La seguridad es parte esencial de nuestro rallye y este año se incrementarán las medidas necesarias para mejorar el nivel al máximo, tanto en los tramos cronometrados de cara al público y aficionados, como a través de las campañas en medios informativos y por nuestras redes sociales, para seguir insistiendo en la importancia de tomarse en serio uno de los aspectos vitales, para que sea un buen rallye.

Comunicado por: Prensa CD. Evesport.

La semana grande del Rallye de Tierra Isla de los Volcanes-Trofeo Ciudad de Arrecife ya arrancó este lunes y las actividades principales se desarrollarán a partir del jueves, viernes y sábado. La organización del CD. Evesport sigue preparando todo para las actividades que se desarrollan en Arrecife y sobre todo en la señalización de los tramos, zonas de público, zonas prohíbidas, cierres de carreteras,…

Mira El Programa Horario: p.horario

Este miércoles algunos equipos tendrán el primer contacto con la tierra lanzaroteña, a través de un test de puesta a punto de los vehículos en el tramo de Famara-Teguise, que se va a realizar de 10 a 13 horas. Aleksander Semenov, Francisco Dorado, Gil Membrado, Jordi Nualart, Jordi Brunet, Raúl Hernández y Mansour Saded son los pilotos que probarán sus monturas. El jueves se repite otro test en el mismo lugar y hora y participarán pilotos de la talla de Pierre-Louis Loubet, Alexander Villanueva, Gustavo Sosa, Manuel Osorio, Alvaro Santana, Zósimo Hernández y el resto de pilotos de la Clio Trophy Spain.

Por ese motivo, la mayoría de los pilotos y copilotos llegarán entre hoy y mañana a la isla de Lanzarote para empezar realizar estos test previos.

Este mismo día a partir de las 18 horas se darán a conocer el rutómetro y sus tramos cronometrados, primeramente a los 52 equipos de la lista de inscritos y acto seguido serán públicos a través de nuestra web y redes sociales. Todo ello a través de la revista oficial RTIV25 en papel, que se distribuirá por Lanzarote en gasolineras, oficinas de CICAR en el aeropuerto y en la oficina del rallye en el Arrecife Gran Hotel. Más cómoda será la versión digital, para poder llegar a las zonas de público del itinerario con la ayuda directa de Google Maps.

La entrada La seguridad forma parte del «Show» del Rally – La semana grande del Rallye de Tierra Isla de los Volcanes-Trofeo Ciudad de Arrecife se publicó primero en 50 Km Producciones.

La especial de Fataga – Maspalomas será la encargada de poner el broche final a la primera edición mundialista del Rally Islas Canarias – Rally de España. Cuenta con 13,47 kilómetros, corresponde al tramo quince y décimo octavo del rally y su segunda pasada es la Wolf Power Stage.

Comunicado por: Prensa Rally Islas Canarias.

El comité organizador del rally da a conocer las zonas de público habilitadas, los parkings de público, el servicio de guaguas y los horarios de cierre de carreteras para este tramo cronometrado.

Itinerario completo: itinerario.

Fataga – Maspalomas será la encargada de poner el broche de oro del Rally Islas Canarias – Rally de España cerrando la acción de la prueba. Es un tramo muy rápido que saldrá desde el casco de Fataga hasta llegar a Maspalomas. La segunda pasada de este tramo será la Wolf Power Stage.

Recorrido total de Fataga – Maspalomas: 13,47 kilómetros.

Hora de inicio: 9:05 hora canaria (10:05 hora peninsular).

Hora de inicio del tramo, segunda pasada: 13:15 hora canaria (14:15 hora peninsular.)

Salida Fataga – Maspalomas (Coordenadas: 27.885920899, -15.563403000)

Meta Fataga – Maspalomas (Coordenadas: 27.787488560, -15.580064388).

Zona de calentamiento de neumáticos. Siempre se encuentran ubicadas antes de la salida del tramo.

(Coordenadas: 27.896848377, -15.562740677).

Horarios

Desde 30 minutos antes del inicio del tramo Fataga – Maspalomas en las dos pasadas no se puede caminar por la carretera, debiendo quedar libre para que la caravana de seguridad realice su trabajo. El cumplimiento de esta norma FIA es imprescindible para la celebración del tramo cronometrado y es aplicable a todos los tramos del rally.

– Hora de cierre de la carretera: sábado 26 de abril (día anterior) a las 22.00 h. Desde este momento la especial permanecerá cortada al tráfico para el público no residente en la zona.

– Hora caravana de seguridad: desde las 6:30 estarán circulando vehículos pertenecientes a la caravana de seguridad, repasando los montajes de los tramos y verificando la correcta ubicación del público.

– Hora de paso del primer participante: 9:05 hora canaria.

– Hora de paso del primer participante en su segunda pasada: 13:15 hora canaria.

Estos horarios podrían sufrir cambios a criterio del director de carrera.

NORMAS DE UBICACIÓN DEL PÚBLICO (estas normas se aplican a todos los tramos cronometrados del 49 Rally Islas Canarias).

1.- Sólo las zonas señaladas con cinta y cartelería 🟨 son aptas para la ubicación de público.

2.- Las zonas señaladas con cinta y cartelería 🟥 están prohibidas para la ubicación de público.

3.- No está permitido caminar por el tramo desde 30 minutos antes de la salida del primer participante.

4.- El delegado de seguridad FIA, desde dirección de carrera, hace un seguimiento en directo del emplazamiento del público en el tramo a través de las cámaras onboard de la caravana de seguridad y de los participantes. En caso de que no se estén respetando las normas de seguridad detendrá la celebración del tramo, pudiendo desembocar este hecho en la cancelación de este. Rogamos máxima colaboración del público para un correcto y seguro desarrollo el evento.

ZONAS DE PÚBLICO

Zona de público 1 (después de la salida del tramo):

Distancia desde la salida: 290 metros

Distancia desde la meta: 13,17 km

Coordenadas: 27.884568835, -15.564287552

Zona de público 2:

Distancia desde la salida: 3,68 km

Distancia desde la meta: 9,78 km

Coordenadas: 27.857717148, -15.564546134

Zona de público 3:

Distancia desde la salida: 9,07 km

Distancia desde la meta: 4,39 km

Coordenadas: 27.818752865, -15.579694011

Zona de público 4:

Distancia desde la salida: 9,90 km

Distancia desde la meta: 3,56 km

Coordenadas: 27.813651161, -15.582611991

Zona de público 5:

Distancia desde la salida: 11,85 km

Distancia desde la meta: 1,61 km

Coordenadas: 27.799311299, -15.583263071

Zona de público 6:

Distancia desde la salida: 12,80 km

Distancia desde la meta: 662 metros

Coordenadas: 27.793415351, -15.580413088

Zona de público 7 (en la meta):

Distancia desde la salida: 13,31 km

Distancia desde la meta: 153 metros

Coordenadas: 27.788906761, -15.578876598

ZONA DE APARCAMIENTO DE PÚBLICO

Aparcamiento de público 1 (Fuera de tramo, antes de la salida)

Distancia desde la salida: 4,21 km

Distancia desde la meta: 9,25 km

Coordenadas: 27.922704968, -15.574365747

Las ubicaciones exactas de los parking de público para el tramo Fataga – Maspalomas se comunicarán en breve. Un parking estará ubicado cerca de la meta de la Power Stage.

Otras zonas de parking serán las lanzaderas del servicio de guaguas que ofrece la organización para acceder a los tramos.

Accesos a Fataga – Maspalomas:

Carreteras de acceso: GC-1, GC-60.

Servicio de guaguas para acceder a los tramos.

Punto de salida y horario del servicio de guaguas hacia la especial Fataga – Maspalomas:

Mercado de Maspalomas. La ida del servicio se inicia a las 3:00 horas de la mañana y finaliza a las 6:00 horas de la mañana. 30 minutos tras pasar el coche escoba, la misma zona de descarga para los pasajeros antes del comienzo del tramo servirán de recogida para volver a los parkings/lanzaderas. El horario de la vuelta empieza a partir de las 11:00 horas.

Ver ubicación

La organización del rally pone a disposición de los espectadores un servicio de guaguas para acceder a los tramos cronometrados. En los próximos días se publicarán en la web del Rally el enlace a la plataforma de la empresa Canaryshuttle que dará el servicio para la reserva de los tickets y se publicará dónde y cómo comprar los tickets.

El precio del ticket de ida y vuelta será de 10€. Cómo y dónde adquirirlo se confirmará en los próximos días.

Estos horarios podrán ser susceptibles de cambio a criterio de la Dirección de Carrera.

El Rally Islas Canarias está organizado por Todo Sport y promovido por el Gobierno de Canarias, Viceconsejería de la Actividad Física y Deportes, el Cabildo Insular de Gran Canaria, el Instituto Insular de Deportes de Gran Canaria, el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, el Instituto Municipal para la Promoción de la Actividad Física y el Deporte de Las Palmas de Gran Canaria, el Consejo Superior de Deportes, y la Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA). Colaboran empresas privadas como Hyundai Canarias, Avis Canarias, Repuestos Doral, Fred. Olsen Express & Baleària, Lopesan, BP Ultimate, Sonocom y Servitecnic, Canary Shuttle y Pepsi (Ahembo).

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En un concurrido acto celebrado en el Centro Socio-cultural de Mayores en San Fernando, este mediodía se presentó oficialmente la 49º edición del Rallye de Maspalomas, que tiene como principal novedad el regreso de la salida y llegada al Faro de Maspalomas y la sede de la prueba más verificaciones y parques de asistencias en Expomeloneras. El rutómetro se mantiene el mismo de 2021, después del éxito alcanzado entre los pilotos y equipos, lo que se demuestra con una lista provisional de inscritos similar al pasado año, con 85 participantes. La prueba es puntuable para el Campeonato BP de Las Palmas y diversos trofeos promocionales del ámbito regional y provincial, como la Clio Trophy Canarias o Nissan Micra, entre otras. Este viernes, con la ceremonia de salida desde el Faro de Maspalomas a las 21:30 horas, arrancará un rallye que desarrollará todo su rutómetro en la jornada del sábado 29 de octubre, con final en el mismo lugar a las 19 horas.

Mira el Programa Horario: phorario maspa22

La organización de la Escudería Maspalomas estuvo arropada con la asistencia del consejero de Deportes del Cabildo de Gran Canaria, Francisco Castellano, el concejal de Deportes de San Bartolomé de Tirajana -municipio anfitrión- Samuel Henríquez, la concejala de Deportes de Agüimes -donde se disputa el tramo Era-Temisas- Carmen Rosa Guedes, además de los presidentes en funciones de la FALP y FCA, Miguel Angel Domínguez y Benito Rodríguez, respectivamente. El director de carrera, Acaymo Reyes, fue el encargado de explicar los detalles del rallye con los cambios introducidos y agradeció el interés de los pilotos por esta cita, a pesar de estar rodeada en estas fechas de varios rallys más.

Francisco Castellano aseguró la gran importancia que tienen, para mantener vivo el deporte insular, los diferentes ayuntamientos con el propio apoyo a sus eventos, por lo que esa preocupación por mantener un alto nivel organizativo es compartida desde la Consejería de Deportes del Cabildo y por ello se prestan todas las ayudas posibles desde la institución.

Por su parte, Samuel Henríquez aseguró que pocos acontecimientos son tan esperados en el mundo del deporte sureño como el veterano Rallye de Maspalomas, que tiene sus inicios en 1974 y está a punto de cumplir sus 50 ediciones. A este respecto, la organización ya se prepara para la importante efemérides y la prueba volverá a tener carácter internacional en 2023.

Carmen Rosa Guedes deseó mucha suerte a todos los participantes inscritos y felicitó al Maspalomas por la buena aceptación obtenida, esperando que vaya todo muy bien para la organización. En ese mismo sentido se expresó Benito Rodríguez, mientras Miguel Angel Domínguez además hizo un repaso histórico y resaltó su importancia para el automovilismo de la actualidad.

UN RALLYE MUY DESEADO, EXIGENTE y CLAVE EN EL CAMPEONATO BP

El Maspalomas siempre es el Maspalomas, hablando de rallys. Y buena parte de los más veteranos participantes ya conocen las dificultades para finalizar esta prestigiosa prueba, que ha paseado su nombre por todo el automovilismo español e incluso europeo. En la actualidad, sin codearse con ningún campeonato externo a Canarias, no deja nunca de mostrar su verdadera esencia de rallye exigente para pilotos y vehículos, en los tramos más al sur de Gran Canaria, con sus paisajes y carreteras tan especiales.

Unas complicaciones que forman parte de lo que esperan todos los equipos de un “Maspa”, como les gusta a la mayoría de ellos, un reto diferentes para los que se estrenan en el rallye sureño e igualmente para los que ya lo conocen de hace muchas temporadas. A todos está claro que les atrae sobremanera y por ello no se lo piensan dos veces y han dado el importante paso de la inscripción. No se lo quieren perder un año más. Y van…, ¡49 ediciones! Ya nos queda menos para las bodas de oro del rallye.

La prueba organizada por la Escudería Maspalomas desde la década de los 80 del pasado siglo, sigue apuntando siempre alto y posee un atractivo especial para los pilotos, en base a su rutómetro diseñado por los tramos cronometrados menos explorados del territorio de la isla de Gran Canaria y quizá por la propia solera del rallye.

En este año 2022 se repite el rutómetro del año pasado y la lista oficial de inscritos llega a la cifra de 85 equipos, cinco de ellos en la modalidad de Regularidad Sport para vehículos clásicos (RS). Y lo más importante, con todos los aspirantes al título dentro del Campeonato BP de Las Palmas al que pertenece la prueba de Maspalomas. Será la antepenúltima cita del certamen provincial y sus diferentes fórmulas de promoción, como las Clio Trophy Canarias y Nissan Micra, entre las más notorias.

El Maspalomas (28 y 29 de octubre) es la número siete de un total de nueve citas, en lo que es ya la recta final del Campeonato BP de rallys, con la salvedad que este año adelantó al “Villa de Teror” por su aplazamiento a la semana siguiente. Un certamen todavía muy abierto y donde se perfila como favorito 2022 a Toñi Ponce.

Precisamente el piloto Julio Martínez con Pedro Viera de copiloto serán los que abran los tramos con el Porsche 911 GT3 (996), como líderes del campeonato BP, seguido por los pilotos de los coches tipo Rally2 de Toñi Ponce, con Pedro de Domínguez a la derecha y Alfonso Viera-Ariday Bonilla. Completando el grupo de favoritos Domingo Ramos-José Angel Batista con su habitual montura.

De ahí que esta situación, sin un claro favorito, pues sea la clave de este rallye para definir los aspirantes al título provincial para lo que resta de temporada, ya que solamente Toñi Ponce cuenta con un triunfo en el pasado Rallye de Telde, entre los teóricos aspirantes a ganar el “Maspa”. Ninguno de los vencedores de las pruebas precedentes se encuentran en la lista de inscritos de este rallye, lo que aumenta el valor de la oportunidad de conquistar la victoria en el rallye de San Bartolomé de Tirajana.

Y después de los cinco primeros de la lista, se abre un gran abanico de equipos con posibilidades de pugnar por las plazas del «top-ten». Son equipos que a priori están fuera del podio, pero sí la clásica dureza del rallye se cumple un año más, podrían escalar muchas posiciones y formar finalmente parte del trío de honor.

Entre los 80 equipos en velocidad destaca la alta participación en la Copa Nissan Micra de Canarias, seguida del veterano Trofeo Toyota Enma-2RM de los Yaris y la Copa Opel-N3 con los Adam. Otras fórmulas de promoción presentes en el Maspalomas 2021 son la Copa Hankook-Pastelería La Madera para los coches 1.6, Trofeo Promoción y Volante FALP, Mejor Piloto y Copiloto Debutante, entre otras.

Otra noticia es el regreso de Armide Martín con su veterano Mitsubishi Starion Turbo, un vehículo del grupo H90, que todavía puede dar mucha guerra en sus manos si le funciona correctamente. Y atención a los Honda Civic Type R de Aridane Ojeda y Alexander Santana. O el Peugeot Rally4 de Jonathan Nuez y el Clio de Samuel Talavera. Otro regreso importante a “su rallye” es el de Noé Armas dentro de las copa de los Clio Rally5, donde el hombre a batir será una vez más Alejandro Martín.

En Regularidad Sport se cuenta con sólo cinco equipos inscritos, en parte debido a la aglomeración de rallys estas semanas antes y después del Maspalomas.

De momento, el Maspa sigue levantando pasiones y muchas expectativas para este sábado 29 de octubre, jornada en la que se van a desarrollar los tramos cronometrados, después de la tarde del viernes dedicada a las verificaciones de los vehículos participantes y ceremonia de salida, en el mejor entorno posible como es el Faro de Maspalomas y Expomeloneras.

REUNIÓN DE COORDINACIÓN DE SEGURIDAD

En el Salón del Trono de la Delegación del Gobierno en Canarias se desarrolló la pasada semana la reunión de coordinación de seguridad, con el fin de que todo marche muy bien el día del rallye y repasar los diferentes cometidos de cada una de las fuerzas de seguridad que van a intervenir en el evento, en colaboración con los comisarios, oficiales de la organización y Federación de Automovilismo.

El acto estuvo dirigido por la subdelegada María Luisa Magrans y acudieron además del operativo de seguridad del Maspalomas, con Acaymo Reyes al frente como director de carrera, representantes de las fuerzas de seguridad, emergencias y sanitarias, que apoyarán el buen desarrollo del rallye y actuarán cuando sea procedente.

MAS INFO: En las webs oficiales www.emaspalomas.com y www.VMRM.net, con clasificaciones y tiempos on-line.

Comunicado por: Prensa por Escudería Maspalomas

Emisoras en directo: RADIO LAS PALMAS-Motor Directo y RADIO TAMARÁN-RADIO FARO MASPALOMAS.

Streaming radio+TV: FÓRMULA MOTOR.

Nota: Adjuntamos nuevo programa horario, fotos de la presentación y de la reunión de seguridad.

La entrada 85 equipos con el objetivo de superar la siempre prestigiosa meta del “Maspa” se publicó primero en 50 Km Producciones.