Comunicado por: Prensa Escudería Daute Realejos.

Icod de los Vinos / La Guancha, 28 de octubre de 2026. La 31ª Subida Icod-La Guancha ha hecho pública su lista oficial de inscritos. Un total de 106 equipos han formalizado su participación para disfrutar en una de las citas de montaña más esperadas del calendario automovilístico tinerfeño, organizada por la Escudería Daute Realejos, y que se celebrará los próximos 30 y 31 de octubre.

El cartel de este año presenta una combinación de pilotos y vehículos que anticipa una competición de alto nivel, con especial protagonismo para algunos de los nombres habituales de la especialidad. Entre ellos destaca el regreso a la línea de salida de Lauren García, que competirá con un Nova Proto NP01 y que mantiene el récord absoluto de la prueba en el apartado de barquetas, establecido en 2021 con su Norma M20FC, con un tiempo de 02:36,184.

El piloto de la Escudería Arico Competición encabeza la Categoría II, en la que también figura Arunzú Quintero, al volante de un Radical SR3. La presencia de García supone uno de los grandes atractivos de esta 31ª edición y añade un nuevo ingrediente a una prueba que vuelve a reunir a algunos de los mejores especialistas de la montaña canaria.

En la Categoría III, el principal referente será el vigente vencedor de la pasada edición, Javier Afonso, que afrontará la competición con su Silver Car S3. Junto a él estarán Óscar Manuel Díaz, con un BRC 02; Óscar Gutiérrez, con un Demon Car CM 1000; Efrén Abreu, con un Speed Car GT1000, y Vidal Arencibia, con un Labasa SX01. La categoría presenta así una reducida pero muy competitiva nómina de cinco participantes.

Por su parte, la Categoría I, con 99 equipos inscritos, concentra buena parte de los focos de esta edición. El vigente ganador, Juan Carlos Brito, volverá a ponerse al volante de su Ford Fiesta R5 Plus, acompañado en los primeros puestos de la lista por Pedro Javier Afonso, con un Citroën C3; José Alberto Díaz, con un Porsche 911 997 GT3 Cup; Carlos Hernández, con un Porsche 911; y Abel Mesa, con un Porsche 991 997.1.

También figuran entre los inscritos pilotos como Juan Lorenzo Fernández, Walter Delgado, Adrián Chávez, Alexis Martín y Juan Luis Cruz, ampliando el abanico de candidatos a ocupar las posiciones de privilegio.

Brito afrontará la cita con el objetivo de defender el triunfo conseguido en la pasada edición y con el atractivo añadido de ser el piloto que ostenta el mejor registro histórico de la prueba en el apartado de turismos, con un 02:53,804, logrado en 2024.

Un programa concentrado en la jornada del sábado.
La actividad de la 31ª Subida Icod-La Guancha se desarrollará principalmente durante el sábado 31 de octubre. El programa deportivo comenzará a las 09:00 horas con los entrenamientos oficiales, primera toma de contacto competitiva con el trazado de la TF-342, de 5,1 kilómetros de distancia cronometrada.

A continuación se disputarán las dos carreras oficiales, de las que saldrán las clasificaciones definitivas de la prueba. Una vez completada la competición, la plaza de la Iglesia de La Guancha acogerá la tradicional ceremonia de entrega de trofeos, poniendo el broche final a la jornada.

El dispositivo de la prueba comenzará el viernes 30 de octubre con las verificaciones técnicas, previstas en los estacionamientos exteriores del Centro Comercial La Magalona, en Icod de los Vinos.

El parque de asistencias estará situado en la Avenida Los Chincanayros, también en Icod.

Una cita con respaldo institucional y empresarial.
La 31ª edición, puntuable para el Campeonato Provincial de Montaña y para el Campeonato Recalvi de Tenerife de Montaña, cuenta con el respaldo del Cabildo de Tenerife, a través de Deportes Tenerife, y de los Ayuntamientos de Icod de los Vinos y La Guancha, además de la Federación Interinsular de Automovilismo de Santa Cruz de Tenerife.

A este respaldo institucional se suma la implicación de un amplio grupo de empresas y entidades colaboradoras que hacen posible el desarrollo de la competición. Entre ellas se encuentran Orvecame, CICAR y Repsol Palo Blanco, San Juan de la Rambla y El Tanque, junto a las diferentes firmas que han decidido volver a apostar por una prueba plenamente consolidada dentro del calendario deportivo de Tenerife.

Celestino Díaz: “El cartel de esta edición vuelve a demostrar la brillantez de una prueba que forma parte de la historia del automovilismo tinerfeño”.

El presidente del comité organizador, Celestino Díaz, destaca el nivel de la inscripción y el respaldo que acompaña a la Escudería Daute Realejos en la puesta en marcha de esta nueva edición. “Estamos muy satisfechos con el cartel que hemos conseguido reunir para esta 31ª Subida Icod-La Guancha. La presencia de 106 equipos, el regreso de Lauren García, los vencedores de la pasada edición y la participación de tantos pilotos con vehículos de primer nivel harán posible una edición especialmente brillante y atractiva para los aficionados”.

Díaz pone también en valor la suma de esfuerzos que existe detrás de una prueba de estas características:
“La Escudería Daute Realejos no podría afrontar una edición como esta sin el respaldo del Cabildo de Tenerife y de los Ayuntamientos de Icod de los Vinos y La Guancha, así como de la Federación y de todas las empresas que nos acompañan. Queremos agradecer especialmente la confianza de nuestros patrocinadores y colaboradores, entre ellos Orvecame, CICAR y Repsol Palo Blanco, San Juan de la Rambla y El Tanque. Todos ellos son fundamentales para que la Subida Icod-La Guancha siga creciendo y manteniendo su lugar dentro del automovilismo de Tenerife”.

El responsable de la organización invita finalmente a los aficionados a disfrutar de un fin de semana que volverá a unir deporte, espectáculo y tradición en el norte de la isla: “Tenemos por delante una edición que reúne muchos ingredientes para ser especial. Nuestro objetivo es ofrecer a pilotos y aficionados una prueba a la altura de la historia de la Subida Icod-La Guancha y, al mismo tiempo, seguir poniendo en valor a Icod de los Vinos y La Guancha como escenarios de una de las grandes citas del automovilismo de montaña de Tenerife”.

Más información en www.escuderiadaute.com

La entrada Lauren García regresa a la Subida Icod-La Guancha para encabezar un espectacular cartel de 106 equipos se publicó primero en 50 Km Producciones.

Comunicado por: Prensa Federación I. de Automovilismo de S/C de Tenerife / FIASCT.

Mira Las Clasificaciones:

• Clasificación Campeonato de Tenerife de Montaña – Recalvi PROV: PROVINCIAL_MONTAÑA_2026_07
• Clasificación Campeonato de Tenerife de Montaña – Recalvi INTER: FIASCT_MONTAÑA_2026_07

La Subida Icod – La Guancha se presenta como la próxima estación del Campeonato de Tenerife de Montaña – Recalvi. La rampa del norte de la isla es puntuable para el provincial y el interinsular de esta espectacular disciplina y, con total seguridad, va a colmar las expectativas de los aficionados con los más de 100 equipos inscritos que se van a dar cita.

Prácticamente todos los lideratos se van a poner en juego a lo largo del próximo sábado. La ausencia del líder de la Categoría 1 a nivel provincial, el palmero Pedro David Martín (Citroën Xsara Proto), ofrece la posibilidad a su paisano, Juan Lorenzo Fernández (Mitsubishi Lancer Evo IX), de encabezar esa tabla, una opción que también abre las puertas a Juan Carlos Brito (Ford Fiesta R5) y a Abel Mesa (Porsche 911 GT3), los perseguidores en este apartado y que, por distancia, pueden dar alcance a los anteriores de lograr un buen resultado en La Guancha. Lo mismo sucede a nivel interinsular, y es que Ángel Bello, el líder, tampoco estará presente, calcando la oportunidad que se presenta a favor de Mesa y Brito, en este caso, en ese preciso orden.

Por otro lado, el apartado de turismos va a estar más que entretenido. Además de los anteriores, Pedro Javier Afonso (Citroën C3 Rally2) les plantará batalla tras dominar el apartado de rallysprint, al igual que José Alberto Díaz (Porsche 997 GT3 2010), Carlos Hernández (Porsche 911), Rayco Tejera en su estreno a los mandos de un Porsche, además de los Rally2 de Walter Delgado (Skoda Fabia), Juan Luis Cruz (Hyundai i20 N) o Alexis Martín, quien realizará sus primeros kilómetros a los mandos de un Ford Fiesta.

En la Categoría 2 vuelven a coincidir Arunzu Quintero (Radical SR3) y Lauren García (Nova Proto). El primero liderando desde comienzos de temporada, ha visto la presencia cada vez más cerca del segundo, una distancia que podría seguir acortándose de repetirse los últimos resultados.

El otro apartado que agrupa a las barquetas, el correspondiente a la Categoría 3, pone el foco en Javier Afonso. El piloto de la Silver Car S3 lidera el interinsular y es segundo en el apartado provincial, aunque a 17 puntos del ausente Carlos A. Ramos. Así, el Campeonato de Tenerife de Montaña – Recalvi también encuentra interés en esta parcela de la tabla.

Después de esta fecha, el campeonato provincial aún tendrá que viajar dos veces a La Palma para las citas de San Isidro y Hoyo de Mazo, mientras que en Tenerife restará la Subida Arona – La Escalona y la Subida al Mirador de Güímar, ambas de la Copa de España de Montaña.

La rampa a cargo de la Escudería Daute Realejos celebrará este viernes las verificaciones previas desde el CC La Madalona. Al día siguiente, la primera de las tres mangas previstas sobre la carretera TF-342 arrancará a las 9:00 h.

Más información: www.fiasct.com.

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Comunicado por: Prensa Escudería Zapatera Sport.

La prueba, una de las citas más emblemáticas del automovilismo canario, es puntuable para la Copa de España de Montaña (CopaEM), el Campeonato RECALVI de Tenerife de Montaña (CTM) y cuenta con el carácter de Prueba Internacional FIA.

Durante la presentación se desvelarán todos los detalles de la edición 2026:

• Detalles técnicos del trazado
• Programa horario oficial
• Lista de inscritos provisional
• Cartel anunciador oficial
• Plan de seguridad de la prueba

La 23ª Subida Internacional Arona – La Escalona cuenta con el apoyo del Ayuntamiento de Arona, Arona Deportes, Gobierno de Canarias, DXT Tenerife, Federación Interinsular de Automovilismo, CEM y FIA.

CONVOCATORIA DE PRENSA:

FECHA: Miércoles, 28 de octubre
HORA: 19:00 horas
LUGAR: Hotel Vulcano
DIRECCIÓN: Avda. Antonio Domínguez, 8 – Playa de Las Américas (Arona)

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Comunicado por: Prensa Club Deportivo Sequential Racing Team.

Además de para la CopaEM, la histórica rampa güimarera será también puntuable para el Campeonato Recalvi de Tenerife de Montaña, para el Provincial y para el certamen tinerfeño de Históricos de Regularidad.

El viernes 27, de 15.15 a 20.00 h, se llevarán a cabo las verificaciones técnicas en la Plaza de San Pedro, desde donde los vehículos irán pasando al parque cerrado, ubicado en el parking anexo a la plaza, donde permanecerán hasta el inicio de la competición al día siguiente.

DOS MANGAS DE ENTRENOS Y TRES DE CARRERA

El plato fuerte del evento deportivo está reservado para el sábado, cuando se celebrarán las cinco mangas previstas por la organización. Los motores comenzarán a rugir por los conocidos 4,88 km de la carretera TF-28 a las 8.45 h con el inicio de los entrenos oficiales 1, a los que seguirán, a partir de las 10.30 h, los entrenos oficiales 2 y la carrera 1. Después de las 14.30 h se disputarán las carreras 2 y 3, una a continuación de la otra.

Cabe recordar que para la elaboración de la clasificación de la CopaEM se suman los dos mejores cronos obtenidos en las tres carreras.

INSCRIPCIONES ABIERTAS

El plazo para apuntarse expira el miércoles, día 18, a las 14.00 h, pero hay que tener en cuenta que el número máximo de participantes admitidos será de 80 (60 en Velocidad, 15 en Regularidad y 5 en Fórmula Rally), “una cifra con la creemos que podemos garantizar servicios de calidad y un desarrollo ágil de la competición, dadas las particularidades de la prueba y de su entorno”, explica el responsable del comité organizador, Israel Marrero.

En el menú “pilotos” del sitio web oficial de la 51ª Subida al Mirador de Güímar “Trofeo Mofecea” (https://sequentialracingteam.com) se encuentra disponible en enlace directo a la plataforma de la RFEdA para tramitar la inscripción, así como un manual de ayuda en el que apoyarse en caso de tener alguna dificultad con la gestión de esta.

La 51ª Subida al Mirador de Güímar “Trofeo Mofecea” cuenta con el patrocinio principal del Ayuntamiento de Güímar y de su concejalía de Deportes, DXT, Mofecea, MG Canarias, Dican Digital, RACE-RACT, JP Gestión Integral, Junialcan, Grupo Atlántico, Grupo Tajitei, Especias Ángela, Lavados Manolo, Ferretería El Carretón, JJ Gómez Chapa y Pintura; además de con la colaboración de: Recalvi, Full Cargo, iSR, Taller Hnos. Leandro, Tiempos Online, Calzados Cely, Proartis Canarias, Taller Medina y Laminart.

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Comunicado por: Prensa Evolución Car.

Este fin de semana, el campeonato tiene una parada ineludible: la Subida Icod-La Guancha, una prueba que destaca por una inscripción espectacular y que se consolida como uno de los grandes atractivos para los aficionados. En ella estará presente el Ford Fiesta R5 Plus, un vehículo referente en la categoría de turismos durante las últimas temporadas.

Juan Carlos Brito y Evolución Car llegan listos para esta nueva edición, que celebra su trigésima primera entrega con más de 110 equipos inscritos. Una cifra que, sin duda, entusiasma a los miles de seguidores que se darán cita en la rampa del norte de la isla. El vencedor de esta prueba en sus últimas cuatro ediciones afronta su quinta temporada al volante del Ford Fiesta R5 Plus, con la vista puesta en un nuevo proyecto para la campaña 2027.

Entre los participantes figura el propio Brito, vencedor esta temporada en las subidas de El Boquerón, Los Loros, Palo Blanco y Tamaimo. Actualmente ocupa la tercera posición en el Campeonato «Recalvi» de Tenerife de Montaña, y busca confirmar en este exigente trazado las buenas sensaciones acumuladas a lo largo del año.

«Estamos a punto de finalizar nuestra quinta temporada con el Ford Fiesta R5 Plus. Queremos seguir probando cosas, mantener la línea de las pruebas anteriores y continuar en el podio», comenta el piloto, que luce en su vehículo la imagen de Evolución Car.

«Nuestro objetivo es seguir disfrutando de este fantástico coche. Tenemos la oportunidad de centrarnos en un tramo muy bonito que nadie quiere perderse», añade Brito, destacando el entusiasmo del público: «Es algo que nos sigue sorprendiendo edición tras edición y que convierte a este trazado en uno de los más espectaculares de Tenerife».

El recorrido de La Guancha se desarrolla íntegramente sobre la carretera TF-342 y cuenta con una longitud de 5.110 metros, un desnivel de 230 metros, una pendiente media cercana al 8,9 % y una máxima del 15 %.

Las verificaciones administrativas y técnicas se celebrarán el viernes 30 de octubre en el aparcamiento nuevo (trasera del CC La Magalona), en Icod de los Vinos. El sábado, desde las 09:00 horas, comenzará la actividad con la manga de entrenamientos, seguida de las dos carreras oficiales. La entrega de trofeos está prevista para las 16:00 horas en la Plaza de la Iglesia de La Guancha.

Este programa deportivo es posible gracias al apoyo de Liqui Moly, Jaifer Obras y Servicios, Restaurante El Saucito, Ferretería Acentejo, Constructora 2 Tumbos, Pirelli, Vigcan Seguridad, Los Realejos con el Deporte, Instalador Eléctrico Tenerife, OWS Technic, Cars Sticker Canarias, Reparación de Llantas Poldo y Autos Nico, concesionario oficial Ford para La Palma, además de Teide Puertas, Trasume Puertas y Automatismos.

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Comunicado por: Prensa Escudería Tance Isora MotorSport.

El municipio de Guía de Isora se prepara para vivir una nueva fiesta del automovilismo con la celebración de la tercera edición del Rally Guía de Isora, una prueba organizada por la Escudería Tance Isora MotorSport que llega con importantes novedades en su formato y recorrido.

La principal novedad será el paso del formato de Rallye Mini al de rally, con un rutómetro 3×3 que contempla tres tramos cronometrados que se disputarán en tres ocasiones, completando un total de nueve especiales. Todos ellos estarán ubicados dentro del término municipal de Guía de Isora, con sectores que ofrecerán nuevos retos deportivos a los equipos participantes.

Tres tramos y nueve pasadas

La competición se desarrollará el sábado 5 de diciembre de 2026 y contará con los siguientes tramos:

* Cueva del Polvo – Guía de Isora: 6,63 kilómetros.
* Aripe – Chío: 6,05 kilómetros.
* Alcalá – Guía de Isora – Playa San Juan: 13,60 kilómetros.

Los participantes afrontarán cada especial en tres ocasiones, sumando 78,84 kilómetros cronometrados dentro de un recorrido total de 181,30 kilómetros.

La salida del primer participante desde el parque cerrado está prevista para las 08:30 horas, mientras que la llegada del primer equipo al final del rally se estima para las 16:55 horas.

Programa de actividades

El miércoles 4 de noviembre, a las 20:00 horas, se abrirá el plazo de inscripciones a través de la plataforma de la Federación Interinsular de Automovilismo de Santa Cruz de Tenerife (FIASCT).

El cierre de inscripciones tendrá lugar el miércoles 25 de noviembre a las 14:00 horas. La lista de inscritos por orden alfabético se publicará el 30 de noviembre, mientras que la lista oficial de participantes está prevista para el 1 de diciembre.

El viernes 4 de diciembre se celebrarán las verificaciones administrativas y técnicas, además del briefing del director de carrera. La ceremonia de salida tendrá lugar a las 19:30 horas en la calle El Ayuntamiento, y el parque de asistencias estará ubicado en la avenida Altamar.

La jornada del sábado concentrará toda la actividad deportiva, con las tres secciones de competición y la entrega de trofeos prevista para las 18:20 horas.

Instituciones y patrocinadores, pilares de la prueba

La celebración de esta tercera edición cuenta con el respaldo y la colaboración de las entidades que figuran en el programa oficial, con el Ayuntamiento de Guía de Isora, a través de su área de Deportes, como referente institucional del municipio.

También aparece DXT Tenerife, junto a Archiauto, entre las entidades y marcas presentes en la imagen oficial de la prueba.

El apoyo institucional y empresarial resulta fundamental para impulsar el automovilismo, facilitar la organización de eventos deportivos y acercar la competición a los aficionados, contribuyendo a la promoción del municipio y de sus carreteras como escenario de referencia para el deporte del motor.

La Escudería Tance Isora MotorSport continúa trabajando en los preparativos para ofrecer una prueba organizada y atractiva para los equipos, los aficionados y todos los seguidores del automovilismo canario.

Guía de Isora, preparada para una nueva cita con el motor

Con un formato renovado, tres tramos diferentes y nueve especiales cronometradas, el Rally Guía de Isora afronta su tercera edición con el objetivo de seguir creciendo y consolidarse dentro del calendario automovilístico tinerfeño.

La cuenta atrás ya está en marcha para una prueba que tendrá lugar los días 4 y 5 de diciembre, con la ceremonia de salida el viernes y la competición el sábado.

Más información: www.isoramotorsport.com

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Prensa Federación I. de Automovilismo de S/C de Tenerife / FIASCT.

Mira La Clasificación Campeonato AON de Tenerife de Rallies RS: FIASCT_RALLYES_REGULARIDADSPORT_2026_05_

El Rally Isla Tenerife Histórico, penúltima estación del Campeonato AON de Tenerife de Rallies en la modalidad de regularidad sport, se vivió con intensidad, no en vano, la prueba ha formado parte, una temporada más, del Campeonato de España de Rallies Históricos (CERH). En cuanto a los certámenes locales, ha jugado un papel fundamental.

En media alta, Óscar Álvarez y su BMW 316 acumulan 162 puntos. Con 158, Florentino Domínguez (BMW 320) figura en la segunda posición de la general, aunque se podría considerar virtual campeón si se tiene en cuenta que el número máximo de resultados a retener es de cuatro.

Santiago Balbino Alonso fue el que mejor cosecha obtuvo del fin de semana, llevando a su Peugeot 309 GTI a la suma de 44 puntos, dos de ellos materializados en el TC Plus. Con 107 puntos, y un resultado que aún podría sumar, tiene todo a su favor para completar el podio en este apartado.

Entre los copilotos, todo queda pendiente de la última prueba. Laura Medina (BMW 320) conserva el liderato con 121 puntos, aunque atesora un resultado más que Adrián Alonso (Peugeot 309 GTI), quien arrancará en la última cita con 108 puntos y la posibilidad de sumar íntegramente ese resultado. Juan Monzón (BMW E21), ausente en la prueba del pasado fin de semana, sigue tercero con 90 puntos y opciones matemáticos al título.

En media baja, una nueva victoria de Miguel Ángel Benito deja virtualmente sentenciado este apartado. El del Volkswagen Scirocco GT ha llegado hasta los 177 puntos -aunque debe descontar el 25 + 3 de La Laguna-, mientras que Adán Martínez (Volkswagen Golf GTI) se instala con 147, en su caso, con la necesidad de descontar los puntos de la primera prueba del año (25 puntos). Juan Carlos Salas (Toyota Celica) no pudo alcanzar el objetivo y es tercero provisional, aunque tiene a tiro la posibilidad de ser subcampeón. David Báez (Autobianchi A112) conservará las opciones al podio; ahora es cuarto con 107 puntos.

Entre los navegantes y con un resultado más, Ana Sánchez (Volkswagen Golf GTI) figura primera con 147 puntos, aunque el que lo tiene todo de cara es Pedro Fariña (Volkswagen Scirocco GT); con los cuatro resultados justos acumula 141 y es, prácticamente, virtual campeón. Por su parte, Eliseo Becerra (Toyota Celica) podrá pelear el subcampeonato (137 puntos), mientras que Gerardo Pérez (Autobianchi A112), hoy con 107 puntos, también alberga posibilidades de podio.

Entre las escuderías, salto al liderato del CD RallyTen Sport. Con 451 puntos pasa a comandar esta tabla, dejando al Club Team Sinco Motor Sport y a la Escudería Teide RAC Tenerife con 401 y 311 puntos, respectivamente.

Más información: www.fiasct.com.

La entrada La regularidad sport, dentro del Campeonato AON de Tenerife de Rallies, vivió una jornada apasionante con el ‘Isla Tenerife Histórico’ se publicó primero en 50 Km Producciones.

Comunicado por: Prensa CERH.

La temporada de 2026 en el Campeonato de España de Rallye Históricos se completó los días 23 y 24 de octubre en el Rallye Orvecame Isla de Tenerife Histórico. La competición insular repartió los últimos títulos aún por resolver al término de la anterior cita del certamen. Se los adjudicaron los gallegos Pablo Rey y María Pilar Seco en ‘Pre 2000’, los mallorquines Jaime y Enrique Carbonell en ‘Regularidad Sport’ y los catalanes Esteban Munné y Olga Feliú en ‘Regularidad’.

La victoria absoluta en la prueba final del CERH 2026 fue para los locales Raimon Martínez y Rusbel Pérez, ganadores además en ‘Pre 81’ con su Talbot Sunbeam Lotus. También hubo triunfo canario en ‘Pre 2000’, clasificación en la que se impusieron Gabriel Mesa y Francisco Romero con un Peugeot 106 GTi. En ‘Pre 92’ los vencedores fueron el vasco Asier Santamaría y el cántabro Roberto Rentería con su Ford Sierra Cosworth. El triunfo en ‘Regularidad Sport’ se lo anotaron los canarios Juan José y Rosmen Díaz a bordo de su habitual BMW 323 E21 mientras que en ‘Regularidad’ terminaron en la primera posición del rallye tinerfeño los cántabros Rufino y Carmen Sasián con su Porsche 911S SC.

CERH Velocidad

Raimon Martínez – Rusbel Pérez (Talbot Sunbeam Lotus) – 1º CERH absoluto y ‘Pre81’

Los equipos locales dominaron el apartado de velocidad del 52 Rallye Orvecame Isla de Tenerife Histórico. La victoria absoluta en la competición canaria se la adjudicaron Raimon Martínez y Rusbel Pérez, que además se impusieron también en la categoría ‘Pre 81’ con su Talbot Sunbeam Lotus. El triunfo en la general de los tinerfeños se produjo tras una igualada lucha con otro equipo insular, el formado por Gabriel Mesa y Francisco Romero, que se anotaron la victoria tanto en ‘Pre 2000’ como en el Trofeo de España 1600 con su Peugeot 106 GTi.

Gabriel Mesa – Francisco Romero (Peugeot 106 GTi) – 1º CERH ‘Pre 2000’ y Trofeo de España 1.600

Después de las dos etapas del rallye, disputadas bajo condiciones atmosféricas cambiantes, con lluvia y niebla en algunos de los tramos, la diferencia entre los dos primeros fue de solo dieciséis segundos y medio, por lo que resultó clave en el resultado la penalización de veinte segundos por retraso en un control horario sufrida por Mesa y Romero.

El podio de la general lo completó el primer equipo peninsular en la tabla, formado por el vasco Asier Santamaría y el cántabro Roberto Rentería, que se impusieron en la categoría ‘Pre 92’ con su habitual

Pablo Rey – María del Pilar Seco (Peugeot 106 KitCar) – Campeones ‘Pre 2000’

Ford Sierra Cosworth. Cuartos absolutos concluyeron Pablo Rey y Pilar Seco, que solo necesitaban terminar para proclamarse campeones de ‘Pre 2000’. De todas formas, los gallegos no se conformaron con acabar y rodaron a muy buen ritmo para batir con su Peugeot 106 al Mitsubishi EVO VI de sus rivales en la lucha por el título, los cántabros Ramón Martínez y Diego Cruz, sextos de la general y cuartos de ‘Pre 2000’ en Tenerife.

Asier Santamaría – Roberto Rentería (Ford Sierra Cosworth) – 1º CERH ‘Pre 92’

Entre ambas formaciones peninsulares se intercarlaron en el quinto puesto absoluto, tercero de ‘Pre 2000’, los canarios Rubén Fumero y Laura Delgado, que remontaron desde la decimocuarta posición que ocupaban el viernes y acabaron marcando el mejor crono en la última especial del sábado con su Citroën Saxo.

Dos equipos locales completaron el podio de ‘Pre 92’. Segundos fueron Manasés Yanes y Eduardo Cruz,

séptimos de la general con su Honda Civic, y terceros acabaron Jonais Sacramento y Sergio González, novenos absolutos a bordo de un Opel Kadett GSI.

Carlos Crespo – Carlos Velasco (Ford Escort MKII) – 1º Copa de España Classic

En la Copa de España Clássic, Sergio Fuentes y ‘Teco’ Hernández iban camino de repetir su victoria del año pasado hasta que una avería de su Ford Escort en la sexta especial les obligó a abandonar. El primer puesto pasó entonces a otra unidad del modelo MKII de Ford, la de Carlos Crespo y Carlos Velasco, que ya lo mantuvieron hasta final del rallye.

CERH Regularidad Sport y Regularidad

Jaime Carbonell – Enrique Carbonell (Ford Sierra Cosworth) – Campeones CERH Regularidad Sport

Juan José Díaz – Rosmen Díaz (BMW 323 E21) – 1º CERH Regularidad Sport

Los canarios Juan José y Rosmen Díaz dominaron por segundo año consecutivo la prueba de ‘Regularidad Sport’ en Tenerife. A bordo de su habitual BMW, el veterano piloto tinerfeño y su hijo marcaron el mejor registro en las tres primeras especiales y acabaron liderando de principio a fin.

Segundos del rallye, y primeros a efectos de puntuación del CERH, concluyeron los mallorquines Jaime y Enrique Carbonell, resultado más que suficiente para proclamarse campeones de España de ‘Regularidad Sport’, siendo este el primer título para el piloto y el segundo para su hermano, que ya había sido campeón de copilotos en 2023.

El podio de ‘Regularidad Sport’ lo completó otro equipo local, el formado por Ricardo Alonso y Ezequiel de la Paz, terceros en la meta de Puerto de la Cruz con su Ford Escort MKI.

Carlos Crespo – Carlos Velasco (Ford Escort MKII) – 1º Copa de España Classic

En la competición de ‘Regularidad’ las dos primeras posiciones las ocuparon los dos equipos peninsulares que acudieron a la cita final de la temporada en Tenerife con

Esteban Munné – Olga Feliú (Porsche 911) – Campeones CERH Regularidad

sendos Porsche 911 SC.

La victoria fue para los cántabros Rufino y Carmen Sasián, líderes desde la primera especial del viernes y ganadores de seis de las ocho que finalmente pudieron disputarse, después de que se neutralizase la segunda del viernes y la segunda del sábado.

Segundos concluyeron los catalanes Esteban Munné y Olga Feliú, que ya tenían asegurado el título de campeones de España de ‘Regularidad’ antes del comienzo de la competición y lo celebraron con un nuevo resultado positivo para cerrar su magnífica segunda campaña completa en el CERH.

Terceros en la clasificación de ‘Regularidad’ del CERH en Tenerife acabaron los canarios Miguel Ángel Benito y Pedro Javier Fariña con un Volkswagen Golf GTi.

Clasificaciones
CERH Velocidad (Pre 81 – Pre 92 – Pre 2000 – Classic): 2026CERH-06Tenerife-1Velocidad
CERH Regularidad Sport y Regularidad: 2026CERH-06Tenerife-2Regularidad

La entrada Raimon Martínez y Rusbel Pérez ganadores absolutos y en ‘Pre 81’. – Rallye Orvecame Isla de Tenerife Histórico se publicó primero en 50 Km Producciones.

Comunicado por: Prensa C.D. Rallyten Sport.

Rallyten Sport celebró los días 23 y 24 de octubre la quincuagésima segunda edición del Rallye Orvecame Isla Tenerife Histórico, puntuable para el Campeonato de España de Rallyes Históricos. El itinerario horario de la carrera se desarrolló en cinco escenarios diferentes de la cara norte de la Isla, con diez tramos cronometrados y una lista oficial de inscritos protagonizada por 74 equipos: 43 en velocidad, 15 en regularidad sport y otros 16 en regularidad.

Con el desarrollo del último tramo [TC+ El Tanque – Drago Icod 2] se desveló la identidad del equipo más rápido de la edición. Los tinerfeños Rubén Martín y Yeray Rodríguez, a los mandos de su Mitsubishi Lancer Evo V consiguieron completar todo el recorrido en un tiempo final de 01h05 ́10”8, conquistando la primera plaza de la general y adjudicándose el título de campeones del rallye.

También se llevaron a casa el trofeo de vencedores de la Pre2000 del Campeonato regional. La segunda plaza de la general fue para Raimon Martín y Rusbel Pérez, con su Talbot Sunbeam Lotus y un acumulado de 01h05 ́54”7. De forma paralela, también se llevaron a casa el trofeo de la Pre81 del certamen canario. El bronce terminó en manos del equipo formado por Gabriel Mesa y Francisco Javier Romero, compitiendo con el Peugeot 106 GTI y firmando un crono final de 01h06 ́11”2.

En el apartado de Regularidad Sport, la victoria general fue para José Juan Díaz y Rosmen Díaz. En este bloque, y atendiendo al Campeonato de España, Jaime y Enrique Carbonell certificaron su liderazgo de la temporada consiguiendo el título de campeones. En Regularidad, los primeros clasificados fueron Rufino Sasian Villegas y Carmen Sasian Villegas. Los segundos de la general en esta categoría, Esteban Munné y Olga Feliú lograron firmar aquí el título nacional de la presente temporada.

La ceremonia de entrega de trofeos contó con una nutrida representación de autoridades de diferentes administraciones y empresas colaboradoras, encabezada por el vicepresidente primero del Cabildo de Tenerife, Lope Afonso; la consejera insular de Deportes, Yolanda Moliné; el alcalde de Puerto de la Cruz, Leopoldo Afonso, y el director del rallye, Julio Martínez. Francisco Negrín hizo acto de presencia en representación de la Real Federación Española de Automovilismo, acompañado por Miguel Ángel Domínguez, presidente de la Federación Canaria de Automovilismo.

El 52º Rallye Orvecame Isla Tenerife Histórico ha contado con el patrocinio de Deportes Tenerife, Orvecame – CICAR y el respaldo de los ayuntamientos de Puerto de la Cruz, La Orotava, Los Realejos, Icod de los Vinos, La Guancha, San Juan de la Rambla, El Tanque y Garachico. La prueba también ha contado con el arrope de Fred Olsen Express, Atlántico Autocentros, Gran Hotel Taoro, Grúas Ravelo Motor, Jesús Seguridad, Canaribat, Real VIC, Tiempos Online, Eventalia Group y Linda – Trofeos de Regalos.

La clasificación al completo puede consultarse en el apartado de tiempos online de la página web oficial www.rallyeislatenerife.com

La entrada Rubén Martín y Yeray Rodríguez firman el mejor tiempo del 52º Rallye Orvecame Isla Tenerife Histórico se publicó primero en 50 Km Producciones.

Comunicado por: Prensa Federación I. de Automovilismo de S/C de Tenerife / FIASCT.

Mira Las Clasificaciones:

• Clasificación Campeonato de Velocidad en Tierra (PROV): PROVINCIAL_VELOCIDADTIERRA_2026_06
• Clasificación Campeonato de Velocidad en Tierra – A full con todo: FIASCT_VELOCIDADTIERRA_2026_03

El Campeonato de Velocidad en Tierra ‘A full con todo’ celebró el pasado fin de semana la octava edición de la prueba de Velocidad en Tierra La Guancha. La disputa de esa cita ha significado un paso más en el certamen provincial e interinsular de la especialidad.

En el primero de esos casos, Iván García y Claudia García son los nuevos líderes, tanto absolutos como de la Clase 7, después de sumar 182 puntos tras alcanzar la segunda plaza en la prueba norteña. Los del BMW Compact Proto aprovecharon la ausencia de Jesús Tacoronte – María Sáez, que con su Mitsubishi Lancer Evo IX son ahora segundos a 12 puntos de los anteriores. Los vencedores del fin de semana, Alberto Vargas – Omaira Dorta, se consolidan en el tercer lugar a los mandos de un Subaru Impreza con el que suman 164 puntos.

José Hernández – Saúl Hernández (BMW 325 Compact) fortalecen su liderato en la Clase 2; la Clase 3 no sufre cambios y mantiene a Rubén Rodríguez – Javier Rodríguez (Toyota Starlet) en lo más alto de la tabla. Por otro lado, Adrián Cruz – Adrián Santos (Opel Corsa) son los nuevos líderes en la Clase 4; mientras, en la Clase 5, Aquilino Cruz – Isaac Silva (Peugeot 309 GTI) se han marchado de La Guancha ampliando su ventaja. Por último, Raúl Jorge – Joel García (Subaru Justy) no han visto variar su margen desde lo alto de la Clase 6.

Entre los car cross, Óscar Dóniz también ha escalado al primer lugar de la general y al correspondiente a la Clase 11. El del KinCar ha encadenado tres victorias consecutivas y atesora 166 puntos, por los 162 y 125 de los ausentes David Torres (YaCar) y José Manuel González (YaCar), respectivamente. Jahel Montesino (PRM) sigue como líder en la Clase 10.

El Club Adea lidera la tabla correspondiente a escuderías con 463 puntos, un marco en el que la Escudería Arico Competición es segunda con 336 y el CD Derecha 3K Motor tercero con 296.

Ya en el plano interinsular, el Campeonato de Velocidad en Tierra ‘A full con todo’ ha vivido una de sus últimas fechas de la temporada. Aquí, el Subaru Impreza de Alberto Vargas y Omaira Dorta ha subido a lo más alto de la tabla provisional -y de la Clase 7- con 80 puntos después de desbancar a los ausentes Tacoronte – Sáez, quienes se mantienen con 70. Iván García y su BMW suben al último cajón del podio provisional con 60 puntos, mientras que en el apartado de copilotos el tercero es Isaac Silva con 67, a su vez, líder de la Clase 5.

Los Hernández también dominan aquí la Clase 2, dejando el protagonismo en la Clase 3 a Luis Molina – Alexis Molina con su habitual Toyota Starlet. Adrián Cruz, entre los pilotos, ha tomado el mando de la Clase 4, mientras que, entre los navegantes, Hugo García (Citroën Saxo VTS) aparece como único clasificado. Empate en la cabeza de pilotos de la Clase 5 con Aday Álvarez (Mitsubishi Colt) y Aquilino Cruz – (Peugeot 309 GTI), ambos con 87 puntos después de tres pruebas celebradas, las de Arico, San Miguel y la correspondiente a La Guancha. Como en el apartado provincial, Raúl Jorge lidera en solitario la Clase 6.

Óscar Dóniz se ha hecho fuerte entre los car cross con tres victorias de tres posibles. Así, suma 105 puntos en la general y en la Clase 11, dejando con 82 a Eduardo Chávez (Casmat) y con 52 a David Torres. Aridaman Rodríguez (Speed Car) sigue al frente de la Clase 10.

La Escudería Villa de Adeje Barranco del Infierno es la nueva líder en el apartado de escuderías después de acumular 211 puntos. El CD Derecha 3K Motor también ha subido hasta el segundo lugar con 181 puntos, mientras que la Escudería Arico Competición ha cedido el liderato para ocupar ahora el tercer puesto con 176.

Más información: www.fiasct.com.

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