Comunicado por: Prensa Javier Rodríguez Rally.

Después de haber competido desde el año 2000 y durante seis años en el Campeonato de Canarias de Rallies, donde llegó a ganar el Campeonato de Promoción en su primera temporada, el teldense Javier Rodríguez se decantó años más tarde por el mundo de los Raids. Primero lo hizo en motos en el Mundial de Rally Raid y, este año, ha hecho lo propio con un Yamaha YXZ 1000 R, un side by side que tan de moda ha puesto una prueba como el Dakar. En esta temporada, su copiloto ha sido el tinerfeño Yony Pérez, también con amplia experiencia en este tipo de competiciones.

El comienzo de esta temporada ha estado marcado por la imposibilidad de asistir a pruebas preparatorias del mundial debido a la falta de asistencia técnica por parte de Yamaha España para homologar este vehículo y obtener el Pasaporte FIA necesario para competir en el Mundial. Así, tampoco pudo acudir a la prueba italiana, englobada en este calendario mundial, debido a unos problemas de salud de Javier Rodríguez.

A pesar de todo, durante esta temporada 2023, ha competido en España, Polonia y Portugal. Estas citas han contado con recorridos cercanos a los 500 kilómetros de competición contra el reloj, con tramos cronometrados de más de 150 km y, en todo momento, el piloto teldense ha llegado a la meta final, colándose en cada una de estas tres pruebas entre los cinco primeros puestos de la categoría T4. La fiabilidad, sin lugar a duda, ha sido uno de los pilares de su proyecto.

La suma de puntos que ha ido logrando en cada uno de esos escenarios le ha permitido llegar a la quinta plaza provisional de su categoría en el FIA Cross Country Rally World Cup. Dependiendo de los resultados de la Baja Dubai, a la que no acudirá por no tenerla contemplada en su proyecto y con ello en su presupuesto, podrá finalmente hacer suyo este brillante resultado.

Para llegar hasta aquí, Javier Rodríguez ha tenido que llevar una preparación exquisita, tanto a nivel mecánico como físico, sin obviar el apartado presupuestario.

Con los resultados de esta temporada se ha generado una motivación extra para continuar con el proyecto inicial a tres años con el que se programó este proyecto en el Mundial de Bajas FIA. Actualmente, el equipo está intentando lograr las ayudas necesarias para la temporada 2024, y es que su objetivo no es otro que lograr el presupuesto necesario que le permita seguir cosechando buenas posiciones dentro de su categoría y en la clasificación general final del Mundial de Bajas.

El equipo Javier Rodríguez Rally cuenta para esta temporada con el apoyo del Cabildo de Gran Canaria y la colaboración de Armas Motor.

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Comunicado por: Jaume Betriu / Mediagé Comunicación

Triste fin de semana el que vivieron Jaume Betriu y todos los integrantes del Mundial de EnduroGP en el Gran Premio de Eslovaquia, donde el piloto local Jaroslav Diro murió a causa de un trágico accidente que sufrió en la jornada del viernes. Tras este lamentable suceso, el piloto de Coll de Nargó tuvo que sobreponerse para terminar las dos carreras disputadas el sábado y el domingo, en las que se clasificó en séptimo y octavo lugar de la categoría E3, respectivamente.

“Fue uno de los fines de semanas más duros que recuerdo”, reconoció Jaume Betriu. “La cita empezó de la peor forma posible, lamento profundamente el fallecimiento de Jaroslav. Cuando suceden este tipo de cosas siempre es muy difícil continuar corriendo”.

La jornada del sábado, en la primera manga de competición, el de WP Eric Augé puso a prueba la evolución de su estado físico tras las fracturas sufridas en el esternón y la primera costilla, además del esguince del ligamento acromioclavicular que se hizo en el pasado GP de Finlandia. Sin poder rodar al máximo de sus posibilidades, fue de menos a más, a pesar de una pequeña caída en la última vuelta que le hizo perder un tiempo valioso. Finalmente se clasificó séptimo dentro de su clase y 22º en la clasificación scratch.

En la segunda carrera, disputada el domingo, el piloto del equipo oficial de I+D de KTM volvió a pelear para encontrar su mejor versión. Con algunos altibajos en forma de caídas sin consecuencias físicas, el ilerdense logró alcanzar la meta en octava posición de la categoría E3, además de repetir en la 22ª plaza de la scratch. Unos resultados que le dan a Betriu la gasolina necesaria para afrontar con optimismo sus próximos desafíos.

“Me voy a casa con un sabor agridulce en lo deportivo, ya que durante algunos momentos tuve buenas sensaciones encima de la moto y en otros me costó encontrar el ritmo para ser competitivo. Ahora toca descansar, recuperarme, disfrutar de unos días de vacaciones y volver con las pilas cargadas para la segunda mitad de la temporada”, añadió Jaume Betriu.

El piloto de WP Eric Augé no volverá a la acción hasta septiembre, cuando se reanude el Nacional de la especialidad en Pontevedra los días 16 y 17. Por su parte, el Mundial de EnduroGP regresará a finales de ese mismo mes con la disputa de la penúltima cita de la temporada en la localidad portuguesa de Valpaços.

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