Comunicado por: Prensa Federación de Automovilismo de Las Palmas – FALP.

El Campeonato Insular de Fuerteventura de Slalom disfrutó de su ceremonia más especial en el Centro Insular de Juventud. El recinto ubicado en el municipio de Puerto del Rosario acogió una gala de campeones que puso el broche de oro a la temporada 2024 en la Isla. Los deportistas respondieron en masa a un evento que coronó a los ganadores de los diferentes apartados después de una campaña de intensa actividad sobre las carreteras majoreras.

Borja Pérez y Rubén Pérez recibieron el premio que les proclama campeones de Fuerteventura. Los del Škoda Fabia R5, que firmaron un pleno de victorias en el certamen local, fueron los grandes protagonistas de una jornada en la que también destacó Emilio Herrera, el mejor clasificado en el apartado de car-cross. Esta categoría llegó a la cita final del campeonato con hasta cinco pilotos con opciones de conquistar un título muy codiciado.

El acto contó con la presencia del presidente de la Federación de Automovilismo de Las Palmas (FALP), Dani Ponce; de su homólogo en la Federación Canaria de Automovilismo (FCA), Miguel Ángel Domínguez; del concejal de Deportes del Ayuntamiento de Puerto del Rosario, Juan Jiménez; y del consejero de Deportes del Cabildo Insular de Fuerteventura, Luis González. Estas cuatro personalidades dedicaron unas palabras a los asistentes a la gala.

Al término de la entrega de los entorchados, los allí presentes fueron invitados a un cóctel previo al encuentro de la iniciativa #AcercandolaFALP. Aprovechando el desplazamiento a Fuerteventura, la Junta Directiva encabezada por Ponce realizó una reunión a la que se convocaron tanto a los deportistas como a los clubes y oficiales. La presencia del consejero de Deportes permitió abordar numerosos temas de interés para el colectivo del motor.

“En primer lugar, quisiera agradecer públicamente la implicación del Cabildo Insular de Fuerteventura y su consejero de Deportes en la celebración de esta gala de campeones; su comprensión y participación para hacer realidad que, en los primeros sesenta días del año, se ponga el broche de oro a la temporada 2024. No solo en Fuerteventura, sino en toda la provincia de Las Palmas”, comenta Dani Ponce, máximo responsable de la FALP.

“A nadie se le escapa que el automovilismo de Fuerteventura vive un buen momento. Siete son las citas que se celebran en la Isla, que también cuenta con un campeonato insular y cuatro pruebas de validez regional. Esto es un ejemplo del buen trabajo actual y previo, del compromiso entre los clubes organizadores, las instituciones, los deportistas y todos los oficiales que valoran, creen y apoyan nuestro deporte”, concluye el dirigente grancanario.

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Prensa Federación I. de Automovilismo de S/C de Tenerife / FIASCT.

La intensa temporada de rallysprint en la provincia tinerfeña llegó a su fin con la séptima edición del Rallysprint La Gomera – Copa Multiópticas, cita que un año más ha vuelto a proclamar a los
campeones de la temporada, incluido a nivel regional para el que puntuaba esta prueba.

Fran Suárez y Alejandro Rodríguez, segundos en la isla colombina al volante de su Ford Fiesta R5 MKII, lograron sumar los puntos suficientes como para proclamarse campeones provinciales – y de la Categoría 1- tras haber competido en Tenerife (Atogo), La Palma (Encanto Rural) y en La Gomera. En el apartado de pilotos, Cristian Lorenzo y Domingo Hernández -campeón de la Categoría 2- acabaron segundo y tercero, respectivamente, separados por apenas un punto; Santi González terminó como subcampeón entre los copilotos y Ciriel y Lismar Chacón, tercero.

En otros apartados, Moisés Álvarez y Tamara Pérez alcanzaron el título en la Categoría 3 y en el Grupo F; Giovanni Batista y Pedro Manuel González hicieron lo propio en Pre90; Carlos Alexis Martín-Itahisa Rodríguez alcanzaron el primer puesto en Pre2000, dejando el título de clubes para el CD El Muro Racing.

Mira las clasificaciones:

• Clasificación Campeonato Provincial de Rallysprint
• Clasificación Campeonato Interinsular de Rallysprint
• Clasificación Campeonato de Rallies y Rallysprint de Regularidad Sport

A nivel interinsular, Fernando Cruz y Juan Ricardo Luis, con dos victorias de tres posibles, se alzaron con la corona al volante de su novedoso Renault Clio Rally3, además de adjudicarse la Categoría 2. Entre los pilotos, dejaron por detrás a Ángel Bello -campeón de la Categoría 1- y a Ayoze Cabrera. Entre los copilotos, y a espaldas de Luis, concluyeron Miguel Reverón -campeón de la Categoría 1- y Noelia Olivares.

Para Moisés Álvarez y Tamara Pérez fue la Categoría 3; Ayoze Cabrera y José Eladio Alonso hicieron suyo el apartado destinado a los Pre90, mientras que Javier Beltrán e Indalecio Abreu anotaron su nombre como vencedores en Pre2000. Por otro lado, en el Grupo F triunfaron David Jesús Martín y Beatriz Rodríguez, al mismo tiempo que en Classic y Classic Silueta lo hizo Iván Pérez. Por clubes, el título recayó en la Escudería Zapatera Sport Arona.

Por último, y aunque no estuvieron presentes en el VII Rallysprint La Gomera – Copa Multiópticas, Juan Pedro Escobar y Gustavo Escobar se adjudicaron este Campeonato Aon de rallies y rallysprint de vehículos históricos en el apartado de regularidad sport, mientras que en regularidad hicieron lo propio Juan José Hernández y Gerardo Pérez.

Todas las clasificaciones en www.fiasct.com.

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Comunicado por: Prensa C.D. Evesport.

El IV Rallysprint de Yaiza arrancó ayer por la mañana con la presentación oficial del evento en la Casa de la Cultura Benito Pérez Armas. Como en ediciones anteriores la prueba se realiza en dos partes, la primera nocturna el viernes por la noche y se continuará el sábado por la mañana con el resto de la competición. En total seis pasadas (tres en cada sentido) al tramo cronometrado que tiene como escenario la carretera de Femés. El Ayuntamiento de Yaiza y el Cabildo de Lanzarote apoyan al máximo un año más este rallysprint que ya se está consolidando en Lanzarote y como uno de los eventos más importantes del año en Yaiza, bajo la organización del CD. Evesport y puntuable tanto para el Campeonato de Las Palmas de la modalidad como para el Insular de Lanzarote.

José Víctor Rodríguez como presidente del comité organizador inició la presentación agradeciendo la ayuda de todas las instituciones, empresas colaboradoras, federaciones y al CD. Manguia, además de los servicios de emergencia y seguridad, policía local y protección civil. Recordó que Playa Blanca y Uga serán las sedes de las principales actividades, destacando la convivencia en la zona de asistencias durante la noche del viernes, donde un año más se ofrecerá una paella popular realizada por el reconocido Chiringuito de Luis.

Después de las verificaciones la tarde del viernes en Playa Blanca (Plaza del Carmen), el rallysprint arranca a las 21:30 horas con la primera de las seis pasadas (tres en cada sentido) del recorrido entre Las Casitas de Femés-Las Breñas, para continuar con el segundo tramo nocturno. Se reanuda el sábado a partir de las 9:30 horas con los TC del 3 al 6, por lo que el recorrido total suma 51,81 km. Los parques de trabajo intermedios siempre en el aparcamiento del pueblo de Uga, zona de asistencias donde también «dormirán» los vehículos participantes la noche del viernes tras degustar la paella del Chiringuito de Luis, destinada a todas las personas relacionadas con la prueba. El evento finalizará con la entrega de trofeos en Playa Blanca, Plaza de Nuestra Señora del Carmen, sobre las 16:00 h del sábado.

El pasado año la cita de Yaiza fue ganada por el equipo de Toñín Suárez-Jorge Cedrés con Porsche 911 GT3, que este año será uno de los equipos favoritos, en esta ocasión con Kimberley González de copiloto. También estará con similar montura Yeray Lemes, claro aspirante al triunfo en Yaiza tras renunciar al Rally Isla de Tenerife del CCRA que se disputa también este próximo sábado, contando de nuevo con Aitor Cambeiro en el baquet derecho de Porsche.

De Tenerife llega el segundo clasificado del campeonato regional, Domingo Hernández- con Honda Civic Type-R y Santiago González de copiloto. Tampoco faltará el M3 de Alvaro Caballero o Alfredo Guerra con un Mitsubishi Lancer Evo X. José Yoday Betancort está inscrito con un Peugeot 208 Rally4, al igual que David Pérez. En total son 38 equipos en la lista que se publicará este miércoles, dos más que en la pasada edición.

En la presentación intervino el concejal de Deportes de Yaiza, Angel Lago, que destacaba al rallysprint como uno de las citas claves en su municipio, gracias a que cada edición crece en popularidad, dando las gracias a su alcalde por el margen que siempre le deja para decidir sobre los eventos deportivos.

También acudió al acto por el Cabildo de Lanzarote el consejero de Deportes Juan Monzón, que puso el énfasis en la garantía de éxito cuando Evesport se pone al frente de la organización y en la consolidación de este rallysprint en su ya cuarta edición. Recordaba también la importancia del trabajo conjunto con las instituciones para seguir compatibilizando este deporte con una isla Reserva de la Biosfera, lo que se está demostrando gracias al respeto que se tiene por el medio natural y una gestión meticulosa de cada evento del motor sport.

Antes de la foto oficial junto al cartel de esta edición y con uno de los coches de competición participantes, la presentación la cerraba el alcalde Oscar Noda señalando la importancia del trabajo previo y la seguridad de la prueba, que cada año cuenta con más participantes tanto de Lanzarote como de otras islas. También pidió paciencia a los vecinos por los cortes de circulación en las carreteras de la zona y que ya se estaba informando puntualmente de los horarios de cierre y apertura al tráfico. Por último agradeció la colaboración de todos los patrocinadores y a la organización, confiando que será un nuevo éxito esta cuarta edición.

Previamente a la presentación, la organización y todos los representantes de los diferentes organismos, equipos de emergencia, sanitarios, policías, etc, se reunieron para la coordinación de la seguridad de la prueba.

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Comunicado por: Prensa Federación I. de Automovilismo de S/C de Tenerife / FIASCT.

Mira pinchando aquí la Clasificación Campeonato Provincial de Rallies de S/C de Tenerife

La edición 2024 del Campeonato Provincial de Rallies de S/C de Tenerife finalizó el fin de semana con el 49 Rally La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR, una prueba que debía poner punto y final a este certamen. Y lo hizo con el espectáculo que ofrecen los tramos nocturnas y la llegada de una lluvia que aportó altas dosis de emoción a los compases finales.

Sergio Fuentes y Ariday Bonilla (Citroën C3 Rally2) renovaron el título provincial después de asegurar la cuarta plaza en la prueba palmera. El piloto tinerfeño alcanzó los 167,6 puntos tras acumular un total de cinco resultados, el máximo según dicta el reglamento.

Yeray Lemes (Citroën C3 Rally2), que fue tercero en el ‘Isla Bonita’, pudo alcanzar el subcampeonato tras llegar a los 133,9 puntos, superando en apenas 3,6 puntos a Manuel Mesa (Suzuki Swift Rally2-Kit), que llegaba a La Palma en la segunda plaza.

En la cuarta posición finalizó Miguel Suárez (Citroën C3 Rally2) -vencedor en el ‘Isla Bonita’- y en la quinta Fernando Cruz (Renault Clio Rally4/Citroën C3 Rally2/Renault Clio Rally3), con 103,1 y 83 puntos, respectivamente. Un Top5 que en 2024 ha contado con pilotos de Tenerife, Lanzarote y La Palma, sin duda, un dato especialmente significativo.

Entre los copilotos, el navegante de Fuentes, Ariday Bonilla, sumó un total de 180,5 puntos. Por detrás finalizaron Néstor Gómez y Eduardo González, con 132,3 y 103,1 puntos, respectivamente.

Con la Categoría 1 para Sergio Fuentes-Ariday Bonilla, la Categoría 2 cayó del lado de Oscar Dóniz y Rayco Hernández, mientras que en la Categoría 3 se impusieron José Vicente Luis y Rubén Martín.

En pre90, la corona ha ido a manos de David Cabrera y Elizabeth Pérez, haciendo lo propio en pre2000 Daniel Dénis y Antonio Polo. Por otro lado, Rayco Tejera y Gabriel Álvarez hicieron suyo el Grupo F.

En cuanto al apartado de clubes, la Escudería Daute Realejos se proclamó campeona con un total de 481,3 puntos. La segunda plaza fue para el CD Todo Sport con 310 y la tercera para Auto – Laca Competición con 254.

De este modo ha finalizado una apasionante edición del Campeonato Provincial de Rallies de S/C de Tenerife, un certamen que ha agrupado en 2024 pruebas como el ‘Orvecame Norte’, ‘Villa de Granadilla’, ‘Villa de Adeje’, ‘Senderos de La Palma’, ‘Ciudad de La Laguna’ y ‘La Palma Isla Bonita’.

Todas las clasificaciones en www.fiasct.com.

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Comunicado por: Prensa Federación I. de Automovilismo de S/C de Tenerife – FIASCT.

El Rally Isla Tenerife Histórico citaba el pasado fin de semana a los habituales del Campeonato Aon de Rallies y Rallysprint de Vehículos Históricos de Regularidad. La prueba tinerfeña, puntuable para el Campeonato de España de Rallies para Vehículos Históricos (CERVH), congregó a un buen número de vehículos con los que los aficionados pudieron disfrutar a lo largo y ancho de cada uno de los tramos programados por la organización.

En cuanto al certamen tinerfeño, y en regularidad sport, Ramón Cabrera y Marcos González han vuelto a dar un bocado a la diferencia con la que siguen contando Juan Pedro Escobar y Gustavo Escobar. Los del Peugeot 205 GTI suman ahora 91,1 puntos por los 125,7 de los del BMW 320 E21. De este modo, Cabrera-González han recortado más de 20 puntos en las dos últimas pruebas celebradas, por lo que cualquier cosa puede suceder de aquí al final.

Mira👉  la Clasificación Campeonato Aon de Rallies y Rallysprint de Vehículos Históricos de Regularidad

Ricardo Alonso y Ezequiel de la Paz, sobre un BMW M3, fueron segundos en el Rally Isla Tenerife Histórico, consolidando así su plaza de podio provisional y, de paso, se acercan también al dúo de cabeza. Los mejores en este apartado fueron Carlos Jorge y Sergio Marrero, quienes con su Porsche 911 SC se llevaron el máximo de puntos tras alcanzar la victoria en el rally y en el TC Plus. Por otro lado, el resultado a nivel nacional les ha servido para ocupar plaza de podio absoluta en el CERVH.

La regularidad vio el segundo triunfo de la temporada para Juan José Hernández-Miriam Hernández, una pareja que ha vuelto a imponer su Toyota Starlet EP70. El abandono mediada la prueba de los líderes anteriores, José Andrés Pérez-Gerardo Pérez (el copiloto sí lidera su clasificación con 76 puntos) y su Ford Fiesta XR2, permite a los primeros pasar a ocupar el frente de la tabla con 83,1 puntos, por los 71 de los ahora segundos clasificados. David Báez y Beheharo Dorta (Autobianchi A112) se instalan ahora en el tercer lugar.

Por clubes, la Escudería Teide RAC Tenerife se mantiene al frente del Campeonato Aon de Rallies y Rallysprint de Vehículos Históricos de Regularidad tras acumular 282,8 puntos. El CD Faroga, que ha recortado un podo su diferencia, es segundo con 187,5 puntos, completando el podio provisional el Clun Team Sinco Sport, en su caso, con 161,4 puntos en su casillero.

Este certamen de regularidad seguirá en octubre con un nueva edición del Rallysprint de Atogo, (4 y 5 de octubre con coeficiente 0.7) y terminará con el Rallysprint La Gomera (15 y 16 de noviembre con coeficiente 0.9).

Todas las clasificaciones en www.fiasct.com.

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Comunicado por: Federación Interinsular de Automovilismo de Santa Cruz de Tenerife- FIASCT.

La nómina de patrocinadores y colaboradores de la Federación Interinsular de Automovilismo de Santa Cruz de Tenerife se incrementa con la incorporación de Tenecicla, una compañía dedicada a la gestión integral de residuos peligrosos y no peligrosos que, entre otras actividades, realiza la recogida y transporte de estos, consultoría medioambiental, desmantelamiento y limpiezas industriales, etc.

“Desde nuestro equipo seguimos trabajando en la búsqueda de apoyos que nos ayuden a dotar a la Federación del equipamiento necesario o que contribuyan al mantenimiento del existente”, señala el presidente de la FIASCT, Francisco Negrín. “Hace varios años que comenzamos con este sistema en el PMA (Puesto de Mando Avanzado) que se desplaza a la mayoría de las competiciones que se disputan en Tenerife, La Gomera y El Hierro, las islas de nuestro ámbito federativo. Ahora, gracias a la colaboración de Tenecicla, podemos extender la fórmula a otro vehículo de servicio que, entre otras cosas, se utiliza para el transporte de material, etc., de nuestros oficiales a las carreras en las que actúan”, subraya.

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Comunicado por: Prensa Rallye Islas Canarias.

El AC Hotel Gran Canaria, en Las Palmas de Gran Canaria, ha acogido la firma del acuerdo y la rueda de prensa, entre WRC Promoter, entidad que promueve el Campeonato del Mundo de Rallies (WRC), y Todo Sport, firma que organiza el Rally Islas Canarias. En esta firma también han actuado el Gobierno de Canarias, el Cabildo de Gran Canaria y el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, tres pilares que han sido cruciales para obtener este logro, además de D. Manuel Aviñó como presidente de la Real Federación Española de Automovilismo y D. José Ángel Batista en calidad de presidente de la Federación Canaria de Automovilismo

Mediante este acuerdo, sujeto a la aprobación final por parte del Consejo Mundial de la FIA, el Rally Islas Canarias asciende al Campeonato del Mundo (WRC) y formará parte de su calendario en las ediciones 2025 y 2026 De este modo, la prueba que se celebra en la isla de Gran Canaria representará a España en este certamen de carácter mundial.

En cifras recientes de repercusión, el Campeonato del Mundo de Rallies es todo un escaparate. Las redes sociales del WRC cuentan con más de 10 millones de seguidores y el acumulado en televisión se acerca a los 800 millones de espectadores. Todo gira alrededor de un certamen que visita hasta cuatro continentes. Según Nielsen Sports, empresa líder en su sector, más de 130 millones de personas alrededor de todo el mundo están interesadas en este certamen, países entre los que se encuentra Argentina, Australia, China, Francia, Alemania, Italia, Japón, México, Suecia, Reino Unido, Estados Unidos y España, entre otros muchos. Con la llegada del WRC, la previsión del impacto económico es de 40 millones de euros.

Esta etapa del WRC coincide con la apuesta por la plataforma Rally.tv. Mediante ella, aficionados de todo el mundo pueden ver todos los tramos en directo con comentarios en diferentes idiomas. A ello se suman los highlights, contenido especial y otro tipo de vídeos.

Cabe resaltar como corresponde que, desde el primer momento, la Real Federación Española de Automovilismo -como Autoridad Deportiva Nacional (ADN)- y su presidente, D. Manuel Aviñó -a su vez vicepresidente de la FIA-, han apoyado firmemente la apuesta del Rally Islas Canarias en su ascenso al Campeonato del Mundo.

Mención especial a Marina Duñach, que en calidad de directora del FIA WRC y el FIA ERC ha respaldado este ascenso del Rally Islas Canarias hacia el Campeonato del Mundo.

Declaraciones de Jona Siebel, director general de WRC Promoter
“Desde que añadimos el Campeonato de Europa a nuestra cartera de campeonatos nos han quedado pocas dudas sobre las capacidades del equipo de gestión del Rally Islas Canarias para celebrar esta prueba en el calendario del WRC”, expresó. “Estamos entusiasmados de tener a España de vuelta en el calendario del WRC. Nos anima ver que nuestra estrategia, claramente definida para que los eventos del ERC tengan una oportunidad en el WRC, se haga realidad a medida que el Rally Islas Canarias sucede a Letonia y Polonia en 2024”.

Declaraciones de Germán Morales, responsable máximo de Todo Sport
Llevar el Rally Islas Canarias al WRC ha sido el reconocimiento al trabajo de muchos años. Era un objetivo anhelado por varias generaciones, y ahora, junto a WRC Promoter, se ha puesto al alcance de la mano. La firma de este acuerdo por dos temporadas, 2025 y 2026, hará que coincidida con el 50 aniversario de la prueba, un hito que espero se valore y se disfrute a partes iguales. De este modo, Canarias vuelve a contar con una ventana al exterior, con unas cifras de audiencia espectaculares que van más allá de lo que hemos podido imaginar hasta la fecha. Agradezco el apoyo del Gobierno de Canarias y del Cabildo de Gran Canaria, quienes han entendido la importancia de este salto al Campeonato del Mundo. No quiero olvidarme de todos los ayuntamientos y empresas privadas que han apoyado esta iniciativa. Al mismo nivel, quiero subrayar el trabajo de la Real Federación Española de Automovilismo, que como ADN ha estado a nuestro lado desde el primer minuto.

Declaraciones de José Alba, director general del Grupo Turístico Lopesan
Para Lopesan, esto es una oportunidad de seguir continuando nuestra colaboración estrecha con el deporte en Canarias, y muy especialmente con el automovilismo, que para nosotros ha sido un colaborador esencial en los últimos más de veinte años que llevamos colaborando con la prueba. La vinculación profesional, y hasta personal, de la compañía con el rally es muy estrecha, y para nosotros es un privilegio formar parte de este hito para Canarias y para Gran Canaria. Nuestra vinculación con el rally ha sido estratégica, nos parece que es marca Canarias, marca Gran Canaria y ahora se convierte en marca España. Por tanto, creemos que será un gran foco de comunicación, de atracción y de promoción de la isla de Gran Canaria, y de Canarias en general, en los mercados más importantes de atracción en la Europa del norte y en la Europa continental. Continuaremos patrocinando, apoyando y seguiremos siendo amigos de la casa.

Declaraciones de Juan Jesús Dionis, director de Carga de Fred Olsen Express
Enhorabuena Todo Sport, es la quinta temporada con la línea de Huelva y llevamos de la mano desde el primer momento. A mí me gustaría continuar con el WRC, por supuesto. Desde que llegué a esta rueda de prensa, lo único que he hecho es dar la enhorabuena a todos. No me imaginaba esto. Gracias, y esperamos transportar los vehículos los próximos dos años.

Declaraciones de Oliver Alonso, presidente y CEO de Domingo Alonso Goup
Es un honor, desde Domingo Alonso Group y desde Hyundai Canarias, poder patrocinar este rally. Llevamos más de 60 años, aparte de vendiendo coches, también haciendo automovilismo, y teníamos que estar en una prueba tan importante. Queremos que el WRC siga muchísimos años, como aficionado que soy. Muchas gracias a Germán, Karen y a todo su equipo por todo el trabajo que realizan, porque esto no es fácil. Ha sido mucho esfuerzo, sacrificio y riesgo, porque los emprendedores tomamos riesgos.

Declaraciones de Javier Peña, jefe de la Comandancia de la Guardia Civil de Las Palmas
Para mí es un honor dar la bienvenida al Rally Islas Canarias como jefe de la Comandancia de Las Palmas, un lugar que, sin duda, dará cita a los competidores de mayor prestigio en todas las competiciones automovilísticas a nivel mundial. Cabe destacar que el éxito de este rally, por los antecedentes que he podido ver desde mi llegada, se ha consolidado año tras año con la coordinación institucional de todos los organismos que han hecho posible que este evento se desarrolle con seguridad. Si el próximo año nos toca hacerlo a nivel mundial, pues la Guardia Civil se implicará, como no podía ser de otra manera. Un año más volveremos a estar presentes en el desarrollo de la competición con unidades de seguridad ciudadana para garantizar el orden público y con unidades de la agrupación de tráfico para garantizar la seguridad vial. Es cierto que esto supone un esfuerzo importante en recursos y medios, pero que, como no puede ser de otra manera, se pondrán a disposición del organizador para que el rally discurra sin incidentes. No me queda nada más que felicitar a la organización por el éxito, ya veo que es un hito importante. Espero que pueda consolidarse como un elemento fundamental para el desarrollo de la isla y del turismo.

Declaraciones de Carolina Darias, alcaldesa de Las Palmas de Gran Canaria
Hoy es un momento importante, este anuncio que acabamos de realizar en el que a partir de 2025 y en 2026 el WRC va a tener una cita importante aquí en Canarias, en Gran Canaria y en Las Palmas de Gran Canaria, la ciudad de la que soy alcaldesa. Desde el punto de vista deportivo, entenderán los aficionados que es un hito muy importante. Yo voy a decir claramente que tenemos la mejor afición del mundo y, por tanto, desde el punto de vista deportivo contar aquí con los mejores corredores a nivel mundial va a ser un atractivo muy, muy importante. En segundo lugar, desde el punto de vista institucional, cada vez que las administraciones públicas vamos de la mano, llegamos más lejos, pero también esa colaboración público-privada que me parece fundamental para abordar un evento de estas características, que significa uno de los eventos más importantes a nivel deportivo del mundo y que, por tanto, requiere de una gran logística, una gran organización, que los patrocinadores y los promotores también han tenido y que van a tener el acierto de contar con el apoyo institucional y de los promotores privados que sean posibles. Pero también desde el punto de vista para Canarias, Gran Canaria y Las Palmas de Gran Canaria, de situarnos en el epicentro a nivel internacional. Van a poder constatar que tienen la mejor ciudad para disfrutar de una fantástica salida, con unas infraestructuras hoteleras, de restauración y de servicios públicos y al alcance de lo que requiere esta prueba y sobre todo también desde el punto de vista de Gran Canaria de isla y como comunidad autónoma. Estamos encantados, estoy encantada, de que el WRC en 2025 y 2026 esté aquí, en Las Palmas de Gran Canaria, en Gran Canaria y en Canarias. Por tanto, solo nos queda seguir trabajando con toda la intensidad y con todo el apoyo. Lo van a tener del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, como siempre, y ahora incrementado para dar cabida a esta gran prueba a nivel internacional.

Manuel Aviñó, presidente de la RFEdA y vicepresidente de la FIA
Se pueden imaginar que para alguien que todavía es piloto, anunciar algo como que el WRC regresa a España y además a las Islas supone que estamos ante un gran día. Cuando Germán hace unas semanas me llamó por teléfono y me dijo ‘Manuel, se confirma que es el día 11’, la verdad no pude contener mi satisfacción y orgullo, mi tremenda ilusión por recuperar algo que España nunca debió perder y, además, a una tierra como es Canarias, como es la afición canaria, donde se vive con esta intensa pasión. Aunque todo lo que estamos anunciando hoy está sujeto a la aprobación del Consejo Mundial de la FIA y que evidentemente no va a suponer ningún problema, créanme que el automovilismo español está de enhorabuena. Los rallyes en canarias están considerados como el deporte rey, casi por encima del fútbol. Por tanto, pueden estar seguros de que cientos de miles de personas, incluidas yo mismo, se los vamos a agradecer. Y no solo por el impacto económico, por el impacto mediático, de difusión que vamos a generar, también por la satisfacción de recuperar una prueba del WRC, de que nuestro Europeo del ERC en Canarias siga creciendo, y también va a suponer una satisfacción para toda la afición canaria y española. Vivimos uno de los mejores y más dulces momentos en el panorama de rallies en nuestro país y este anuncio del WRC de vuelta España y además aquí en las Islas va a situar a nuestro país y a nuestras Islas como un referente mundial, no tengan ninguna duda. Y lo digo muy convencido porque tenemos la mejor afición, se ha hablado mucho de ello, tenemos la mejor climatología, los mejores paisajes, la mejor gastronomía, los mejores tramos, y les garantizo, también, la mejor organización. El Rally Islas Canarias, puntuable en la actualidad para el ERC, también para el S-CER y para el regional canario, ha sido en numerosas ocasiones galardonado y reconocido como la mejor escudería organizadora a nivel nacional, y es, incluso a día de hoy, una de las organizaciones en las que por supuesto todo el mundo a nivel nacional, todos los organizadores a nivel nacional, se fijan, y también por supuesto fuera de nuestras fronteras. Germán es una de las personas con mayor capacidad de trabajo, experiencia e ilusión de las que créanme conozco en esto de los rallyes. En labores de organización les puedo asegurar que es una persona con sobrada valía, con sobrada experiencia y que estamos en las mejores manos para un reto como esto. No me quiero olvidar de Karen, la sufridora en la sombra y que desde ahí se encarga de que estos sueños se hagan realidad. Tampoco me quiero olvidar de todos y cada uno de los componentes y los oficiales que forman el Club Deportivo Todo Sport. Como no puede ser de otra manera, mi agradecimiento a instituciones y al Gobierno de España, que les confirmo desde aquí que mediante el Consejo Superior de Deportes también participará en este proyecto, a los patrocinadores privados, voluntarios, oficiales… A la FCA, con quien la relación es buenísima. Este anuncio es el mejor regalo que pueden tener las islas, la organización, nuestro país. Agradecer a todos los que lo han hecho posible.

Declaraciones de Antonio Morales, presidente del Cabildo de Gran Canaria
Hoy es un día histórico para el deporte en Canarias y para la isla de Gran Canaria. El empeño de Germán y la conjunción de esfuerzos entre las administraciones públicas y las empresas privadas que nos acompañan, hacen posible que hoy estemos anunciando que Gran Canaria sea la sede de la prueba automovilística de rallies más importante del mundo. Los rallies están profundamente arraigados en nuestras islas. Contamos con una afición entregada, conocedora de los entresijos de este deporte, que, con el fútbol, es de los más seguidos en nuestras islas. Hoy estamos premiando esta fidelidad con un logro de singular trascendencia para nuestra isla, para el deporte automovilístico, pera el deporte en general, premiando la constancia de miles de personas que han llevado el ecosistema de los rallies hasta aquí y trasladando al mundo las capacidades de una Isla para afrontar un reto extraordinario como este. Los rallies son unos de los deportes más seguidos en el mundo. Este rallie mundial que hoy presentamos es una de las pruebas deportivas más seguidas del planeta. No se nos esconde que esto supone una extraordinaria proyección para nuestra isla y sus valores para todos los continentes. Millones de personas van a seguir por los medios de comunicación y por las redes sociales la variedad de paisajes que ofrece Gran Canaria y sus trazados sorprendentes. Van a conocer la capacidad de esta isla y su gente para albergar en un territorio aislado y en medio del Atlántico los eventos deportivos o culturales de mayor envergadura. Contamos con elementos que refuerzan nuestra capacidad para acoger un evento de estas características: un potente sistema hospitalario, los mejores indicadores de seguridad pública, un clima extraordinario y todo esto desde luego nos lleva a reafirmarnos en la necesidad de, a ser posible, eventos de estas características se repitan y se reafirmen en nuestra Isla, porque suponen proyección portentosa de la marca turística de Gran Canaria. En centro Europa, en los países nórdicos se sigue el deporte este deporte de una manera muy directa. Esos son los principales mercados emisores turísticos de Gran Canaria. Nuestra conexión con 25 países y 170 aeropuertos hará muy fácil que los aficionados se acerquen a nuestra isla y aprovechen una de las pruebas más importantes del mundo para disfrutar de nuestro sol, de nuestra playa y de todos los valores del rally más importante. Nuestro puerto, el más importante del Atlántico Medio, que mueve más de 30M de toneladas, también hará más fácil la llegada de estos vehículos desde cualquier lado del continente. Y eso va a ser bueno para nuestros hoteles, contamos con más de 150.000 plazas, para nuestra restauración, para el sector del transporte, para las pequeñas y medianas empresas locales que van a prestar servicios adicionales a la organización. Por lo tanto, el retorno e impacto económico, el esfuerzo que vamos a hacer las administraciones va a ser muy importante y compensará con creces esa colaboración con el rally. Esto abre nuevas dimensiones para proyectar la marca Gran Canaria ligada al deporte, al buen clima, a los paisajes del mar, a los de montaña… y algo muy importante, la buena acogida y la calidad de nuestra gente. El cabildo ha sido siempre uno de los principales valedores de esta prueba y lo seguirá siendo siempre.

Declaraciones de Fernando Clavijo, presidente del Gobierno de Canarias
Soy un firme defensor de la colaboración público-privada. Creo que si hacemos las cosas entre todos salen mejor. En este caso, contar con unos patrocinadores privados que apuestan por un evento que efectivamente va a ser importante para la promoción de la marca de Canarias, de Gran Canaria, de Las Palmas de Gran Canaria, va a generar mucha economía en torno a todo lo que va a mover esta prueba del Mundial. Las administraciones públicas tenemos que estar siempre ahí, y tenemos que estar independientemente de los colores. La longevidad de este rally evidencia que han pasado muchas personas por las diferentes instituciones y como bien decía Germán, los cambios, si las cosas son buenas no significa que se vayan a quedar atrás. Este es un ejemplo claro de éxito, de hacer las cosas y que ojalá, con los tiempos que nos está tocando vivir, cunda para mayor ejemplo en otras facetas de la vida pública.

Más sobre el WRC
El WRC comenzó a disputarse en la temporada 1973, por lo que ya cuenta con más de 50 años de historia. En 1991 llegó a España, concretamente a Cataluña, escenario que acogió un buen número de ediciones hasta hace escasas temporadas. Sebastien Loeb es su piloto con más campeonatos, un total de nueve, mientras que Carlos Sainz es el único español que se ha proclamado campeón del mundo (1990 y 1992). Desde la temporada 2022, el WRC cuenta en su primera división con los vehículos denominados Rally1, los cuales albergan tecnología híbrida. El último campeón del mundo ha sido el joven finlandés Kalle Rovanperä al volante de un Toyota Yaris.

Más sobre el Rally Islas Canarias
La prueba comenzó a disputarse en 1977 bajo el nombre de Rally El Corte Inglés, el cual utilizó hasta 2001. Después de un breve intervalo de tiempo (2002 a 2008) en el que se denominó Rally de Canarias, su nombre -desde 2009- es Rally Islas Canarias. Desde comienzos de los años 80 ha estado vinculado al Campeonato de Europa, hasta el punto de convertirse en uno de sus rallies más icónicos tras más de 40 años. En 1995 alcanzó el coeficiente 20 dentro del FIA ERC, siendo una prueba fija en este certamen desde 2016. Su piloto más destacado ha sido Carlos Sainz, con cinco triunfos consecutivos entre 1985 y 1989, seguido por Jesús Puras y Alexey Lukyanuk, con cuatro victorias cada uno. El francés Yoann Bonato, a los mandos de un Citroën C3 Rally2, ha sido el último ganador de la prueba canaria.

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Comunicado por: Prensa Federación Insular de Automovilismo de La Palma – FIALP.

El Campeonato de Promoción SPAR La Palma encara este mes de noviembre sus dos últimas citas de la temporada. La primera de ellas será la cuarta edición del Rallysprint Encanto Rural, una cita que organiza El Muro Racing y que presenta un coeficiente 1.5 para los seguidores del certamen promocional que organiza la Federación Insular de Automovilismo de La Palma (FIALP).

Mira la Clasificación del Campeonato: Clasificación Campeonato de Promoción SPAR La Palma

Jesús Pérez y Alexander Melián han realizado una temporada espectacular y ya son virtuales campeones del Campeonato de Promoción SPAR La Palma. Lo han hecho tan bien que se encuentran situados en la tercera plaza absoluta del campeonato de asfalto. Por ello, los del Skoda Fabia 1.2 TSi, además de ser los favoritos en este apartado, tendrán un ojo puesto en la parte alta de la clasificación general.

Por otro lado, Janet Antúnez y Aitana Díaz tienen la oportunidad de sellar su subcampeonato en su primera temporada a los mandos de un Nissan Micra. El único equipo cien por cien femenino del certamen promocional de la FIALP ha entendido muy bien la temporada y, a pesar de dos abandonos, ha puntuado de manera excelente en el resto de pruebas del calendario.

Esta participación en Puntagorda la completan Jonathan Barrero y Carlos Javier Barreto. Para el joven piloto de Garafía será su segunda participación en esta prueba, donde ya el año pasado tomó la salida como el más joven de la lista de inscritos. En esta ocasión cambia la tierra, donde compite habitualmente, y también el vehículo, ya que se pondrá a los mandos de un Toyota Starlet.

El IV Rallysprint Encanto Rural disfrutará este viernes de las verificaciones previas y de la ceremonia de salida en la Avenida Los Almendros de Puntagorda. Al día siguiente, los participantes del Campeonato de Promoción SPAR La Palma encararán los seis tramos cronometrados, tres en cada sentido, planteados por el organizador de esta penúltima cita del año.

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Tiempo de volver a ponerse a los mandos de su KinCar para efectuar una nueva participación sobre firme de tierra y esta vez en su isla de Tenerife, con motivo del ‘V Slalom La Guancha’ que se llevará a cabo este domingo 22 de Octubre.

Comunicado por: Prensa Noelia Driver.

Han pasado algunos meses de inactividad tras su anterior concurso con el lanzaroteño Slalom de Tinajo (en julio) por lo que la referencia inicial a esta nota dada por Noelia Peña de que “Tenía muchas ganas de que llegara esta prueba”, está más justificada.

Una nueva cita para Noelia que se desarrollará este domingo con ocasión del ‘V Slalom La Guancha’ a celebrarse en el Circuito ‘Barranco de La Asomada’, y evento en el que portará el número 22.

Y competición que se le presenta con esa mezcla entre emoción y de evolución personal, aliñada con este periodo sin subirse a su KinCar E10 “Tras el parón parecía que nunca llegaba, pero ya está aquí, lo único que deseo es poder disfrutar, seguir aprendiendo”.

Un hándicap que intentará minimizar con sus ganas y la entrega de la que hace gala con cada nueva participación, “No he podido entrenar debido a las obras que se están efectuando en el Circuito de la Ciudad Deportiva Islas Canarias (Gran Canaria), y sede de Alpe Motor Experience Canarias mi equipo técnico, si bien daré el máximo».

Aunque el plan inicial era el de disputar las pruebas de la ‘Copa KinCar V Energy Drink’, “Un obligado replanteamiento del presupuesto disponible ha llevado a modificar nuestro calendario a fin de cumplir con mis patrocinadores y los compromisos adquiridos a principio de temporada”.

“Quiero infinitamente dar las GRACIAS (en mayúsculas) a los sponsors y empresas colaboradoras por su inestimable apoyo y asimismo a todas las personas que me animan, sin ellos esta ilusión no sería igual”

AUTO-LACA, SOBRE RUEDAS – ONDA NORTE; FUNDACION CANARIA PEQUEÑO VALIENTE; TRANSFINOX; AYUNTAMIENTO DE CANDELARIA; COSTA ADEJE; ADEJE IGUALDAD; ARAFO SOMOS IDENTIDAD; LOS REALEJOS CON EL DEPORTE; DERECHA 3K MOTOR ESCUDERIA; TALLERES MATA; REPARACIONES MOTORVALLE; LA CUEVA DE NEMESIO by ADAY MARTIN; LA REPOSTERIA by ADAY MARTIN; ANIMALIA; CUENTA CONMIGO, CUENTO CONTIGO; DA CANIO, Restaurantes – Pizzerias; REPARACIONES LGR; CLUB PROGT ARAFO; RECUPERACIONES FUMERO; OPTICA CANONICO; FISIO LIVE, Centro de Fisioterapia; EVOLUCION CAR, Servicio Rápido; AYUNTAMIENTO DE ARICO; AYUNTAMIENTO DE ADEJE; AYUNTAMIENTO DE LA GUANCHA; DELEGACION DE DEPORTES VILLAFRANCA; JUAN CARLOS BRITO; FORTIVAN; VL MOTORSPORT; ALPE MOTOR.

Agradecer también a los medios de comunicación por dar eco a este proyecto!

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Comunicado por: Prensa Escudería Zapatera Sport.

La imposibilidad de disponer de la pista del Karting Club Tenerife en otra fecha y la proximidad con la prueba del Campeonato Regional que se disputará la semana siguiente, el cuatro de noviembre, en Gran Canaria, hacen inviable sacar adelante esta tercera cita del Campeonato Insular de Karting de Tenerife.

“Lo hemos intentado hasta el final negociando con los dueños del circuito para intentar que nos cedieran una nueva fecha; pero, al encontrarnos en temporada alta de turismo, les es muy complicado cerrar las instalaciones para nosotros. También hemos mantenido varias reuniones con la Federación Interinsular de Automovilismo de Santa Cruz de Tenerife para intentar buscar una solución, pero lo cierto es que el reglamento de la Federación Canaria dice que no se pueden celebrar dos pruebas en fines de semana consecutivos, por lo que nos hemos visto obligados a cancelar la nuestra”, comenta José Rodríguez, presidente de la Escudería Zapatera Sport.

El Campeonato de Karting de Tenerife es posible gracias al soporte del Ayuntamiento de Arona a través de sus concejalías de Turismo y Deportes, Tenerife Circuito del Motor, Tenerife despierta emociones, Ayuntamiento de Vilaflor de Chasna, Naviera Armas y Taller Mata, entre otros patrocinadores y colaboradores.

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