Comunicado por: Prensa Copa Wild Racing.

La tercera prueba de Velocidad en Tierra Adea ‘Trofeo Corpus Christi’ ha significado la tercera muesca en el calendario de la Copa Wild Racing en su edición 2026, por tanto, este certamen monomarca ya ha superado su ecuador y, después de este intenso inicio de campaña, se tomará un respiro hasta los meses de octubre y noviembre. A esas fechas llegarán como sólidos líderes Carolina González y Saúl Hernández.

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Además de mantener la cuarta posición absoluta en el Campeonato de La Palma de Tierra, y de liderar la Clase 5, la pareja del Skoda Fabia 1.2 TSI N3 domina con mano de hierro esta Copa Wild Racing. Después de tres victorias, entre otras tantas posibles, suman 105 puntos.

Hasta el segundo lugar de la tabla provisional han escalado Servando Rodríguez e Indira Pérez. En su mejor actuación de la temporada fueron segundos en este apartado, mejorando tres posiciones en la general para colocarse a espaldas de los líderes con un total de 80 puntos.

También escalan, hasta acceder al tercer cajón del podio, Oriol Reyes y Edgar Fernández. Terceros en la prueba del fin de semana, se quedan con 77 puntos, es decir, a tres de los anteriores para seguir librando una apasionante batalla por el cajón.

David Hernández – Fátima Toledo y Jaime Armas – Dario Chávez, ausentes en la cita del pasado fin de semana, se quedan ahora como cuartos y quintos clasificados, respectivamente, con los mismos 60 y 50 puntos que ya tenían hasta la fecha.

Se han estrenado en esta Copa Wild Racing 2026 las jóvenes Yamila Díaz y Lishet Bethencourt. Con los 25 puntos logrados en la tercera prueba de Velocidad en Tierra Adea ‘Trofeo Corpus Christi’ inician su proyecto desde la sexta posición de la general.

Así, los Skoda Fabia 1.2 TSI N3 de la Copa Wild Racing se tomarán un merecido descanso hasta la jornada del 31 de octubre, fecha de la cuarta prueba de la temporada.

La segunda edición de la Copa Wild Racing cuenta con el apoyo de las firmas Rotu Rally Sport, CC Store y Kumho Tire.

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Comunicado por: Prensa José Bello.

Después de la presentación oficial efectuada la pasada semana en el Grupo SAG Comercial Santana Alemán & González, José Bello y Cristian González ya están listos para afrontar esta semana su primera prueba a los mandos de su nuevo y flamante Porsche 997 GT3 2010. Los tinerfeños disputarán esta sábado el 34 Rally Villa de Granadilla, una prueba que, con cerca de 90 km cronometrados, supondrá su primer test real.

Y es que ese es el objetivo de Bello – González. Con apenas unos pocos kilómetros al volante de esta potente unidad, los de Brialcli Servicios aprovecharán las ocho pruebas especiales, muy diferentes entre sí, para ir descubriendo los secretos de un vehículo que es muy diferente a los Rally3 y Rally4 que José Bello ha pilotado con anterioridad.

Tras su primera experiencia en competición, de hecho, José Bello debutó en esta misma prueba con una máquina de propulsión trasera, el tinerfeño ha centrado su carrera deportiva con vehículos de tracción delantera y, en sus últimas actuaciones, hizo lo propio con un tracción total. Ahora, con el motor y la tracción a su espalda, y con toda la potencia que puede desarrollar un Porsche, inicia un nuevo capítulo en su carrera deportiva con una temporada 2026 en la que tiene planeado competir en esta disciplina, así como en montaña y rallysprint.

“Por delante tenemos una temporada apasionante y para que sea positiva tenemos que empezar sin prisa, pero sin pausa. Por ello, este Rally Villa de Granadilla ha de permitirnos empezar a avanzar en la adaptación al Porsche, como así sucederá unos días después con la Subida a Los Loros”, destaca el piloto de Grupo SAG Comercial Santana Alemán & González y Brialcli Servicios. “Empezar en Atogo con un vehículo de este tipo no va a ser fácil, así que los primeros compases deben ser de tanteo. Lógicamente, echaremos un vistazo a la clasificación, pero a estas alturas de la semana no es algo que nos obsesione”, subraya.

Todos los tramos de esta edición se celebrarán en la jornada del sábado 13 de junio con el siguiente orden: ‘Atogo’ (6,51 km a las 9:00 h, 12:45 h y 16:40 h), ‘Frontón – Martela’ (18,96 km a las 9:40 h y 13:25 h) y ‘Corin Metal – La Cisnera’ (10,19 km a las 10:30 h, 14:15 h y 17:20 h). En total serán 88,02 km de recorrido contra el reloj.

Este proyecto es posible gracias al Grupo SAG Comercial Santana Alemán & González, Brialcli Servicios, Café – Restaurante Nuevo Tolcán, VanTeide – Alquiler de Autocaravanas, 4R, El Cruce Motor, Disa Broker – Correduría de Seguros, Tecfoten – Instalaciones y Servicios, Guachinche El Cañonazo, Ángel Bello, IRC Ingeniería, MLC Muebles, Multiópticas y Enrique Cruz Automóviles.

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Comunicado por: Prensa Federación Insular de Automovilismo de La Palma.

El Campeonato de La Palma de Tierra avanzó una casilla más con la celebración de la tercera prueba de Velocidad en Tierra Adea ‘Trofeo Corpus Christi’, una cita que gracias a su etiqueta regional rozó los 50 equipos inscritos.

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Entre los turismos, la victoria fue, por segunda ocasión consecutiva, para Juan Jesús Tacoronte y María Sáez. Los del Mitsubishi Lancer Evo IX ya son terceros en la provisional con un total de 70 puntos y un resultado menos una vez que se ha alcanzado el ecuador de este certamen.

El liderato sigue perteneciendo a Iván y Claudia García. Los del BMW Compact Proto fueron segundos, acumulan 92 puntos y han ganado algo de margen respecto al Subaru Impreza de Javier Pérez -el segundo entre los copilotos es Pablo Tabares (Mitsubishi Lancer Evo VIII)-, quien se aferra a la segunda posición provisional con 82 puntos.

Carolina González y Saúl Hernández siguen a la heroica y se mantienen en cuarta posición con el Skoda Fabia 1.2 TSI N3 a sólo dos citas para el final, además de dominar con total autoridad la Clase 5. Antonio Félix Pérez, ausente con su Lancia Delta Integrale, completa el Top5 entre los pilotos, mientras que, entre los copilotos, Omaira Dorta, sobre un Subaru Impreza, hace lo propio.

La Clase 2 se mantiene liderada por Jonay Contreras y Adrián Cruz (BMW 325 E36); Rubén Rodríguez – Javier Rodríguez (Toyota Starlet) encadenaron su tercer triunfo consecutivo en la Clase 3, mientras que Sergio Pérez – David Marichal (Citroën Saxo) lideran la Clase 4 a pesar del triunfo el fin de semana de Juan Manuel Rodríguez – Ainhoa Rodríguez (Ford Fiesta). Aquilino Cruz e Inmaculada Concepción son los primeros que encabezan la Clase 6 con su Toyota Corolla 4×4, dejando la Clase 7 para los líderes absolutos, Iván y Claudia García.

Ahora hay nuevo líder entre los car cross. Josué Pérez, segundo en la prueba organizada por el Club Adea el pasado fin de semana, para a la cabeza con 92 puntos. David Torres también mejora una posición y se instala en segundo lugar, en su caso, con 84 puntos. El gran beneficiado de la tercera prueba de Velocidad en Tierra Adea ‘Trofeo Corpus Christi’ fue Miguel Ángel Santana, que gracias a su victoria es ahora tercero con 79 puntos. José Manuel González perdió su liderato al retirarse en esta prueba que ha marcado el ecuador y ahora es cuarto con 65, completando las cinco primeras posiciones Samuel Jorge, quien de momento ha logrado 61 puntos.

Desde la sexta plaza absoluta, Jahel Montesino lidera la Clase 10, un apartado en el que Daniel Martín logró su segunda victoria del curso para instalarse en esa misma plaza a 25 puntos del anterior.

Después de este trepidante inicio del Campeonato de La Palma de Tierra, esta modalidad se tomará un respiro hasta el próximo 31 de octubre, ocasión en la que echará a andar la cuarta y penúltima cita del calendario.

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Comunicado por: Prensa Team Concepción.

Los resultados obtenidos no reflejan el verdadero potencial del piloto tinerfeño, uno de los referentes de la categoría tras haber sido uno de los competidores más rápidos de la pasada temporada y haber conseguido una victoria durante la presente campaña.

Desde los entrenamientos libres, la suerte no estuvo del lado de Concepción. En la primera sesión de libres, una avería en la caja de cambios obligó al equipo a trabajar contrarreloj. Posteriormente, en el segundo entrenamiento, se produjo la rotura de un amortiguador. Sin embargo, el mayor contratiempo llegó durante la sesión de clasificación, un momento clave para cualquier carrera, cuando una rotura de la barra estabilizadora trasera comprometió seriamente el rendimiento del vehículo, relegando al piloto canario a posiciones muy retrasadas en la parrilla.

A pesar de todos los inconvenientes, Santi afrontó la primera carrera con determinación. En una competición de altísimo nivel, donde cada adelantamiento supone un enorme desafío, logró remontar posiciones vuelta tras vuelta hasta cruzar la línea de meta en una meritoria novena posición, firmando además una de las remontadas más destacadas de la carrera.

La segunda carrera también estuvo marcada por la adversidad. Cuando luchaba por la octava posición en los metros finales de la última vuelta y se disponía a culminar una brillante maniobra de adelantamiento, Concepción se encontró inesperadamente con un piloto que circulaba a baja velocidad debido a una avería, permaneciendo en plena trazada de carrera, en vez de hacerlo por zona segura y sin posibilidad de evitar el impacto.

El fuerte choque frontal impidió al piloto canario culminar su remontada, teniendo que conformarse finalmente con la undécima posición. La maniobra fue posteriormente sancionada al piloto alemán por los comisarios deportivos, aunque el incidente privó a Concepción de un resultado que podía haber sido considerablemente mejor.

A pesar de un fin de semana especialmente complicado, el piloto de Tenerife Audi-Aikoa Racing mantiene sus aspiraciones para las próximas citas del campeonato.

Declaraciones de Santi Concepción:

«Ha sido un fin de semana muy, muy complicado. No me creía lo que estaba pasando. Una avería, luego otra y después otra más. Intentas empujar y salir de ahí, pero este fin de semana parecía que todo se torcía. Por mucho que te esfuerces, hay situaciones que no están en tus manos. Ahora toca pasar página, quedarnos con lo positivo y mentalizarnos para la próxima carrera, que será en el Hungaroring, en Hungría.»

El equipo ya trabaja para preparar la próxima cita del Campeonato Europeo TCR, donde Santi Concepción buscará recuperar las posiciones que corresponden a su nivel competitivo y volver a luchar por los puestos de honor.

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Comunicado por: Prensa Club ProGT Arafo.

El municipio de Arafo se prepara para recibir a la edición número 21 de la Subida Los Loros – Isla de Tenerife, una prueba que por segundo año consecutivo figura en el Campeonato de España de Montaña, además de sumar su presencia en el certamen regional de la especialidad, apartado que vivirá en Tenerife su tercera fecha de la temporada.

Antes, el Club ProGT Arafo se prepara para una semana intensa, primero con el cierre de inscripciones previsto para este miércoles 10 de junio a las 14:00 h, y posteriormente con la publicación de la lista oficial de inscritos a última hora del viernes día 12.

Los equipos que aún no han cumplido con este trámite pueden dirigirse a la web oficial, www.subidalosloros.com, espacio desde el que podrán resolver todas las dudas a la hora de cumplimentar este obligado paso.

Pilotos como Carlos Hernández (Porsche 991 GT3), Juan Luis Cruz (Hyundai i20 N Rally2), Pedro Pérez (Mitsubishi Lancer Evo IX), Félix Ramón García-Durán (Alfa Romeo 156 TS) y Oliver Negrín (Peugeot RZC Racing Cup), entre otros, ya figuran entre los inscritos.

Premios en metálico.
Los equipos inscritos en la XXI Subida Los Loros – Isla de Tenerife podrán optar a un total de 6.500 euros de premios en metálico. Los incentivos de la Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA) y de la Federación Canaria de Automovilismo (FCA) sumarán estos atractivos para beneficio de los equipos participantes.

Por otro lado, el Club ProGT Arafo recuerda que este jueves 11 de junio, a las 19:00 h, se presentará la prueba desde la Bodega Comarcal Valle de Güímar.

La XXI Subida Los Loros cuenta con el apoyo del Cabildo de Tenerife y su consejería de Deportes, el Ayuntamiento de Arafo, Gestión del Medio Rural / Dinamiza Rural, Grupo González Canarias / Repsol, Ireauto 2000, Viauto, RACE – RACT, Tenerife Sur, Onda Tenerife, La Oficina, Molina Rent a Car, Drexmin, Salvaser y Tiemposonline.com.

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Comunicado por: Prensa Federación de Automovilismo de Las Palmas.

Los seguidores del Campeonato Insular de Lanzarote de Asfalto protagonizaron un papel de lo más destacado en la tercera prueba del Provincial de Las Palmas de Montaña. Los locales hicieron valer su conocimiento de la rampa conejera con un triplete encabezado por ‘Toñín’ Suárez. El piloto de La Geria revalidó la victoria cosechada en el 2025. En esta ocasión, el vigente subcampeón
lanzaroteño conquistó el triunfo al volante de un Porsche 911 991 GT3.

Suárez se presentaba en la rampa organizada por Club Deportivo Evesport con una unidad diferente a la que venía utilizando en las últimas campañas. Del Porsche 997 GT3 Cup Rallye 2010 ascendía a un modelo más prestacional. El periodo de adaptación a su nueva montura lo inició con el mejor crono en la manga de entrenos. Ese estado de forma logró mantenerlo posteriormente en las dos carreras oficiales para festejar su segundo éxito de la temporada.

Yeray Lemes logró sobreponerse a un pequeño problema que le obligó a descartar la sesión de entrenamientos. Aunque no firmó un tiempo suficiente para llevarse el triunfo con el Citroën C3 Rally2, sí aseguró una segunda posición con la que conserva la batuta de mando en el certamen local. Su renta es de apenas tres puntos sobre ‘Toñín’. Estos dos deportistas ya han conseguido abrir una distancia considerable con sus perseguidores en la clasificación.

Aníbal Machín, en su segunda participación a los mandos del Porsche 997 GT3 Cup Rallye 2010 que estrenó en el 47º Rallye Orvecame Isla de Lanzarote, certificó un valioso tercer puesto. Sus avances en el proceso de familiarización al artefacto de la marca alemana le permitieron superar a Ángel Bello. El tinerfeño, con su Audi R8 LMS Ultra Evo, no llegó a sentirse cómodo en ningún momento debido a la falta de agarre que le transmitía su coche.

Julián Arrocha, a pesar de sufrir diferentes contratiempos a lo largo de la jornada, situó su Mitsubishi Lancer Evo IX dentro del top cinco. El también ganador del apartado de Promoción batió por menos de dos segundos al palmero Juan Lorenzo Fernández, que tripuló otro Mitsubishi Lancer Evo IX. Yoday Betancort (Peugeot 208 Rally4), Alexander Barrios (Honda Civic) y Jorge Guillén (BMW M3 E46) concluyeron en las siguientes posiciones.

Dentro de la Categoría 3, Carlos Alexis Ramos subió al peldaño más elevado del podio con su BRC 05 Evo. El vigente campeón provincial de la Categoría 2 rebajó su récord personal del curso pasado en unas pocas décimas. Sin rivales a los que medirse, cumplió con su objetivo de llegar a meta con su monoplaza intacto y, de esa manera, obtener unos importantísimos 25 puntos que le ubican como colíder del Campeonato Provincial de Las Palmas de Montaña.

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Comunicado por: Prensa C.D. Evesport.

El piloto de La Geria fue el gran dominador este sábado de la segunda cita del Campeonato bp de Canarias de Montaña, pues ganaba las tres mangas en la categoría 1 o turismos con los mejores cronos de la jornada en la rampa más larga de todo el certamen, con sus 8,5 km entre el pueblo de Tabayesco y el Mirador de Los Helechos. Segunda victoria consecutiva que se suman a las obtenidas en 2021 y 2022, por lo que ya son cuatro en su palmarés personal en Haría y la primera en sus manos con este último Porsche 911-991 GT3. Haría también fue valedera para el Provincial de Las Palmas e Insular de Lanzarote.

Su mejor crono lo obtenía en la primera subida oficial con 4:26,607, dos décimas de segundos mejor que su tiempo del año pasado a pesar de lo contundente que fue en su pilotaje de la nueva montura. Pero el trazado de Haría a nivel de asfalto ha empeorado y arriesgar más podía ser muy peligroso. De esta forma amplía su dominio en Lanzarote y marcó la pauta a pesar de la presión ejercida por sus perseguidores, con Yeray Lemes en segundo posición con el Citroen C3 Rally2, a 2,1 segundos del vencedor, una vez solucionado un problema técnico surgido antes de salir a la manga de entrenamiento, como ya le sucedió el año pasado. Pero esta vez pudo posteriormente realizar las dos mangas oficiales.

La tercera plaza del podio la ganaba en la última pasada el piloto de El Golfo, Aníbal Machín, también en sus inicios con su nuevo Porsche 911 GT3, mejorando sus cronos a pesar de quejarse de que le faltaban muchos kilómetros de adaptación y de ahí su desventaja de 11 segundos sobre el líder, pero ganando por cuatro segundos al potente Audi R8.

En un día más gris de lo esperado, Angel Bello que llegaba de líder del Regional tras ganar en Hermigua con el Skoda Fabia, el cambio de coche por el Audi R8 no fue tan bien como esperaba en este trazado y no pudo meterse en la pugna del podio final, acabando cuarto de turismos.

Quinto finalizó el joven Julián Arrocha, que además del trofeo de la clase 3 se llevaba también el Promoción-FALP, con su Mitsubishi Lancer Evo, desplazando de ese puesto al piloto palmero Juan Lorenzo Fernández con otro Evo, este último acabando sexto y oficiosamente se mete de lleno en las plazas de honor del Campeonato bp de Canarias.

Julián Arrocha estuvo muy arropado por los aficionados lanzaroteños y se alzó con este resultado gracias a su mejor crono obtenido en la manga de reconocimientos, ya que lo empeoraba en la primera y luego fue parado por un comisario al encontrarse con el SEAT Ibiza de Cristina Perera, que se había salido contra un muro de la carretera. Los comisarios tras analizar la situación, en compensación le aplicaron el registro de la manga de entrenos como está reglamentado.

Buena carrera también para Adri Betancort con el Toyota Corolla, ganando su clase 8 y llevándose el trofeo al mejor clasificado del municipio de Haría. Por delante tuvo a Jorge Guillén con el M3, Alexander Barrios con el Honda Civic que se llevó la clase 5 y Yoday Betancort que se adjudicó la clase 6. Y dejaba por detrás a Suso Lemes con otro Honda Civic, este último ganador de la clase 7 y undécimo de la general de turismos.

La Copa BMW Power tenía de protagonista a Daniel Peña con un 325i, seguido de Luis Duque y Angel Vilar.

La categoría 3 la ganaba en solitario el gomero Carlos Ramos con su BRC.

Y en regularidad, los mejores fueron Gregorio Fontanilla-Chema Emperado con el Autobianchi A-112, mientras José M. Martín-Sonia Alonso sumaron una nueva victoria con el BMW 635 CSi, en esta cita puntuable también para el CCRH-R. Los ganadores de cada modalidad recibieron también la placa con el premio en metálico del Gobierno de Canarias y la FCA.

La organización del CD. Evesport cuenta con el apoyo del Ayuntamiento de Haría, el Cabildo de Lanzarote y el Gobierno de Canarias, junto a las federaciones FCA y FALP. Además de varias colaboraciones muy importantes como Orvecame, CICAR, Consorcio de Emergencias y Seguridad Lanzarote, Grúas Ajaches, CACT de Lanzarote, además del Servicio Insular de Deportes y de los clubes Manguia Motor Sport y Motisleño en la parte organizativa.

La prueba finalizó sobre las 19 h con la entrega de trofeos en la Plaza de Haría, tras un retraso por los incidentes en la tercera manga. El acto contó con la presencia del alcalde Alfedo Villalba, acompañado por Alberto su concejal de Deportes y el consejero de Deportes del Cabildo Insular, Juan Monzón, además del presidente de la FALP Dani Ponce y el presidente del CD. Evesport Víctor Rodríguez.

MAS DATOS DE LA PRUEBA y CLASIFICACIONES EN: WWW.VMRM.NET

La entrada Toñín Suárez mantiene su hegemonía en la Subida de Haría se publicó primero en 50 Km Producciones.

Comunicado por: Prensa Club ADEA.

El Campeonato de Canarias y el de S/C de Tenerife de Velocidad en Tierra arrancó en La Palma con la tercera prueba de Velocidad en Tierra Adea ‘Trofeo Corpus Christi’, cita que, a su vez, ha marcado el ecuador del certamen insular sobre esa superficie. Con cerca de 50 equipos inscritos, el Circuito Llano del Calvario de la Villa de Mazo volvió a vibrar.

Juan Jesús Tacoronte y María Sáez sumaron un nuevo triunfo en este escenario. La pareja del Mitsubishi Lancer Evo IX tuvo que remontar tras el tiempo perdido en la primera manga, sumando las victorias parciales en la segunda y la tercera. Con un tiempo total de 8:56.4, se llevaron el trofeo de ganadores con 10,3 segundos de ventaja.

Iván y Claudia García, primeros líderes de la jornada, ocuparon el segundo lugar con el habitual BMW Compact Proto, después de superar en 4,1 segundos a Karem Pérez – Antonio Félix-Pérez, de nuevo muy competitivos con el Lancia Delta Integrale.

Francisco Javier Tabares – Pablo Tabares, en una última manga de infarto, se hicieron con el cuarto lugar a los mandos de su Mitsubishi Lancer Evo VIII. Apenas tres décimas fue la diferencia entre esa posición y la quinta, ocupada finalmente por Javier Pérez – Francisco Pérez con un Subaru Impreza. Juan Pedro García – Alicia García, con otro Impreza, trataron de acceder a ese Top5, pero en su intento final se quedaron a dos décimas.

Alberto Vargas – Omaira Dorta (Subaru Impreza), Gustavo Fumero – José A. Vargas (Mitsubishi Lancer) y Ayoze Cabrera – Juan C. González (Mitsubishi Lancer), hicieron de puente, en ese orden, hasta el décimo lugar ocupado por Carolina González y Saúl Hernández. Los del Skoda Fabia 1.2 TSI N3 completaron el Top10, vencieron en la Clase B5 y, de paso, en la Copa Wild Racing.

En otros apartados, Aquilino Cruz – Inmaculada Cruz se impusieron en la Clase C6 con un Toyota Starlet; Rubén Rodríguez – Luis Pérez (Toyota Starlet) hicieron lo propio en la B3, así como Juan Manuel Rodríguez – Ainhoa Rodríguez (Ford Fiesta) en la B4. José Alejandro Hernández – Saúl Hernández, al volante de un BMW Compact E36, confirmaron su triunfo en A2.

Adrián Cruz – Adrián Santos, con un Opel Corsa, estrenaron su casillero de victorias en el Campeonato de Promoción de Tierra ‘Deportes Cabildo de La Palma’, dejando por detrás a Servando Rodríguez – Indira Pérez (Skoda Fabia 1.2 TSI N3) y a Víctor Pérez – Isael Pérez (Volkswagen Golf GTI).

Yeray González ganó en una ajustada clasificación final entre los car cross. Tras acumular un tiempo de 8:46.5, superó en 4,1 segundos a Miguel Ángel Santana y en 5,1 segundos a Daniel Pérez, completando un podio netamente firmado por unidades La Base SX01.

En el Campeonato de Iniciación de Car Cross ‘Deportes Cabildo de La Palma’, Samuel Jorge se impuso con uno 5,1 segundos de ventaja a su favor sobre Daniel Martín, a su vez, ganador en la Clase 10.

Después de este trepidante inicio de temporada, el Club Adea se tomará un respiro hasta la vuelta del verano, donde organizará las dos últimas pruebas del calendario.

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Comunicado por: Prensa Sández Competición.

David Himmelsbach, de la mano de Sández Competición, ya ha probado el mundo de la competición desde dentro. El piloto de origen alemán se estrenó con un Renault Clio Rally5 de la escuadra canaria, aprovechando que la Subida de Haría se presentaba como la ocasión ideal para ello.

Después de una breve toma de contacto en el Circuito de Maspalomas, en Gran Canaria, Himmelsbach se lanzó a las tres mangas de competición de una rampa que cuenta con 8,5 km de distancia, la más larga de toda Canarias. Por tanto, iba a tener cerca de 30 km de experiencia.

En la sesión de entrenamientos, David Himmelsbach paraba el reloj en 5:27.497, una primera referencia de cara a las dos ascensiones oficiales. Con más confianza en la Carrera 1, el del Renault Clio Rally5 rebajaba notablemente su registro anterior, que ahora era de 5:18.529, sin duda, una mejora notable en uno de los recorridos más exigentes de todo el calendario de la especialidad.

Con ese ánimo y con un mayor grado de experiencia tras dos visitas al trazado, el piloto de Sández Competición iba a tratar de mejorar el tiempo anterior, pero por el camino se encontró con la salida de carretera de un vehículo que le precedía, por lo que no pudo pasar de un 5:25.694.

En cualquier caso, con el tiempo de la Carrera 1, David Himmelsbach se quedó a mitad de tabla en la clasificación dedicada a los turismos, un balance más que positivo teniendo en cuenta que éste ha sido su primer contacto con el Renault Clio Rally5 y con la propia competición.

Sández Competición completó su visita a Lanzarote con motivo de la Subida de Haría asistiendo, una vez más, al Opel Corsa eléctrico de la Federación Canaria de Automovilismo.

La unidad disputó las tres mangas de esta larga rampa sin ningún inconveniente en la que era su segunda visita a Lanzarote después del viaje de marzo con motivo del primer rally de la temporada.

Ahora, Sández Competición hará las maletas para viajar desde Lanzarote hasta Tenerife, previo paso por Gran Canaria, para disputar la próxima semana el Rally Villa de Granadilla.

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Comunicado por: Prensa Cristian Calderin.

El triunfo logrado en Pozoblanco ha supuesto una importante recompensa al esfuerzo, trabajo y sacrificio realizado durante toda la temporada. Después del contratiempo sufrido en el Rallye de Lorca, donde una avería mecánica nos obligó a abandonar cuando comenzábamos a encontrarnos cómodos sobre los tramos de tierra, el resultado obtenido en Córdoba confirma que estamos en el camino correcto y nos aporta una dosis extra de confianza para seguir creciendo.

Ahora llega el momento de afrontar un nuevo reto en tierras leonesas, una prueba exigente y de gran prestigio donde el objetivo será continuar acumulando experiencia, mantener el ritmo mostrado en las últimas carreras y seguir peleando por los puestos de cabeza de nuestra categoría.

El equipo llega al Rally Reino de León con la moral alta, pero también con los pies en el suelo, conscientes de la dificultad de una competición en la que se darán cita algunos de los mejores equipos del panorama nacional.

Queremos agradecer una vez más el apoyo incondicional de nuestros patrocinadores, cuyo respaldo es fundamental para poder competir lejos de nuestras islas y seguir persiguiendo nuestros objetivos deportivos. Del mismo modo, hacemos extensivo nuestro agradecimiento a todos los amigos, aficionados y familiares que nos acompañan en cada aventura, celebran los buenos momentos y nos ayudan a superar las dificultades.

También queremos reconocer el apoyo constante de la Federación de Automovilismo de Las Palmas, la Federación Canaria de Automovilismo y el Gobierno de Canarias, instituciones que hacen posible que podamos representar a Canarias en pruebas de ámbito nacional.

Con ilusión, trabajo y muchas ganas, ponemos rumbo al Rally Reino de León dispuestos a dar lo mejor de nosotros y a seguir disfrutando de este apasionante deporte.

Nos vemos en León.

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