Comunicado por: Prensa Ángel Bello Motorsport.

Jan Černý y Jan Hloušek vuelven a competir en un rally del Campeonato del Mundo (WRC), y no en uno cualquiera, sino en uno de los más prestigiosos. El Rally de Finlandia, popularmente conocido como el ‘1.000 Lagos’, espera a la pareja de origen checo. De nuevo en la competida categoría WRC2 Challenger, se encuentran a menos de diez puntos del Top10 cuando apenas han disputado, y finalizado, dos pruebas, el Rally de Monte-Carlo en el mes de enero y el Rally Islas Canarias el pasado mes de abril.

Después del Rally Villa de Adeje, donde Černý y Hloušek se subieron al podio, el de Costa Adeje Tenerife Sur y Ángel Bello Motorsport compitió en el Rally Slovakia Tatry, donde fue segundo, y en el Rally HYACenter, disputado el pasado fin de semana para preparar el inminente Rally de Finlandia. Si bien han sido pruebas dispares entre sí, son kilómetros que siempre son ideales para mantener el ritmo, independientemente de la superficie. Este fin de semana se subirán nuevamente a su Citroën C3 Rally2 con el que tratarán de incrementar su ventaja y velocidad al tiempo que se celebran los diferentes tramos cronometrados.

“Competir en Finlandia es un sueño hecho realidad”, destaca Jan Černý. “Estoy seguro que va a ser la prueba más difícil del año, Monte-Carlo también puede serlo, pero Finlandia, sobre tierra, es todo un reto”, afirma el de Costa Adeje Tenerife Sur. “No es el escenario ideal para conseguir puntos, pero es algo especial, Finlandia es uno de los lugares más importantes del calendario”, apunta el piloto de la categoría WRC2 Challenger, quien este fin de semana encarará su segunda visita al país escandinavo. “Hemos tenido algunos kilómetros de test, pero deseo mejorar a medida que avanza la carrera. Esperamos conseguir algunos puntos, pero lo importante será ganar confianza y una buena velocidad”, afirma el piloto de origen checo.

La prueba comenzará el jueves con un shakedown en ‘Ruuhimäki’ (4,12 km a las 9:01 h) y con la primera especial, ‘Harju’ (2,58 km a las 19:05 h). La primera etapa la componen los tramos de ‘Laukaa’ (17,96 km a las 8:03 h y 12:44 h), ‘Saarikas’ (15,78 km a las 9:03 h y 15:44 h), ‘Myhinpää’ (14,47 km a las 10:23 h y 17:04 h), ‘Ruuhimäki’ (7,76 km a las 11:51 h y 18:35 h) y ‘Harju’ (2,58 km a las 19:30 h). El sábado será el día más largo con el paso por ‘Parkkola’ (15,51 km a las 8:01 h y 15:01 h), ‘Västilä’ (18,94 km a las 9:42 h y 16:42 h), ‘Päijälä’ (20,19 km a las 10:36 h y 17:36 h) y ‘Leustu’ (16,44 km a las 12:05 h y 19:05 h). La última etapa contempla el paso por el icónico ‘Ouninpohja’ (23,98 km a las 10:35 h y 13:15 h), la especial cronometrada más larga de esta edición del Rally de Finlandia.

Este proyecto es posible gracias al apoyo de Costa Adeje Tenerife Sur, Ángel Bello Motorsport, di Andrea Lupo, Interaction Spies Hecker, FBL Front Brake Light, Auto Černý, Proresta, GoodCase, InterCars, CHOOLIGAN, K4Rally y KD.

Para más información:
Instagram: @jancernyracing.com | Facebook: Jan Černý | Web: www.jan-cerny.com

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Comunicado por: Prensa Sergio Fuentes.

Como novedad en el campeonato regional de rallies de asfalto, Škoda Canarias y Domingo Alonso Group apuestan por un competitivo Škoda Fabia RS Rally2 con el que tratarán de luchar por este preciado título. No será la primera vez que la marca opte a este trofeo, de hecho, ya lo ganó en 2003, 2004 y 2007.

En 2025 y 2026, el piloto de Candelaria (Tenerife), Sergio Fuentes, será el encargado de pilotar esta máquina inédita a lo largo de todo el campeonato. Junto a su copiloto Ariday Bonilla, el nuevo piloto de Škoda Canarias afronta esta aventura como vigente campeón tinerfeño de la especialidad. Tercero en dos ocasiones en el CCRA, 2019 y 2024, su objetivo pasa por luchar por el título absoluto desde la primera cita de la temporada.

La experiencia de Sergio Fuentes en la categoría Rally2 comenzó en las postrimerías de la temporada 2022, justo a la vuelta de su doble programa en el FIA European Rally Championship. Desde entonces, el tinerfeño ha sumado un buen número de podios, además de dos victorias, la del Rally La Palma Isla Bonita en 2023 y la del Rally Villa de Granadilla de 2024. A ello añade cuatro títulos absolutos, un palmarés que invita a pensar en sus posibilidades de cara al CCRA 2025.

Por otro lado, el nuevo Škoda de la categoría Rally2 forma parte de una serie de versiones altamente exitosas en el plano internacional, como el FIA WRC2 o el FIA ERC, donde el Fabia ha sido una de las referencias más destacadas. Con un palmarés espectacular, no podía faltar en las carreteras del archipiélago canario esta última versión, un digno heredero del Škoda Octavia Kit Car y el Škoda Fabia WRC, dos modelos que ya se alzaron con el título en el CCRA.

El certamen regional de rallies visita, habitualmente, las islas de Lanzarote, Tenerife, La Palma y Gran Canaria. Muchas de sus pruebas gozan de una historia brillante y son el fiel reflejo de lo que supone este deporte en las Islas. Además, gozan de un masivo seguimiento por parte de los apasionados aficionados canarios. Sin duda, el CCRA es la referencia de todos los certámenes de motor que se disputan en Canarias.

“Para mí es un honor competir para Domingo Alonso Group y Škoda Canarias”, asegura Sergio Fuentes. “Hemos sumado unos kilómetros importantes y diferentes éxitos en nuestro paso a un Rally2, pero creo firmemente que competir con el Škoda Fabia RS Rally2 nos puede ayudar a seguir creciendo. Es el coche que todos quieren pilotar y nosotros, en ese sentido, seremos unos afortunados”, subraya el de Candelaria. “Es un programa ambicioso y queremos estar a la altura, así que no podemos pensar en otra cosa que no sea luchar por el título: es nuestro principal objetivo”, apunta el vigente campeón tinerfeño de rallies. “Estamos deseando realizar los primeros kilómetros con esta unidad”, concretó.

Próximamente, Škoda Canarias comunicará la presentación oficial de este programa deportivo. Mientras, para su día a día, Sergio Fuentes contará con un flamante Škoda Octavia RS. Este proyecto es posible gracias a Škoda Canarias, Domingo Alonso Group, Repuestos Doral, Castrol, MotorValle, AutoGas, Ayuntamiento de Candelaria, ATR Performance, Giet, Pirelli y Sports & You Canarias.

Palmarés Škoda Canarias
1999 / Campeón de Canarias de Tierra / Škoda Octavia Kit Car / Javier Fránquiz
2003 / Campeón de Canarias y Las Palmas de Asfalto / Škoda Octavia Kit Car / Antonio Ponce
2004 / Campeón de Canarias y Las Palmas de Asfalto / Škoda Octavia Kit Car / Antonio Ponce
2007 / Campeón de Canarias de Asfalto / Škoda Fabia WRC / Antonio Ponce
Palmarés Sergio Fuentes (Candelaria – Febrero 1991)
2019 / Tercero en el Campeonato de Canarias y S/C de Tenerife de Rallies de Asfalto
2020 / Participación en el FIA ERC
2021 / Campeón Categoría 3 Campeonato de Canarias
2022 / Participación en el FIA ERC
2023 / Campeón Insular y Provincial de Tenerife
2024 / Tercero en el Campeonato de Canarias | Campeón Insular y Provincial de Tenerife

Calendario CCRA 2025
Rally Isla de Lanzarote / 14-15 de marzo
Rally Norte / 11-12 de abril
Rally Villa de Adeje / 2-3 de mayo
Rally Senderos de La Palma / 16-17 de mayo
Rally Ciudad de Telde / 20-21 de junio
Rally Ciudad de La Laguna / 25-26 de julio
Rally Villa de Teror / 26-27 de septiembre
Rally Maspalomas / 31 de octubre-1 de noviembre

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La tercera incursión de la temporada en el WRC (World Rally Championship) por parte del Citroën Rally Team ha tenido lugar en una de las citas más pintorescas del campeonato: el Rally de Portugal. La primera prueba europea sobre tierra de la temporada ha propiciado el estreno mundialista en esta superficie por parte de Alejandro Cachón, cada vez más consistente y confiado en toda clase de terrenos al volante del Citroën C3 Rally2 con el que debutó el pasado año.

El joven piloto asturiano ha podido competir por primera vez de principio a fin en los clásicos tramos de la zona norte del país vecino, donde hace dos temporadas se impuso al término de la etapa inaugural entre los participantes de la monomarca ibérica que organiza Stellantis Motorsport; el certamen de promoción que le abrió las puertas del Citroën Rally Team en 2022.

Gracias a las gestiones llevadas a cabo por el equipo del doble chevrón, Alejandro Cachón tuvo además la posibilidad de ejercer como coche 0 en la pasada edición del Rally de Portugal, lo que le aportó una visión general del recorrido que le ha supuesto un valor añadido este fin de semana, a la hora de acometer la prueba íntegramente con el Citroën C3 Rally2 de la estructura de Sports&You.

El nuevo abanderado español de Citroën Racing llegó confiado el jueves a la ceremonia de salida de Coímbra. Los kilómetros de preparación que pudo sumar sobre tierra antes del rally, la superficie en la que menos rodaje atesora hasta el momento, aportaron seguridad y ritmo de competición al piloto de Cangas del Narcea, que ha acabado cumpliendo el objetivo prioritario con el que encaró a partir del viernes su primera incursión en este terreno como piloto de WRC2.

Alejandro Cachón y ‘Jandrín’ López han logrado completar de principio a fin las tres etapas del Rally de Portugal, que ha vuelto a mostrarse como uno de los más exigentes y selectivos de todo el Mundial, dada la dureza e intensidad de los tramos (uno de ellos, que se disputó por partida doble el sábado, con casi 40 kilómetros cronometrados). Aunque han tenido que sobreponerse a algunos contratiempos, especialmente en forma de pinchazos, los jóvenes asturianos han sido capaces de aprovechar al máximo la experiencia de competir por primera vez con el Citroën C3 Rally2 en una prueba de tierra de este nivel.

Además de rodar regularmente a lo largo del fin de semana entre las diez primeras posiciones de WRC2, Alejandro Cachón se ha clasificado séptimo finalmente entre los competidores más noveles de la categoría, sumando sobre todo un bagaje muy valioso de cara a las próximas participaciones sobre tierra que conforman su programa mundialista con Citroën Racing en la antesala de la clase reina del Mundial.

Alejandro Cachón, piloto Citroën Rally Team: “Hemos cumplido nuestro objetivo en este Rally de Portugal, que era principalmente aprender y sumar kilómetros sobre tierra con el Citroën C3 Rally2. No ha sido nada fácil gestionar todas las dificultades que nos hemos ido encontrando por los tramos, pero eso nos ha venido muy bien para coger una buena experiencia, que seguro nos servirá de mucho en los próximos rallies».

PROGRAMA CITROËN RALLY TEAM WRC2 2023

Rally Monte-Carlo (19-22 de enero)
Rally de Croacia (20-23 de abril)
Rally de Portugal (11-14 de mayo)
Rally Italia Cerdeña (1-4 de junio)
Rally de Estonia (20-23 de julio)
Rally Acrópolis (7-10 de septiembre)
Rally de Europa Central (26-29 de octubre)

Comunicado por: Prensa Citroën Rally Team

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