Comunicado por: Prensa Federación I. de Automovilismo de S/C de Tenerife / FIASCT.

El Campeonato de Montaña – Recalvi abordó el pasado fin de semana una de sus citas más especiales, la Subida Los Loros – Isla de Tenerife. En su edición número 21, el Club ProGT Arafo la sacó adelante como parte de la hoja de ruta del nacional y regional de la especialidad, todo, sobre dos días de competición marcados por el calor reinante.

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Clasificación Campeonato de S/C de Tenerife de Montaña – Recalvi:PROVINCIAL_MONTAÑA_2026_02

Clasificación Campeonato de Tenerife de Montaña – Recalvi:FIASCT_MONTAÑA_2026_03

Clasificación Campeonato de Tenerife de Montaña – Recalvi RS:FIASCT_MONTAÑA_REGULARIDADSPORT_2026_03

A nivel provincial, Ángel Bello, después de su tercera plaza, ha aumentado su ventaja en la Categoría 1 y en la Clase 2. Con su Skoda Fabia R5 acumula ya 79 puntos, por los 70 de José Manuel González (Porsche 991.1 GT3) y los 65 de Pedro Pérez (Mitsubishi Lancer Evo IX) -líder de la Clase 3-, quienes se mantienen sin cambios a espaldas del tinerfeño. El vencedor del fin de semana fue Juan Carlos Brito, que con el Ford Fiesta R5 Plus inaugura su casillero con unos 42 puntos que le lanzan directamente al séptimo lugar de la tabla provisional.

Javier Afonso también ha salido reforzado en la Categoría 3 y en la Clase 12. El de la Silver Car S3 logró un ajustado triunfo, el segundo de otros tantos posibles, que le sitúan con 87 puntos. Carlos A. Ramos (BRC 05 Evo) y Héctor Mederos (Speed Car GTR) se instalan empatados con 72 puntos a espaldas del vencedor del fin de semana. En otro orden, Acorán Dorta, sobre un La Base SX01, es más líder en la Clase 13.

Manuel Mesa (BMW M3) inaugura la tabla correspondiente a la Clase 1. Por otro lado, la Clase 4, la Clase 5, la Clase 6 y la Clase 7, con Francisco Javier Francisco (Honda Civic) José Antonio Mesa (BMW 323i Coupé), Félix Ramón García-Durán (Alfa Romeo 156 TS) y Javier Castro (BMW 325i), respectivamente, encuentran en ellos a los nuevos líderes. Juan J. Flores (Honda Civic) refuerza su mando al frente de la Clase 8 y José David Herrera (BMW 320i) se mantiene al frente en la Clase 9.

La Escudería Daute Realejos sigue en lo más alto entre los clubes con 250 puntos. La Escudería Gomera Racing se mantiene segunda con 140, mientras que el CD Sequential Racing Team ha escalado al tercer lugar con 130 puntos.

A nivel interinsular, el Campeonato de Tenerife de Montaña – Recalvi vivió en Los Loros su tercera prueba del año. Ángel Bello es más líder también en esta clasificación, donde ahora cuenta con 107 puntos, 20 más que Abel Mesa, que con el Porsche 911 GT3 ha escalado hasta el segundo lugar, además de liderar la Clase 2. Juan Carlos Brito, vencedor en Arafo, ya es cuarto con 77 puntos, además de ser el nuevo líder en la Clase 3.

Aunque la Categoría 2 no contó con ningún participante, se mantiene con Arunzu Quintero (Radical SR3) en lo más alto gracias a su victoria en la Subida El Boquerón celebrada en el mes de marzo.

En la Categoría 3 y la Clase 12, Héctor Mederos ha logrado aguantar su liderato tras su mejor actuación en lo que va de temporada. Suma 102 puntos, por los 82 de Javier Afonso, que acumula las dos últimas victorias en lo que va de temporada. Carlos A. Ramos, con 69, completa el podio provisional.

El líder en la Clase 1 es Ángel Bello tras su participación con el Audi R8 LMS Ultra Evo en la prueba inaugural de la temporada, mientras que la Clase 4 la sigue liderando el BMW M3 E36 de Armando Díaz. José Antonio Mesa (BMW 323i Coupé) sigue dominando la Clase 5, al mismo tiempo que Félix Ramón García-Durán ha pasado a comandar la Clase 6 con su Alfa Romeo. Iván Pérez (Toyota Starlet) ha escalado hasta el primer puesto en la Clase 7, a la vez que Juan J. Flores (Honda) mantiene el tipo desde lo más alto de la Clase 8.

Como sucede a nivel provincial, la Escudería Daute Realejos y la Escudería Gomera Racing son las dos primeras clasificadas entre los clubes, en este caso, con 429 y 217 puntos, respectivamente. El CD Sequential Racing Team también ha subido aquí al tercer cajón del podio con 146 puntos.

La regularidad sport a nivel interinsular ha visto reforzado el liderato de Armando y Evelio Pérez. Los del Volkswagen Golf GTI ya cuentan con 115 puntos tras su tercera victoria consecutiva de la temporada. En regularidad, Miguel Ángel Benito también su tercer triunfo entre los pilotos, por lo que también eleva su cifra hasta los 115 puntos. Entre los navegantes, Gerardo Pérez es el nuevo líder con 70 puntos.

Más información: www.fiasct.com.

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Comunicado por: Prensa Federación de Automovilismo de Las Palmas.

Juan Carlos Quintana y Jonathan Hernández inician la defensa de su título con una victoria en el 22º Rallye de Tierra Santa Lucía de Tirajana – Gran Canaria. La dupla del Škoda Fabia R5 dominó la prueba inaugural del Campeonato Provincial de Las Palmas de Rallies de Tierra de principio a fin. Las ocho especiales celebradas terminaron de la misma manera, con sus nombres en lo más alto de la clasificación. Un comienzo de campaña de ensueño para ellos.

Los abanderados de la Escudería Maspalomas centralizaron gran parte de su estrategia en la sección matinal. Su plan consistía en aplicar el ritmo más competitivo posible desde el tramo de apertura. En esa primera pasada por los 10.24 kilómetros de ‘Pozo Izquierdo-Hipódromo’, los a la postre ganadores endosaron 7.1″ a sus rivales más próximos. Una ventaja que no paró de crecer durante la jornada. La llegaron a extender hasta los 27.4″ al término del TC-8.

Borja Pérez y Rubén Pérez, a bordo de otro Škoda Fabia R5, tenían la prioridad de terminar con el coche entero. Después del difícil arranque de temporada que sufrieron el año pasado, los majoreros querían agregar el máximo botín de puntos posible a su contador. Esa cuantía fue la correspondiente a la segunda posición. El cuadro de honor lo cerraron Gustavo Sosa y Maite Gutiérrez con un Hyundai i20 N Rally2. Ellos cedieron tres minutos con los vencedores.

Alejandro Martín y Omar Hernández dirigieron su Toyota RAV4 a la cuarta plaza. El vehículo de la marca japonesa exhibió una fortaleza excepcional en las exigentes pistas tirajaneras. La misma que demostró el Volkswagen Golf GTI de Ariel Navarro y Gabriel Aboumedelej. Estos, además de imponerse en la Agrupación B, se llevaron el quinto puesto absoluto. En el sexto concluyeron los
hermanos Kilian y Nisamar Moreno al volante de otro Volkswagen Golf GTI. Juan Carlos Quintana también gana en Velocidad en Tierra Juan Carlos Quintana y Jonathan Hernández remataron su fin de semana con un triunfo en la 2ª Prueba de Velocidad en Tierra Santa Lucía de Tirajana 2026. En este evento, que se desarrolló en una versión reducida de la especial de ‘Pozo Izquierdo-Hipódromo’, su ventaja fue de 4.2″ sobre Borja Pérez y Rubén Pérez. La medalla de bronce en el apartado de turismos fue para Alfonso Viera y Eduardo González, tripulantes de un Hyundai i20 N Rally2.

En la categoría de car-cross, Yeray González impuso su ley. El piloto del La Base SX01 no cometió errores en ninguna de las tres mangas disputadas. Esa pulcritud en su conducción le valió un colchón de 46.5″ con respecto al siguiente clasificado, Ulises Suárez. El del MV Racing SP2 batió por 2.6″ a Marc Bayona y por 5.5″ a Ayoze Benítez. El de Santa María de Guía, con este
cuarto lugar, afianza su liderato en el Insular de Gran Canaria de la disciplina.

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Comunicado por: Prensa 3A Motorsport.

La prueba suponía un importante desafío para el equipo, ya que el debut del nuevo vehículo se produjo directamente en competición. A pesar de ello, el principal objetivo se cumplió: seguir sumando puntos para el Campeonato de España y mantener la progresión lograda durante las primeras citas del año.

“Llegábamos a Los Loros sin haber podido probar la barqueta. No habíamos recorrido ni un solo metro con el BRC B59 antes de la carrera, por lo que cada pasada suponía descubrir nuevas sensaciones. Aun así, el balance es positivo porque conseguimos sumar unos puntos muy importantes para el Campeonato. Estuvimos probando varias cosas y las primeras impresiones han sido buenas”, señaló Guillermo Évora Marrero al finalizar la prueba.

Los datos obtenidos durante la competición servirán ahora para continuar trabajando en la puesta a punto del BRC B59 de cara a las próximas citas del calendario nacional. Con este resultado, Guillermo Évora Marrero se sitúa tercero en la clasificación absoluta del Campeonato de España de Montaña, consolidando una temporada que comenzó con buenos resultados al volante del BRC 02 y manteniendo intactas sus aspiraciones para la segunda mitad del campeonato.

El estreno del BRC B59 permitió a Guillermo Évora Marrero mantener su progresión en el Campeonato de España y afianzarse entre los tres mejores pilotos del certamen nacional.

Este proyecto deportivo cuenta con el apoyo de Ayuntamiento de Santiago del Teide, Cabildo de Tenerife, Gobierno de Canarias, Federación Canaria de Automovilismo y Federación Interinsular de Automovilismo de Santa Cruz de Tenerife, Pegumar Tenerife, Gráficas León, Sanitarios Canarios, KEC Medioambiente, Autoservicio Don Llanta, Floristería El Jardín de Yoli, Cerrajería Sierra y Motowatio, así como la colaboración de Escudería Barliamotorsport, Bango Racing Car y Pep Motor.

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Comunicado por: Prensa José Manuel González.

José Manuel González fortalece su liderato en el Campeonato de España de Montaña (CEM). El piloto afincado en la isla de La Gomera partía a la tercera cita del máximo certamen nacional con la batuta de mando en su poder. Antes de iniciar la 21ª Subida Los Loros, su ventaja al frente de la clasificación era de tan solo un punto. Al término de la prueba con base en el municipio de Arafo, el vigente campeón de la Copa de España de Montaña (CopaEM) ha ampliado esa renta a los trece.

El almanaque del certamen impulsado por la Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA) otorgaba al abanderado de Gomera Auto-Racing la posibilidad de competir en suelo canario. Un fin de semana muy emotivo por el reencuentro con los compañeros y rivales de temporadas pasadas y, como no podía ser de otra forma, por volver a recibir el calor de los aficionados isleños. Estos impulsaron a González a batallar por un buen resultado, y el del Porsche cumplió con su cometido.

Plenamente enfocado en el CEM, el representante de La Gomera – Reserva de la Biosfera completó dos jornadas limpias en el renovado trazado de la ronda tinerfeña. Sin asumir riesgos que pusieran su campaña en una situación comprometida, José Manuel apostó por un planteamiento inteligente que le ha reportado un importante botín de cara a la fase decisiva del curso. Porque tras este evento solo faltan otros dos por realizar. Ambos tendrán el asfalto de la Península como escenario.

González ha mantenido una excelente regularidad en las tres primeras competiciones del CEM. El deportista canario abrió el año con un podio en Estepona, superó con nota las adversidades meteorológicas en El Fito y accedió al cotizado top cinco de la revirada escalada arafera. Ese nivel de constancia es el que le ha confirmado como un firme candidato al entorchado estatal. Un título por el que seguirá pujando dentro de tres semanas en la Subida Ribeira Sacra, en tierras lucenses.

“Competir en Canarias siempre es especial”, relata González. “Desde que se confirmó el calendario del CEM, nuestro equipo subrayó este fin de semana en rojo. El apoyo que hemos recibido por parte de la afición tinerfeña ha sido muy importante para asegurar este resultado. Afrontamos la recta final de la temporada en una buena posición, pero todavía queda mucho trabajo por delante. Muchas gracias a los mecánicos, familia y los patrocinadores, los pilares de este proyecto”, finaliza.

El proyecto de José Manuel González y el equipo Gomera Auto-Racing cuentan con el respaldo del Cabildo Insular de La Gomera, La Gomera – Reserva de la Biosfera, Ayuntamiento de San Sebastián de La Gomera, KoniCanarias, SPAR La Gomera, Argom, FotoVídeo Gomera, Kaligomera, Gomera Hostel, Asesoría Astecu, Federación Canaria de Automovilismo (FCA) y Consejería de Actividad Física y Deportes del Gobierno de Canarias.

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Comunicado por: Prensa CD. Evesport.

Con nota alta se desarrolló por fin el Rallye de Tierra de Santa Lucía de Tirajana, después de múltiples problemas para tener a punto unos tramos cronometrados que fueron arrasados por las últimas lluvias y el CD. Evesport logró llegar a tiempo para celebrarlo este sábado en las mejores condiciones. De esta forma el espectáculo de la tierra no falló y se vivió un bonito rallye donde el gran dominador fueron los actuales segundos clasificados en el CERT, Juan Carlos Quintana-Jonathan Hernández, que fueron los mejores en cada uno de los ocho tramos cronometrados con el Skoda Fabia R5 «canario».

Quintana dejó claro desde el inicio que su ritmo era superior al resto y se distanciaba pronto de sus rivales más potentes, logrando un claro triunfo corriendo en su casa Gran Canaria y que suma ya el tercero (2023, 25 y 26) en el palmarés de esta prueba con 22 ediciones. Curiosamente como lo hizo el año pasado, ganando todos los scratchs de los tramos. Su único momento de debilidad fue en el TC5. donde daban un toque a una piedra que le dejaba una llanta algo maltrecha.

Por lo demás, rally redondo para ellos y para enmarcar por segundo año consecutivo, ya que anteriormente ganaban también en la prueba de velocidad en tierra, por lo que fue un doblete feliz para todo del equipo y fruto del gran trabajo de preparación de esta prueba dura y selectiva.

También nada más empezar se colocaron segundos los majoreros Borja Pérez y Rubén Pérez con su habitual Skoda Fabia R5, manteniendo un ritmo muy constante todo el rallye y sin problemas mecánicos, lo que hacía que subieran al podio final en el mismo puesto con 24,5 segundos separados de los ganadores.

El tercer peldaño del podio lo conquistaban finalmente Gustavo Sosa-Maite Gutiérrez con el Hyundai i20 N Rally2, otro de los equipos que siguen el CERT nacional, que comenzaron desde la cuarta posición y se beneficiaban a partir del quinto tramo del abandono de Alfonso Viera-Edua González, que desde el principio padecieron problemas en el Hyundai i20 Rally2 y después de perder el cubre-cárter perdían líquido refrigerante y la temperatura del motor les invitó a retirarse para evitar males mayores. Un estreno no deseado que deberá esperar ahora hasta el Rallye Isla de los Volcanes (S-CER) en Lanzarote.

Una vez más Alejandro Martín, con Oscar Hernández como nuevo copiloto en el RAV4, atacaba a fondo y subía hasta la cuarta plaza de la general, con un pilotaje espectacular y completando el grupo de los coches 4×4.

Y es que el quinto clasificado sería para el primer dos ruedas motrices, posición en la que vencía de principio a fin Ariel Navarro y Gaby Aboumedelej, con un Golf GTI Turbo que funcionó esta vez casi a la perfección, seguido siempre por Kilian y Nisamar Moreno con otro Golf GTI, que se quedaba a 28 segundos y con el susto de un motor que no quería arrancar después de superar la meta del tramo.

Destacar destacado triunfo en el Campeonato de Promoción de la FALP para Bruno Betancort-Aday Ortiz con el Skoda Fabia N3, con amplias diferencias sobre sus rivales y haciendo doblete con la prueba de velocidad en tierra.

Entre los quads repetían triunfo Eliudán Rodríguez, así como Raúl Ramos en la segunda plaza, con sus respectivos Yamaha, pero siempre con amplias diferencias entre ellos. Javier Rivero finalizó tercero igualmente.

Esta edición de la prueba del Campeonato de Canarias y de Las Palmas contabilizó solamente nueve equipos retirados, la más baja de las últimas temporadas y la clasificación general más extensa con 25 clasificados de los 34 que tomaron la salida ayer. Más los tres quads. Entre ellos destacar las tempranas averías de los Subaru Impreza de Daniel Guerra y Vicente Arencibia, el semi-vuelco de Fran Álamo con el Mitsubishi lancer Evo o el conato de incendio del Citroen AX de Aythami Díaz, entre otros incidentes menores. Realmente pocos se libraron de problemas a lo largo de todo el rallye para poder finalizarlo, demostrando las ganas y espíritu de sacrificio de pilotos, copilotos y mecánicos, para solventar todas las inclemencias con tal de alcanzar la meta.

El XXII Rallye de Tierra de Santa Lucía de Tirajana-Gran Canaria 2026 arrancó oficialmente en la tarde de este viernes con la ceremonia de salida en el CC Atlántico-Vecindario, con una gran expectación por la importante lista de inscritos y el buen número de equipos favoritos con los nuevos que se han incorporado como revulsivo de esta temporada 2026.

En este mismo lugar fueron recibidos para la entrega de trofeos todos los 25 finalista de los 34 equipos que empezaron el primero de los ocho tramos cronometrados disputados, No se anuló ninguna especial -salvo una neutralización por el incendio de un coche-, resultando el grado de satisfacción de los participantes muy alto, a pesar del sufrimiento, dando una buena nota al trabajo del CD. Evesport y de las federaciones FALP y FCA, que siguen impulsando esta modalidad de la tierra.

Conjuntamente con el rallye se disputó la tercera cita del Campeonato Insular de Velocidad en tierra, con tres pasadas a la parte baja (3,9 km) del tramo de Pozo Izquierdo-Hipódromo, donde los turismos que dominaron el rallye también lo hicieron en esta prueba compuesta por sólo tres pasadas a dicha especial. (enviado comunicado aparte)

Tiempos y clasificaciones en: www.VMRM.net

FOTOS BENI CAZORLA

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Comunicado por: Prensa José Bello.

José Bello se volvió a poner este fin de semana, y por segunda ocasión consecutiva en apenas siete días, a los mandos del Porsche 997 GT3 2010 que ha estrenado esta temporada. El piloto del Grupo SAG Comercial Santana Alemán & González y Brialcli Servicios, tras la primera lectura que le ofreció hace unos días el Rally Villa de Granadilla, encaraba una Subida Los Loros que, de nuevo en el Campeonato de España de Montaña, le iba a permitir rodar algo más de 30 km de recorrido contra el reloj divididos en dos jornadas.

Con neumáticos de rallies en lugar de los habituales slicks que están permitidos en esta disciplina, José Bello se centró en las condiciones reales que se encontraría en esa misma disciplina. En la jornada del viernes fue mejorando cronos y sensaciones, pasando de un 3:53.800 a un 3:48.328 con el que remataba ese primer día.

Ya en la segunda jornada con su madrugador inicio y sobre un asfalto algo más fresco, José Bello dio un giro de tuerca más a su velocidad con su mejor crono al paso por la última sesión de entrenamientos. Su 3:45.373 se convirtió en la marca referencia de su fin de semana, tras completar la jornada con un 3:48.165 y un 3:47.331 correspondientes a las dos sesiones oficiales que ponían el punto y final a esta edición, como ayer, con el calor como indudable protagonista.

Por otro lado, además de utilizar neumáticos de rallies, Bello ha seguido con el problema de amortiguadores del pasado Rally Villa de Granadilla, un hándicap localizado que tendrá solución para su próxima salida. El tinerfeño agradeció el trabajo de su equipo técnico en un fin de semana marcado por la larga duración de la prueba y por el calor reinante.

“Hemos realizado toda la subida con neumáticos de rallies para hacer el test lo más cercano a nuestras necesidades”, apuntó José Bello al terminar su segunda participación al volante del Porsche 997 GT3 2010. “Aunque por el tiempo que hemos tenido entre el Rally de Granadilla y la Subida Los Loros no hemos podido solucionar el problema en la suspensión, sí que hemos ganado algo más de confianza”, explica el tinerfeño del Grupo SAG Comercial Santana Alemán & González y Brialcli Servicios, quien añadió que “estos kilómetros siempre vendrán bien de cara al futuro”.

Este proyecto es posible gracias al Grupo SAG Comercial Santana Alemán & González, Brialcli Servicios, Café – Restaurante Nuevo Tolcán, VanTeide – Alquiler de Autocaravanas, 4R, El Cruce Motor, Disa Broker – Correduría de Seguros, Tecfoten – Instalaciones y Servicios, Guachinche El Cañonazo, Ángel Bello, IRC Ingeniería, MLC Muebles, Multiópticas y Enrique Cruz Automóviles.

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Comunicado por: Prensa FIASCT.

Los rallies vuelven a llamar a la puerta en la isla de Tenerife. Este fin de semana es turno del 34 Rally Villa de Granadilla, una prueba a cargo de la Escudería Atogo y que ha logrado reunir a un total de 90 equipos.

Así, el Campeonato AON de Tenerife de Rallies avanza hacia su tercera prueba de la  temporada, segunda en lo referente a la regularidad sport. En el primero de los apartados, la cita apuesta por unos vencedores y una configuración final del podio absolutamente inédita.

Sin los líderes, el testigo lo toman Juan Luis Cruz – Carlos Arocha y José Bello – Cristian González, quienes debutan con un Hyundai i20 N Rally2 y un Porsche 997 GT3 2010, respectivamente. Como candidatos a las primeras posiciones también emergen Rayco Tejera – Gabriel Álvarez, que siempre se muestran muy rápidos con su BMW M3 E46, así como los Peugeot 208 Rally4 de Alexis Martín – Borja Carmenatis y Adrián Lugo – Raúl Sánchez.

Con el ánimo de sorprender también arrancarán en este ‘Villa de Granadilla’ los equipos formados por Moisés Rodríguez – Noelia Olivares (Mitsubishi Lancer Evo X), Eduardo Morales – Francisco Romero (Porsche 991 GTR), además de Ayoze Cabrera – Rayco Pérez (Opel Corsa GSI), José A. González – Jonay Fariña (Honda Civic Type R), Manuel Tejera – Jeremi Aguilar (BMW 325i) y David Martín – Beatriz Rodríguez (BMW 325i).

Por otro lado, Leandro Pérez – Christian Pérez, sobre un Opel Adam S, décimos en la clasificación provisional del Campeonato AON de Tenerife de Rallies, intentarán escalar posiciones ante la ausencia de los equipos que tienen por delante, al igual que José Kevin Pacheco – Jonay Martín, quienes también tomarán la partida con un Peugeot 208 R2.

El Campeonato FIASCT de Promoción ‘Deportes Tenerife’ cuenta aquí con sus líderes, Antonio Manuel Tavío – Alejandro González (Citroën Saxo VTS), así como con sus opositores este fin de semana, y terceros en la provisional, Daniel Pérez – Noelia Lorente (Citroën Saxo VTS).

Florentino Domínguez, esta vez junto a Emma Medina (BMW E21), defenderá su liderato en regularidad sport, donde competirán un total de cuatro equipos, mientras que Miguel Ángel Benito – Pedro Fariña, con el habitual Volkswagen Scirocco GT, harán lo propio en media baja, donde habrá otras cuatro formaciones.

La Escudería Atogo ha seleccionado para esta edición los tramos de ‘Atogo’ (6,51 km), ‘Frontón – Martela’ (18,96 km) y ‘Corin Metal – La Cisnera’ (10,19 km).

Mira Las Clasificaciones: 

• Clasificación Campeonato AON de Tenerife de Rallies: FIASCT_RALLYE_2026_02
• Clasificación Campeonato AON de Tenerife de Rallies RS: FIASCT_RALLYES_REGULARIDADSPORT_2026_01 (1)
• Clasificación Campeonato FIASCT de Promoción ‘Deportes Tenerife’: FIASCT_PROMOCION_2026_02

Más información: www.fiasct.com.

La entrada Con el Rally Villa de Granadilla regresa el Campeonato AON de Tenerife se publicó primero en 50 Km Producciones.

Comunicado por: Prensa Escudería Atogo.

La competición contará con un total de 91 vehículos participantes, distribuidos en 83 equipos en la modalidad de Velocidad, 4 en Regularidad Sport y 4 en Regularidad. Todos ellos tomarán la salida oficial desde la zona turística de El Médano el próximo viernes 12 de junio a las 20:00 horas.

Mira La Lista de Inscritos: Lista inscritos Rallye Villa Granadilla 2026 visada FIASCT

La prueba será puntuable para diversos certámenes, entre ellos la Copa 1600 Los Realejos con el Deporte, el Trofeo Costa Adeje, el Campeonato de Promoción y la Copa Opel GSI, donde los participantes lucharán por sumar importantes puntos de cara a sus respectivos campeonatos.

El recorrido volverá a contar con algunos de los tramos más emblemáticos del sur de Tenerife. El mítico tramo de Atogo abrirá nuevamente la competición en su versión descendente, siendo una vez más uno de los grandes protagonistas del rallye. Además, Frontón-La Martela será el tramo de mayor kilometraje de la prueba, mientras que regresa al itinerario la versión del tramo Corin Metal-Cisnera.

La 34ª edición del Rallye Villa de Granadilla también volverá a tener como escenario el Pabellón Deportivo Los Hinojeros, donde se desarrollarán las verificaciones técnicas previas al inicio de la competición.

Esta edición presenta una circunstancia singular, ya que no contará entre sus inscritos con ningún piloto que haya logrado la victoria absoluta en ediciones anteriores. Sin embargo, sí habrá importantes novedades y estrenos. Entre ellos destaca la participación de Juan Luis Cruz Cabrera y Carlos Arrocha, quienes pondrán en competición su nuevo Hyundai i20 Rally2. También debutarán en esta cita los Porsche de José Bello y Cristian González, así como la nueva montura de Eduardo Morales y Francisco Romero.

Desde la organización, la Escudería Atogo quiere recordar a todos los aficionados la importancia de colaborar con la adquisición del merchandising oficial del Rallye Villa de Granadilla. Los beneficios obtenidos de esta iniciativa serán destinados íntegramente a la Asociación Virgen de la Esperanza, contribuyendo así a una importante labor social.

La Escudería Atogo agradece el apoyo de instituciones, patrocinadores, colaboradores, equipos y aficionados, invitando a todos a disfrutar de una nueva edición de una de las pruebas más emblemáticas del automovilismo tinerfeño.

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Comunicado por: Prensa Copa Wild Racing.

La tercera prueba de Velocidad en Tierra Adea ‘Trofeo Corpus Christi’ ha significado la tercera muesca en el calendario de la Copa Wild Racing en su edición 2026, por tanto, este certamen monomarca ya ha superado su ecuador y, después de este intenso inicio de campaña, se tomará un respiro hasta los meses de octubre y noviembre. A esas fechas llegarán como sólidos líderes Carolina González y Saúl Hernández.

Mira Las Clasificaciones: wild-racing-2026

Además de mantener la cuarta posición absoluta en el Campeonato de La Palma de Tierra, y de liderar la Clase 5, la pareja del Skoda Fabia 1.2 TSI N3 domina con mano de hierro esta Copa Wild Racing. Después de tres victorias, entre otras tantas posibles, suman 105 puntos.

Hasta el segundo lugar de la tabla provisional han escalado Servando Rodríguez e Indira Pérez. En su mejor actuación de la temporada fueron segundos en este apartado, mejorando tres posiciones en la general para colocarse a espaldas de los líderes con un total de 80 puntos.

También escalan, hasta acceder al tercer cajón del podio, Oriol Reyes y Edgar Fernández. Terceros en la prueba del fin de semana, se quedan con 77 puntos, es decir, a tres de los anteriores para seguir librando una apasionante batalla por el cajón.

David Hernández – Fátima Toledo y Jaime Armas – Dario Chávez, ausentes en la cita del pasado fin de semana, se quedan ahora como cuartos y quintos clasificados, respectivamente, con los mismos 60 y 50 puntos que ya tenían hasta la fecha.

Se han estrenado en esta Copa Wild Racing 2026 las jóvenes Yamila Díaz y Lishet Bethencourt. Con los 25 puntos logrados en la tercera prueba de Velocidad en Tierra Adea ‘Trofeo Corpus Christi’ inician su proyecto desde la sexta posición de la general.

Así, los Skoda Fabia 1.2 TSI N3 de la Copa Wild Racing se tomarán un merecido descanso hasta la jornada del 31 de octubre, fecha de la cuarta prueba de la temporada.

La segunda edición de la Copa Wild Racing cuenta con el apoyo de las firmas Rotu Rally Sport, CC Store y Kumho Tire.

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Comunicado por: Prensa José Bello.

Después de la presentación oficial efectuada la pasada semana en el Grupo SAG Comercial Santana Alemán & González, José Bello y Cristian González ya están listos para afrontar esta semana su primera prueba a los mandos de su nuevo y flamante Porsche 997 GT3 2010. Los tinerfeños disputarán esta sábado el 34 Rally Villa de Granadilla, una prueba que, con cerca de 90 km cronometrados, supondrá su primer test real.

Y es que ese es el objetivo de Bello – González. Con apenas unos pocos kilómetros al volante de esta potente unidad, los de Brialcli Servicios aprovecharán las ocho pruebas especiales, muy diferentes entre sí, para ir descubriendo los secretos de un vehículo que es muy diferente a los Rally3 y Rally4 que José Bello ha pilotado con anterioridad.

Tras su primera experiencia en competición, de hecho, José Bello debutó en esta misma prueba con una máquina de propulsión trasera, el tinerfeño ha centrado su carrera deportiva con vehículos de tracción delantera y, en sus últimas actuaciones, hizo lo propio con un tracción total. Ahora, con el motor y la tracción a su espalda, y con toda la potencia que puede desarrollar un Porsche, inicia un nuevo capítulo en su carrera deportiva con una temporada 2026 en la que tiene planeado competir en esta disciplina, así como en montaña y rallysprint.

“Por delante tenemos una temporada apasionante y para que sea positiva tenemos que empezar sin prisa, pero sin pausa. Por ello, este Rally Villa de Granadilla ha de permitirnos empezar a avanzar en la adaptación al Porsche, como así sucederá unos días después con la Subida a Los Loros”, destaca el piloto de Grupo SAG Comercial Santana Alemán & González y Brialcli Servicios. “Empezar en Atogo con un vehículo de este tipo no va a ser fácil, así que los primeros compases deben ser de tanteo. Lógicamente, echaremos un vistazo a la clasificación, pero a estas alturas de la semana no es algo que nos obsesione”, subraya.

Todos los tramos de esta edición se celebrarán en la jornada del sábado 13 de junio con el siguiente orden: ‘Atogo’ (6,51 km a las 9:00 h, 12:45 h y 16:40 h), ‘Frontón – Martela’ (18,96 km a las 9:40 h y 13:25 h) y ‘Corin Metal – La Cisnera’ (10,19 km a las 10:30 h, 14:15 h y 17:20 h). En total serán 88,02 km de recorrido contra el reloj.

Este proyecto es posible gracias al Grupo SAG Comercial Santana Alemán & González, Brialcli Servicios, Café – Restaurante Nuevo Tolcán, VanTeide – Alquiler de Autocaravanas, 4R, El Cruce Motor, Disa Broker – Correduría de Seguros, Tecfoten – Instalaciones y Servicios, Guachinche El Cañonazo, Ángel Bello, IRC Ingeniería, MLC Muebles, Multiópticas y Enrique Cruz Automóviles.

La entrada José Bello y Cristian González, listos para su debut con el Porsche 997 GT3 2010 se publicó primero en 50 Km Producciones.