Comunicado por: Prensa Club Deportivo Motor Primera Etapa.

La 23ª Subida a La Pasadilla entra en la recta final de sus preparativos. El Club Deportivo Motor Primera Etapa recuerda a todos los equipos interesados en participar que el miércoles 14 de octubre finalizará el plazo de inscripciones, una fecha clave dentro del programa previo a una nueva edición de una de las citas tradicionales del automovilismo de montaña en Gran Canaria.

La prueba se disputará el sábado 24 de octubre de 2026 sobre la carretera GC-120, en el municipio de Ingenio, y volverá a utilizar su configuración larga, estrenada en la pasada edición. Con algo más de ocho kilómetros de recorrido, La Pasadilla se sitúa entre las pruebas de montaña de mayor longitud de Canarias, una característica que incrementa tanto el atractivo deportivo como la exigencia para pilotos y mecánicas. En 2025, la nueva configuración alcanzará los 8,22 kilómetros. Ayuntamiento de Ingenio

El recorrido largo supone además un cambio importante respecto a buena parte de la historia reciente de la prueba. Durante anteriores ediciones, La Pasadilla utilizó una configuración de 7,1 kilómetros sobre la GC-120, mientras que desde 2025 la organización apostó por ampliar el trazado por encima de los ocho kilómetros.

Todo en un solo día

Otro de los aspectos que deberán tener especialmente presentes participantes y aficionados será el programa horario concentrado íntegramente en la jornada del sábado 24 de octubre. El Club Deportivo Motor Primera Etapa reorganizó el programa inicialmente previsto por cuestiones logísticas y debido a las obras que se desarrollan en la zona del Edificio La Cantonera.

La actividad arrancará a las 7:00 horas con las verificaciones administrativas, mientras que a las 7:15 horas comenzarán las verificaciones técnicas en la Plaza Adolfo Suárez. A las 8:00 horas está previsto el montaje de las asistencias en la GC-120.

A las 9:30 horas se publicará la lista de participantes autorizados a tomar la salida y se celebrará el briefing con los equipos. Apenas quince minutos después, a las 9:45 horas, partirá la caravana de vehículos en dirección al tramo.

La vertiente puramente deportiva comenzará a las 10:30 horas, con la celebración de la manga de entrenamientos oficiales desde el P.K. 10,249 de la GC-120. A continuación, y de manera consecutiva, se disputarán la primera y segunda carrera oficial, completando las tres ascensiones previstas en el programa.

Al término de la competición, los vehículos regresarán al parque cerrado situado en la Plaza Adolfo Suárez. Posteriormente se procederá a la publicación de la clasificación provisional y a la entrega de trofeos, antes de hacerse oficial la clasificación final y proceder a la apertura del parque cerrado.

Últimos días para sumarse a La Pasadilla

Con el 14 de octubre como fecha límite, el Club Deportivo Motor Primera Etapa anima a los equipos que tengan previsto participar a completar su inscripción dentro del plazo establecido y a prestar especial atención a las comunicaciones oficiales que se publiquen durante los días previos.

La combinación de un recorrido de más de ocho kilómetros, una de las mayores longitudes dentro de la montaña canaria, y un programa concentrado en una sola jornada volverá a marcar la identidad de esta 23ª edición. La experiencia de 2025 ya demostró el atractivo de la configuración larga, cuando 43 equipos afrontaron el renovado trazado de La Pasadilla. Ayuntamiento de Ingenio

La cita quedó fijada para el sábado 24 de octubre, con una intensa jornada que comenzará a primera hora con las verificaciones y que llevará nuevamente el automovilismo de montaña hasta la GC-120 y el municipio de Ingenio.

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Comunicado por: Prensa José Bello.

Un mes después de su última participación, José Bello volverá a tomar los mandos del Porsche 997 GT3 2010 con los colores del Grupo SAG Comercial Santana Alemán & González y Brialcli Servicios. El piloto tinerfeño, tras subsanar el leve problema que le hizo abandonar en el Rally Isla Tenerife, encara esta semana una nueva edición de la Subida a Tamaimo.

Bello afrontará, por tanto, su cuarta carrera a los mandos de su nueva unidad. Ahora lo hace con la confianza que le dejó su última participación, un rally en el que kilómetro a kilómetro pudo ir mejorando sus prestaciones. Con el propósito de tomar ese testigo, las cuatro mangas programadas para la prueba con base en Santiago del Teide persiguen el mismo propósito: seguir avanzando en la adaptación con vistas a la campaña 2027.

Por otro lado, competir en Tamaimo ofrece otro tipo de atractivos. Sin lugar a dudas, la rampa tinerfeña es la más multitudinaria de todo el calendario. Competir en ese ambiente es algo especial y que, por nada del mundo, José Bello quería perderse en la temporada de su estreno a lomos del Porsche 997 GT3 2010.

“Desde que anunciamos nuestro programa con el Porsche 997 GT3 2010 teníamos claro que había que estar presente en la Subida a Tamaimo”, apunta el piloto del Grupo SAG Comercial Santana Alemán & González y Brialcli Servicios. “Como deportista, competir ante tantos aficionados es algo especial e inolvidable, al mismo tiempo que para los patrocinadores es un gran escaparate”, asegura el tinerfeño. En el plano deportivo añade que vuelve a ser “una oportunidad para seguir conociendo el coche. En el Rally Isla Tenerife nos dejó buenas sensaciones y el objetivo es seguir por ese camino”.

La 51 Subida a Tamaimo, puntuable para el certamen tinerfeño de la especialidad, celebrará sus verificaciones previas en la Avenida Marítima Playa La Arena de Santiago del Teide. Esa acción tendrá lugar el próximo viernes 9 de octubre, dejando para el sábado la disputa de cuatro mangas, la primera de entrenamientos libres desde las 8:30 h. Posteriormente tendrá lugar la sesión oficial de entrenamientos y las dos carreras oficiales.

Este proyecto es posible gracias al Grupo SAG Comercial Santana Alemán & González, Brialcli Servicios, Café – Restaurante Nuevo Tolcán, VanTeide – Alquiler de Autocaravanas, 4R, El Cruce Motor, Disa Broker – Correduría de Seguros, Tecfoten – Instalaciones y Servicios, Guachinche El Cañonazo, Ángel Bello, IRC Ingeniería, MLC Muebles, Multiópticas y Enrique Cruz Automóviles.

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Comunicado por: Prensa Escudería Maspalomas.

Cabral se adjudicaba las tres mangas en Fataga y dejaba como mejor crono 3:00,623, conseguido en la última. Finalmente le ganaba la partida al piloto del Porsche por 6,6 segundos, con una segunda plaza en la que se quedaba solo, pues Ayoze Benítez en su segunda carrera con el Skoda terminaba tercero, a más de 6 segundos del anterior.

Cuarto finalizó Anyelo Padrón con el BMW M3 en su rápida progresión con esta montura y hasta el quinto lugar de la general de turismos llegaba el ganador del Trofeo de Promoción FALP, Miguel A. Gutiérrez con su «súper» Renault Clio Williams VIK.

Se esperaba más igualdad en San Bartolomé por el tipo de trazado más abierto y rápido, pero tampoco hubo sorpresa, a pesar de que Armas se imponía en la manga de entrenamientos. En la primera subida oficial ya pasaba delante Cabral, pero Armas se quedaba a un sólo segundo. Parecía todo más igualado, pero en la segunda ocasión Cabral marcaba un inalcanzable 2:39,757, imposible para el Porsche, que así y todo rebajó un segundo a su crono anterior.

Ayoze seguía haciendo su carrera y sumaba otro podio, mientras la sorpresa de la jornada mejoraba su clasificación al subir al cuarto puesto Miguel A. Gutiérrez con el Clio Williams VIK, repitiendo en el Promoción. Buena jornada también para Juan Betancort Herrera con el Toyota Corolla Twin-Can, con un sexto puesto en Fataga y quinto en San Bartolomé, además de ganar el grupo H.

En regularidad, las dos subidas fueron dominadas en Sport por José M. Martín-Sonia Alonso con el BMW 635 CSi, un doblete de victorias justificado por su clara superioridad. Sin poderse acercar a los registros de los ganadores, Javier Marrero-Isabel García con el VW Golf GTI lograron una meritoria segunda plaza en Fataga, con 6,6 y 12,1 puntos respectivamente. En San Bartolomé los segundos clasificados en RS fueron Ayoze Acosta-Sergio Benítez con el Toyota Celica GT-Four, también alejados de la «finura» del equipo vencedor.

José Suárez-Daniel Hernández (Toyota Starlet) se llevaron también el doblete de triunfos en las Tirajanas en media intermedia. Por último, en regularidad básica, José y Jonay Rodríguez con un Toyota Corolla, no serían menos y su buena actuación les llevó a conseguir otro doblete al imponerse en las dos subidas.

La Escudería Maspalomas, que dirige Acaymo Reyes, quedó satisfecha con el desarrollo de las pruebas, gracias en parte a los pocos incidentes de carrera y que ninguno fue grave. Fataga se realizó en su horario y en San Bartolomé se ralentizó un poco, por el conato de incendio de un coche de un participante. El final fue como siempre en la Plaza de Tunte, junto a la casa consistorial de San Bartolomé de Tirajana, con la entrega de trofeos de ambas subidas a los primeros clasificados de la general y clases, contando con la presencia de varios concejales del municipio anfitrión y los presidentes en funciones de las federaciones FCA y FALP.

Todos los tiempos y clasificaciones se pueden consultar a través de las web VMRM.net.

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Comunicado por: Prensa Federación de Automovilismo de Las Palmas (FALP).

Las carreteras de la provincia de Las Palmas encaran un fin de semana repleto de actividad. Una parte de los focos apuntará al sur de la isla de Gran Canaria, zona en la que la Escudería Maspalomas organiza el habitual doblete montañero de Fataga y San Bartolomé. Dos subidas en una misma jornada y cincuenta puntos en liza para los seguidores del Campeonato Provincial de Las Palmas de Montaña, que ya anda inmerso en su fase decisiva.

La relación de participantes la encabeza el único monoplaza inscrito, el Speed Car GT1000 de David Bethencourt. En la Categoría 1 la emoción está garantizada con el duelo entre Miguel Cabral e Iván Armas. El primero regresa al Mitsubishi Lancer Evo X, un coche que utilizó por última vez en abril del año pasado, mientras el vigente campeón del certamen convocado por la Federación de Automovilismo de Las Palmas (FALP) dirigirá su Porsche 911 991.1 GT3.

Ayoze Benítez aprovechará la ocasión para seguir sumando kilómetros con el Škoda Fabia R5 que estrenó en el RallySprint Ciudad de Arucas. El de Santa María de Guía tendrá un banco de pruebas amplio, con un recorrido sinuoso por la mañana y otro más rápido por la tarde. Además del apartado de Velocidad, también estará presente el Campeonato Provincial de Las Palmas de Montaña de Regularidad Sport, que aporta 22 vehículos en sus tres variantes.

En Fuerteventura, mientras, se desarrollará el recuperado Rallye Ciudad de Puerto del Rosario. A cargo de la renovada Escudería Maxo Sport, el evento celebrará su vigesimoquinta edición dentro del Campeonato Provincial de Las Palmas de Rallyes de Tierra. Un certamen que Borja Pérez y Rubén Pérez pueden dejar visto para sentencia. Los del Škoda Fabia R5 comandan la tabla y, si logran terminar en el top cuatro, sellarían sus nombres en la corona.

Javier Sosa y Carlos Javier Fragiel, tras cerrar su campaña en el Desafío Peugeot, retornan a casa con un Mitsubishi Lancer Evo IX que tratarán de ubicar en las plazas de privilegio. Los binomios compuestos por Miguel Gutierrez-Agustín Vega (Mitsubishi Lancer Evo VII), Rafael Pérez-Raúl Galván (Mitsubishi Lancer Evo IX), Iván Marrero-José Sánchez (Mitsubishi Lancer Evo X) y José Jonay Melián-Omar Godinho (Subaru Impreza STI) pujarán por cotas similares.

El itinerario de la prueba puertense está integrado por doce especiales que computan 57.11 kilómetros cronometros. Los deportistas realizarán tres pasadas a los tramos de ‘Tefia’ (3.72 km) y ‘Cuesta Perico’ (5.13 km) y abordarán en dos ocasiones los recorridos de ‘Los Llanos’ (4.61 km), ‘Almacigo’ (3.55 km) y ‘El Matorral’ (7.12 km). Todos ellos se disputarán en la jornada del sábado.

La del viernes está destinada a las verificaciones y ceremonia de salida.

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Comunicado por: Prensa Escudería Maspalomas.

Mira:

• La Lista de Inscritos: 031026A_linscritos
• Programa Horario: 031026A_linscritos

Para esta doble cita se han inscrito un total de 66 vehículos, de los cuales 30 pilotos compiten en velocidad, 22 equipos en regularidad y 14 en fórmula-rallye.

El programa arranca con Fataga a las 9 de la mañana y continúa con San Bartolomé a partir de las 14:30 de la tarde, con entrega de trofeos final en la Plaza de Tunte sobre las 17h.

Entre los favoritos están los dos tenores que vienen animando este certamen de la montaña en Gran Canaria, Iván Armas con el Porsche 911 y Miguel Cabral con el Mitsubishi Lancer Evo X. También están entre los destacados Ayoze Benítez con su nuevo Skoda Fabia R5, Anyelo Padrón con el BMW M3 y un especialista en subidas como es José Calderín con Renault Clio.

El pasado año hizo doblete Miguel Cabral con el Evo V, al igual que Javier Rodríguez en CM. El piloto tinerfeño hizo un carrerón e instauró el nuevo récord de Fataga en 2.25,525 (Speed Car GTR). No está en la lista de este año, compuesta exclusivamente por David Bethencourt y su Speed Car GT1000.

Destacar el debut de dos Lancia Ypsilon HF Rally4 en manos de Antonio Afonso Hernández y Antonio Afonso Martel (padre e hijo).

En RS se han inscrito diez equipos y por sus pugnas por el campeonato provincial sobresalen José Manuel Martín-Sonia Alonso con el BMW 635 y Javier Marrero-Isabel García con el VW Golf GTI. La participación se completa con seis equipos en regularidad intermedia y otros seis en regularidad.

Las subidas también son también puntuables para el Trofeo de Promoción FALP y otras copas promocionales.

La actividad del evento se inicia esta misma tarde de viernes con las verificaciones técnicas de los coches en el pueblo de Fataga, a partir de las 17 h.

Todos los tiempos y clasificaciones se podrán seguir a través de las web VMRM.net.

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Comunicado por: Prensa Francisco Jiménez.

El piloto cordobés y el equipo de Plemar Sport prepararon a conciencia la cita final del campeonato participando la semana anterior en la subida de La Cabrera. Las buenas sensaciones experimentadas en la competición madrileña permitían a Jiménez afrontar con optimismo la subida de Onil, a la que llegaba con grandes posibilidades de lograr el título en la Clase 3 del nacional de montaña.

Sin embargo, todo se torció al inicio de la jornada del sábado cuando el piloto de Rute no pudo evitar un golpe contra el talud en una zona rápida del recorrido de Onil. Los daños en el Porsche le impidieron participar en el resto de las mangas del fin de semana, dejándole sin opciones a imponerse en la Clase 3, de la que finalmente se ha clasificado segundo, a un solo punto del ganador.

Pese a la lógica decepción por el desenlace de la última subida del año, el balance de la temporada es positivo para Jiménez. Un año más ha estado entre los protagonistas habituales del campeonato, en el que anteriormente ha subido al podio absoluto de la categoría más competida, la de vehículos carrozados, en tres ocasiones. Además, Jiménez cuenta en su palmarés con los títulos de campeón del grupo N en 2017, de la clase 4a en 2021 y de la clase 3 en 2024, subcampeón de la clase 8 en 2019 y campeón de montaña de Madrid en 2020. Una trayectoria que avala su profesionalidad y en la que es fundamental el apoyo de sus patrocinadores, que en el 2026 han sido CRUZ, INDUSMETAL TORRES, Ayuntamiento de Rute, Radio Rute, Diputación de Córdoba, Raza Zero y Carglass, sin cuyo apoyo no habría sido posible competir en el Campeonato de España de Montaña.

Fotos: Pablo Blanco Redondo

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La 51ª Subida a Tamaimo ya está en marcha. La emblemática prueba automovilística fue presentada este jueves en Landmar Playa La Arena, en un acto en el que organización, instituciones y patrocinadores dieron a conocer los principales detalles de una edición que llega después del éxito vivido el pasado año con la celebración de su 50 aniversario.

Comunicado por: Prensa Escudería Barliamotorsport.

La presidenta de Barliamotorsport, Loly Guanche, avanzó un programa que comenzará con diferentes actos dedicados a los participantes y que tendrá uno de sus momentos más atractivos el viernes por la noche. Tras las verificaciones administrativas y técnicas, a las 21:00 horas, los vehículos partirán desde la plaza de Puerto de Santiago hacia el parque cerrado del Mirador de Archipenque, recorriendo las calles de la costa en una caravana nocturna para la que se han preparado varias sorpresas.

El sábado llegará la competición. La carretera quedará cerrada al tráfico desde las 6:30 horas antes del comienzo de las cuatro mangas previstas. La seguridad volvió a ocupar un lugar destacado durante la presentación, con un llamamiento unánime a los aficionados para que respeten las indicaciones de la organización y de los diferentes cuerpos desplegados durante la prueba.

El dispositivo contará este año con la incorporación de la Policía Autonómica, que se sumará a Policía Local y a seguridad privada, además de los Bomberos, Protección Civil y el resto de servicios de seguridad y emergencias.

La caravana de seguridad también tendrá protagonistas destacados. Ángel Bello estará al volante de su habitual Skoda y un exclusivo Audi RS5, una de las dos unidades existentes en Canarias, ejercerá como coche doble cero, mientras Raúl Carro pilotará el coche cero. Héctor Mederos, completará la presencia anunciada del equipo.

El alcalde de Santiago del Teide, Emilio José Navarro Castanedo, destacó el impacto que la Subida a Tamaimo tiene en el municipio, especialmente en unos días de elevada ocupación y actividad económica, y puso en valor el trabajo desarrollado por

Barliamotorsport, los patrocinadores, las diferentes áreas municipales y los pilotos locales.

El propio alcalde estará también entre los participantes con un Ford R5 cedido por el equipo de Juan Carlos Brito, para cuyo padre, Félix Brito, tuvo palabras de cariño y deseos de una pronta recuperación.

En la presentación participaron igualmente Kristen Martín, consejera del Cabildo de Tenerife; Pablo Estévez, en representación de la Federación Tinerfeña de Automovilismo; y José María Teixidó, por Landmar Playa La Arena. Todos coincidieron en destacar el esfuerzo que requiere sacar adelante una prueba de estas características y la importancia de la colaboración institucional, privada y ciudadana.

Como detalle ligado al municipio, todos los pilotos recibirán una botella de Barlia, vino Medalla de Oro en el prestigioso concurso internacional Mondial des Vins Extrêmes 2026 y que es elaborado Santiago del Teide. Será en la cena de pilotos que tendrá lugar el jueves por la noche.

La proyección del vídeo promocional puso el punto final a la presentación y dio paso a la cuenta atrás para una 51ª Subida a Tamaimo que, superado ya el histórico medio siglo de vida, vuelve dispuesta a llenar las carreteras y el municipio de pasión por el automovilismo.

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Comunicado por: Prensa Campeonato de Canarias Sim Racing.

El Campeonato de Canarias Sim Racing supera con otro notable éxito su visita a la isla de La Gomera. El certamen promovido por AVR Events, ya inmerso en su fase decisiva, celebró su antepenúltima ronda en el municipio capitalino de San Sebastián de La Gomera. Más de cincuenta personas formularon su inscripción para participar en una prueba que generó un ambiente de excepción en la plaza de Las Américas, a la que asistieron decenas de curiosos.

La compañía dirigida por Agustín Vega volvió a contar con un fuerte apoyo por parte de las instituciones locales. Tanto el Cabildo Insular de La Gomera como el Ayuntamiento de San Sebastián de La Gomera apostaron con firmeza por este torneo de carácter regional. El respaldo de José Manuel González, el vigente campeón de la Copa de España de Montaña (CopaEM), también fue otra de las figuras vinculadas en la correcta organización del evento.

En esta ocasión, los responsables del Campeonato de Canarias Sim Racing sorprendieron a los concursantes el escoger el mismo itinerario que el que se utilizó en El Hierro, compuesto por el tramo de tierra de ‘Monte Acuto’ (7.4 km) y el de asfalto de ‘Parbiou’ (6.2 km). En la categoría Sénior, Yeray Herrera dominó ambas superficies. Javier Darías y Steven Juan Acosta le acompañaron en el cajón y así lo harán dentro de unos meses en la finalísima de El Hierro.

En la división Júnior, reservada a los jóvenes comprendidos entre los 11 y los 14 años de edad, Hugo Mora ejerció una superioridad abrumadora. Empezó con un scratch fulminante en la especial de apertura y, lejos de conformarse con los dos minutos de ventaja que se había labrado, se fue a por el doblete. De esa forma estiró su renta por encima de los cinco minutos sobre el siguiente clasificado, Aarón Ferreyra. En el tercer sitio finalizó Carlos Armas.

Por lo que respecta a la variante Infantil, exclusiva para los niños situados en el intervalo de los 6 a los 10 años, el trofeo de ganador se lo llevó Aythami Niebla. Realizó una gestión impecable de la presión y se impuso, con diferencias de lo más ajustadas, tanto en la especial de asfalto como en la de grava. Noah Castilla se apoderó del segundo puesto en el apartado más igualado de todo el fin de semana, mientras el tercero fue de Matías Ferreyra.

El Campeonato de Canarias Sim Racing 2026 está organizado por AVR Events y cuenta con el respaldo del Ayuntamiento de la Villa de Moya, Cabildo Insular de La Gomera, Ayuntamiento de San Sebastián de La Gomera, Ayuntamiento de Santiago del Teide, Ayuntamiento de San Bartolomé, concejalía de Deportes del Ayuntamiento de Antigua, Ayuntamiento de Breña Baja y Escudería Hierro Sur.

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Comunicado por: Prensa Campeonato de España de Montaña AUTOhebdo SPORT.

CEM AUTOhebdo SPORT – Categoría 2

Joseba Iraola (Nova NP01) – Ganador absoluto y Categoría 2

Joseba Iraola ganó por tercera edición consecutiva la Subida Internacional de Onil. El piloto vasco llegaba a la prueba alicantina al frente de la clasificación de la Categoría 2 y confirmó su liderato

marcando el mejor tiempo con su Nova NP01 en las cuatro mangas de carrera disputadas a lo largo de las dos jornadas de la competición. Con su triunfo en la cita final de la temporada, tercero del año en el CEM AUTOhebdo SPORT, Iraola se proclamó Campeón de España de Montaña por quinta vez.

La segunda posición absoluta en Onil y el subcampeonato de la Categoría 2 fue para Jordi Vilardell. El joven piloto catalán cerró su temporada de debut en la Categoría 2 con otra magnífica actuación al volante de la Nova NP03 de la Clase Proto 3 con la que logró cronos de gran mérito, a apenas dos segundos en cada manga de carrera de los conseguidos por Iraola con la NP01 de la Clase Proto 1.

El podio de la general scratch y de la Categoría 2 lo completó Abrahán Vázquez con su Osella PA21-JrB de la Clase 11. Cuarto en la Categoría 2 y quinta absoluto se clasificó el alicantino Antonio Llamusí con los tiempos logrados el domingo tras solucionar los problemas de cambio en su Nova NP03 turbo que le impidieron rodar en las mangas de carrera del sábado.

CEM AUTOhebdo SPORT – Categoría 1

Reto Meisel (Mercedes SLK 340) – Ganador Categoría 1

El suizo Reto Meisel dominó con claridad la Categoría 1 en Onil batiendo el récord de la Categoría 1 con su espectacular Mercedes SLK 340 tanto el sábado como el domingo para acabar dejándolo en 2:13.582, a 127 km/h de velocidad media. Además, Meisel se anotó la Clase 1 y terminó en el cuarto puesto de la general absoluta, superado solamente en el cómputo total por los tres primeros clasificados de la Categoría 2.

En el segundo puesto en la Categoría 1, séptimo scratch, terminó José Antonio López-Fombona con su Audi RS5 DTM, resultado más que suficiente para que el asturiano se proclamase Campeón de España de Montaña en la categoría de carrozados por novena vez.

José Antonio López-Fombona (Audi RS5 DTM) – Campeón Categoría 1

El podio de la Categoría 1 lo cerró el valenciano Toni Ariete, octavo absoluto y tercero de la Clase 1 con su nuevo Ferrari 296 Challenge. Cuarto de carrozados y décimo de la general concluyó el madrileño Ismael Arquero, ganador de la Clase 2 con el VW Polo procedente del rallycross. Tres vehículos de la Clase 1 ocuparon las tres siguientes posiciones de carrozados: quinto fue el canario José Manuel González Cabrera con su habitual Porsche, sexto el gallego Rubén Blanco con el Mitjet y séptimo el extremeño Antonio Casimiro con otro Porsche.

A continuación se clasificó el andaluz José Francisco Benítez, que se impuso en la Clase 5 con el R5 GT Turbo. En el resto de clases de la Categoría 1 del CEM AUTOhebdo SPORT el primer puesto de la 4 fue para Roberto Barreiro con el SEAT 124, en la 6 ganó el Junior local Marcos Muñoz con un Citroën AX, en la 7 el vasco Aitor Gómez con un Citroën AX y en la 8 el valenciano Antonio Noguera con su habitual Porsche Carrera.

CEM AUTOhebdo SPORT – Categoría 3

Adrián Artidiello (Silver Car S3) – Ganador Categoría 3

La Categoría 3 era la única que llegaba ya decidida a Onil tras asegurársela matemáticamente Adrián Artidiello en la subida Ribeira Sacra de Chantada. El asturiano acabó sumando los puntos de la primera posición también en Onil con su Silver Car S3 de la Clase 12 para completar una temporada perfecta con cuatro primeros puestos en las cuatro pruebas disputadas. Para Artidiello fue además el sexto lugar de la clasificación scratch.

Por tercera vez en la temporada, el segundo puesto de la Categoría 3 lo ocupó el murciano David Cánovas, noveno de la clasificación ‘scratch’ con su Talex M3. El podio de la Categoría 3 lo acabó ocupando el gallego ‘Pisko’ Ventín, ya campeón de la Clase 13 con su YaCar, tras no entrar en parque cerrado el andorrano ‘Balu’ con su Silver Car S2.

Entre los vehículos de la Categoría 3 los mejores tiempos del fin de semana los marcó el vasco Aitor Manso con el nuevo Talex M4, modelo todavía no homologado por lo que el CM del fabricante madrileño compitió fuera de concurso a efectos de clasificación.

CLASIFICACIONES: 2026CEM-05Onil

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Comunicado por: Prensa 3A Motorsport.

Guillermo Évora Marrero puso el broche final a su primera participación en el Campeonato de España de Montaña Autohebdo con una buena actuación en la Subida a Onil, última cita de la temporada, donde logró finalizar en la cuarta posición absoluta a los mandos de su BRC B59.

El piloto afrontaba por primera vez una prueba totalmente desconocida para él, caracterizada por su elevada velocidad y por la necesidad de adquirir rápidamente confianza y referencias. A pesar de ello, Évora mostró una clara progresión a lo largo de la competición, consiguiendo rebajar sus registros en cada manga disputada.

“Ha sido una prueba totalmente nueva para nosotros y muy rápida, por lo que había mucho que aprender. En cada manga fuimos mejorando y bajando el crono alrededor de tres segundos. Me gustó muchísimo la subida y quiero felicitar a la organización porque el trabajo realizado ha sido impecable”, señala Guillermo Évora Marrero.

Con este cuarto puesto en Onil, Guillermo cierra su primera temporada en el Campeonato de España de Montaña Autohebdo con un balance muy positivo: cuarto clasificado absoluto del campeonato y subcampeón de la Clase 12.

Un resultado que cobra todavía mayor valor teniendo en cuenta que prácticamente todas las pruebas del campeonato eran desconocidas para él y que buena parte de la temporada fue disputada con su anterior montura, la BRC 02, antes de afrontar esta última etapa con la BRC B59.

“Estamos muy contentos. Era nuestra primera participación en el campeonato y terminar cuartos absolutos y segundos de la Clase 12 es un resultado muy importante para nosotros, especialmente porque gran parte de estos resultados los conseguimos con nuestro anterior vehículo. Ha sido una temporada de mucho aprendizaje y evolución”.

La actividad deportiva, sin embargo, todavía no ha terminado. El próximo gran objetivo será cerrar la Copa de España de Montaña, certamen en el que Guillermo Évora Marrero llega como líder y con la posibilidad de revalidar el título conseguido la pasada temporada.

El piloto de Santiago del Teide afronta la recta final de la Copa con una situación favorable, ya que necesita sumar únicamente 10 puntos para proclamarse matemáticamente campeón y conseguir así su segundo título consecutivo.

Pero antes llegará una de las citas más esperadas y especiales de la temporada: la Subida a Tamaimo, la prueba de casa, donde Guillermo volverá a competir ante su afición y en un trazado que conoce especialmente bien.

“Ahora toca centrarnos en la Copa de España. Vamos primeros y necesitamos diez puntos para ser matemáticamente campeones y poder revalidar el título del año pasado. Pero antes tenemos Tamaimo, nuestra prueba de casa, una cita que siempre es muy especial para nosotros y en la que esperamos estar a un buen nivel, disfrutar y ofrecer una buena actuación ante nuestra afición”.

Con la temporada nacional entrando en su recta decisiva, Guillermo Évora Marrero afronta sus próximos compromisos con el objetivo de mantener la línea de trabajo y evolución mostrada durante todo el año, con Tamaimo como próxima parada antes de luchar por cerrar la temporada revalidando el título de la Copa de España de Montaña.

La entrada Guillermo Évora Marrero cierra el CEM Autohebdo con una cuarta posición en la Subida a Onil se publicó primero en 50 Km Producciones.