Agüimes – Santa Lucía, la famosa era del Cardón será la especial encargada de abrir la acción el domingo, 27 de abril. Es a doble pasada y cuenta con 14,97 kilómetros. Se coloca como la catorce y décimo séptima especial del Rally Islas Canarias – Rally de España.

Comunicado por: Prensa Rally Islas Canarias.

A través de este comunicado el comité organizador del rally da a conocer las zonas de público habilitadas, los parkings de público, el servicio de guaguas y los horarios de cierre de carreteras para este tramo cronometrado.

Itinerario completo: itinerario.

El domingo el protagonismo pasará a Agüimes-Santa Lucía y Maspalomas, que también serán a dos pasadas, y al tramo espectáculo Costa Canaria, que se celebrará después de la primera pasada. Esta especial se celebrará íntegramente dentro del Gran Karting Club de Maspalomas recuperando un tramo donde han pasado pilotos como Juha Kankkunen, Gilles Panizzi, Enrico Bertone y Gustavo Trelles.

Agüimes-Santa Lucía, la famosa Era Del Cardón, empezará antes del cruce de Corralillos. Es una especial muy rápida y selectiva donde, en su parte central, se adentra en el tramo de Las

Vallas, con curvas muy estrechas y seguidas, teniendo la meta muy cerca del municipio de Santa Lucía.

Recorrido total de Agüimes – Santa Lucía: 14,97 kilómetros.

Hora de inicio: 8:10 hora canaria (9:10 hora peninsular).

Hora de inicio del tramo, segunda pasada: 11:21 hora canaria (12:21 hora peninsular.)

Salida Agüimes – Santa Lucía (Coordenadas: 27.900625680, -15.463911607)

Meta Agüimes – Santa Lucía (Coordenadas: 27.882854070, -15.521001210)

Zona de calentamiento de neumáticos. Siempre se encuentran ubicadas antes de la salida del tramo.

(Coordenadas: 27.901389442, -15.458302523).

Horarios

Desde 30 minutos antes del inicio del tramo Aguïmes – Santa Lucía en las dos pasadas no se puede caminar por la carretera, debiendo quedar libre para que la caravana de seguridad realice su trabajo. El cumplimiento de esta norma FIA es imprescindible para la celebración del tramo cronometrado y es aplicable a todos los tramos del rally.

– Hora de cierre de la carretera: sábado 26 de abril (día anterior) a las 22.00 h. Desde este momento la especial permanecerá cortada al tráfico para el público no residente en la zona.

– Hora caravana de seguridad: desde las 6:30 estarán circulando vehículos pertenecientes a la caravana de seguridad, repasando los montajes de los tramos y verificando la correcta ubicación del público.

– Hora de paso del primer participante: 8:10 hora canaria.

– Hora de paso del primer participante en su segunda pasada: 11:21 hora canaria.

Estos horarios podrían sufrir cambios a criterio del director de carrera.

NORMAS DE UBICACIÓN DEL PÚBLICO (estas normas se aplican a todos los tramos cronometrados del 49 Rally Islas Canarias).

1.- Sólo las zonas señaladas con cinta y cartelería amarilla son aptas para la ubicación de público.

2.- Las zonas señaladas con cinta y cartelería roja están prohibidas para la ubicación de público.

3.- No está permitido caminar por el tramo desde 30 minutos antes de la salida del primer participante.

4.- El delegado de seguridad FIA, desde dirección de carrera, hace un seguimiento en directo del emplazamiento del público en el tramo a través de las cámaras onboard de la caravana de seguridad y de los participantes. En caso de que no se estén respetando las normas de seguridad detendrá la celebración del tramo, pudiendo desembocar este hecho en la cancelación de este. Rogamos máxima colaboración del público para un correcto y seguro desarrollo el evento.

ZONAS DE PÚBLICO (Muy importante: las zonas de público en los tramos cronometrados están indicadas con cinta amarilla o carteles de público con fondo amarillo).

Zona de público 1 (justo en la salida, y hasta los primeros 500 metros del tramo)

Distancia desde la salida: Desde el inicio de la salida hasta los 500 metros del tramo.

Distancia desde la meta: 14,92 km

Coordenadas: 27.900796044, -15.465049108

Zona de público 2:

Distancia desde la salida: 1,26 km

Distancia desde la meta: 13.71 km

Coordenadas: 27.900023466, -15.471766811

Zona de público 3:

Distancia desde la salida: 2,09 km

Distancia desde la meta: 12,87 km

Coordenadas: 27.897854674, -15.478039703

Zona de público 4:

Distancia desde la salida: 2,74 km

Distancia desde la meta: 12,22km

Coordenadas: 27.895561473, -15.483625438

Zona de público 5:

Distancia desde la salida: 3,22 km

Distancia desde la meta: 11,75 km

Coordenadas: 27.891208828, -15.482623901

Zona de público 6 (justo el espacio que hay a la izquierda de la fábrica de quesos):

Distancia desde la salida: 4,85 km

Distancia desde la meta: 10,12 km

Coordenadas: 27.884506454, -15.487366440

Zona de público 7:

Distancia desde la salida: 8,49 km

Distancia desde la meta: 6,48 km

Coordenadas: 27.871278743, -15.494982492

Zona de público 8:

Distancia desde la salida: 9,04 km

Distancia desde la meta: 5,92 km

Coordenadas: 27.872058713, -15.498421714

Zona de público 9 (en Guriete):

Distancia desde la salida: 13,48 km

Distancia desde la meta: 1,48 km

Coordenadas: 27.875728273, -15.513403928

ZONA DE APARCAMIENTO DE PÚBLICO

Aparcamiento de público 1 (Fuera de tramo, antes de la salida, justo en el corte de la policía)

Distancia desde la salida: 944.74 metros

Distancia desde la meta: 14.02 km

Coordenadas: 27.903439547, -15.454874931

Otras zonas de parking serán las lanzaderas del servicio de guaguas que ofrece la organización para acceder a los tramos.

Accesos a Agüimes – Santa Lucía:

Carreteras de acceso: GC-100, GC-550, GC-551, GC-104, GC-65.

Servicio de guaguas para acceder a los tramos.

Punto de salida y horario del servicio de guaguas hacia la especial Agüimes – Santa Lucía:

Parking BP Cruce de Arinaga. La ida del servicio se inicia a las 3:00 horas de la mañana y finaliza a las 5:00 horas de la mañana. 30 minutos tras pasar el coche escoba, la misma zona de descarga para los pasajeros antes del comienzo del tramo servirán de recogida para volver a los parkings/lanzaderas. El horario de la vuelta empieza a partir de las 10:00 horas. Precio del ticket ida y vuelta 10 € hasta el casco de Agüimes y 15 € hasta los Cuchillos.

Ver ubicación

La organización del rally pone a disposición de los espectadores un servicio de guaguas para acceder a los tramos cronometrados. En los próximos días se publicarán en la web del Rally el enlace a la plataforma de la empresa Canaryshuttle que dará el servicio para la reserva de los tickets y se publicará dónde y cómo comprar los tickets.

Cómo y dónde adquirirlo se confirmará en los próximos días.

Estos horarios podrán ser susceptibles de cambio a criterio de la Dirección de Carrera.

El Rally Islas Canarias está organizado por Todo Sport y promovido por el Gobierno de Canarias, Viceconsejería de la Actividad Física y Deportes, el Cabildo Insular de Gran Canaria, el Instituto Insular de Deportes de Gran Canaria, el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, el Instituto Municipal para la Promoción de la Actividad Física y el Deporte de Las Palmas de Gran Canaria, el Consejo Superior de Deportes, y la Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA). Colaboran empresas privadas como Hyundai Canarias, Avis Canarias, Repuestos Doral, Fred. Olsen Express & Baleària, Lopesan, BP Ultimate, Sonocom y Servitecnic.

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Comunicado por: Prensa Sergio Fuentes.

Como novedad en el campeonato regional de rallies de asfalto, Škoda Canarias y Domingo Alonso Group apuestan por un competitivo Škoda Fabia RS Rally2 con el que tratarán de luchar por este preciado título. No será la primera vez que la marca opte a este trofeo, de hecho, ya lo ganó en 2003, 2004 y 2007.

En 2025 y 2026, el piloto de Candelaria (Tenerife), Sergio Fuentes, será el encargado de pilotar esta máquina inédita a lo largo de todo el campeonato. Junto a su copiloto Ariday Bonilla, el nuevo piloto de Škoda Canarias afronta esta aventura como vigente campeón tinerfeño de la especialidad. Tercero en dos ocasiones en el CCRA, 2019 y 2024, su objetivo pasa por luchar por el título absoluto desde la primera cita de la temporada.

La experiencia de Sergio Fuentes en la categoría Rally2 comenzó en las postrimerías de la temporada 2022, justo a la vuelta de su doble programa en el FIA European Rally Championship. Desde entonces, el tinerfeño ha sumado un buen número de podios, además de dos victorias, la del Rally La Palma Isla Bonita en 2023 y la del Rally Villa de Granadilla de 2024. A ello añade cuatro títulos absolutos, un palmarés que invita a pensar en sus posibilidades de cara al CCRA 2025.

Por otro lado, el nuevo Škoda de la categoría Rally2 forma parte de una serie de versiones altamente exitosas en el plano internacional, como el FIA WRC2 o el FIA ERC, donde el Fabia ha sido una de las referencias más destacadas. Con un palmarés espectacular, no podía faltar en las carreteras del archipiélago canario esta última versión, un digno heredero del Škoda Octavia Kit Car y el Škoda Fabia WRC, dos modelos que ya se alzaron con el título en el CCRA.

El certamen regional de rallies visita, habitualmente, las islas de Lanzarote, Tenerife, La Palma y Gran Canaria. Muchas de sus pruebas gozan de una historia brillante y son el fiel reflejo de lo que supone este deporte en las Islas. Además, gozan de un masivo seguimiento por parte de los apasionados aficionados canarios. Sin duda, el CCRA es la referencia de todos los certámenes de motor que se disputan en Canarias.

“Para mí es un honor competir para Domingo Alonso Group y Škoda Canarias”, asegura Sergio Fuentes. “Hemos sumado unos kilómetros importantes y diferentes éxitos en nuestro paso a un Rally2, pero creo firmemente que competir con el Škoda Fabia RS Rally2 nos puede ayudar a seguir creciendo. Es el coche que todos quieren pilotar y nosotros, en ese sentido, seremos unos afortunados”, subraya el de Candelaria. “Es un programa ambicioso y queremos estar a la altura, así que no podemos pensar en otra cosa que no sea luchar por el título: es nuestro principal objetivo”, apunta el vigente campeón tinerfeño de rallies. “Estamos deseando realizar los primeros kilómetros con esta unidad”, concretó.

Próximamente, Škoda Canarias comunicará la presentación oficial de este programa deportivo. Mientras, para su día a día, Sergio Fuentes contará con un flamante Škoda Octavia RS. Este proyecto es posible gracias a Škoda Canarias, Domingo Alonso Group, Repuestos Doral, Castrol, MotorValle, AutoGas, Ayuntamiento de Candelaria, ATR Performance, Giet, Pirelli y Sports & You Canarias.

Palmarés Škoda Canarias
1999 / Campeón de Canarias de Tierra / Škoda Octavia Kit Car / Javier Fránquiz
2003 / Campeón de Canarias y Las Palmas de Asfalto / Škoda Octavia Kit Car / Antonio Ponce
2004 / Campeón de Canarias y Las Palmas de Asfalto / Škoda Octavia Kit Car / Antonio Ponce
2007 / Campeón de Canarias de Asfalto / Škoda Fabia WRC / Antonio Ponce
Palmarés Sergio Fuentes (Candelaria – Febrero 1991)
2019 / Tercero en el Campeonato de Canarias y S/C de Tenerife de Rallies de Asfalto
2020 / Participación en el FIA ERC
2021 / Campeón Categoría 3 Campeonato de Canarias
2022 / Participación en el FIA ERC
2023 / Campeón Insular y Provincial de Tenerife
2024 / Tercero en el Campeonato de Canarias | Campeón Insular y Provincial de Tenerife

Calendario CCRA 2025
Rally Isla de Lanzarote / 14-15 de marzo
Rally Norte / 11-12 de abril
Rally Villa de Adeje / 2-3 de mayo
Rally Senderos de La Palma / 16-17 de mayo
Rally Ciudad de Telde / 20-21 de junio
Rally Ciudad de La Laguna / 25-26 de julio
Rally Villa de Teror / 26-27 de septiembre
Rally Maspalomas / 31 de octubre-1 de noviembre

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Comunicado por: Prensa Escudería Scratch Fene.

Diez días después de haber tomado la difícil decisión de abandonar la competición continental cuando eran líderes del certamen, la alegría ha vuelto al cuartel general de los feneses. Y no puede ser para menos, cuando a falta de 2 tramos para el final de la competición, el equipo que les persigue en la clasificación y que tenía todas las opciones de pasar a liderar el campeonato, el formado por el eslovaco Kysucky y el checo Bad´ura, tomaban el camino del abandono y con ello, Fátima pasa a proclamarse campeona de Europa del FIA ERT, mientras que Édgar ha salvado una bola de partido y tendrá que esperar al desenlace dentro de 2 semanas en Alemania. Fátima ha podido obtener la victoria ya que el piloto eslovaco no ha mantenido el mismo copiloto a lo largo de todas las pruebas y por ello, la distancia de Fátima con el segundo era mayor.

La copiloto fenesa, que ya fue campeona del Tour European Rally en 2020 y 2021 y que ha obtenido múltiples títulos estatales y autonómicos a lo largo de su carrera deportiva de más de 20 años, está exultante de alegría al haber logrado su primer trofeo FIA, lo que pone un broche de oro a su palmarés.

Fátima Ameneiro: “Estoy en una nube. A falta de 2 tramos para el final del Rallye de Sanremo lo teníamos todo perdido y la noticia del abandono de nuestros compañeros nos ha dado un vuelco al corazón. Llevamos unos últimos días durísimos en los que hemos pensado mil veces que aunque esto podría pasar, era casi imposible y que lo habíamos perdido cuando lo tocábamos con la palma de la mano. Ahora, mi campeonato ya está garantizado y solo pido que el deporte sea justo con nosotros y pueda Édgar certificar la victoria también dentro de 2 semanas. Es mucho el esfuerzo que hacemos y la dedicación que ofrecemos a la competición para que ahora se le escape.”

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El pasado fin de semana se celebró en Austria el Rallye Weiz, prueba puntuable para la FIA European Rallye Trophy, de la que el Apartamentos AUGA Rallye Team vuelve con el liderazgo bajo el brazo.

Comunicado por: Prensa Escudería Scratch Fene.

La competición austríaca prometía estar muy disputada, con la participación en la misma de 9 pilotos de 6 nacionalidades distintas a bordo de vehículos RC4 y con los principales seguidores del ERT. La competición arrancaba el viernes con la disputa de 3 especiales en las que el equipo eslovaco de Martin Kysucky se destacaba como el más rápido por delante del austríaco Simon Seiberl, el checo David Stefan, líder del campeonato hasta esta prueba y los gallegos Édgar y Fátima, a solo 11,9” del anterior. En ese momento y antes de la celebración de la 2ª sección de la primera etapa, la competición tuvo que ser suspendida tras el paso de un fenómeno meteorológico con fuertes vientos y lluvia, que destrozó el parque de asistencia de la carrera, dejando a todos los equipos sin sus carpas de asistencia y los tramos impracticables por la caída de varios árboles. Tras esto, los organizadores se enrolaron en una lucha contra las adversidades y trabajando durante toda la noche, consiguieron limpiar los tramos del sábado y que la competición se reanudase.

En la 2ª etapa, David Stefan comenzó marcando el mejor tiempo en el primer tramo, pero sin lograr distanciarse de los de A Coruña que, tras 5 tramos, estaban a 27” y con la moral por las nubes, ya que sabían que habían mantenido el tipo en el inicio de la competición, momento en el que el ritmo de los gallegos suele ser más lento. El piloto checo, conocedor de esta circunstancia volvía a salir a atacar en la repetición del tramo de Thannhausen y en una izquierda rápida y sucia empotraron su vehículo en la cuneta en un lugar del que ya no podrían salir. A partir de ese momento, Vigo y Ameneiro se situaban en 3ª posición por delante de otro equipo local y de un Nikola Mishev al que un problema en una pierna lo había retrasado. Los gallegos mantuvieron e incluso mejoraron su ritmo a partir de ese momento, logrando varios 2º puestos por detrás del equipo eslovaco que, finalmente, fue penalizado por los comisarios técnicos tras las verificaciones técnicas y descendió a la 3ª plaza de la clasificación, dejando a Édgar y Fátima como los primeros no austríacos, 9º de la general del rallye y 2ª de RC4, sumando 72 puntos a su casillero del ERT.

Édgar Vigo: “El ritmo de carrera que tenemos este año es el mejor de nuestra carrera deportiva que ya empezó hace 21 años. Estamos muy seguros de nuestro trabajo y convencidos de nuestras notas, haciendo Fátima un trabajo excepcional.”

Fátima Ameneiro: “Hemos sabido tirar de experiencia y se nota mucho que ya conocemos los tramos del año pasado, lo cual, nos está ayudando mucho a ir cada vez más rápido. El liderato es el justo premio que merecemos tras la suma de puntos del rallye checo que benefició a los pilotos locales.”

En estos momentos, el equipo cuenta con 222 puntos frente a los 180 del checo David Stefan que ocupa la 2ª posición del campeonato. La siguiente cita de los gallegos aún no está confirmada ya que, por falta de presupuesto, no podrán estar en más de 3 de las 6 citas que quedan por delante. Desde aquí, el equipo hace un llamamiento a empresas que quieran apostar porque un equipo de Fene levante su trofeo en la Gala de la FIA que se celebrará en Ruanda al final de la temporada.

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Comunicado por: Prensa Rally Islas Canarias.

El 48 Rally Islas Canarias recibió el banderazo de salida en la Avenida José Mesa y López ante miles de espectadores. El céntrico punto de la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria volvió a acoger uno de los actos más importantes de la semana, el que marca el comienzo oficial de la segunda prueba del FIA European Rally Championship (ERC). Mañana, las hostilidades empezarán con el ‘Qualifying Stage’ y la superespecial capitalina.

La jornada del miércoles congregó varias actividades clave para el desarrollo de la competición. Desde las 7:00 h, los participantes iniciaron los reconocimientos por las carreteras de Gran Canaria. Las anotaciones en los cuadernos de notas se convirtieron en protagonistas en las zonas de montaña, mientras que en la sede del evento, ubicada en el Estadio de Gran Canaria, tuvieron lugar las preliminares verificaciones técnicas.

El momento más esperado del día, el de la ceremonia de salida, se celebró en uno de los enclaves originarios del Rally Islas Canarias. Los tenores del certamen continental, así como los favoritos a los títulos del Supercampeonato de España de Rallies (S-CER) y del Campeonato de Canarias de Rallies sobre Asfalto (CCRA), desfilaron por la rampa con sus respectivas monturas y disfrutaron de un ambiente único junto a los aficionados.

Los vehículos dormirán en el parque de asistencias en la noche previa al arranque de la acción. Este jueves, en el municipio de ‘Santa María de Guía’, se llevarán a cabo los Entrenamientos Libres y el ‘Qualifying Stage’ para los participantes con prioridad ERC1 en el ERC. Esta última sesión definirá el orden de partida para la jornada del viernes.

Por la tarde, la superespecial de ‘Las Palmas de Gran Canaria’ será la que acapare toda la atención. El Gran Canaria Arena lucirá sus mejores galas con los 8000 aficionados que agotaron las localidades disponibles. El primer vehículo saldrá a las 20:35 h. Esta cronometrada, al igual que las otras doce que componen el itinerario, podrá ser seguida a través de plataforma Rally.TV, la encargada de emitir cada evento del ERC en directo.

El Rally Islas Canarias está organizado por Todo Sport y promovido por el Gobierno de Canarias por Promotur Turismo de Canarias, el Cabildo de Gran Canaria a través de su Instituto Insular de Deportes y el Patronato de Turismo de Gran Canaria, el Ayuntamiento de las Palmas de Gran Canaria vía su Instituto Municipal de Deportes y la concejalía de Turismo y LPA Visit. Colaboran empresas privadas como Fred. Olsen Express & Baleària, Hyundai Canarias, Avis Canarias, Repuestos Doral, Lopesan, Sonocom, ServiTecni y Estación Bp El Taro.

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Los franceses Yoann Bonato y Benjamin Boulloud lograron una incontestable victoria en el 47 Rally Islas Canarias. La pareja del Citroën C3 Rally2 dominó la cita puntuable para el FIA European Rally Championship desde que accedió a su liderato al término de la cuarta especial. Ni las imprevisibles condiciones meteorológicas, ni una penalización de diez segundos por tocar una chicane, les privaron de certificar el triunfo en la cita insular.

Los neozelandeses Hayden Paddon-John Kennard (Hyundai i20 N Rally2) resolvieron su debut en las abrasivas carreteras del archipiélago con una segunda posición que les afianza al frente del certamen continental. El podio de la clasificación FIA lo completaron Efrén Llarena-Sara Fernández (Skoda Fabia RS Rally2) tras superar en el último tramo, y por la mínima, a Jan Solans-Rodrigo Sanjuán (Hyundai i20 N Rally2).

Los gallegos Iván Ares-David Vázquez concluyeron en la quinta plaza a los mandos de un Hyundai i20 N Rally2. Sextos terminaron Simon Wagner-Gerald Winter (Skoda Fabia RS Rally2), que en la segunda etapa encontraron la velocidad que durante el viernes se les resistía. Los austríacos aprovecharon la inestabilidad atmosférica para superar en los compases finales a los italianos Andrea Nucita-Rudy Pollet (Hyundai i20 N Rally2) y a los galos Mathieu Franceschi-Jules Escartefigue (Skoda Fabia Rally2 Evo).

En las categorías de apoyo, Jon Armstrong-Cameron Fair y Bendegúz Hangodi-László Bunkoczi se repartieron el protagonismo. Los británicos carecieron de rivales en ERC3 a bordo del nuevo Ford Fiesta Rally3 Evo, mientras los húngaros administraron su amplia renta en ERC4 al volante de un Peugeot 208 Rally4.

Por lo que respecta al Supercampeonato de España de Rallies, la batalla por el triunfo se decidió con un cambio de posición en el TC Plus. Los vigentes campeones del FIA ERC, Llarena-Fernández, establecieron un tiempo lo suficientemente rápido para rebasar a Solans-Sanjuán en la general. El cuadro de honor nacional lo cerraron Ares-Vázquez. Los asturianos José Antonio Suárez-Alberto Iglesias (Skoda Fabia RS Rally2) acabaron cuartos, justo por delante de Miguel Ángel Suárez-Eduardo González (Citroën C3 Rally2).

En el Campeonato de Canarias de Rallies sobre Asfalto, Jan Cerny-Petr Cernohorsky abrocharon una de las victorias más valiosos en puntuación a los mandos del i20 N Rally2 de Hyundai Canarias Motorsport. Así, los checos recortan distancias en el liderato del autonómico respecto a Suárez-González, quienes se hicieron con la segunda posición en la cita con base en Las Palmas de Gran Canaria. El tinerfeño Sergio Fuentes, acompañado por el lanzaroteño Ariday Bonilla, alcanzó la meta como tercero al volante de un Citroën C3 Rally2.

Dentro de la Rally & You BP Ultimate Plus Car Cup, Giovanni Fariña-David Rivero (Peugeot 208 Rally4) consiguieron destacarse de sus contrincantes, iniciando su persecución al título en el peldaño más alto del podio. En el Clio Trophy Canarias, el intenso duelo entre Noé Armas-Alejandro Falcón y Manuel Hernández-David Bethencourt se decantó del lado de los primeros.

El Rally Islas Canarias ha estado organizado por Todo Sport y promovido por el Cabildo de Gran Canaria a través de su Instituto Insular de Deportes y de Turismo de Gran Canaria, el Ayuntamiento de las Palmas de Gran Canaria vía su Instituto Municipal de Deportes y la concejalía de Turismo, LPA Visit y el Gobierno de Canarias por Promotur Turismo de Canarias. Colaboran empresas privadas como Fred. Olsen Express & Baleària, Grupo Recalvi, Hyundai Canarias, Avis Canarias, Lopesan, Sonocom y ServiTecni.

Comunicado por: Prensa Rally Islas Canarias

La entrada Yoann Bonato y Benjamin Boulloud, vencedores del 47 Rally Islas Canarias se publicó primero en 50 Km Producciones.

Con una tercera posición en la I Clio Trophy Canarias, Manuel y David afrontan la segunda edición de esta Copa Monomarca que tanto interés ha desatado entre los equipos, contado con pilotos de Gran Canaria, Tenerife, La Palma y El Hierro, además de un nivel muy importante.

Manuel y David encabezaran la lista de inscritos de la 47º edición del Rally Islas Canarias en cuanto a la Clio Trophy Canarias se refiere, con lo que todos los ojos estarán centrados en ellos, un desafío para todo el equipo que buscan mejorar su clasificación en la Copa que continúa a un altísimo nivel con los Renault Clio Rally5, demostrando su efectividad y resistencia.

Como si fuera su primera competición, Manuel Hernández comenta: “Otro año más en la Clio Trophy canarias y en el Rally más importante de Canarias y España, tomaremos la salida con mi amigo y copiloto David Bethencourt y un gran equipo de mecánicos del grupo Sández Competición. Tenemos mucha ilusión y ganas y, poco a poco ver cómo nos colocamos este año que salen grandes equipos y llegan otros muy importante. Desearles mucha suerte a todos y mucha diversión y como no desear que la Clío Trophy Canarias siga creciendo”.

Mañana miércoles 3 de mayo a las 19.00 horas tendrá lugar en el Parque de Trabajo del 47º Rally Islas Canarias la presentación oficial de la II Clio Trophy Canarias, donde hay inscritos 11 equipos.

Comunicado por: Prensa Mahepa Competicion – Canarias Press

La entrada Manuel Hernández y David Bethencourt, en la primera cita de la II Clio Trophy Canarias se publicó primero en 50 Km Producciones.

Después del Valverde RallyTest celebrado hace un par de meses, Zósimo Hernández fijaba su vista en la primera semana de mayo, y es que del 4 al 6 se celebra el Rallye Islas Canarias. La prueba grancanaria es la más importante del país en la presente campaña y, como en años precedentes, vuelve a figurar en el FIA ERC, además de retornar al S-CER.

En este escenario arranca también la Clio Trophy Canarias donde está encuadrado el piloto de la isla de El Hierro. Este certamen monomarca será uno de los atractivos de la temporada; estará acompañado por la grancanaria María Hernández, una copiloto con amplia experiencia en este tipo de competiciones.

“Nos enfrentamos a esta primera prueba con la incertidumbre de si vamos a encontrar el ritmo y la velocidad adecuados para estar entre los cinco primeros”, reconoce Zósimo que, por otro lado, asegura “tener muchas ganas de arrancar. Hay muchas novedades, como el hecho de correr con María o con el equipo de Javier Mata”. El de la isla de El Hierro agradeció el apoyo de los patrocinadores “para volver a competir en un campeonato de este tipo, que además arranca en el mejor rallye de nuestro país”.

Con cerca de 200 km de recorrido cronometrado divididos en tres días, la acción comenzará el jueves con la espectacular súper especial urbana de ‘Las Palmas de Gran Canaria’ (1,88 km a las 21:05 h). Seguirá al día siguiente con el paso por ‘Gáldar’ (14,95 km a las 10:28 h y 15:20 h), ‘Tejeda’ (10,41 km a las 11:21 h y 16:13 h) y ‘Santa Lucía (19 km a las 12:11 h y 17:03 h) para acabar el sábado tras visitar por partida doble los tramos de ‘Arucas’ (8,99 km a las 9:49 h y 14:19 h), ‘Moya – Valleseco’ (27,74 km a las 10:37 h y 15:07 h) y ‘San Mateo – Valsequillo’ (13 km a las 12:05 h y 17:05 h).

Zósimo Hernández cuenta con el apoyo del Cabildo de El Hierro y sus consejerías de Deportes y Turismo, los ayuntamientos de Valverde, El Pinar y La Frontera, así como el soporte de Condaca, Rent a Car Cruz Alta, Cabaña Masilva, Rótulos Meridiano, Renault, Itelsat – Tecnisur, Milar, Quesadillas Adrián Gutiérrez e Hijos, Supermercados Terencio y la FIASCT.

Comunicado por: Prensa ZH Motorsport

La entrada Zósimo Hernández, preparado para su segundo Rallye Islas Canarias del Campeonato de Europa se publicó primero en 50 Km Producciones.

Llega la cita más importante del año, el Rally Islas Canarias. Una edición más, Miguel Suárez estará presente en la prueba más destacada del automovilismo canario y que, además, coincide este año en otro aspecto tan singular como ser la más destacada a nivel nacional. Junto a Eduardo González, llega como líder del CCRA tras su victoria en el ‘Norte’, hace apenas un par de semanas, a los mandos de un Citroën C3 Rally2 del equipo Sports & You Canarias.

Inscritos también en el FIA European Rally Championship, lo que les dará una mayor cobertura en los soportes del certamen continental, Miguel Suárez y Eduardo González tratarán de aprovechar, a nivel regional, el coeficiente 1.3 de esta cita. Dejar atrás el ‘Islas Canarias’ como líderes del CCRA permitirá a ambos llegar en una privilegiada posición a la cita de casa, un ‘Senderos de La Palma’ que se celebrará el 2 y 3 de junio.

Presentación en Citroën Las Palmas – Genial Auto
Miguel Suárez y Eduardo González estarán en la presentación oficial de Citroën Las Palmas, acto que se celebrará este martes 2 de mayo a las 21:00 h. Será en Genial Auto, en la calle Diego Vega Sarmiento, 16, de Miller Bajo.

Allí, compartirán cartel con Diego Ruiloba-Ángel Vela, que defienden los intereses de la marca a nivel nacional, y con sus compañeros en Sports & You Canarias, Sergio Fuentes y Ariday Bonilla. Sin duda, será una gran oportunidad para que los aficionados se acerquen a conocer las máquinas y sus protagonistas.

A partir de ahí, Suárez-González se centrarán en preparar el rally con unos buenos reconocimientos, para posteriormente lanzarse a unos tramos cronometrados dispuestos en el siguiente orden: jueves 4 de mayo, ‘Las Palmas de Gran Canaria’ (1,88 km a las 21:05 h); viernes día 5: ‘Gáldar’ (14,95 km a las 10:28 h y 15:20 h), ‘Tejeda’ (10,41 km a las 11:21 h y 16:13 h) y ‘Santa Lucía (19 km a las 12:11 h y 17:03 h) y sábado día 6, (8,99 km a las 9:49 h y 14:19 h), ‘Moya – Valleseco’ (27,74 km a las 10:37 h y 15:07 h) y ‘San Mateo – Valsequillo’ (13 km a las 12:05 h y 17:05 h).

El equipo MS Racing cuenta con el apoyo de Citroën Las Palmas, Auto-Laca Competición, Bp Ultimate, Consejería de Deportes del Cabildo de La Palma, Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane, Fred. Olsen Express, Sodepal, Global, Rivera Group, Agroservicio Brisán, Blue Team Flight School, RD Ingenieros, Revys Motorsport y Sports & You Canarias.

Comunicado por: Prensa Miguel Suárez Racing

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Después de los puntos cosechados en la primera cita del año, Sergio Fuentes y Ariday Bonilla ya están preparados para la prueba más importante de la temporada, el Rallye Islas Canarias que se celebra esta semana en la isla de Gran Canaria. El piloto de Candelaria y el copiloto de Lanzarote intentarán hacer un buen papel, sin perder de vista la posibilidad de sumar unos importantes puntos de cara al CCRA.

Para el de MotorValle Rallye Team será la quinta participación en esta cita insular, un número que le permitirá tomar la partida con un cierto grado de confianza en cuanto al recorrido que puede encontrarse por delante. El atractivo de volver a verse enrolado en una prueba del FIA ERC, como en los programas que cubrió en 2020 y 2022, le genera grandes recuerdos.

“Aún no sabemos si repetiremos en alguna cita más a nivel internacional porque hay cuestiones que se están demorando más de lo deseado, así que estamos centrados en este fin de semana y con el foco puesto en el CCRA”, explica el de Candelaria. “Repito que no tenemos el presupuesto completo, así que terminar el ‘Islas Canarias’ con un buen resultado a nivel local nos puede ayudar a seguir empujando en los despachos”, asegura. “Siempre es una experiencia competir en este rally, el más importante del año, así que vamos a aprovecharlo al máximo”, subraya.

Fuentes-Bonilla disputarán en Gran Canaria su tercer rallye de la temporada al volante del Citroën C3 Rally2. De momento, el piloto canario siempre ha estado en el podio cuando ha competido con un vehículo de esta categoría; mantener el listón supondría cosechar una importante renta de puntos gracias al coeficiente 1.3 del Rallye Islas Canarias.

El 47 Rally Islas Canarias arrancará el jueves 4 de mayo con la Qualifying Stage de ‘San Mateo’ (3,09 km a las 15:03 h), mientras que la primera prueba súper especial, ‘Las Palmas de Gran Canaria’ (1,88 km a las 21:05 h), alzará el telón de manera oficial. La primera etapa seguirá el viernes con las especiales de ‘Gáldar’ (14,95 km a las 10:28 h y 15:20 h), ‘Tejeda’ (10,41 km a las 11:21 h y 16:13 h) y ‘Santa Lucía’ (19 km a las 12:11 h y 17:03 h). La segunda jornada seguirá el sábado 6 de mayo con los tramos de ‘Arucas’ (8,99 km a las 9:49 h y 14:19 h), ‘Moya – Valleseco’ (27,74 km a las 10:37 h y 15:07 h) y ‘San Mateo – Valsequillo’ (13 km a las 12:05 h y 17:05 h).

El equipo MotorValle Rallye Team cuenta con el apoyo de AutoGas MotorValle, 4T Motor, Comercial Abona, Vadebicis, Repuestos Rosado, Autos 3 de Mayo, Healt Space, Ferretería y Prefabricados Araya, Dapial Transportes, ATR Performance y la FIASCT.

Comunicado por: Prensa MotorValle Rallye Team

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