Comunicado por: Prensa Audioguías CICAR.

Un año más, la empresa canaria de alquiler de coches sin conductor CICAR participa en la World Travel Market (WTM) de Londres, uno de los encuentros profesionales más relevantes del sector turístico internacional, junto a las ferias de Berlín y Madrid.

La edición de este año se desarrolla en un ambiente generalizado de optimismo y confianza para el turismo canario, con buenas perspectivas de cara a la temporada de invierno.

CICAR comparte con los representantes públicos y privados del sector turístico de las Islas Canarias el objetivo de seguir consolidando el Archipiélago en el mercado británico, origen de aproximadamente cuatro de cada diez visitantes que llegan a las Islas.

La compañía cuenta con un estand propio junto al pabellón de Canarias, punto de encuentro habitual con autoridades y profesionales del sector. Hasta allí se acercaron la consejera de Turismo del Gobierno de Canarias, Jéssica de León, acompañada por varios responsables de su departamento, entre ellos José Juan Lorenzo, director gerente de Promotur Turismo de Canarias. La acompañó la presidenta ejecutiva de la Federación Turística de Lanzarote, Susana Pérez.

Asimismo, el presidente del Cabildo de Lanzarote, Oswaldo Betancort, acudió al estand de CICAR junto al director gerente de Turismo Lanzarote, Héctor Fernández.

Todos ellos fueron recibidos por el equipo de la compañía, encabezado por su director comercial, Ramón Valiente. Durante el encuentro, intercambiaron impresiones sobre el positivo momento que atraviesa el turismo canario en este 2025.

CICAR, perteneciente al Grupo Cabrera Medina, es una empresa familiar de referencia en el sector del alquiler de vehículos. Está presente en todos los aeropuertos, puertos y principales zonas turísticas del Archipiélago canario.

Su logotipo, diseñado por el artista lanzaroteño César Manrique, es un símbolo reconocido del compromiso de la compañía con la identidad y la cultura de las Islas.

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Comunicado por: Prensa Rally Islas Canarias.

En concreto la noticia recoge que presuntamente el Rally Islas Canarias podría incluir una parte del recorrido en otra isla. Esta información no es veraz, el Rally Islas Canarias se celebrará íntegramente en la isla de Gran Canaria. Se ha sacado de contexto las declaraciones de Germán Morales y se ha desvirtuado la información provocando malestar en un momento en el que todos, aficionados y aficionadas, medios de comunicación, etc. deberíamos disfrutar del arranque de un evento único y excepcional. La organización del Rally Islas Canarias ha trabajado muchísimo y gracias al trabajo duro, el esfuerzo y la dedicación ha conseguido que el Rally Islas Canarias sea Mundial de Rallies en 2025 y 2026.

Lamentamos esta noticia que no es fiel a los hechos y también lamentamos la práctica de la «prensa rosa» que se basa en una manera de informar buscando el rédito mediático, que saca de contexto deliberadamente una información y deforma la realidad. Esta práctica no beneficia a nadie y especialmente no beneficia al Rally Islas Canarias.

Las noticias deberían comunicarse siempre desde la objetividad, la veracidad y contrastando la información. Por supuesto estamos en un país libre de expresión, pero esta expresión siempre debería ser desde la objetividad y sin causar perjuicios ni a personas ni a eventos. Desde la ética periodística, las noticias que se publiquen por los medios de comunicación deben estar regidas por los principios de veracidad e imparcialidad, diferenciándose de los rumores y las opiniones, y no ocultar o negar la realidad de los datos o los hechos.

Cualquier información que los medios de comunicación quieran contrastar podrán hacerlo a través del departamento de comunicación oficial del Rally Islas Canarias.

Atentamente, Germán Morales.

El Rally Islas Canarias está organizado por Todo Sport y promovido por el Gobierno de Canarias por Promotur  Turismo de Canarias, el Cabildo de Gran Canaria a través de su Instituto Insular de Deportes y el Patronato de Turismo de Gran Canaria, el Ayuntamiento de las Palmas de Gran Canaria vía su Instituto Municipal de Deportes y la concejalía de Turismo y LPA Visit. Colaboran empresas privadas como Fred. Olsen Express & Baleària, Hyundai Canarias, Avis Canarias, Repuestos Doral, Lopesan, Sonocom, ServiTecni y Estación BP El Taro.

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También respondieron a las preguntas de los asistentes y de los aficionados y aficionadas a través del directo emitido en el Instagram Oficial del Rally Islas Canarias.

Comunicado por: Prensa Rally Islas Canarias.

El Rally Islas Canarias ha ofrecido una ponencia donde Germán Morales, presidente del Comité Organizador del Rally Islas Canarias y promotor del Rally Islas Canarias, y José A. Batista, director del Rally Islas Canarias, hablaron sobre la historia del rally, el impacto y la relevancia del evento y hacia dónde vamos, qué se espera siendo prueba del Mundial de Rallies en 2025 y 2026. La ponencia se llevó a cabo en las instalaciones de Infecar, en el marco de la feria de ExpoDeca 2024, este sábado 16 de noviembre.

¿Cómo hemos llegado al WRC?
Por un lado, Germán Morales recordó la trayectoria del Rally Islas Canarias y el trabajo, el esfuerzo y la dedicación llevada a cabo por la organización del rally para llegar hasta el Mundial de Rallies. Comenzó hablando de 1977, de los inicios de la prueba deportiva y continuó explicando que un sueño se había cumplido: ser parte del WRC los dos próximos años.

“¿Cómo ha llegado el WRC a Gran Canaria? En el año 1977 se creó el Rally El Corte Inglés (primera edición del rally), ahí se puso el primer granito de arena para llegar a la 49 edición y al WRC. Lo hemos conseguido gracias a todo el trabajo duro, dedicación y esfuerzo que hemos puesto. Ahora vamos a la 49 edición y seremos WRC. Hemos profesionalizado toda la estructura del evento en todos sus departamentos. Para hacer un evento de esta envergadura hay que tener mucha pasión y dedicación porque se dedican muchas horas. Gracias a todas las instituciones y a las empresas privadas que nos han apoyado. Por eso hemos sido capaces de traer el Mundial de Rallies a Canarias. La intención es que el WRC no se vaya nunca de Gran Canaria”, Germán Morales.

Repercusión del rally.
Por otro lado, José A. Batista agradeció a Germán Morales lo conseguido: “El primer agradecimiento hay que dedicarlo a Germán Morales porque gracias a él hemos conseguido que tengamos una prueba del Mundial de Rallies en Canarias y en concreto, en Gran Canaria”. El director del Rally Islas Canarias también agradeció el apoyo de las instituciones públicas y de las empresas privadas.

Asimismo, explicó en detalle la repercusión que ha tenido el Rally Islas Canarias siendo Campeonato Europeo (los datos son del WRC Promoter cuando el Rally Islas Canarias era Europeo de Rallies).

Esa repercusión pasa por:
– El Rally Islas Canarias ha empleado a más de 900 personas.
– En el Rally Islas Canarias han interactuado 118 empresas. La repercusión económica y el tejido empresarial de las islas es excepcional.
– Se han generado más de 850 mil euros en gastos directos.
– El gasto promedio de cada espectador es de 34,51 euros al día por donde quiera que transcurra el rally.
– El Rally Islas Canarias ha contado con más de 200.000 espectadores cuando ha sido Campeonato Europeo.
– El tramo espectáculo del rally ha contado con más de 8.000 aficionados.
– El Service Park del rally ha sido abierto al público.
– La audiencia televisiva del Rally Islas Canarias ha llegado a ser de 10 millones siendo Campeonato de Europa. La audiencia media de un evento del WRC está rozando los 75 millones de espectadores. La Super Bowl tiene aproximadamente 150.000 espectadores. 1 rally del Mundial de Rallies es el 50% de la Super Bowl.
– El Rally Islas Canarias ha contado con pilotos de primer nivel y de muchísimas partes del mundo, siendo un total de 20 nacionalidades.

Hacia dónde vamos:

– El Rally Islas Canarias cuenta con una comunidad amplia en sus redes sociales. Más de 18.000 seguidores en Instagram, más de 28.000 en Facebook y más de 7.000 en Twitter.
– Personalidades del mundo del motor como Pernilla Solberg, presidenta de la Comisión FIA WRC, han enviado mensajes de apoyo al Rally Islas Canarias.
– Pilotos franceses como Yoann Bonato tildan al Rally Islas Canarias como el mejor rally de asfalto del mundo. El piloto lo compartió en las redes sociales del rally en su 48 edición.
– De los 21 municipios de Gran Canaria, solo hay dos que no van a participar en el recorrido de 2025 debido al diseño del mismo. 19 municipios formarán parte de la prueba deportiva en 2025.
– El Rally Islas Canarias tiene en cuenta el consumo de los vehículos de rally. Es otro factor importante para la organización que hace que el evento sea más sostenible.

Pilotos del WRC que han formado parte del Rally Islas Canarias.
Varios pilotos del WRC son los que han formado parte de la historia del Rally Islas Canarias como Dani Sordo. El cántabro sólo ha competido en una ocasión en el Rally Islas Canarias.
Fue en 2005 al volante del Citroën C2 con el que se coronó campeón de España y ganó el Mundial Júnior esa misma temporada.
Thierry Neuville aterrizó en Gran Canaria en 2010 y 2011 y esos dos años disputó el rally a los mandos del famoso Peugeot 207 S2000 amarillo.
Craig Breen compitió en dos ocasiones en el Rally Islas Canarias. En 2013 fue segundo con el Peugeot oficial 207 S2000 y en 2020 se subió al Hyundai i20 R5 integrado en las filas del Team MRF Tyres.
Por su parte, Andreas Mikkelsen se sumó al palmarés del rally en 2011 como piloto oficial de Skoda que perdió la victoria en el último bucle. Su última participación fue en 2020.
Adrien Fourmaux ganó el rally en 2020 y Gregoire Munster finalizó en el puesto 19. En 2024 ambos están en las filas de M-Sport en el WRC. En 2020, Oliver Solberg se coronó campeón de la ERC1 Junior con el Volkswagen Polo GTI R5 en nuestro rally. Un campeonato que se jugó ese año con Munster. Solberg participa en la WRC2 en 2024 con Skoda.

Hayden Paddon, piloto oficial de Hyundai en 2016 en el WRC, participó en el rally en 2023 donde se subió al segundo escalón del podio. En 2024 acabó sexto. El piloto es dos veces campeón de Europa de Rallyes de forma consecutiva (2023-2024).

El Rally Islas Canarias está organizado por Todo Sport y promovido por el Gobierno de Canarias por Promotur Turismo de Canarias, el Cabildo de Gran Canaria a través de su Instituto Insular de Deportes y el Patronato de Turismo de Gran Canaria, el Ayuntamiento de las Palmas de Gran Canaria vía su Instituto Municipal de Deportes y la concejalía de Turismo y LPA Visit. Colaboran empresas privadas como Fred. Olsen Express & Baleària, Hyundai Canarias, Avis Canarias, Repuestos Doral, Lopesan, Sonocom, ServiTecni y Estación BP El Taro.

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Comunicado por: Prensa Rally Islas Canarias.

El Rally Islas Canarias en su edición número 48 echa a andar con la apertura de inscripciones. Este miércoles 6 de marzo, a las 14:00 h, se inaugura un periodo que expirará el martes 16 de abril a las 20:00 h.

La web oficial, www.rallyislascanarias.com, acogerá también la publicación del mapa, el itinerario y el Rally Guide de la presente edición, documentos esperados a partes iguales por los equipos y los seguidores de la prueba europea. Coincidiendo con el 6 de marzo, también se habilitará el proceso de acreditaciones de prensa.

Cabe recordar que la presente edición del Rally Islas Canarias, fijada del 2 al 4 de mayo, es puntuable para el FIA European Rally Championship (FIA ERC) como segunda fecha en el calendario. Además, volverá a tener un peso específico en el Supercampeonato de España (S-CER), que un año más visitará el archipiélago canario, además de formar parte de la hoja de ruta del regional (CCRA) y provincial de Las Palmas de rallies de asfalto, dos certámenes que arrancaron el pasado fin de semana.

El Rally Islas Canarias está organizado por Todo Sport y promovido por el Gobierno de Canarias por Promotur Turismo de Canarias, el Cabildo de Gran Canaria a través de su Instituto Insular de Deportes y el Patronato de Turismo de Gran Canaria, el Ayuntamiento de las Palmas de Gran Canaria vía su Instituto Municipal de Deportes y la concejalía de Turismo y LPA Visit. Colaboran empresas privadas como Fred. Olsen Express & Baleària, Hyundai Canarias, Avis Canarias, Repuestos Doral, Lopesan, Sonocom y ServiTecni.

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Gran aceptación de los equipos del Campeonato BP de Rallys de Las Palmas, que han apostado en masa por el decano de las pruebas españolas. La 62º edición del Isla de Gran Canaria contará con 88 equipos en la lista oficial de inscritos publicada por la Escudería Maspalomas a las 14 horas de hoy.

Mira la Lista de Inscritos: Lista ofcial de Inscritos VISADA

Una participación donde el número 1 lo llevará el Porsche 911 GT3 de los actuales campeones provinciales de rallys, Julio Martínez-Pedro Viera, seguido de Aníbal Machín (Peugeot 208 Rally4) que marcha en segunda posición del certamen 2023, liderado por el ausente Sergio Fuentes. Armide Martín con Judith Cabello portará el número 3 en uno de los pocos Rally2 presentes, en este caso el Skoda Fabia. Tato Suárez-Aday Luján son los ocupantes del otro Rally 2 con el Ford Fiesta con el número 6. Y con los número 4 y 5 respectivos, otros dos claros candidatos al podio final del LXII «Granca», Yeray Lemes-Dani Sosa y Ayoze Benítez-Patricia González, con sendos Porsche 911 GT3. En este caso los pilotos «porchistas» llevan la misma versión 997, por lo que aumentará la igualdad entre ellos.

La prueba contarán con más ingredientes, como los nueve equipos de la Clio Trophy Canarias, con Noé Armas y Manuel Hernández como líderes del certamen. Otros nueves equipos en el Trofeo Enma-2RM Sevicios. O los seis equipos de la Copa Clio Cardones Prodrive. Pero tampoco se pierden el Isla de Gran Canaria otros trofeos promocionales como el Volante FALP, Promoción FALP, 1.6 Tyre Motorsport-Pastelería La Madera, Pro-Auto y Mejores Debutantes (piloto y copiloto). La Regularidad Sport vuelve con más fuerza y serán 13 equipos en juego por el triunfo.

Otro piloto con aspiraciones de escalar puestos en el Campeonato BP es Antonio Estalella, con su Toyota GR Yaris RZ. Los Mitsubishi Lancer Evo IX de los Antonio Afonso (padre e hijo) cierran la parte alta de la lista oficial de inscritos.

Aquí se echará de menos la participación de un histórico del rallye como es José María Ponce, junto a su copiloto Carlos Larrodé, que siguen recuperándose de sus lesiones. Desde la Escudería Maspalomas le damos muchos ánimos y deseamos una buena y pronta recuperación.

De todos ellos, el más favorito es Armide Martín, después de su buen debut con victoria en la prueba inaugural del Campeonato BP en Santa Brígida. Yeray Lemes cuenta con la victoria en Teguise con Citroen C3 Rally2, pero este viernes estará con su Porsche y lo tendrá más complicado. Y también está ausente el mejor clasificado en el «Islas Canarias», Jan Cerny, piloto de Hyundai Canarias. En el apartado de copilotos, el líder es el lanzaroteño Ariday Bonilla.

El rallye continuará su programa el viernes con las verificaciones de 12 a 18 horas en los aparcamientos del Estadio de Gran Canaria, en Siete Palmas. A las 19:10 se pone en marcha el rallye y a las 19:30 el tramo espectáculo San Lorenzo. El sábado toda la actividad se traslada a la Vega de San Mateo, con nueve tramos más (tres pasadas por las especiales de Utiaca-Ariñez, Monte Gusano-Juncalillo y Tejeda-Ayacata), a partir de las 8:45 de la mañana. La llegada final a las 17:55 de la tarde en la nueva plaza de San Mateo, con posterior ceremonia de entrega de trofeos.

Comunicado por: Prensa Escudería Maspalomas
Fotos de Armide Martín, Antonio Estalella y Clio Trophy (gabinetes de prensa)

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En su debut en rallies con un vehículo de la categoría Rally2, Raúl Quesada dejó claro que está preparado para asumir un reto de este calibre. Junto a Pedro Domínguez y el Hyundai i20 R5 de Toñi Ponce, se lanzaron a la aventura del 47 Rally Islas Canarias después de intensas semanas de puesta a punto en el vehículo.

La prueba, marcada por la inestabilidad meteorológica, no era apta para cardiacos, pero sin duda, el paso de los kilómetros jugaba a favor de la dupla formada por Quesada- Domínguez. Pronto, muy pronto, se instalaron en posiciones de podio a nivel regional, rodando en estos primeros compases a menos de un segundo por kilómetro de los equipos referencia de la categoría.

En la segunda etapa, con un tramo estrella cercano a los 30 km en los que la lluvia y la niebla eran protagonistas, Raúl Quesada y Pedro Domínguez estuvieron a punto de dar la campanada. ¡Cedieron el mejor tiempo por 1,1 segundos tras rodar cinco kilómetros sin dirección asistida! En la repetición, con el problema subsanado, no dejaron escapar el scratch, el primero para ellos en el Campeonato de Canarias. Desafortunadamente, la penalización de 1:40 para reparar la avería les apartó del podio en el certamen regional, donde acabaron en la cuarta plaza.

“Ha sido un sueño hecho realidad; quiero darle las gracias a Toñi Ponce por esta oportunidad que no olvidaré en la vida”, destacó emocionado Raúl Quesada nada más llegar al final. “La avería en la dirección, algo atípico, nos ha impedido ganar en dos ocasiones el tramo más largo del rally, pero al menos pudimos quitarnos la espinita en la repetición”, añadió. “En resumen, hemos podido mostrar nuestra velocidad en unas condiciones delicadas y, sobre todo, disfrutamos como nunca esta experiencia”, declaró.

El equipo Toñi Ponce Sport cuenta con el apoyo de Hyundai Canarias, Hobby Slot, Valleseco, Pastelería – Panadería La Madera, Cultivo de Flores Fina, Restaurante Hermanos Santana, Granja Avícola Piso Firme, Kympo, Scalextric, Ninco4RC, SRC, Mecánica Soto, Avis, Litografía González, Atodomotor.com, CarSlot Designs y Circuito de Maspalomas.

Comunicado por: Prensa Equipo Toñi Ponce Sport

La entrada Raúl Quesada lo borda en su debut en rallies con el Hyundai i20 R5 de Toñi Ponce se publicó primero en 50 Km Producciones.

Comenzó la temporada 2023 para Zósimo Hernández y lo ha hecho por todo lo alto, con un 47 Rally Islas Canarias que ha vuelto a formar parte del FIA European Rallye Championship y el Supercampeonato de España. El de la isla de El Hierro, acompañado a la derecha por María Hernández, ha disputado en Gran Canaria la primera cita de la Clio Trophy Canarias, certamen en el que se ha enrolado esta temporada con vistas a preparar una nueva cita del Campeonato del Mundo (WRC) programada para finales de curso.

La primera toma de contacto fue más que positiva. Ante miles de espectadores que abarrotaron el Gran Canaria Arena y sus aledaños, Zósimo y María marcaron el mejor tiempo en la Clio Trophy Canarias. En cualquier caso, la competición de verdad iba a arrancar al día siguiente con una serie de exigentes tramos que, además, iban a estar condicionados por sus cambios meteorológicos.

Con la sensación de no estar del todo cómodo, Zósimo y María Hernández completaban la primera jornada en la sexta plaza de la Clio Trophy Canarias. Un estudio de la situación, sin embargo, les hizo mejorar en la etapa definitiva, donde volvieron a quedarse a las puertas de un nuevo mejor tiempo a pesar de que la meteorología no afectaba a todos por igual. A pesar de todo, la quinta posición reporta los primeros puntos para el equipo.

“Estamos satisfechos por completar una prueba del Campeonato de Europa, sin duda, eso siempre aporta una gran experiencia”, destacó el herreño. “No hemos tenido un rallye fácil, el tiempo y los problemas de frenos al final, así como algunos detalles, no nos han permitido estar finos, pero hemos aprendido la lección de cara a la próxima cita, que además está a la vuelta de la esquina”, recordó Zósimo Hernández.

Zósimo Hernández cuenta con el apoyo del Cabildo de El Hierro y sus consejerías de Deportes y Turismo, los ayuntamientos de Valverde, El Pinar y La Frontera, así como el soporte de Condaca, Rent a Car Cruz Alta, Cabaña Masilva, Rótulos Meridiano, Renault, Itelsat – Tecnisur, Milar, Quesadillas Adrián Gutiérrez e Hijos, Supermercados Terencio y la FIASCT.

Comunicado por: Prensa ZH Motorsport

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El 47 Rally Islas Canarias ya es historia para José Bello y Cristian González. La dupla tinerfeña se lanzó a la aventura de esta prueba europea apoyándose en un Peugeot 208 Rally4 del equipo Sports & You Canarias, unidad que ya conocían tras dos participaciones en 2022 y con la que volvían a encontrarse en el Tuesday Test celebrado unos días antes del inicio en el municipio de Artenara.

Bello-González querían acabar a toda costa una prueba de este calibre y, sobreponiéndose a las adversidades meteorológicas y a un rebelde sensor del cut-off, lograron su objetivo. Todo un máster de experiencia que poner en práctica en próximas participaciones y que, a buen seguro, bien vale su peso en oro.

Los problemas reseñados exigían al piloto tinerfeño una concentración máxima, al tener que levantar el pie del acelerador y pisar el embrague en un vehículo con cambio secuencial, sin olvidar el aspecto físico de tener que trabajar con una palanca de cambios que, debido al problema, se convierte en más dura de lo habitual. Ello, unido a los delicados tramos, ha hecho que superar este 47 Rally Islas Canarias fuese todo un reto.

“Ha sido una experiencia brutal”, reconocía al finalizar su actuación en el Estadio de Gran Canaria. “Hemos podido convivir con ese problema con el cut-off, pero en ocasiones no ha sido fácil, especialmente cuando la lluvia dejaba los tramos muy delicados”, subrayó el del Peugeot 208 Rally4. “Nos marchamos con una experiencia incalculable que seguro nos va a venir muy bien de cara al futuro”, no sin antes decir que “pronto veremos en qué otros rallies podemos estar”.

El equipo de José Bello cuenta con el apoyo de Grado Instalaciones, Ángel Bello, FerroGrupo, Karltec Servicios, Amorela Beauty Salón, Kukimbia Shop, Carnicería – Charcutería Rivher, Muebles MLC, Only Man Santi Pérez – Barbershop, Bar Baldo, Artemi Motor – Taller de Mecánica, además de la colaboración de la Asociación Pequeño Valiente, Sports & You Canarias, ZH Motorsport y Escudería Hierro Sur.

Comunicad por: Prensa José Bello

La entrada José Bello y Cristian González cursan un máster en el 47 Rally Islas Canarias se publicó primero en 50 Km Producciones.