El Rally de Portugal marca el inicio de la 17ª temporada consecutiva en la élite mundialista para el piloto de Puente San Miguel, que debuta al volante del vehículo híbrido de última generación desarrollado por el equipo de Alzenau, en los mismos tramos donde se alzó con el segundo puesto el pasado año, después de pelear la victoria hasta la última jornada.
Dani Sordo está por fin de vuelta en el WRC (World Rally Championship). El español de Hyundai Motorsport, tercer clasificado al término de las dos últimas participaciones internacionales que efectuó el pasado año (Cataluña y Monza), regresa a la escena mundialista con motivo de una de sus pruebas favoritas, el Rally de Portugal, estrenando además nueva montura: el flamante Hyundai i20 N Rally1 homologado para este año por el fabricante coreano; el primer coche híbrido al que se sube el piloto cántabro.
Una tecnología vanguardista, con la que Dani Sordo y su actual copiloto, Cándido Carrera, tratarán de familiarizarse lo antes posible en pro de disputar desde el principio los puestos cabeceros de la cita portuguesa, repleta cada año de multitud de aficionados españoles, que acuden al norte del país vecino para animar a pie de tramo al piloto de Puente San Miguel.
Esta edición del Rally de Portugal supone el estreno sobre tierra de los vehículos de última generación introducidos esta temporada, y el comienzo de la 17ª singladura consecutiva en la élite del WRC (World Rally Championship) por parte de Dani Sordo.
Sin duda, uno de los pilotos más reputados de la disciplina, y, al mismo tiempo, uno de los grandes especialistas de la prueba lusa, a la que parte con una posición de salida favorable de cara a la etapa del viernes, y el firme objetivo de volver a optar a los puestos de referencia de la clasificación, como hizo el cántabro el pasado año, cuando se aupó al segundo peldaño del podio después de disputar hasta el último día el triunfo del Rally de Portugal.
El primer capítulo este fin de semana de una nueva temporada para Dani Sordo como abanderado de Hyundai Motorsport, que vuelve a tener depositadas muchas esperanzas este año en el piloto español, el más experimentado de la alineación del equipo de Alzenau.
Dani Sordo: “Este rally me encanta, así que estoy contento de empezar mi temporada aquí, donde he conseguido ya dos podios con Hyundai Motorsport. Siempre hay un gran ambiente en los tramos, y muchísimos aficionados españoles que me hacen sentir como si corriese en casa. Tengo ganas de estrenar el Hyundai i20 N Rally1. Espero tener buen ritmo y adaptarme lo antes posible a la tecnología híbrida. No va a ser fácil, ya que el resto de pilotos llevan tres carreras con los nuevos coches y nosotros partimos de cero. A ver si somos capaces de ser competitivos desde el principio».
ITINERARIO-HORARIO RALLY DE PORTUGAL 2022
Jueves, 19 de mayo
Shakedown (Paredes) – 10h01
Firma de autógrafos (Coimbra) – 18h45
Ceremonia de Salida (Coimbra) – 19h55
TC1 Coimbra (2,82 km) – 20h03
Parque Cerrado (Coimbra) – 20h15
Viernes, 20 de mayo
Salida (Coimbra) – 08h00
Zona de neumáticos 15′ (Coimbra) – 08h05
TC2 Lousã 1 (12,03 km) – 09h08
TC3 Góis 1 (19,33 km) – 10h08
TC4 Arganil 1 (18,72 km) – 11h08
Reagrupamiento y Zona Técnica 35′ (Arganil) – 11h43
Zona de neumáticos 15′ (Arganil) – 12h13
TC5 Lousã 2 (12,03 km) – 13h31
TC6 Góis 2 (19,33 km) – 14h31
TC7 Arganil 2 (18,72 km) – 15h38
TC8 Mortágua (18,15 km) – 17h05
TC9 Lousada (3,36 km) – 20h03
Zona técnica 47′ (Exponor) – 20h50
Flexi Service A 45′ (Exponor) – 21h00
Parque Cerrado (Exponor) – 01h00
Sábado, 21 de mayo
Salida (Exponor) – 06h45
Asistencia B 19′ (Exponor) – 06h45
TC10 Vieira do Minho 1 (17,48 km) – 08h38
TC11 Cabeceiras de Basto 1 (22,03 km) – 09h38
TC12 Amarante 1 (37,24 km) – 09h54
Reagrupamiento y Zona técnica 1h41′ – 12h35
Flexi Service C 30′ (Exponor) – 13h20
TC13 Vieira do Minho 2 (17,48 km) – 15h38
TC14 Cabeceiras de Basto 2 (22,03 km) – 16h38
TC15 Amarante 2 (37,24 km) – 17h54
TC16 Porto-Foz (3,30 km) – 20h03
Zona técnica 20′ (Exponor) – 20h23
Flexi Service D 45′ (Exponor) – 20h33
Parque Cerrado (Exponor) – 01h00
Domingo, 22 de mayo
Salida (Exponor) – 06h45
Asistencia E 19′ (Exponor) – 06h45
TC17 Felgueiras 1 (8,91 km) – 08h08
TC18 Montim 1 (8,69 km) – 08h57
TC19 Fafe (11,18 km) – 09h38
TC20 Felgueiras 2 (8,91 km) – 11h08
TC21 Fafe 2 (11,18 km) Power Stage – 13h18
Zona técnica 1h25 (Exponor) – 14h43
Asistencia F 14′ (Exponor) – 14h53
Parque Cerrado (Matosinhos) – 15h20
Entrega de premios (Matosinhos) – 16h45
