Comunicado por: Prensa Escudería Faroga.

Tras el éxito de la pasada temporada, la Escudería Faroga y ProAuto Competición vuelven a organizar el cierre de temporada en el Circuito de Maspalomas. Prueba que se desarrollará durante toda la jornada del domingo 14 de diciembre.

Convocadas todas las competiciones organizadas por sendos clubes:

• Copa 1.6 TyreMotorsport Hankook Pastelería La Madera
• Trofeo ProAuto Panadería La Madera
• La Panera ProAuto Tierra Cup
• Copa RS TH Canarias Trofeo ProAuto

Además de otro conjunto de ganadores de los campeonatos provinciales y de otras copas monomarca que participarán en la fiesta de cierre de temporada.

Una carrera a 8 mangas, divididas en 4 a cada sentido y en un formato de carrera a una vuelta y media por manga.

Más de 6000 euros en premios un año más para los participantes contando con lotes de lubricantes y consumibles de Comercial Duque Archipiélago y Distribuciones Granado – Bardahl Canarias, inscripciones para el Rallye Villa de Santa Brígida, Isla de Gran Canaria e Historic Rally de Santa Lucía para 2025, copias de participante de Faroga y ProAuto Competición, vales de compra en Ccstore Competicion y en Star Garage entre otras sorpresas.

En esta ocasión, con el soporte de VMRM para la realización de inscripciones y tiempos online, la prueba será seguida también desde fuera del circuito por lo que la emoción está garantizada.

En la “Faroga vs ProAuto” en 2024, fue José Calderín junto a Martín Rosas y el Renault 5 GT Turbo quién firmó la primera victoria contra Heinz Walter y Frank Nettebrock a bordo del Porsche.

En esta temporada se espera la participación de más de 50 equipos por lo que la emoción está servida sobre el trazado del circuito de Maspalomas.

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Comunicado por: Prensa Escudería Maspalomas.

Mira el Itinerario: itinerario

Las inscripciones se pueden realizar a través de la web VMRM y la web oficial, entre el 1 y el 17 de octubre, donde ya están publicados todos los datos del rallye. La Escudería Maspalomas informa que las novedades principales son las siguientes:

• El rallye será igual a la versión 2023 (50º aniversario), excepto que no hay tramo espectáculo y el tramo de Ayagaures regresa a su versión corta de 7 km.
• Debido a la presencia del «Circo del Sol» no se puede usar la zona de Meloneras y obliga a modificar la organización regresando a las instalaciones del Estadio de Maspalomas, donde estará la sede y zona de asistencias.
• Las verificaciones se realizan en el pabellón de deportes, concretamente en las canchas de baloncesto.
• La Escudería Maspalomas cuenta un año más con el Cabildo de Gran Canaria – Instituto Insular de Deportes y el Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana, además de BP como patrocinador del campeonato y la colaboración de la FALP y FCA.

Nota: Adjuntamos itinerario y foto del podio de la Clio Trophy Canarias del pasado año

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Comunicado por: FotoSportCanarias.

El sábado 11 de Mayo, tendrá lugar en el Circuito de Maspalomas en Gran Canaria en horario de 09:00 a 14:00 horas un encuentro en honor del piloto grancanario José Mari Ponce. Qué quede muy claro que el evento es (PRIVADO). Qué no es para todo el público, y qué el acceso es muy limitado. Bajo ninguna circunstancia se puede aparcar dentro del circuito. Las personas que vayan tendrán que aparcar detrás del hangar número 37.

Simplemente el evento es para agradecer la inestimable aportación deportiva como personal qué José Mari ha aportado al automovilismo canario en sus 50 años de historia en activo que se cumple en 2024.

El único propósito es, “Brindarle la oportunidad a algunos compañeros que no han tenido la oportunidad de poder estar con él fuera de los rallys, igual que me la brindaron a mí. Después de todo lo sucedido, nos sentimos obligados todos los compañeros a darle las gracias por tantos años y por todo”. Sigue, “Por eso, este evento, es (PRIVADO) y NO PARA PÚBLICO. Y dado los últimos acontecimientos hemos tenido que dar un giro totalmente distinto a lo que se quería hacer en su momento. Solo tenemos palabras de agradecimiento para José Mari y todo su equipo Poncemotorsport”. Señala José David Brito

Es un encuentro que, es (PRIVADO) y no para el público.

Este encuentro cuenta con el apoyo de las siguientes empresas:

– AGP Automoción

– BLIMBLIM Suministros y 3D

– Blimblim Suministros y 3D

– DRT Canarias

– EOSS Instalaciones Eléctricas y Solares

– www.fotosportcanarias.com

– La Kocina José mi niño

– Makeadito

– Grupo Brito

– Marmotor

– Procar Garaje, Taller de Chapa y Pintura

– Prolite Cleaning Products

– Radiadores 7 Islas

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Comunicado por: Prensa Escudería Maspalomas.

Mira la Lista de Inscritos: Lista Oficial de Inscritos visada subida fataga sbart

Las subidas van a contar como favoritos a los dos pilotos que vienen sumando victorias en el Campeonato de Montaña de Las Palmas 2023 (categoría 1 turismos), Miguel Cabral ahora con su nuevo Mitsubishi Lancer Evo X e Iván Armas con su última adquisición de Porsche 911, compitiendo en dos clases y grupos diferente, que esperemos se igualen bastante con los diferentes trazados de las dos rampas. En la categoría 2 solamente un inscrito, José Ricardo Rodríguez con su Silver Car.

Otros equipos con opciones de podio seguro como ya lo han demostrado el pasado año en esta dos mismas subidas son Gustavo Bolaños (Mitsubishi Lancer Evo VII), José Calderín (Renault 5 GT-Turbo) o Juany Jorge (SEAT León), que también tendrá en su parcela al tinerfeño Víctor Martín con otro Cupra León TCR. Otros animadores de las primeras plazas serán también Juan Betancort con el Toyota Corolla Twin Can y Víctor Mendoza con otro Mitsubishi Lancer Evo III.

Animada se presenta también la RS, con casi todos los equipos que vienen liderando el certamen de este año.

Mira el Programa Horario: 111123A_phorario

El horario previsto es comenzar por la mañana (9:30 horas) con la disputa de la rampa de Fataga y sus habituales 4,489 km de recorrido (en la carretera GC-60), entre este bonito pueblo y subiendo en dirección a Tunte. A continuación en horario de sobremesa la subida de San Bartolomé (14:30 horas), entre el cruce de Trejo (carretera GC-65) y el Mirador de Tunte (GC-60), con una distancia de 4,537 km.

Para agilizar el desarrollo de las dos subidas, las verificaciones administrativas y técnicas se adelantan a la tarde del viernes en Fataga, de 17 a 21 horas.

Ambas competiciones son puntuables para el Provincial de Montaña de Las Palmas, en el caso de San Bartolomé con puntos extras gracias a su coeficiente 1,5. Igualmente es valedera para el Trofeo FALP de Promoción, Copa BMW-Power, Copa Clio Cardones-Prodrive y Campeonatos de Regularidad Sport para vehículos clásicos deportivos.

El pasado año, las victorias se las repartieron en turismos Gustavo Bolaños (Mitsubihsi Lancer Evo) y José Calderín (Renault 5 GT Turbo), mientras en barquetas se impuso Bentejuí Rodríguez y José Luis Rodríguez en barquetillas.

Lista de inscritos oficial, programa de las dos subidas y foto de Iván Armas ganador en 2021.

La entrada 44 inscritos para la doble jornada montañera de este sábado – Subida de Fataga (mañana) y San Bartolomé de Tirajana (tarde) se publicó primero en 50 Km Producciones.

Comunicado por: Prensa Driveland Events.

El Rallye de Maspalomas, otra cita decana del automovilismo canario, que ha conmemorado ya su 50ª edición, ha dado inicio al último tercio del calendario de Clio Trophy Canarias, en el que Héctor Mederos está despuntando esta temporada como nuevo piloto revelación del archipiélago.

El joven piloto chicharrero ha conquistado su segundo triunfo al volante del Renault Clio Rally5, al que ha promocionado como pupilo de la FIASCT (Federación Interinsular de Automovilismo de Santa Cruz de Tenerife). Cuatro meses después de haber ganado el Rallye Villa de Adeje, el líder de Clio Trophy Canarias se ha consolidado al frente de la clasificación después de imponerse por primera vez en Gran Canaria, acompañado esta vez de Miguel Reverón.

Noé Armas / Alejandro Falcón, vencedores del tramo espectáculo que ha dado inicio al Rallye de Maspalomas, han ocupado la segunda posición final, por delante de Manuel Hernández / David Bethencourt, que pasan a ocupar también la tercera plaza del trofeo patrocinado por Red Renault de Canarias, antes de la última cita, el Rallye Isla de Tenerife (17 y 18 de noviembre).

Ulises Avella, el piloto más joven de Clio Trophy Canarias con sólo 20 años, ha logrado su mejor resultado hasta la fecha a los mandos del Renault Clio Rally5, concluyendo el Rallye de Maspalomas en cuarto lugar, copilotado por Gabriel Espino.

CLASIFICACIÓN RALLYE DE MASPALOMAS

1º- Héctor Mederos / Miguel Reverón (Renault Clio Rally5), 1:03:10.0
2º- Noé Armas / Alejandro Falcón (Renault Clio Rally5), a 27.7
3º- Manuel Hernández / David Bethencourt (Renault Clio Rally5), a 1:16.0
4º- Ulises Avella / Gabriel Espino (Renault Clio Rally5), a 1:34.8
5º- Iván Cabrera / Naira Cabrera (Renault Clio Rally5), a 2:20.4
6º- Javier Alonso / Mayte González (Renault Clio Rally5), a 4:02.5

CLASIFICACIÓN CLIO TROPHY CANARIAS

1º- Héctor Mederos, 100 puntos
2º- Noé Armas, 91 puntos
3º- Manuel Hernández, 79 puntos
4º- Víctor Valido, 64 puntos
5º- Ulises Avella, 45 puntos
6º- Domingo Javier Alonso, 40 puntos
7º- Iván Cabrera, 28 puntos
8º- Benjamín Avella, 27 puntos
9º- Zósimo Hernández, 10 puntos

CALENDARIO CLIO TROPHY CANARIAS 2023

Rallye Islas Canarias (4-5 de mayo)
Rallye Isla de Gran Canaria (19-20 de mayo)
Rallye Villa de Adeje (30 de junio-1 de julio)
Rallye Villa de Teror (29-39 de septiembre)
Rallye de Maspalomas (27-28 de octubre)
Rallye Isla de Tenerife (17-18 de noviembre)

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Comunicado por: Prensa Escudería Maspalomas.

Segundo triunfo en la historia del Rallye de Maspalomas para la pareja Enrique Cruz-Yeray Mujica, en esta histórica edición de su 50º aniversario. El equipo del Ford Fiesta Rally2 lograba el triunfo en el último tramo, donde salía con sólo nueve décimas de segundo de ventaja sobre los otros protagonistas de la prueba, Armide Martín-Judith Cabello con el Skoda Fabia Rally, que llegaron a liderar la clasificación en dos ocasiones. Si bien los del equipo Auto-Laca Competición se anotaban el TC Plus (penúltimo tramo), en cambio los de DISA-Copi Sport le devolvieron la partida en el último tramo, donde se impusieron por una décima y alcanzaron una gran victoria por la mínima de un segundo de diferencia, después empezar perdiendo 12 segundos en el tramo espectáculo de anoche. El podio lo completó Miguel Suárez-Eduardo González con el Citroen C3 Rally2 y el otro aspirante al título en el CCRA, Jan Cerny, se quedaba fuera de la lucha por una salida de carretera cuando marchaban en primera posición, en una prueba donde los cuatro equipos favoritos pasaron todos por el liderato de la clasificación del «Maspa50».

En el TC6 Arteara-Fataga, Cerny estrenaba su liderato con mal pie, ya que en el km3 evaluaba mal una curva larga a izquierda y se salían contra una valla, con un buen golpe que afectaba incluso a partes mecánicas. El piloto reconocía que tras la primera pasada había dicho a su copiloto que subiera un punto a las notas y se equivocó.

Este lance que le baja también del liderato en el CCRA, le daba el primer puesto provisional a un Armide Martín que venía haciendo un gran rallye con su Skoda Fabia, que está menos evolucionado que los Rally2 de los tenores del Regional. Tras la neutralización del tramo que solamente pudo concluir Enrique Cruz, en la siguiente especial Guriete-Agüimes, Armide marca el mejor crono y se mantiene líder. Mientras, Miguel Suárez no puede seguir el ritmo de los cronos de estos dos pilotos, además de penalizar 20 segundos al tardar en salir del parque de trabajo por unos problemas eléctricos.

En el TC6 de Ayagaures ya recortado por la salida en unos 4,35 km debido a la falta de valla protectora en un punto delicado por una salida de carretera en la pasada anterior, tomaba el liderato del Maspa50 los actuales campeones regionales, ganando el tramo y tomando la cabeza por dos segundos de ventaja sobre Armide Martín, mientras Miguel Suárez no podía seguirlos y se acomodaba en una tercera plaza que le sirve para seguir aspirando al título del CCRA.

Nuevo paso por la asistencia y directos al TC Plus «Fataga-Tunte», donde de nuevo marcaba el scratch Armide Martín con 4.00,1, un segundo y una décima mejor que el tiempo de Enrique Cru, que perdía buena parte de su ventaja al quedarse en sólo nueve décimas, antes del definitivo tramo final de Guriete-Pozo Rojo. También Miguel Suárez parecía que volvía a la senda de los buenos cronos y era tercero en el tramo a sólo tres décimas de Cruz. Armide se llevó los puntos extras para el CCRA y le restaba puntuación tanto a Cruz como Suárez.

Y llegó el emocionante desenlace final a dos bandas después de un rallye tan complicado para la organización y los equipos que se fueron quedando por el recorrido. La expectación fue máxima y el scratch se lo anotaba Cruz-Mujica por sólo una décima sobre Martín-Cabello, por lo que los del Ford Fiesta del equipo DISA Copi Sport ganaban el Maspa50 por un segundo de diferencia sobre el equipo del Skoda Fabia de Auto-Laca Competición.

Cuarto de la general y ganadores de la Rally-Cup BP Ultimate-Plus Car fueron Fernando Cruz-Tecorice Hernández, con 21 segundos mejor que los segundos Daniel Cañada-Jonathan Hernández y terceros con 0,9 segundos más fueron Aníbal Machín-María Hernández, ocupando además los siguientes lugares en la general del rallye.

Mientras la Clio Trophy Canarias se la anotaba con comodidad el equipo de Héctor Mederos-Miguel Reverón, octavo en la clasificación absoluta y con 19 segundos sobre Noé Armas-Dani Sosa, siendo terceros Manuel Hernández-David Bethencourt, que cerraron el «top-ten» de la general del rallye.

Javier Cañada-Jonathan Hernández se impusieron doblemente en el Trofeo de Promoción FALP y en el Júnior FCA a bordo de su Opel Corsa Rally4. Tino Guerra-Miguel Angel González ganaban en el Trofeo Enma-2RM Servicios y confirmaban su título 2023 en este certamen. En la Clio Cardones Prodrive, el triunfo fue para Rayco Rodríguez-Cristopher Rijo. José M. Santana y Esteban Rodríguez fueron los ganadores finales dentro de la Copa Tyre Motorsport Hankook-Pastelería La Madera con el Honda Civic SR. En el capítulo de los Mejores Debutantes, el trofeo de copilotos fue para Aarón Carreño con el Citroen Saxo pilotado por su padre Alejandro, mientras del de pilotos se lo llevó una vez más Ulises Avella con Gabriel Espino de copiloto en su Renault Clio Rally5.

Por categorías, el trofeo de la 1 fue para Javier Ramírez-Minerva Llarena con el Mitsubishi Lancer Evo, mientras el de las categorías 2 y 3 coinciden con los respectivos ganadores entre los vehículos Rally4 y Rally5, Fernando Cruz-Teco Hernández y Héctor Mederos-Migue Reverón. Enrique Fernández-Teresa González vencieron en el Grupo F con su BMW. Oscar y Natalia Ramírez ganaron en el Grupo de los históricos Pre-81 y Ayose Moreno-Francisco Gutiérrez en el Grupo Pre-90 con su habitual Honda Civic.

La Escudería Maspalomas se puso a prueba con esta especial edición de su rallye, ya que debido a la cascada de incidencias de carrer, en la jornada del sábado se tuvieron que neutralizar parcialmente varios tramos por motivos de seguridad e incluso recortar la longitud en el caso de Ayagaures. Muy diferente al espectacular tramo nocturno en Maspalomas el pasado viernes, repleto de público y sin apenas incidencias.

De los 77 equipos que tomaron la salida, solamente 55 lograron entrar en la clasificación final, con 22 retirados a lo largo del itinerario y un amargo alto porcentaje de salidas de carretera, saliendo a relucir una vez más la dureza legendaria del Rallye de Maspalomas.

El 50º aniversario del rallye 2023 puso su broche final con la ceremonia de llegada en la Plaza del Faro de Maspalomas, con la asistencia de varios concejales del Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana liderados por su Primer Teniente-Alcalde Alejandro Marichal y el concejal de Deportes Ramón Su, junto a los presidentes de las federaciones FALP y FCA, Miguel Angel Domínguez y José Angel Batista, además de Acaymo Reyes por la organización.

LOS CUATRO FAVORITOS LIDERARON EL RALLYE EN ALGÚN MOMENTO

Después de un fatal tramo inicial anoche para el Ford Fiesta de Enrique Cruz-Yeray Mujica, donde perdieron 12 segundos por culpa de un trompo, el sábado por la mañana en el TC2 Arteara-Fataga, serían ya los que marcaban el mejor crono y recuperaban 4,7 segundos a los entonces líderes Miguel Suárez-Eduardo González con el Citroen C3, con Armide Martín-Judith Cabello segundos en el tramo con el Skoda Fabia. Y Jan Cerny-Pter Cernohorsky fueron terceros scratchs con el Hyundai i20 N.

Posteriormente el tramo sería neutralizado por varias incidencias de salidas de carretera protagonizadas por Manuel Mesa, Alberto Monzón y Giovani Fariña, que se quedaban fuera de la competición, aunque en el caso del piloto del Peugeot 308 Rally 4 tenía intenciones de reengancharse al rallye. Otro retirado por avería de caja sería Iván Armas con su nuevo M3, justo tras pasar la meta del TC4.

En la siguiente especial, Guriete-Agüimes, nuevo scratch para los actuales campeones regionales seguidos a 2,1 por los del Citroen C3. Al tercer puesto llegaba Armide con el Skoda y Jan Cerny solamente pudo ser cuarto con el Hyundai. La lucha por las plazas de podio se apretaba con la recuperación del equipo del Ford Fiesta y en el tramo Rey del rallye, Ayagaures-Monte León con sus casi 15 km de recorrido, finalizaban su recuperación marcando un buen crono de 8.33.3, adelantando a Suárez en la general. Pero los checos de Hyundai Canarias mejoraron en dos décimas el tiempo de Enrique y se llevaron el scratch y de paso se colocaban líderes del rallye por sólo 6 décimas de segundo sobre un incordiante Armide Martín, que a pesar de sus problemas de freno se metía en la lucha por la victoria con el Skoda Fabia, subiendo al segundo escalón provisional del podio.

Enrique Cruz y Miguel Suárez les siguen en tercer y cuarto puesto, pero los cuatro primeros de la clasificación general se quedaban metidos con una efímera diferencia de sólo tres segundos. Por scratchs en tramos, Enrique ha conseguido dos y uno para Suárez y Cerny.

En esta parte de la prueba, ya en la quinta plaza encontramos a los primeros clasificados entre los Rally4 de Peugeot y Opel, con Fernando Cruz-Tecorice Hernández de líderes, como así continuaron hasta la meta.

NOTA: Tiempos y clasificaciones on-line y más información en la web oficial del rallye y en la del proceso de datos VMRM.

Fotos ceremonia final (José María de Felipe).

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Comunicado por: Prensa Miguel Suárez Racing.

La llegada del Rally de Maspalomas se convertía en un factor clave en el seno del equipo MS Racing. Por un lado, era el regreso a la competición de Miguel Suárez y Eduardo González tras su abandono en el ‘Ciudad de Telde’ y, por otro, en Gran Canaria comenzaba la decisiva recta final del regional de rallies.

Los del Citroën C3 Rally2, olvidando los fantasmas de Telde, comenzaban liderando la prueba tras su mejor tiempo en la multitudinaria especial urbana que alzaba el telón. En esa línea comenzaban en la mañana del sábado y, tras una primera sección apretadísima, formaban parte del cuarteto de cabeza en el que había poco más de tres segundos.

Pero justo en ese instante la situación cambió. Una avería en el volante iba a lastrar sus opciones a la victoria. Desde ese dispositivo se manejan los mapas de gestión del motor, entre otros detalles, en función de si el vehículo circula en carretera abierta o en tramo cronometrado. En la asistencia, lo delicado de la operación, les obligó a penalizar 20 segundos. En esos momentos caían a la cuarta plaza, para rápidamente acceder al podio tras el abandono del líder del campeonato.

Con esa lectura, y aprovechando el TcPlus para arañar más puntos -a pesar de realizarlo con neumáticos usados-, Miguel Suárez y Eduardo González arribaban a la meta con una meritoria tercera posición de la general. Por un lado, este resultado les permite recuperar el liderato y, por otro, depender de sí mismos en la próxima cita.

“A pesar de quedarnos con una sensación agridulce, hay muchas lecturas positivas”, reconoce el de Los Llanos de Aridane. “Hemos recuperado el liderato del campeonato a dos citas para el final, luchamos por la victoria en Maspalomas y seguimos dependiendo de nosotros mismos para pelear por el título”, explicaba Miguel Suárez desde el Faro de Maspalomas, punto en el que acabó la prueba. “En todos los rallies del año hemos estado peleando por la victoria y aquí no ha sido diferente, así que eso nos aporta la moral suficiente como para llegar a final de año con tranquilidad e ilusión para seguir persiguiendo nuestro objetivo, que no es otro que el título”, concluyó el de Auto-Laca Canarias.

Miguel Suárez y Eduardo González alcanzaron en Maspalomas su quinto resultado del año y ya están a sólo uno del máximo de resultados a retener. Quedan dos citas para acabar el año, ‘Isla Tenerife’ e ‘Isla de Lanzarote’, dos escenarios muy diferentes entre sí que además han quedado separados en el calendario por apenas una semana.

El equipo MS Racing cuenta con el apoyo de Auto-Laca Canarias, Bp Ultimate, Consejería de Deportes y Turismo del Cabildo de La Palma, Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane, Fred. Olsen Express, Sodepal, Global, Hola El Paso, Agroservicio Brisán, Blue Team Flight School, RD Ingenieros, Revys Motorsport y Sports & You Canarias.

La entrada Miguel Suárez y Eduardo González recuperan el liderato del CCRA tras su tercera posición en Maspalomas se publicó primero en 50 Km Producciones.

Comunicado por: Prensa Sports & You Canarias.

La Rally & You Bp Ultimate Plus Car Cup ha entrado en su recta final con la celebración de la edición número 50 del Rally de Maspalomas. La prueba grancanaria, segunda y última de la temporada en esta isla, reunía a un total de seis equipos dispuestos a animar la parte alta de la clasificación general y, por supuesto, el propio certamen que organiza Sports & You Canarias.

Y como ya sucedió en Adeje, los que esbozaron la sonrisa más amplia fueron Fernando Cruz y Teco Hernández. Los del Peugeot 208 Rally4 tomaron la delantera definitiva ya muy próximos al ecuador de la prueba -tras superar incluso una penalización- y, entendiendo perfectamente la lectura del Rally de Maspalomas, llegaron a su final con una importante victoria que, a dos citas para el final, les acerca al título.

Javier Cañada y Jonathan Hernández, al volante del Opel Corsa Rally4, lo intentaron. Tanto, que llegaron a liderar la provisional de la Rally & You Bp Ultimate Plus Car Cup. Lamentablemente para sus intereses, la fatiga de los neumáticos en la primera sección del sábado les apartó de su primera victoria. Eso sí, salvaron a su favor una bonita lucha frente a Aníbal Machín y María Hernández, que sobre otro Peugeot 208 Rally4 fueron a más a medida que se sucedían los kilómetros. A la postre, ambos equipos conformaron este cuarto podio de la temporada.

Juan Carlos de la Cruz y Nazer Ghuneim acabaron en la cuarta plaza, por lo que siguen sumando puntos en esta decisiva fase de la temporada. En su regreso a este certamen, Alfredo Guerra y Jacob Páez completaron la clasificación de la Rally & You Bp Ultimate Plus Car Cup.

Fuera de la clasificación terminaron Giovanni Fariña y David Rivero. Los primeros líderes de la prueba se salieron en el segundo tramo cronometrado. Tras reengancharse a partir de la quinta especial, lograron hacer suyos los puntos del TC Plus.

Al igual que el campeonato canario de rallies sobre asfalto, escenario sobre el que se celebra la Rally & You Bp Ultimate Plus Car Cup, el desenlace de este certamen comprende los rallies ‘Isla Tenerife’ e ‘Isla de Lanzarote’, dos pruebas que están programadas para el próximo mes de noviembre.

En 2023, este certamen cuenta con el apoyo de Bp Ultimate, Plus Car Rent a Car, Pirelli, Fred. Olsen Express, Joyería Platino, Peugeot Sport y Opel Motorsport.

La entrada Fernando Cruz y Teco Hernández se escapan al frente de la Rally & You Bp Ultimate Plus Car Cup se publicó primero en 50 Km Producciones.

Comunicado por: Prensa Sports & You Canarias.

Haciendo honor a su historia, el Rally de Maspalomas se convirtió, en su edición número 50, en una prueba exigente para todos los participantes. Ya en plena recta final de temporada en el Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto (CCRA), los equipos de Sports & You Canarias que siguen este certamen mantienen intactas sus opciones, aunque, eso sí, con nuevo cambio de líder.

Miguel Suárez y Eduardo González, a los mandos de su Citroën C3 Rally2, recuperaron la senda de visitas al podio tras el abandono en el Rally Ciudad de Telde celebrado hace poco más de un mes. El piloto palmero y el copiloto grancanario, que fueron los primeros líderes de la prueba, sufrieron una penalización de 20 segundos al tener que solventar un problema eléctrico en el volante, dispositivo desde el que se manejan algunos sistemas como la gestión electrónica para competir en pleno tramo cronometrado.

Superando esa fase, completaron un rally en el que tuvieron cerca la victoria en el Tc Plus -fueron terceros- para acabar en el tercer lugar del Rally de Maspalomas, cita que Suárez encaraba por primera vez en su carrera. Con esos puntos recuperan el liderato.

La otra cara de la moneda fue para Jan Cerny y Petr Cernohorsky. Los del Hyundai i20 N Rally2, estrenando nuevos amortiguadores, se encontraban cómodos, lo que les llevaba al lugar más alto de la clasificación tras cuatro especiales. Lamentablemente, un error hacía que se saliesen de la carretera y, con ello, sufrir su primer abandono del año.

Samuel Marrero y Víctor Déniz, en una nueva participación con un Peugeot 208 Rally4 de Sports & You Canarias, se encontraban recuperando las sensaciones que ofrece un vehículo de esta categoría cuando algunos cortes de la competición les dejaba sin competir en algunas especiales. Además, un pinchazo les lastraba en la clasificación, pero no arrojaban la toalla y lograban alcanzar la meta final en una de las ediciones más emotivas de la historia del Rally de Maspalomas.

Ahora, el campeonato regional de rallies se decidirá en noviembre con dos pruebas separadas por una semana, primero el ‘Isla Tenerife’ (17-18 de noviembre) y posteriormente el ‘Isla de Lanzarote’ (24-25 de noviembre).

La entrada Sports & You Canarias mantiene a sus dos equipos al frente del CCRA se publicó primero en 50 Km Producciones.

Ya había ganas de volver a la competición del equipo de Padaman Sport, con Antonio Estalella y Antonio Peña a los mandos del espectacular Toyota GR Yaris N4 que tan buen resultado está dando esta temporada y que los aficionados quieren volver a ver en acción.

Comunicado por: Prensa Padaman Sport.

La prueba del sur de Gran Canaria siempre ha creado expectación y prácticamente todo los equipos quieren estar en ella; “La cita con el Rally de Maspalomas es todo un clásico, me gustan muchos sus tramos y creo que les viene muy bien para el Toyota GR Yaris por eso es casi una cita obligada para nosotros. Después del pasado rally de Teror, nos quedaron ganas de seguir compitiendo y espero seguir la buena racha de resultados que estamos consiguiendo esta temporada”, comenta Antonio Estalella.

Estos son los horarios y kilometraje de los diferentes tramos cronometrados del 50º Rally Maspalomas, el viernes arranca con un Tramo Espectáculo, ‘Maspalomas’ (1,5 km a las 20:00 h), para pasar al sábado con los tramos de ‘Maspalomas – Fataga’ (13,09 km a las 9:00 h y 12:45 h), ‘Guriete – Agüimes’ (14,5 km a las 10:00 h 13:45 h), ‘Ayagaures – Monte León’ (14,85 km a las 11:00 h y 14:45 h), ‘Fataga – Tunte’ (6,7 km a las 16:55 h) y ‘Guriete – Pozo Rojo’ (8 km a las 17:30 h).

Este proyecto es posible gracias a la ayuda de los grandes patrocinadores que tiene este equipo, como; Toyota Canarias, MSI, Promesli Reformas Integrales, Estalella Inmobiliaria, Sández Competición, Tyre Motorsport, Hisimar, Marlaska Servicios Gráficos, Cobian Seguros y Rent a Car GOBYCAR.

La entrada Estalella y Peña, preparados para el Rally Maspalomas se publicó primero en 50 Km Producciones.