Comunicado por: Prensa Sández Competición.

Después de una breve semana sin actividad, las competiciones están de vuelta y, con ellas, Sández Competición se reactiva en esta fase intermedia de la temporada. El equipo que dirige Aytami Santana viajará este fin de semana a Lanzarote, una isla en la que se celebrará una nueva edición de la histórica Subida de Haría. La rampa conejera forma parte del calendario regional y provincial de la especialidad y, seguramente, contará con un buen número de aficionados a pie de cuneta.

El piloto de origen alemán, David Himmelsbach, se estrenará en competición poniéndose a los mandos de uno de los Renault Clio Rally5 de la escuadra grancanaria. Sin duda, esta unidad es una auténtica escuela para aquellos pilotos que quieren adentrarse en la competición con todos los beneficios que ofrece un vehículo con especificaciones FIA.

Himmelsbach tendrá por delante la subida más larga del calendario regional. La Subida de Haría, con 8,5 km de recorrido, es todo un reto para los diferentes equipos participantes. Además, como debut, esa suma de kilómetros próximos a los 30 serán todo un bagaje para David, quien ya ha tenido la oportunidad de disfrutar de una breve toma de contacto con esta unidad en el trazado del Circuito de Maspalomas, en Gran Canaria.

Como parte de la hoja de ruta del certamen regional de montaña también estará el vehículo cero de la Federación Canaria de Automovilismo. El Opel Corsa eléctrico al que asiste Sández Competición visitará Lanzarote por segunda ocasión esta temporada tras la experiencia, en el mes de marzo, con ocasión del Rally Isla de Lanzarote alzó el telón regional de esa modalidad.

La Subida de Haría celebrará todos sus actos el sábado 6 de junio. Primero lo hará con las verificaciones previas y a partir de las 15:00 h con la celebración de la manga de entrenamientos. Tras ella, los equipos encararán las habituales dos sesiones oficiales de carrera.

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Comunicado por: Prensa C.D. Evesport.

Les presentamos la lista oficial de 53 vehículos ( LISTA OFICIAL DE INSCRITOS 47SHARIA vFINAL_visada  ) que finalmente se han inscrito para la Subida de Haría del próximo sábado, 45 lo son en velocidad, tres en regularidad sport y cinco en fórmula-rally. Una relación que está publicada en la web VMRM.net desde las 20 h, al igual que el resto de datos sobre la veterana prueba lanzaroteña.

En turismos la inscripción tiene un buen nivel y entre ellos destacan varios de los candidatos a la victoria en la categoría 1 o turismos, destacando Angel Bello que aparca el Skoda y vuelve al Audi R8 en Lanzarote. Otros serios aspirantes al podio son el Citroen C3 Rally 2 de Yeray Lemes o los Porsche 911 de Toñín Suárez (ganador del pasado año), Aníbal Machín y Eduardo Morales. Aunque no compite en velocidad, el Citroen C3 Rally 2 de Óscar Cabrera aparece en fórmula rally de cara a probar el coche.

Juan Lorenzo Fernández no se pierde tampoco la cita de Lanzarote con su Mitsubishi Lancer Evo, uno de los pilotos más asiduos del Regional de Montaña. El lanzaroteño Yoday Betancort vuelve a su Peugeot 208 Rally4, con la idea de seguir en activo y sumar puntos en el certamen insular.

El número 1 le corresponde a Carlos Alexis Ramos, único participante en la categoría 3 con su BRC. Una lástima que en este trazado ideal para los monoplazas solamente se tenga a este único piloto. En Regularidad de coches históricos solamente una testimonial participación de tres equipos, con José Manuel Martín y Sonia Alonso con el BMW 635 CSi como el más destacado y favorito en esta subida.

Recordamos que el recorrido de la rampa de Haría es el más largo de los campeonatos de montaña de Canarias, 8,450 km entre el pueblo de Tabayesco y el Mirador de Los Helechos y atravesando buena parte del Valle de las 1.000 palmeras.

El programa de la subida se concentra este sábado 6 de junio, empezando las verificaciones de los coches en la Calle Encarnación Rodríguez de Haría, a partir de las 10 de la mañana. A las tres de la tarde arranca la manga de entrenamiento y a continuación las dos mangas oficiales válidas para la clasificación final, para concluir a las seis de la tarde con la entrega de trofeos en la Plaza de Haría.

La organización del CD. Evesport cuenta con el apoyo del Ayuntamiento de Haría, el Cabildo de Lanzarote y el Gobierno de Canarias, junto a las federaciones FCA y FALP. Además de varias colaboraciones muy importantes como Orvecame, CICAR, Consorcio de Emergencias y Seguridad Lanzarote, Grúas Ajaches, CACT de Lanzarote, además del Servicio Insular de Deportes y de los clubes Manguia Motor Sport y Motisleño en la parte organizativa.

LISTA OFICIAL, TIEMPOS ON-LINE Y MÁS DATOS DE LA PRUEBA EN: WWW.VMRM.NET

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Comunicado por: Prensa CD. AZUATIL.

La organización del CD. Azuatil ya tiene activadas las inscripciones para la XIV Subida Montaña Alta-Guía, 7º Trofeo Legend, que está programada en dos jornadas, el viernes 3 con los actos previos como las verificaciones de los vehículos y el sábado 4 de julio con la parte competitiva.

Este año con dos novedades a destacar, como es su puntuabilidad para el Campeonato bp de Canarias de Montaña, además del certamen Provincial de la especialidad y sus copas y trofeos derivados como la BMW Power, laCopa Lubricantes Yacco, Trofeo Junior FCA y Trofeo FALP de Promoción. Montaña Alta será además valedera para el certamen regional y el provincial en el apartado de Históricos en regularidad sport.

Mira el Programa Horario: 040726A_phorario

Y la otra novedad es el aumento a cuatro mangas, una primera de entrenamientos libres, otra de entrenamientos oficiales y las dos carreras oficiales, en el trazado de 5,827 km estrenado el año pasado.

El cierre de inscripciones está fechado para el 24 de junio (festivo en buena parte de Canarias), a las 14h, tanto en la secretaría del club como en la web dedicada VMRM.net.

Tras la publicación de la lista de inscritos, el viernes estará protagonizado por las verificaciones de 17 a 20:30 horas en el parking del Polideportivo Beatriz Mendoza de Guía, para continuar el sábado a las 10h de la mañana con la manga de entrenamientos libres y a continuación las siguientes.

Mira el Parque de Trabajo: 040726A_ptrabajo

La zona de asistencia tendrá dos partes, una después de la meta en la carretera GC-70 a partir de Lomo Betancor. Y la más amplia en la misma carretera antes de la salida de la subida y en la GC-292, entre la ITV de Guía y la rotonda del Cenobio de Valerón.

La prueba concluirá con la entrega de trofeos en la plaza grande de Guía (junto a la iglesia).

En la edición 2025 ganaba Iván Armas con el Porsche 911 GT3, seguido de Alejandro Suárez con Mitsubishi Evo y de Alexis Santana con R-5 GT Turbo. René Santana con Silver Car en barquetillas y José Calderín con R-5 GT Turbo en el Trofeo Legend. Alberto Lorenzo-Aday Luján vencieron en Regularidad Sport con VW Golf MKII.

Adjuntamos programa horario, gráfico de asistencias y foto podio del pasado año.

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Comunicado por: Prensa Escudería La Palma Isla Bonita.

Programada inicialmente para el próximo mes de junio, tal cual se disputó su primera edición en 2024 y tal y como se programó inicialmente para 2025 -posteriormente celebrada en noviembre-, han sido una serie de condicionantes los que finalmente impedirán la disputa en su mes original. Pero ya hay fecha alternativa, aprobada por el Ayuntamiento de Puntallana y con el visto bueno de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma (FIALP) de cara a un evento que repetirá en el provincial e insular de la especialidad.

La Escudería La Palma Isla Bonita ha estado trabajando en un calendario que no deja muchas opciones, tanto en fines de semana libres como en la separación que deben tener cada uno de los eventos.

Así, realizará un esfuerzo considerable y será el sábado 29 de agosto cuando eche a andar la III Subida a Puntallana. Para la escudería que dirige Daniel Cabrera será un esfuerzo considerable, no en vano, unas semanas antes abordará la Subida a Barlovento y tan solo unas semanas después el Rally La Palma Isla Bonita.

“Es un esfuerzo que debemos hacer, por los deportistas, que planean sus programas con un número determinado de carreras, y porque el Ayuntamiento de Puntallana está absolutamente volcado con su prueba”, reconoce Daniel Cabrera. El presidente de la Escudería La Palma Isla Bonita avanza “el esfuerzo de esas semanas, serán dos meses intensos para todos los componentes de nuestro equipo, pero los sacaremos adelante. La fecha del 29 de agosto es, sobre el papel, la única posible para hacer realidad la presente edición”.

La III Subida a Puntallana cuenta con el apoyo del Ayuntamiento de Puntallana, el Cabildo de La Palma, Skoda, Fred. Olsen Express, Mojos Sicilia, Pontu. Zapatos, Car7 Rent a Car, Nolasco, Hotel H10 Taburiente Playa, Instapalma Obras y Servicios, Transportes Jorge Pérez y Construcciones y Reformas AMN, además de la colaboración de Bomberos, Grupo Sanitario Islas Canarias, Alfa Tango, AEA, Guardia Civil, Protección Civil y CECOPIN.

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Comunicado por: Prensa 3A Motorsport.

Desde los primeros compases de la competición, Évora demostró un gran ritmo al volante de su BRC-02, manteniéndose en posiciones de privilegio durante toda la jornada. En la primera manga oficial lograba marcar el segundo mejor tiempo de la Categoría 3, registro que repetiría posteriormente en la segunda ascensión oficial, consolidándose como uno de los principales protagonistas de la prueba.

Ya en la tercera y definitiva manga, un inesperado parón de más de tres minutos justo antes de tomar la salida condicionó el rendimiento del piloto, afectando a la concentración y confianza necesarias para afrontar un tramo tan exigente. Finalmente, Guillermo Évora concluía en una meritoria tercera posición, quedándose a tan solo 829 milésimas del segundo puesto.

A pesar de ello, el balance del fin de semana es muy positivo para el equipo, que vuelve de La Gomera reforzando su liderato en la Categoría 3 de la Copa de España de Montaña y demostrando nuevamente el potencial de la pequeña BRC frente a vehículos de prestaciones superiores.

El equipo ya centra sus esfuerzos en la próxima cita del calendario, la Subida Los Loros, prueba valedera para el Campeonato de España de Montaña, donde Guillermo Évora espera continuar peleando por las posiciones de cabeza.

Desde 3A Motorsport quieren expresar su agradecimiento a todas las instituciones, patrocinadores y colaboradores que continúan respaldando este proyecto deportivo: Ayuntamiento de Santiago del Teide, Cabildo de Tenerife, Gobierno de Canarias, Federación Canaria de Automovilismo y Federación Interinsular de Automovilismo de Santa Cruz de Tenerife, Pegumar Tenerife, Gráficas León, Sanitarios Canarios, KEC Medioambiente, Autoservicio Don Llanta, Floristería El Jardín de Yoli, Cerrajería Sierra y Motowatio, además de la colaboración de Escudería Barliamotorsport, Bango Racing Car y Pep Motor.

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Comunicado por: Prensa Escudería Gomera Racing.

La Gomera vibró con una nueva edición de la Subida Hermigua – La Carbonera. Su edición número 22 formó parte de la Copa de España de Montaña y además alzó el telón del Campeonato Bp de Canarias de Montaña y del certamen provincial de la especialidad. Con cerca de 60 equipos inscritos, los aficionados disfrutaron acompañando a los participantes en uno de los recorridos más técnicos del calendario.

Mira Las Clasificaciones: https://www.vmrm.net/rallie/2026/go_22hermigua/online/trs.php?rnd=606053193

Entre los turismos, Ángel Bello demostró estar en plena forma. El tinerfeño ganó todas las mangas de carrera con su Skoda Fabia R5 y se adjudicó un doble triunfo: el nacional y el regional. Acumuló un tiempo total de 6:30.118 con un mejor tiempo de 3:14.803. De este modo, el vigente campeón del CCM comienza la temporada al mando de un certamen que ha ganado en sus dos últimas ediciones, además de pasar a liderar el Campeonato de Tenerife – Recalvi.

La segunda plaza fue para José Manuel González. El del Porsche 991.1 GT3 fue la sombra del ganador en todo momento. A 2,622 segundos, el piloto afincado en la isla colombina ha sumado unos buenos puntos a nivel nacional y regional. El podio lo completó otro local, Pedro Pérez. El del Mitsubishi Lancer Evo IX fue el primer clasificado por la Escudería Gomera Racing y completó el podio a 6,701 segundos del vencedor, además de imponerse en la Clase 3.

Antonio Pérez sobre un SEAT León Supercopa y Roberto Herrera al volante de un Ford Fiesta R5 completaron las cinco primeras posiciones de esta XXII Subida Hermigua – La Carbonera. Juan Lorenzo Fernández llevó su Mitsubishi Lancer Evo IX hasta la victoria en la Clase 4 tras ocupar la octava posición de la general a espaldas de José A. Díaz (Porsche 997 GT3 2010) – golpeó su vehículo al pasar la meta de la Carrera 3- y Abel Mesa (Porsche 997 GT3) -no tomó la partida en la Carrera 1-, quienes acabaron en ese orden. Félix Brito (Ford Fiesta R5) y Armando Díaz (BMW M3 E36) firmaron los diez primeros lugares en la Categoría 1 que agrupa a los turismos.

En otros apartados, Jonai Rodríguez venció en la Clase 6 al volante de un Peugeot 106 GTI; Rubén Ventura se adjudicó la Clase 7 pilotando un Peugeot 106 S16 y Juan J. Flores (Honda Civic) hizo lo propio en la columna de la Clase 8. Yeray Pérez, con un Renault Clio Williams, se llevó para casa la victoria y los puntos de la Clase 5, mientras que José Herrera materializó el lugar más alto de la Clase 9 con su BMW 320i E36.

En la Categoría 3 que reunió a las barquetas, el tinerfeño Javier Afonso no dio opciones a sus rivales. El de la Silver Car S3 acabó el día acumulando un tiempo de 6:13.740, estableciendo su mejor registro en la primera carrera con un tiempo de 3:06.746. Carlos A. Ramos (BRC 05 Evo) acabó segundo a 18,774 segundos tras superar en 829 milésimas a la BRC 02 de Guillermo Évora.

Por último, en regularidad sport volvieron a imponerse Armando y Evelio Pérez. Los del Volkswagen Golf GTI acumularon un tiempo total de 11.8 puntos, por los 17.2 de Florentino Domínguez – Aday Expósito (BMW 320 E21) y los 18.8 de Javier Marrero – María García (Volkswagen Golf GTI). Repetido triunfo en media baja a cargo de Miguel Benito – Rayco Garriga, de nuevo súper efectivos con su Volkswagen Scirocco, máquina con la que firmaron una hoja de 16,7 puntos. Con 29 acabaron Máximo Rodríguez – Aday Benítez (Volkswagen Golf GTI) y con 18.000 Gregorio Fontanilla – José Emperador (Suzuki Swift).

Con la presencia de diferentes autoridades, la Plaza de la Encarnación, en Hermigua, acogió la entrega de trofeos final de esta edición, la segunda dentro de la Copa de España de Montaña. La XXII Subida Hermigua – La Carbonera ha contado con el apoyo del Cabildo de La Gomera y su consejería de Deportes, Alimentos de La Gomera, el Ayuntamiento de Hermigua, San Sebastían y Alajeró, Gobierno de Canarias, Archiauto Ford, KaliGomera, Naviera Armas, Seguridad y Extintores Garajonay, Silbo Gomero, MJP Distribuidor, Construcciones Rodríguez, Autobuses Mesa, Fontanería Gomera, Grúas Cuchi, Grupo Trujillo, El Agricultor, Rótulos Buzanada y VMRM System.

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Comunicado por: Prensa Ángel Bello Motorsport.

Ángel Bello y el Škoda Fabia Rally2 vuelven a llamar a la puerta. El piloto tinerfeño, que ya se estrenó esta temporada con motivo de la Subida El Boquerón disputada en el mes de marzo, volverá a enfundarse el mono de competición para arrancar con su programa en el Campeonato de Canarias de Montaña 2026.

La XXII Subida Hermigua – La Carbonera vuelve a formar parte de la Copa de España de Montaña y, además, será la primera cita de un certamen regional en el que Ángel Bello ha logrado el título en sus dos últimas ediciones. Con un total de tres coronas en su palmarés, el de Ángel Bello Motorsport inicia en La Gomera el camino hacia el que espera sea su cuarto entorchado regional en esta especialidad.

No es la primera vez que Ángel Bello utiliza el Škoda Fabia Rally2 en montaña. Ya lo hizo en las postrimerías del año pasado y las sensaciones fueron muy buenas. Su tracción total y su motor turboalimentado pueden convertirse en buenos aliados de cara a materializar un buen resultado en la isla colombina.

Aquí se juegan los primeros puntos de la temporada autonómica, a la vez que la rampa de Hermigua es la segunda dentro del certamen tinerfeño, un marco en el que Ángel Bello marcha en segundo puesto tras los puntos materializados en El Boquerón. Un buen resultado en La Gomera podría catapultarle hacia ese liderato.

“Han pasado muchas semanas desde la última carrera y ya estábamos deseando volver”, apunta el piloto tinerfeño. “Creemos que el Škoda Fabia Rally2 puede funcionar bien en Hermigua, es una apuesta y el sábado veremos el resultado”, destaca. “Es importante empezar bien la temporada, arrancamos en mayo y a partir de ahora se sucederán las pruebas, así que será clave arrancar y sumar unos buenos puntos”, señala Ángel Bello.

Después de las verificaciones fijadas para este mismo viernes, los equipos contarán el sábado con un total de cinco sesiones de carrera, las dos primeras a modo de entrenamientos oficiales y las tres siguientes de carrera. La Plaza de la Encarnación, en Hermigua, acogerá la entrega de trofeos.

El equipo Ángel Bello Motorsport cuenta con el apoyo del Concesionario Ángel Bello, Ángel Bello Ocasión, Škoda Canarias, Domingo Alonso Group, Costa Adeje Tenerife Sur y Asador La Camella.

La entrada Ángel Bello, al volante de un Škoda Fabia Rally2, inicia la defensa del título en el Campeonato de Canarias de Montaña se publicó primero en 50 Km Producciones.

Comunicado: Prensa Escudería Gomera Racing.

Ya está aquí la esperada semana de la Subida Hermigua – La Carbonera. La prueba que organiza la Escudería Gomera Racing figura por segundo año consecutivo en la Copa de España de Montaña y presenta una lista de casi 60 equipos. Atractivos más que suficientes para los aficionados de esta icónica rampa que en 2026 cubrirá su edición número 22.

Mira La Lista de Inscritos: 

Además, la prueba gomera alzará el telón del Campeonato Bp de Canarias de Montaña, así como la correspondiente al provincial de S/C de Tenerife de la especialidad, sumándose a este conglomerado de certámenes un apartado interinsular que también tendrá continuidad en este recorrido.

Debutará un car cross en asfalto en la isla de La Gomera. Acorán Dorta se pondrá al volante de un La Base SX01, un monoplaza encuadrado en la Categoría 3 en la que también estará Guillermo Évora, actual campeón nacional con su BRC 02 e inscrito con el número uno en esta edición. Carlos A. Ramos, vigente campeón regional, repite con su BRC05, completando este apartado la Silver Car S3 de Javier Afonso, la Demon Car CM R2 de Oscar Gutiérrez y la Speed Car GTR de Héctor Mederos.

Los turismos, agrupados en la Categoría 1, también presentan al vigente campeón nacional en la Copa de España. José Manuel González repite con su Porsche 991.1 GT3 para medirse a su
homónimo regional, Ángel Bello, quien en esta ocasión se pondrá a los mandos de un Skoda Fabia R5 con el que empezará a defender su entorchado regional.

Tras ellos se abre un abanico de equipos dispuestos a plantar una clara batalla por el podio en cualquier de sus configuraciones. Es el caso de José Alberto Díaz (Porsche 997 GT3 Cup), Abel Mesa (Porsche 997 GT3 Cup), Félix Brito (Ford Fiesta R5), Roberto Herrera (Ford Fiesta R5) y Pedro Pérez (Mitsubishi Lancer Evo IX), entre otros.

Juan Lorenzo Fernández (Mitsubishi Lancer Evo IX), otro especialista de la disciplina, tampoco ha querido perderse la llamada de la Subida Hermigua – La Carbonera, al igual que Antonio José Pérez y su rápido SEAT León Supercopa, Armando Díaz con el espectacular BMW M3 E36, el veterano Félix Ramón García-Durán y su incombustible Alfa Romeo 156 TS, además de los esperados estrenos en la isla del Ford RS 200 de Juan Enrique Pérez o el Citroën Xsara Kit Car de Pedro David Martín.

La regularidad sport suma algo más de una decena de equipos, dos de ellos en media baja. Javier Marrero – María García con Volkswagen Golf GTI MKII y Armando Pérez – Evelio Pérez sobre un Volkswagen Golf MKI encabezan un apartado que también incorpora a otras referencias de esta disciplina como José Manuel Martín – Sonia Alonso (BMW 635 CSI), Florentino Domínguez- Aday Expósito (BMW 320) y Sandra Armeño – Alfredo Rapanelli (BMW 325i), entre otros.

Viernes, primer día de actividad
El primero de los dos días de la XXII Subida Hermigua – La Carbonera llega este viernes 15 de mayo. A partir de las 15:00 h comenzará la entrega de documentación desde el Centro Socio Cultural Antiguo Casino, mientras que a las 15:15 h arrancarán las verificaciones técnicas, las cuales se desarrollarán entre la travesía de Hermigua y la calle de la Cooperativa.

A las 21:00 h se publicará una lista provisional de vehículos autorizados a tomar la salida. Cabe recordar que el sábado 16 de mayo se disputarán un total de cinco mangas. El primer corte de la carretera GM-1 está fijado para las 8:30 h.

La XXII Subida Hermigua – La Carbonera cuenta con el apoyo del Cabildo de La Gomera y su consejería de Deportes, Alimentos de La Gomera, el Ayuntamiento de Hermigua, San Sebastían y Alajeró, Gobierno de Canarias, Archiauto Ford, KaliGomera, Naviera Armas, Seguridad y Extintores Garajonay, Silbo Gomero, MJP Distribuidor, Construcciones Rodríguez, Autobuses Mesa, Fontanería Gomera, Grúas Cuchi, Grupo Trujillo, El Agricultor, Rótulos Buzanada y VMRM System.

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Comunicado por: Prensa Febrigar Car Car Sport.

El piloto de Santa Úrsula, que ya ha reconocido el trazado, admite que el recorrido supone todo un reto en una prueba a la que siempre acude con ilusión.

A los mandos de su Ford Fiesta R5, Brito llega a esta cita con el objetivo de subirse por primera vez esta temporada al vehículo y recuperar sensaciones.

Aunque no sigue el Campeonato Regional de Montaña de forma regular, Félix Brito no ha querido perderse esta edición de la Subida Hermigua – La Carbonera. La prueba, que se celebra en la isla de La Gomera, no le resulta desconocida: ha competido en ella en diferentes ocasiones, siendo la primera vez al volante de un Fiat 131.

“Es la primera vez que este año nos ponemos al volante del Ford Fiesta R5”, señala Brito. “Vamos a intentar hacer nuestro papel, recuperar el ritmo tras el parón desde el pasado año e intentar estar lo más arriba posible en la clasificación”, añade, consciente de la importancia de esta cita.

El técnico trazado de la Carretera GM-1 (San Sebastián – Valle Gran Rey), en el municipio de Hermigua, se extiende a lo largo de 5.300 metros y presenta un desnivel de 342 metros. Sus pendientes permiten alcanzar velocidades muy elevadas, con una inclinación media del 6,45 % y una máxima del 9,60 %.

El operativo de la prueba se desarrollará entre el viernes 15 de mayo y el sábado 16. Los entrenamientos oficiales comenzarán a las 9:30 h, seguidos de cuatro ascensiones más: una de Entrenamientos Oficiales y tres denominadas Carreras 1, 2 y 3. Está prevista la correspondiente entrega de trofeos en la Plaza de la Encarnación y, acto seguido, en el Centro Socio Cultural Antiguo Casino, la rueda de prensa que pondrá punto final a esta edición.

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Comunicado por: Prensa Gomera Auto-Racing.

José Manuel González disfrutó de una nueva experiencia europea en la 54a Subida Internacional al Fito. El vigente campeón de la Copa de España de Montaña (CopaEM) y los integrantes del equipo Gomera Auto-Racing se desplazaron hasta la comunidad autónoma de Asturias para competir en la segunda cita del Campeonato de España de Montaña (CEM), que compartía validez con el FIA European Hill-Climb Championship, el certamen más importante de la modalidad a nivel mundial.

La lista de inscritos de la rampa norteña reunía a los mejores pilotos del continente europeo y a los referentes del panorama nacional. José Manuel González no quiso desaprovechar la oportunidad
de medirse ante los deportistas extranjeros a los mandos del Porsche 911 GT3 2015 con el que ha cosechado exitosos resultados tanto a nivel nacional como en la esfera regional. Sin embargo, un
elemento fuera de su control condicionó su fin de semana: la extrema inestabilidad meteorológica.

Durante las dos jornadas de competición, los cielos asturianos tuvieron un comportamiento absolutamente impredecible. Acertar con la monta de neumáticos se convirtió en una cuestión de fortuna. En intervalos de tiempo tan breves como de cinco minutos, lo que apuntaba a una manga en seco se transformaba en una pasada que requería del compuesto de lluvia extrema. A pesar de la delicadeza de la situación, José Manuel González logró completar la prueba con el vehículo sano.

El deportista más laureado en la historia del Campeonato de Canarias de Montaña (CCM) consiguió entrar en la zona de puntos, pero nada le generó mayor satisfacción que el calor de la afición local. Las incesantes precipitaciones no alteraron los planes de los miles de espectadores que presenciaron la cita organizada por Club Básico SIF Motor. Todos ellos transmitieron su apoyo a los
participantes y, en especial, a quienes lucían la bandera española, entre los que figuraba el canario.

“En lo deportivo, ha sido una subida complicada. Las condiciones fueron muy cambiantes y tuvimos la mala suerte de errar con la monta de neumáticos en repetidas ocasiones. Aún así, lo pasamos increíblemente bien gracias a la afición asturiana. Cada descenso de vuelta a la salida era un espectáculo tremendo. Hemos disfrutado mucho de la experiencia. Mi agradecimiento a los patrocinadores que nos apoyan, al equipo y a toda la familia” , comenta el de Gomera Auto-Racing.

El proyecto de José Manuel González y el equipo Gomera Auto-Racing cuentan con el respaldo del Cabildo Insular de La Gomera, La Gomera – Reserva de la Biosfera, Ayuntamiento de San Sebastián de La Gomera, KoniCanarias, SPAR La Gomera, Argom, FotoVídeo Gomera, Kaligomera, Gomera Hostel, Asesoría Astecu, Federación Canaria de Automovilismo (FCA) y Consejería de Actividad Física y Deportes del Gobierno de Canarias.

La entrada José Manuel González disfruta de una nueva experiencia europea en la rampa del Fito se publicó primero en 50 Km Producciones.