Comunicado por: Prensa Sports & You Canarias.

El 50 Rally Islas Canarias estaba subrayado en rojo en el calendario de aficionados y equipos. Por segundo año consecutivo, Sports & You Canarias acudía a esta emblemática cita y lo hacía con un buen número de unidades repartidas en las categorías Rally2, Rally3 y Rally4.

Sin lugar a dudas, uno de los grandes protagonistas del fin de semana fueron los titulares de Skoda Canarias. Alexey Lukyanuk y Yury Kulikov volaron con su Fabia RS Rally2 y solo un pinchazo y el problema con una válvula de sus ruedas impidió a ambos luchar por un podio en la reñida categoría WRC2. En ella, y en una última etapa fantástica, llegó a ganar algunos de sus tramos metiéndose, de paso, en el top ten absoluto de algunas de esas especiales.

Zósimo Hernández y Maite Gutiérrez disputaban por segundo año consecutivo el Rally Islas Canarias, eso sí, por primera vez al volante de un Citroën C3 Rally2. Los de la isla de El Hierro estaban disfrutando la experiencia a tope, y así lo hicieron hasta el final a pesar del postrero abandono en la primera etapa cuando se dañaba el cambio de su vehículo tras uno de los saltos artificiales del Estadio de Gran Canaria. El trabajo del equipo técnico les permitió continuar al día siguiente sin mayores inconvenientes.

Por su parte, Santiago Pérez y Benito Sacramento disputaron su cuarto rally, segundo en el WRC, a los mandos del Renault Clio Rally3 de Sports & You Canarias. Los tinerfeños cubrieron el recorrido al completo para acabar con la satisfacción de ver la meta final de una prueba del Campeonato del Mundo.

Quienes no tuvieron suerte en esta edición fueron Leonardo Rancel y Elizabeth Baute. Los también tinerfeños volvieron a confiar su programa al Peugeot 208 Rally4 de Sports  You Canarias. Lamentablemente para sus intereses, una salida de carretera sin consecuencias personales cuando transcurría la segunda parte de la primera etapa les impidió seguir en carrera.

Finalmente, Alfonso Viera, junto a David Rivero, ofició de ‘coche cero’. El i20 N Rally2 de Hyundai Canarias fue el vehículo inmediatamente anterior a la caravana de competición, por lo que todos los aficionados clavaron la mirada en la unidad y en el piloto que defenderá, en 2026, los intereses del equipo en el certamen regional de rallies sobre tierra.

En las horas previas a la especial denominada ‘Bp Ultimate – Las Palmas de Gran Canaria’, dos estrellas mundiales como Petter Solberg y Kris Meeke deleitaron a los miles de aficionados que se trasladaron al Estadio de Gran Canaria. Ambos disfrutaron de las prestaciones del Citroën C3 Rally2, unidad de Sports & You Canarias que para la ocasión lució una decoración conmemorativa de las bodas de oro del rally grancanario.

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Comunicado por: Prensa Escudería Gomera Racing.

La Escudería Gomera Racing, después de celebrar hace unas semanas sus tres décadas, inicia los preparativos de su temporada 2026. La primera de sus dos pruebas será la XXII Subida Hermigua – La Carbonera, una cita fijada en el calendario para los días 15 y 16 de mayo.

Por segundo año consecutivo, la cita colombina forma parte del calendario de la Copa de España de Montaña. Además, en la presente temporada, alzará el telón del certamen regional y provincial de la especialidad, por lo que la organización espera una atractiva participación en cuanto a número y calidad.

Hoy lunes 6 de abril, desde las 9:00 h, está abierto el periodo de inscripciones, un plazo que se extenderá hasta el miércoles 29 de abril (14:00 h) en el caso de la regularidad sport, y hasta el miércoles 6 de mayo (14:00 h) para el resto de participantes. La Escudería Gomera Racing recuerda que este paso debe realizarse a través del sistema establecido por la Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA).

A modo de avance, la jornada del viernes 15 de mayo estará destinada a las verificaciones previas, las cuales arrancarán a partir de las 15:00 h. Para el día siguiente hay reservadas dos mangas de entrenamientos oficiales y otras tres de carrera para un total de cinco visitas al trazado. La Plaza de la Encarnación, en Hermigua, acogerá la entrega de trofeos de esta edición.

Este miércoles 8 de abril, a partir de las 12:00 h, el Centro Socio – Cultural Antiguo Casino de Hermigua acogerá la presentación oficial de la prueba.

La XXII Subida Hermigua – La Carbonera cuenta con el apoyo del Cabildo de La Gomera y su consejería de Deportes, Alimentos de La Gomera, el Ayuntamiento de Hermigua, San Sebastían y Alajeró, Gobierno de Canarias, Archiauto Ford, KaliGomera, Naviera Armas, Seguridad y Extintores Garajonay, Silbo Gomero, MJP Distribuidor, Construcciones Rodríguez, Autobuses Mesa, Fontanería Gomera, Grúas Cuchi, Grupo Trujillo, El Agricultor, Rótulos Buzanada y VMRM System.

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“Muy contento con cómo ha ido todo. Llegábamos a una subida que no conocíamos y con poco tiempo para preparar, así que el objetivo era ir conociendo la prueba poco a poco. Además, es una buena oportunidad para seguir descubriendo nuevas citas del campeonato y, al mismo tiempo, llevar el nombre de Santiago del Teide y del automovilismo canario allá donde competimos”, señalaba el propio Évora al término de la prueba.

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Communicado por: Prensa DGJ Sport Team.

Los equipos que no solicitaron la devolución de los derechos de inscripción permanecen inscritos. Para el viernes 1 de mayo se suprime el shakedown, recorrido que ahora será la última prueba especial cronometrada del sábado día 2.

Anunciada las fechas del 1 y 2 de mayo para el 42 Rallye Villa de Santa Brígida, DGJ Sport Team comunica la actualización de los horarios para ese fin de semana. Después de un duro trabajo tras el paso de la borrasca Therese, el equipo que capitanea David Espino ha ultimado en tiempo récord los detalles de esta edición.

La primera de las fechas en importancia, precisamente, la encontramos en la jornada de hoy. Este lunes 30 de marzo, a las 18:00 h, volvió a abrirse el periodo de inscripciones, un plazo que finalizará el miércoles 22 de abril a las 14:00 h. Cabe recordar que los equipos que no han solicitado los derechos de inscripción permanecen inscritos, mientras que el resto deberá volver a cumplir con este procedimiento.

Para el viernes 1 de mayo se adelantan algunos horarios, como el de las verificaciones administrativas, que arrancarán a las 13:00 h, y las verificaciones técnicas, que harán lo propio a las 14:30 h. Ambas se realizarán en el Club de Mayores de Santa Brígida. La ceremonia de salida tendrá lugar a las 19:00 h. Por otro lado, se suprime el shakedown previsto en Marzagán, un recorrido que se abordará al día siguiente como tramo cronometrado.

El viernes se completará con el tramo ‘Villa de Santa Brígida’ (6,018 km a las 20:30 h). La jornada del sábado también será más madrugadora y seguirá este itinerario: ‘San Mateo – Valsequillo de Gran Canaria’ (8,792 km a las 8:00 h, 11:00 h y 14:00 h), ‘Higuera Canaria – La Atalaya’ (7,626 km a las 8:35 h, 11:35 h y 14:35 h), ‘La Milagrosa – Pino Santo – Los Silos’ (13,857 km a las 9:10 h y 12:10 h) y Marzagán (2,21 km a las 15:00 h).

DGJ Sport Team recuerda a los equipos participantes, a los aficionados y a los medios de comunicación, que disponen de toda la información en la web oficial de la prueba: www.rallyesantabrigida.es.

El 42 Rallye Villa de Santa Brígida cuenta con el apoyo del Ayuntamiento de Santa Brígida, la Sociedad Municipal de Deportes de Santa Brígida, el Cabildo de Gran Canaria a través del Instituto Insular de Deportes, el Gobierno de Canarias, el Ayuntamiento de Valsequillo, el Ayuntamiento de San Mateo, el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria y su Instituto Municipal de Deportes. A nivel privado, destaca el apoyo de Škoda Canarias, Bp, Diasan Puertas Automáticas, Pirotecnia Piromart, Ledtse, Grupo Cantera, Pasto y Bellota – Santa Brígida, N&N Computers, Star Garage Shop, Restauración Mallow, Caro y Estación Bp Santa Brígida.

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Comunicado por: Prensa Sport Eventos Tenerife / Subida al Boquerón.

Mira Las Clasificaciones: https://www.tiemposonline.com/online/hillclimb236/index.asp?pr=boqueron26

El Campeonato de Tenerife de Montaña – Recalvi inauguró su temporada 2026 con una XII Subida al Boquerón que ha sido apasionante, especialmente en el área reservada a los turismos, apartado que no se resolvió hasta el último instante. Los aficionados también fueron protagonistas en esta primera cita sobre asfalto de la temporada en la isla de Tenerife.

Corriendo como nunca y apurando sus opciones hasta el final, Juan Carlo Brito volvió a hacerse fuerte con su efectivo Ford Fiesta R5 Plus. El tinerfeño rebajó en dos ocasiones su propio récord -instaurado en 2023-, dejando como nueva referencia el 2:06.956 firmado en el último intento.

Ángel Bello no le fue a la zaga. El del Audi R8 LMS Ultra Evo también mejoró las marcas anteriores y sólo fue superado por 713 milésimas. Con la vista puesta en el objetivo de la victoria -la logró en la Clase 1-, también tuvo que fijarse en el empuje de Carlos Hernández. El del Porsche 991 GT3 -ganador en la Clase 2- completó el podio a 1,259 segundos de la cabeza y a sólo 546 milésimas de la segunda plaza. Sin duda, un apartado de la XII Subida al Boquerón que mantuvo expectantes a todos los aficionados.

Ya más descolgado, Pedro Javier Afonso llevó su Citroën C3 a la cuarta plaza absoluta a poco más de 8 segundos de la victoria. Abel Mesa, sobre un Porsche GT3, completó el Top5 a 322 milésimas del anterior. El estreno de José Alberto Díaz con un Ford Fiesta R5 Plus se saldó con la sexta plaza absoluta tras aventajar a Antonio José Pérez (SEAT León Supercopa MKII), Oscar Dóniz (Suzuki Swift Rally2-Kit) -ganador en la Clase 4-, Armando Díaz (BMW M3 E36) – ganador en la Copa BMW Power- y Eduardo Morales (Porsche 991 GT3 Cup), a la postre, los protagonistas en el Top10 de esta prueba organizada por Sport Eventos Tenerife.

En la Categoría 2, Arunzu Quintero se llevó la victoria en solitario tras materializar un tiempo de 2:33.852. En este apartado se produjo la baja de Lauren García tras golpear su Nova Proto NP01 en los primeros metros de la Carrera 1.

Con otra sensible baja en la Categoría 3, como la de Javier Afonso y su Silver Car S3, el triunfo aquí fue para Oscar Díaz, que con su BRC 02 estableció un tiempo de 2:15.729. A 1,646 segundos completó su debut en la categoría el joven Héctor Mederos, en su caso, pilotando una Speed Car GTR.

A las puertas del Top10 llegó Jonai Rodríguez (Peugeot 106 S16), primero en la Clase 6. Rubén Marichal y su precioso Fiat 131 Abarth se impusieron en la Clase 8, dejando la Clase 5 para Eduardo Agüín y su Honda Civic Type R y la Clase 7 para el Opel Corsa GSI de Sergio Gil.

En regularidad sport, en su apartado de media alta, Armando y Evelio Pérez hicieron honor a las previsiones imponiendo su Volkswagen Golf GTI. Acumularon 8,5 puntos, por los 16,3 de José Manuel Martín – Sonia Alonso (BMW 635 CSI) y los 21,2 de Oscar Álvarez – Raúl Sánchez (BMW E21). En media baja, Miguel Ángel Benito y Gerardo Pérez subieron a lo más alto del podio tras ganar con su Volkswagen Scirocco GT y los 8,8 puntos de su casillero. David Báez – María Borges (Autobianchi A112) y Estefanía Brito – Eduardo Melián (Toyota Celica), con 11,7 y 14,5 puntos, respectivamente, completaron el podio.

La Plaza de la Iglesia de Valle de Guerra acogió la entrega de trofeos de esta XII Subida al Boquerón, punto de partida del Campeonato de Tenerife de Montaña – Recalvi 2026. Diferentes autoridades y patrocinadores acompañaron este acto con el que se puso punto y final a la prueba organizada, por cuarto año consecutivo, por Sport Eventos Tenerife.

La XII Subida al Boquerón ha contado con el apoyo del Ayuntamiento de La Laguna y su Organismo Autónomo de Deportes, el Cabildo de Tenerife a través de su consejería de Deportes, Archiauto, Canaribat, Hotel Laguna Nivaria, Munguía & Asociados, Pérez y Cairós, Archipiélago Renting, Autoescuelas Élite y Museos de Tenerife.

Más información: www.subidaalboqueron.com

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Comunicado por: Prensa Club Adea.

La primera parada del Campeonato de La Palma de Tierra 2026 arrancará con una atractiva lista de participantes. Un total de 30 equipos, nueve de ellos en el animado apartado de car cross, estarán en la línea de salida de la primera Velocidad en Tierra Adea ‘Trofeo Supermercado de La Cubierta’.

Mira La Lista de Inscritos: Lista de Inscritos I_VETA26

Entre los turismos, Iván y Claudia García repiten con su BMW Compact Proto, unidad con la que partirán como uno de los favoritos. Con vehículos de tracción total, y por tanto, aspirantes al podio en cualquiera de sus configuraciones, también estarán Francisco J. Tabares – Pablo Tabares (Mitsubishi Lancer Evo VIII), Alberto Vargas – Omaira Dorta (Subaru Impreza), Antonio Félix Pérez – Karem Pérez (Lancia Delta Integrale), Alexis González – Unax González (Mitsubishi Colt 4×4) y Jeremy Martín – Sara Martín (Citroën AX T4 Turbo).

Los vehículos de tracción delantera también serán protagonistas. David Hernández – Fátima Toledo y Carolina González – Saúl Hernández, con sendos Skoda Fabia TSI N3, partirán como favoritos, siempre con el permiso de formaciones como las de Aquilino Cruz – Isaac Silva (Peugeot 309 GTI) o Adrián Pérez – Jacob Santana (Ford Fiesta ST), entre otros.

Los car cross vuelve a reclamar su cuota de protagonista por la cantidad y calidad de sus equipos. José Manuel González (Ya-Car), Josué Pérez (Ya-Car), Miguel Ángel Santana (LaBase) o David Torres (Ya-Car), entre otros, aspiran a conquistar las primeras posiciones.

En esta Velocidad en Tierra Adea ‘Trofeo Supermercado de La Cubierta’ arrancará también el Campeonato de Promoción de Tierra ‘Deportes Cabildo de La Palma’, apartado que comenzará con cuatro equipos, así como la Copa Wild Racing, en su caso, con cinco formaciones. Los car cross inauguran también su apartado de Iniciación con dos pilotos.

La Velocidad en Tierra Adea ‘Trofeo Supermercado de La Cubierta’ comenzará este sábado 28 de marzo a partir de las 12:00 h después de sus verificaciones. El Circuito Llano del Calvario de la Villa de Mazo acogerá tres pasadas.

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Comunicado por: Prensa Rogelio Peñate.

Rogelio Peñate inicia su enésima temporada en el FIA World Rally Championship (WRC) con un valioso podio en Kenia. Después de cuatro exigentes días de competición, el representante internacional de la isla de Gran Canaria ha subido al podio de la categoría WRC2 Challenger. Junto a Diego Domínguez, el navegante español firmó una actuación sobresaliente por las carreteras keniatas, aplicando un ritmo competitivo en todo momento.

La dupla hispanohablante firmó unos tiempos sensacionales a los mandos del Toyota GR Yaris Rally2 asistido por el MSi Racing Team. Además de un póker de scratch, los campeones del mundo
de WRC3 del curso 2024 establecieron un registro para la historia en la segunda pasada a la cronometrada de ‘Elmenteita’ (18.01 km), celebrada en la tarde del sábado. Ahí marcaron el cuarto mejor tiempo absoluto y concluyeron por delante de tres coches Rally1.

A pesar de las diferentes incidencias a las que debieron hacer frente, Rogelio y Diego sobrevivieron a una de las ediciones más duras de la ronda africana. Las fuertes lluvias que afectaron a la localidad de Naivasha y sus alrededores incrementaron todavía más la dificultad de unas especiales rompedoras. Aún así, el canario y el paraguayo resistieron, abrochando una preciada tercera posición en WRC2 Challenger y la quinta dentro de WRC2.

“Terminamos el Safari Rally de Kenia con un podio en WRC2 Challenger. Nos habría gustado conseguir un poco más, pero tuvimos un pinchazo y un problema de motor que nos retrasó en algunos tramos”, apunta el de Santa Lucía de Tirajana. “En otras especiales sí pudimos ir bastante bien e, incluso, marcar cuatro mejores tiempos que quedan ahí para saber que realmente tenemos velocidad para luchar por victorias”, sentencia el deportista grancanario.

El programa mundialista del navegante isleño se reanudará a mediados del mes de abril con motivo del Rally Islas Canarias – Rally de España, una prueba de la que ejerce como embajador. En las
carreteras de su tierra, el Toyota GR Yaris Rally2 pasará a su configuración de asfalto. Además del plus motivacional que le supondrá competir en casa, su concurso también tendrá una carga de emotividad, ya que en esa cita debutó como copiloto en 1998.

El proyecto deportivo de Rogelio Peñate cuenta con el respaldo de Gran Canaria – La isla de mi vida, Ayuntamiento de Santa Lucía de Tirajana, Federación de Automovilismo de Las Palmas (FALP), Bingo Luján, Rally Islas Canarias – Rally de España, bp TARO, Consejería de Educación, Formación Profesional, Actividad Física y Deportes del Gobierno de Canarias, Hotel Rural Triana, Unión Deportiva Las Palmas, Juan Naranjo Salud & Bienestar, Copistería Cervantes, Restaurante El Sitio Ibérico y Joaquín Servicios Agrícola.

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Comunicado por: Prensa Calderín Motorsport.

Desde el primer momento el ambiente vivido en tierras murcianas fue espectacular, con una gran afición volcada con la prueba y con todos los equipos participantes.

Durante los primeros compases del rallye pudimos disfrutar mucho de la experiencia de competir en estos tramos de tierra tan característicos de la región. Poco a poco nos íbamos sintiendo cada vez más cómodos y empezábamos a habituarnos a la tierra murciana, adaptándonos al ritmo de la prueba y disfrutando del trabajo realizado por todo el equipo.

Lamentablemente, cuando empezábamos a encontrarnos realmente a gusto en los tramos, una avería mecánica nos obligaba a tomar la difícil decisión de abandonar la prueba antes de lo previsto. Sin duda no es el final que queríamos para este rallye, pero nos quedamos con todo el aprendizaje y la experiencia acumulada.

Ahora toca pasar página, seguir trabajando y centrar todos los esfuerzos en la próxima cita del calendario, que será el Rallye de Pozoblanco, donde esperamos volver con más fuerza.

Queremos aprovechar para agradecer el apoyo de todos nuestros patrocinadores, así como a la Federación de Automovilismo de Las Palmas, a la Federación Canaria de Automovilismo y al Gobierno de Canarias por su respaldo constante para que podamos seguir representando a nuestras islas en competiciones fuera del archipiélago.

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Comunicado por: Prensa Disa – Copi Sport Rallye Team.

Entusiasmados, enérgicos y con ganas de repetir. Tras realizar las pruebas de toma de notas, simulando un tramo de competición real junto al equipo de profesionales de Copi Sport —los pilotos Enrique y Oscar, y los copilotos Yeray, Mujica, Rayco y Mario-, los cinco semifinalistas que aspiraban al casco del nuevo piloto oficial de DISA Copi Sport para la temporada 2026 coincidían en sus impresiones: “ha sido una experiencia única, recomendable para cualquier aficionado al deporte del motor”.

La final de la XI edición del Programa Tu Club DISA Pilotos DISA Copi Sport 2026, celebrada este domingo, 25 de enero, en el Gran Karting Club de Bahía Feliz, puso el broche de oro a la XI Fiesta del Motor, una cita que volvió a confirmar el éxito de esta iniciativa al batir su récord histórico de participación. Tras superar todas las fases del proceso de selección, José Manuel de León Viñoly fue proclamado ganador, convirtiéndose así en el piloto oficial de DISA Copi Sport para la temporada 2026.

Durante más de una década, el programa de fidelización Tu Club DISA ha brindado a sus socios la oportunidad de integrarse en la estructura deportiva de DISA Copi Sport a través del Programa Tu Club DISA Copi Sport. Año tras año, el interés ha ido en aumento, alcanzando en esta XI edición una cifra récord de más de (1.200 socios inscritos) *, todos ellos aspirantes a formar parte del equipo.

De entre todos los participantes, 20 candidatos lograron clasificarse para la semifinal, de los cuales, 15 asistieron a la jornada celebrada el sábado 24 de enero. Durante la competición, afrontaron diversas pruebas diseñadas por la dirección deportiva del equipo, en las que demostraron sus conocimientos de mecánica, habilidades de comunicación, capacidad para desenvolverse en entrevistas personales, pruebas cronometradas y de destreza en pista, además del pilotaje en un simulador profesional de conducción. Todos estos aspectos resultaron clave para evaluar su potencial en el mundo de la competición.

Tras esta primera jornada de la Fiesta del Motor, José Manuel de León (112 puntos), Basilio Hernández (97 puntos), Daniel Vizcaíno (94 puntos), José Real (93 puntos) y Marta Armas (84 puntos) se ganaron un puesto en la gran final.

Este domingo, 25 de enero, los cinco semifinalistas se enfrentaron a las tres últimas pruebas, centradas en la toma e interpretación de notas de competición y en una serie de entrevistas personales con el director deportivo de DISA Copi Sport, Fernando Capdevila, así como con representantes del Grupo DISA.

En esta gran final, la clasificación estuvo marcada por constantes cambios: los puntos “derraparon”, unos adelantaron a otros y dos candidatos llegaron a la meta empatados. Dos José, José Real —que en la semifinal partía desde la penúltima posición— y José Manuel de León —líder hasta entonces— igualaron su puntuación final con 21,5 puntos. Finalmente, el sistema establecido de desempate se decantó por José Manuel de León, al haber obtenido mejor valoración en cuatro de las pruebas.

“No me esperaba estar en esta final. Todos veníamos con el mismo objetivo”, comentó José Manuel señalando el casco de piloto que simboliza el premio. “Intentar llevarnos este casco, estar con DISA y con la escudería Copi Sport, la verdad es que no me lo esperaba en ningún momento. Me voy muy contento. Recomiendo vivir esta experiencia: es muy bonita, está muy bien organizada y las pruebas son exigentes, especialmente las de hoy. He aprendido muchas cosas y ahora toca ver qué me depara la temporada”.

Como es tradición, el acto de clausura contó también con la presencia de Óscar Dóniz, ganador de la edición anterior, quien fue el encargado de felicitar al nuevo vencedor y realizar el simbólico traspaso de testigo. Dóniz recordó su experiencia como piloto oficial: “Parece que fue ayer cuando yo estuve aquí. En ese momento no era consciente del año que iba a vivir, ni de la experiencia tan bonita que iba a disfrutar, tanto dentro como fuera del coche de carreras. Quizá le doy aún más valor a lo vivido fuera, por las personas excepcionales que he conocido”.

El piloto saliente quiso agradecer especialmente a Fernando Capdevila, a todo el equipo de Copi Sport y a Loli Saavedra, jefa de Marca y Marketing de DISA, el trato recibido durante toda la temporada. “Se acabó el año. Se me ha hecho corto, pero ha cumplido mis expectativas. Solo espero que esto no sea un punto final, sino un punto y seguido”, expresó emocionado. Un deseo que el propio director de Copi Sport no dudó en respaldar, asegurando que Dóniz tiene un prometedor futuro por delante.

A partir de ahora, comienza una nueva etapa para José Manuel de León, que se pondrá a prueba al volante del Ford Fiesta Rally4, representando a DISA Copi Sport en la próxima temporada y dando continuidad a uno de los proyectos de formación y promoción de pilotos más destacados del automovilismo regional.

La entrada José Manuel de León Viñoly, el nuevo piloto de DISA Copi Sport para la temporada 2026 se publicó primero en 50 Km Producciones.

La entrada Fotos Mini Rallye Guía de Isora, Tenerife 2025. Autor: Maxi Pérez. se publicó primero en 50 Km Producciones.