Comunicado por: Prensa Citroën Rally Team.

El Citroën Rally Team ha comenzado este fin de semana el último trecho del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies) en el RallyRACC Catalunya-Costa Daurada. La única prueba mixta de una temporada muy provechosa para Unai de la Dehesa y Daniel Sosa, que van camino de culminar como debutantes más destacados del 2025, a los mandos del Citroën C3 Rally2.

El piloto burgalés y el copiloto grancanario figuran en cuarto lugar de la clasificación general antes del Rally La Nucía-Mediterráneo, donde se disponen a rematar próximamente el programa de desarrollo del que están siendo partícipes desde principio de año, como premio por haber ganado en 2024 los certámenes promocionales de Stellantis Motorsport y la Beca Junior del Rallye Team Spain.

Una oportunidad muy valiosa para un talento en ciernes como Unai de la Dehesa, que, gracias al respaldo conjunto del Citroën Rally Team y la RFEDA (Real Federación Española de Automovilismo), es el único rookie que ha dado el salto a la primera división del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies) con la garantía de poder disputar todas las pruebas.

Lamentablemente, penúltima de ellas, el RallyRACC Catalunya-Costa Daurada, no ha resultado la más satisfactoria para Unai de la Dehesa y Daniel Sosa. Aunque llegaban muy motivados, con la ambición de pelear los puestos de referencia de una edición muy especial, la del 60º aniversario, el piloto de Miranda de Ebro y el copiloto de Teror han sufrido una serie de infortunios, que les ha impedido mantener el segundo puesto al que han llegado a auparse en la tercera especial de tierra disputada el sábado.

Tras una jornada de lo más selectiva, los competidores del Citroën Rally Team han podido reengancharse a la etapa de asfalto del domingo, en la que han recuperado el ritmo y la motivación, sobre una superficie muy húmeda al inicio, firmando un segundo scratch con el Citroën C3 Rally2. Todo un revulsivo para Unai de la Dehesa y Daniel Sosa, que les da moral de cara a su próxima participación en los tramos alicantinos del Rally La Nucía-Mediterráneo.

Unai de la Dehesa: “Por lo menos, hemos podido terminar la etapa de asfalto del domingo con buenas sensaciones. No nos ha salido el fin de semana que queríamos. Toca pasar página y preparar a tope el Rally La Nucía-Mediterráneo, donde espero poder despedir el año lo mejor posible”.

CLASIFICACIÓN S-CER 2025

1º- José Antonio Suárez, 221 puntos
2º- Pepe López, 174 puntos
3º- Javier Pardo, 167 puntos
4º- Unai de la Dehesa, 115 puntos
5º- José Luis Peláez, 101 puntos

CALENDARIO S-CER 2025

Rally Tierras Altas de Lorca (21-22 de marzo)
Rally Sierra Morena (4-5 de abril)
Rally Ourense (13-14 de junio)
Rally Rías Baixas (4-5 de julio)
Rally Blendio Princesa de Asturias (12-13 de septiembre)
Rally Villa de Llanes (26-27 de septiembre)
RallyRACC Catalunya-Costa Daurada (24-25 de octubre)
Rally La Nucía-Mediterráneo (8-9 de noviembre)

TotalEnergies, Pirelli y Rallye Team Spain (programa de promoción de jóvenes talentos de la Real Federación Española de Automovilismo) son los patrocinadores principales que respaldan el proyecto deportivo del Citroën Rally Team en el S-CER (Supercampeonato de España de Rallies) 2025.

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Comunicado por: Prensa Tyre Motorsport. Foto: Facebook Gil Membrado.

Tyre Motorsport refuerza su programa deportivo, y afianza al mismo tiempo su apuesta por las jóvenes promesas del automovilismo, alineando a Gil Membrado como nuevo piloto oficial de Hankook en España.

Un paso adelante muy significativo para el desarrollo y la proyección internacional del joven catalán, que va a empezar a competir esta temporada con los compuestos de última generación fabricados por el nuevo suministrador oficial de neumáticos del WRC (World Rally Championship).

A sus 17 años, Gil Membrado, pupilo de Carlos Sainz y, actualmente, único Atleta Red Bull de nuestro país que compite en rallies, es el piloto español con mayor proyección dentro de esta especialidad.

Comenzó su andadura en el Rally de Letonia del ERC (European Rally Championship), cuando tenía únicamente 13 años. Desde entonces, el piloto de Olost ha batido numerosos récords de precocidad, y ha experimentado una evolución espectacular, que lo llevó a convertirse la pasada temporada, con 16 años recién cumplidos, en el debutante español más joven al volante de un vehículo Rally2 (la máxima categoría a nivel nacional).

Su fichaje por Past, uno de los equipos de referencia del automovilismo español, está dando la oportunidad a Gil Membrado de desarrollar sus cualidades a una velocidad espectacular. Durante la segunda mitad del 2024, consiguió ya sus primeros scratch y sus primeros podios absolutos en el CERT (Campeonato de España de Rallies de Tierra) y el S-CER (Supercampeonato de España de Rallies), los dos certámenes con mayor nivel de nuestro país, en los que el el piloto de Olost va a estar presente al mismo tiempo esta temporada, como representante oficial de Hankook, a través de Tyre Motorsport.

Gil Membrado acaba de comenzar su relación profesional con la estructura capitaneada por Alberto de San Antonio y Jorge Rodríguez Rico, junto a la que ha efectuado ya dos intensas sesiones de trabajo sobre tierra y asfalto, que han permitido al joven catalán empezar a sacar el máximo partido a sus nuevos neumáticos Hankook, de cara al inminente estreno de los dos certámenes nacionales en los que se dispone a competir este año.

El Rally Lloret de Mar ha servido a Gil Membrado para volver a coger ritmo de competición al volante del Ford Fiesta Rally2 de Past, con el que debutó hace un año. El nuevo piloto oficial de Hankook en España ha demostrado una progresión sensacional sobre asfalto, la superficie donde menor experiencia posee hasta ahora. El catalán ha debutado a lo grande con Tyre Motorsport, logrando sus dos primeros scratch en este terreno, y, por si fuera poco, el triunfo del apartado autonómico.

Un resultado muy prometedor, que ha destacado además a Gil Membrado, con sólo 17 años, como el líder más prematuro de la historia del Campeonato de Cataluña.

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Comunicado por: Prensa Gil Membrado.

Comienza una campaña 2025 que se presenta de lo más ilusionante para Gil Membrado. Después de haber culminado el 2024 como piloto revelación de nuestro país, en virtud de los scratch y los dos podios consecutivos con los que concluyó el S-CER (Supercampeonato de España de Rallies) y el CERT (Campeonato de España de Rallies de Tierra), el piloto de Olost se dispone a afrontar la temporada más ambiciosa hasta ahora de su prometedora carrera deportiva.

Un año después de haber fichado por PAST, lo que le otorgó la oportunidad de debutar con tan solo 16 años en un Ford Fiesta Rally2 de la máxima categoría a nivel nacional, Gil Membrado ha revalidado la confianza de Daniel Alonso y de todo el conjunto asturiano para encarar este 2025 un doble programa –14 pruebas en total–, compaginando el S-CER (Supercampeonato de España de Rallies) y el CERT (Campeonato de España de Rallies). Los certámenes con mayor nivel y mejor plantel de inscritos de nuestro país.

El joven Atleta Red Bull va a disputar por primera vez íntegramente dos campeonatos nacionales al mismo tiempo, como punta de lanza de PAST y piloto de referencia del Ford Fiesta Rally2, con el que acaba de recibir una clase magistral de notas y conducción, como alumno aventajado de su ídolo, Carlos Sainz.

Hankook, el nuevo suministrador oficial de neumáticos del WRC (World Rally Championship), se suma también, a través de Tyre Motorsport, al proyecto deportivo de Gil Membrado, nuevo embajador de la marca coreana en España. El pupilo de PAST podrá acoplarse así esta temporada, compitiendo sobre tierra y asfalto, a los nuevos compuestos que acaban de estrenar en los tramos mundialistas los grandes exponentes de esta especialidad.

El joven catalán de 17 años, patrocinado por RACC Mobility Club y Setram, comienza este fin de semana su quinta andadura como piloto de rallies en el Rally Lloret de Mar, donde completó hace dos años la primera participación sobre asfalto de su historial deportivo.

Ese va a ser el punto de partida de una temporada 2025 clave en la proyección de Gil Membrado, que tiene como principales objetivos, por un lado, obtener el carnet de conducir para cuando cumpla 18 años a finales de octubre, y, por otro, seguir desarrollando sus cualidades en dos campeonatos, el S-CER (Supercampeonato de España de Rallies) y el CERT (Campeonato de España de Rallies de Tierra), donde ostenta ya varios récords de precocidad a su corta edad.

Gil Membrado: «Muchas gracias a PAST, y en especial a Daniel Alonso, por volver a confiar en mí para que pueda seguir aprendiendo y progresando este 2025 con el Ford Fiesta Rally2. Después de mi primera temporada compitiendo con un coche 4×4, me siento muy afortunado de tener un doble programa este año en el S-CER y el CERT. Son dos campeonatos muy exigentes, con pilotos de mucho nivel, que estoy seguro me van a obligar a esforzarme al máximo y a aprender muchísimo en cada rally. Estoy muy ilusionado y vamos a seguir trabajando muy duro, con el objetivo de sacar el máximo partido de esta gran oportunidad».

CALENDARIO S-CER 2025

Rally Tierras Altas de Lorca (7-8 de marzo)
Rally Sierra Morena (4-5 de abril)
Rally de Ourense (13-14 de junio)
Rally Rías Baixas (11-12 de julio)
Rally Blendio Princesa de Asturias (12-13 de septiembre)
Rally Villa de Llanes (26-27 de septiembre)
RallyRACC Catalunya-Costa Daurada (24-25 de octubre)
Rally La Nucía-Mediterráneo (7-8 de noviembre)

CALENDARIO CERT 2025

Rally de Cáceres (28 de febrero-1 de marzo)
Rally Ciudad de Pozoblanco (16-17 de mayo)
Rally Reino de León (6-7 de junio)
Rally Isla de los Volcanes (8-9 de agosto)
Rally de Tierra de Galicia (5-6 de septiembre)
Rally Ciudad de Granada (10-11 de octubre)

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Comunicado por: Prensa Copa Hyundai i20N Rallye.

La 47ª edición del Rallye Villa de Llanes ha puesto el broche a la andadura que han protagonizado por primera vez los competidores de la nueva Copa Hyundai i20N Rallye en las cinco pruebas peninsulares de asfalto puntuables para el S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes) 2024.

Los Hyundai i20N N3 alineados a principio de temporada por Hyundai Customer Racing Iberia han debutado este fin de semana en las técnicas especiales de la prueba llanisca, la penúltima de un certamen cuya primera edición se resolverá definitivamente dentro de un mes y medio, en el Rallye de La Nucía de la CERA (Copa de España de Rallyes de Asfalto).

Dos semanas después de haberse alzado como flamantes vencedores del Rallye Princesa de Asturias, José Álvarez / Diego Álvarez han vuelto a mostrarse intratables en la segunda cita asturiana de la Copa Hyundai i20N Rallye, que han dominado de principio a fin sobre un asfalto muy cambiante y con unas condiciones meteorológicas impredecibles.

El piloto de Teverga se ha anotado así un nuevo triunfo al volante del Hyundai i20N N3, aunque este ha resultado el más valioso de los tres que ostenta hasta ahora el joven asturiano; y es que el Rallye Villa de Llanes ha sido el primero de los dos calendados en la Copa Hyundai i20N Rallye con coeficiente 1.5. José Álvarez / Diego Álvarez han sumado por tanto un amplio botín de puntos, que sitúa ahora a la dupla de Hyundai Asturdai muy cerca de la cabeza.

Arnau Bartés / Miquel Velilla, nuevos líderes de la monomarca de Hyundai España tras el Rallye Princesa de Asturias, han mantenido la consistencia y fiabilidad que están demostrando durante su primera temporada a nivel nacional, debutando en los tramos llaniscos como segundos clasificados. Un resultado que mantiene a los competidores de Hyundai Vallpark Motors al frente de la clasificación de la Copa Hyundai i20N Rallye, aunque por tan solo 3.5 puntos.

Al igual que en la primera cita asturiana del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes), Adrián Blanco / Carlos Riesgo han brillado ante su público este fin de semana con el otro Hyundai i20N N3 inscrito por Hyundai Asturdai, adjudicándose de nuevo el tercer peldaño del podio tras otra lucha titánica frente a los vencedores del Rallye Rías Baixas, Sergio López / Esther Gutiérrez, a la postre cuartos clasificados.

El madrileño asciende al top tres en la tabla de puntuaciones, a raíz de la salida de carretera que ha descartado durante los kilómetros finales a Adrián Vázquez / Melisa Lorenzo, ganadores este verano del Rallye de Ourense y líderes de la Copa Hyundai i20N Rallye hasta la pasada cita.

Carlos Gómez / Diego Corta han finalizado quintos su segunda actuación por los húmedos y resbaladizos tramos del Principado, seguidos de Alejandro Medín / Iván Bouza, con los que empatan a puntos en la clasificación antes de la última prueba de la Copa Hyundai i20N Rallye.

CLASIFICACIÓN RALLYE VILLA DE LLANES

1º- José Álvarez / Diego Álvarez (Hyundai i20N N3), 1:10:19.7
2º- Arnau Bartés / Miquel Velilla (Hyundai i20N N3), a 39.4
3º- Adrián Blanco / Carlos Riesgo (Hyundai i20N N3), a 44.3
4º- Sergio López / Eguzkiñe Enríquez (Hyundai i20N N3), a 49.3
5º- Carlos Gómez / Diego Corta (Hyundai i20N N3), a 2:41.8
6º- Alejandro Medín / Iván Bouza (Hyundai i20N N3), a 5:02.8

CLASIFICACIÓN COPA HYUNDAI i20N RALLYE

1º- Arnau Bartés, 104 puntos
2º- José Álvarez, 101.5 puntos
3º- Sergio López, 93 puntos
4º- Adrián Vázquez, 67 puntos
5º- Adrián Blanco, 58.5 puntos
6º- Carlos Gómez, 57 puntos
7º- Alejandro Medín, 57 puntos
8º- Pau Navarro, 10 puntos
9º- Adrián Alcántara, 0 puntos

CALENDARIO COPA HYUNDAI i20N RALLYE

Rallye Sierra Morena (6-7 de abril)
Rallye de Ourense (15-16 de junio)
Rallye Rías Baixas (5-6 de julio)
Rallye Princesa de Asturias (7-8 de septiembre)
Rallye Villa de Llanes (21-22 de septiembre)
Rallye de La Nucía (9-10 de noviembre)

La entrada José Álvarez vence de nuevo en casa y se acerca al liderato antes del último rallye se publicó primero en 50 Km Producciones.

Comunicado por: Prensa Citroën Rally Team.

Citroën ha certificado su hegemonía en una de las citas más carismáticas del automovilismo nacional, el Rally Villa de Llanes, redondeando un récord histórico de 10 victorias en los clásicos tramos del oriente del Principado, donde la marca del doble chevrón ha triunfado desde 1996 con hasta seis modelos de competición (Citroën ZX 16V, Citroën ZX Kit-Car, Citroën Xsara Kit-Car, Citroën Xsara WRC, Citroën C2 S1600 y Citroën C3 Rally2) y un total de siete pilotos: Luis Climent, Jesús Puras, Dani Sordo, Dani Solà, Pepe López, Alejandro Cachón, y ahora también Diego Ruiloba.

El Citroën Rally Team se ha labrado este fin de semana una victoria espectacular, propiciada por una actuación grupal encomiable durante una edición del Rally Villa de Llanes con unas condiciones muy cambiantes, que ha puesto en valor el saber hacer y la capacidad estratégica del equipo operado por Sports&You.

Diego Ruiloba y Ángel Vela, flamantes vencedores durante la primera parte del certamen del Rally Sierra Morena y el Rally Rías Baixas, se han anotado su tercer triunfo en el S-CER (Supercampeonato de España de Rallies) con el Citroën C3 Rally2, que ha culminado a lo grande la temporada de asfalto del certamen nacional, consagrándose como el vehículo más laureado en lo que va de año.

Los jóvenes asturianos han establecido el ritmo a seguir desde los prolegómenos de la última cita norteña del calendario, marcando el viernes por la mañana el mejor tiempo del tramo de calificación por tercera vez esta temporada. De ahí en adelante, Diego Ruiloba y Ángel Vela, arropados por el equipo técnico del Citroën Rally Team, han sabido gestionar la carrera a la perfección, acertando de pleno la elección de neumáticos y la puesta a punto más apropiadas para las diferentes fases que han marcado esta vez el desarrollo de la prueba llanisca.

Después de completar la primera etapa como líderes, los competidores de Citroën España se han mostrado muy efectivos en el transcurso de la jornada decisiva del sábado, sellando el segundo puesto del tramo bonificado (TC Plus) y el triunfo del Rally Villa de Llanes, que el Citroën C3 Rally2 ya había conquistado anteriormente, en las ediciones de 2019 y 2022.

Con tres victorias a su favor y otros tantos podios, Diego Ruiloba se aproxima a dos puntos netos del liderato del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies), antes de las dos pruebas sobre tierra (RallyRACC Catalunya-Costa Daurada y Rally Ciudad de Pozoblanco) que van a marcar a partir de ahora la tónica del certamen nacional, en el que el Citroën Rally Team se está desempeñando un año más como uno de los máximos candidatos al título con el C3 Rally2.

Diego Ruiloba, piloto del Citroën Rally Team: “Ha sido un rally muy duro, muy complicado. Hemos arriesgado muchísimo con la monta de neumáticos, siempre diferente al resto. Hemos remado y luchado como nunca. Quiero dedicar la victoria a todo mi equipo; en todos los rallies es muy importante, pero aquí en Llanes la toma de decisiones ha sido clave. Si no hubiera sido por ellos, seguro que no podría haber celebrado esta nueva victoria”.

CLASIFICACIÓN 47 RALLY VILLA DE LLANES

1º- Diego Ruiloba / Ángel Vela (Citroën C3 Rally2), +1:00:23.6
2º- Alejandro Cachón / Borja Rozada (Toyota GR Yaris Rally2), +5.4
3º- José Antonio Suárez / Alberto Iglesias (Skoda Fabia RS Rally2), +18.3
4º- Alberto Ordóñez / José Pintor (Skoda Fabia R5), +1:09.2
5º- Efrén Llarena / Sara Fernández (Hyundai i20 N Rally2), +1:10.4

CLASIFICACIÓN S-CER 2024

1º- Alejandro Cachón, 234 puntos
2º- Diego Ruiloba, 212 puntos
3º- José Antonio Suárez, 188 puntos
4º- Efrén Llarena, 97 puntos
5º- José Luis Peláez, 82 puntos

CALENDARIO S-CER 2024

Rally Tierras Altas de Lorca (8-9 de marzo)
Rally Sierra Morena (5-6 de abril)
Rally Islas Canarias (3-4 de mayo)
Rally Ourense (14-15 de junio)
Rally Rías Baixas (5-6 de julio)
Rally Blendio Princesa de Asturias (6-7 de septiembre)
Rally Villa de Llanes (20-21 de septiembre)
RallyRACC Catalunya-Costa Daurada (18-19 de octubre)
Rally Ciudad de Pozoblanco (15-16 de noviembre)

TotalEnergies, Pirelli y Volan FAPA (Federación de Automovilismo del Principado de Asturias) son los patrocinadores principales que respaldan el proyecto deportivo del Citroën Rally Team en el S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes) 2024.

La entrada Citroën amplía su récord de victorias en el Rally Villa de Llanes con Diego Ruiloba y el C3 Rally2 se publicó primero en 50 Km Producciones.

Comunicado por: Prensa Gil Membrado.

Gil Membrado ha culminado el tríptico de pruebas que tenía programado de forma consecutiva este mes de septiembre con el equipo Past-Racing. Después de haber estrenado su casillero de puntos en el S-CER (Supercampeonato de España de Rallies) en el Rally Blendio Princesa de Asturias, y de haber firmado una semana después sus primeros scratch con el Ford Fiesta Rally2 en el Rally Ciudad de Granada de la CERT (Copa de España de Rallies de Tierra), el piloto de Olost ha disputado por primera vez una de las pruebas de asfalto más desafiantes de nuestro país, el Rally Villa de Llanes.

Su experiencia preliminar en la otra cita asturiana del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies), celebrada a principio de mes con unas condiciones meteorológicas igualmente cambiantes, ha resultado muy útil a Gil Membrado a la hora de decidir la elección de los neumáticos y reglajes más idóneos para las diferentes circunstancias que se ha ido encontrando por los selectivos tramos llaniscos.

El joven Atleta Red Bull ha vuelto a ser muy consistente y fiable en su segunda actuación frente a los competidores habituales del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies), que le han servido como referencia para seguir aprendiendo y evolucionando sobre asfalto con el Ford Fiesta Rally2 al que ha dado el salto esta temporada.

El joven piloto de Past-Racing (16 años) se ha ido desenvolviendo cada vez mejor por los húmedos y deslizantes tramos del oriente asturiano; un terreno especialmente técnico, donde influye mucho la experiencia, en el que Gil Membrado ha demostrado su progresión, marcando un quinto scratch al término del tramo nocturno con el que ha concluido la primera etapa del Rally Villa de Llanes. El mejor resultado parcial que ha logrado el Ford Fiesta Rally2 en la última cita norteña del calendario nacional.

Al igual que hace dos semanas, cuando alcanzó la línea de llegada del Rally Blendio Princesa de Asturias, Gil Membrado ha vuelto a finalizar dentro del top diez de la general, ocupando junto a ‘Jandrín’ López la octava posición final de la prueba llanisca. El catalán ha completado así otra experiencia muy provechosa para su evolución sobre el exigente asfalto asturiano, puntuando en el S-CER (Supercampeonato de España de Rallies) por segunda cita consecutiva con el equipo Past-Racing.

Gil Membrado: «Segundo rally en Asturias con el Ford Fiesta Rally2, y, como suele ser habitual, con una meteorología muy cambiante, que ha complicado bastante la elección de ruedas y los ritmos de carrera, aunque a nosotros nos ha venido muy bien que las condiciones hayan sido tan inestables. Nunca había corrido en Llanes, y así he podido sacar más partido de esta experiencia. Ha sido nuestra segunda participación con Past-Racing en un rally del Supercampeonato de España, poco a poco vamos ganando cada vez más velocidad sobre asfalto y acortando distancias respecto a los tiempos de cabeza».

La entrada Gil Membrado vuelve a puntuar con Past-Racing en la segunda cita asturiana del Supercampeonato de España se publicó primero en 50 Km Producciones.

Segundo triunfo consecutivo del piloto ovetense, que se ha dado la satisfacción de vencer ante su público, acompañado por Gema Sánchez. Joan Socias / Bartomeu Fluxà han encadenado un nuevo podio, y Pablo Alfaro / Javier Alfaro han subido por primera vez a los puestos de honor de la monomarca Dacia.

Comunicado por: Prensa Sandero Eco Cup Spain | Driveland Motorsport.

El Rallye Princesa de Asturias, una de las citas más emblemáticas del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes), ha asistido al estreno ante la afición astur de la nueva Sandero Eco Cup Spain, la monomarca de iniciación que ha revitalizado esta temporada Renault Group España. Los Dacia Sandero Eco Cup, desarrollados por Driveland Motorsport, han superado con nota las inclemencias meteorológicas de la primera jornada y las dificultades propias de los selectivos tramos asturianos.

Al igual que en el Rallye Solo Renault Group, ‘Piru’ Castro / José Antonio Barrán han marcado la pauta bajo la lluvia, hasta que una salida de carretera en la penúltima sección les ha descartado antes de la última sección.

Dos meses después de haber ganado el Rallye Recalvi Rías Baixas, Hugo Rodríguez / Gema Sánchez han sellado una nueva victoria con el Dacia Sandero Eco Cup del Volante AUTOhebdo Sport. El joven ovetense ha triunfado ante su público, despuntando además como nuevo líder de la Sandero Eco Cup Spain antes de las dos próximas citas de la CERA – Recalvi (Copa de España de Rallyes de Asfalto): el Rallye de la Vendimia y el Rallye La Nucía-Mediterráneo.

Joan Socias / Bartomeu Fluxà, debutantes esta temporada a nivel nacional, han archivado un nuevo podio en los tramos del Principado, clasificándose segundos, delante de Pablo Alfaro / Javier Alfaro, que han accedido por primera vez a los puestos de honor, poco después de haber comenzado su nueva andadura en la Santero Eco Cup Spain.

CLASIFICACIÓN RALLYE PRINCESA DE ASTURIAS

1º- Hugo Rodríguez / Gema Sánchez (Dacia Sandero Eco Cup), 1:44:48.4
2º- Joan Socias / Bartomeu Fluxà (Dacia Sandero Eco Cup), a 1:31.7
3º- Pablo Alfaro / Javier Alfaro (Dacia Sandero Eco Cup), a 5:41.8
4º- Víctor Solórzano / Alejandro Vaqueiro (Dacia Sandero Eco Cup), a 45:18.2

CLASIFICACIÓN SANDERO ECO CUP SPAIN 2024

1º- Hugo Rodríguez, 122.7 puntos
2º- Joan Socias, 100 puntos
3º- ‘Piru’ Castro, 88.6 puntos
4º- Tomás Llinares, 68.8 puntos
5º- Pablo Alfaro, 62.2 puntos
6º- Víctor Solórzano, 61.2 puntos

CALENDARIO SANDERO ECO CUP SPAIN 2024

Rallye Solo Renault Group (7-8 de junio)
Rallye Recalvi Rías Baixas (5-6 de julio)
Rallye Princesa de Asturias (6-7 de septiembre)
Rallye de La Vendimia (11-12 de octubre)
Rallye La Nucía (8-9 de noviembre)

La entrada La Sandero Eco Cup Spain debuta en Asturias con victoria para Hugo Rodríguez se publicó primero en 50 Km Producciones.

Comunicado por: Prensa Driveland Motorsport – Clio Trophy Spain Asfalto.

11 unidades de Renault Clio Rally5 han disputado este fin de semana el Rallye Princesa de Asturias, con el que ha dado comienzo la recta final de la temporada de Clio Trophy Spain Asfalto. La monomarca del rombo ha vuelto a ser la más nutrida en la primera cita asturiana del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes), condicionada este año por los chubascos protagonistas de la primera etapa y los numerosos pinchazos que se han contabilizado durante el fin de semana.

Juan Manuel Mañá / David Fernández, vencedores a principio de año del Rallye Sierra Morena, han tomado la iniciativa dentro del trofeo gestionado por Driveland Motorsport, hasta que una salida de carretera les ha obligado a ceder el testigo a Juan Carlos Fernández / Óscar Arranz.

Desde ese momento, los madrileños han gestionado su ventaja hasta alzarse con un nuevo triunfo a bordo del Renault Clio Rally5 por el que apostaron la pasada temporada. Un resultado que les afianza de nuevo como líderes de Clio Trophy Spain Asfalto, a falta únicamente del Rallye La Nucía, donde concluirá dentro de dos meses la quinta edición de la monomarca del rombo.

Un pinchazo en la primera sección ha trastocado el fin de semana a Javier Cañada / Aday Ortiz, colíderes del certamen antes de la cita asturiana. Pese a ello, los representantes del Volante FALP han conseguido recuperar posiciones hasta acabar sellando un tercer puesto, a espaldas de Sergio Fuentes / Ariday Bonilla, con el que han podido mantener su candidatura al título.

También un pinchazo, en su caso al acabar la penúltima sección, que les ha conllevado la rotura de un latiguillo de frenos, ha apartado de la segunda plaza a José Javier Pérez y su nuevo copiloto, Unai Conde, cuando iba camino de lograr su mejor resultado hasta ahora en Clio Trophy Spain Asfalto.

CLASIFICACIÓN RALLYE PRINCESA DE ASTURIAS

1º- Juan Carlos Fernández / Óscar Arranz (Renault Clio Rally5), 1:36:36.7
2º- Sergio Fuentes / Ariday Bonilla (Renault Clio Rally5), a 1:42.0
3º- Javier Cañada / Aday Ortiz (Renault Clio Rally5), a 2:13.5
4º- Nicolás Cabanes / Javier Moltó (Renault Clio Rally5), a 2:23.7
5º- Francisco Puertas / Miriam Antelo (Renault Clio Rally5), a 3:14.4
6º- José Javier Pérez / Alberto Espino (Renault Clio Rally5), a 5:47.2
7º- Paolo Raviglione / Vincenzo Torricelli (Renault Clio Rally5), a 12:18.2

CLASIFICACIÓN CLIO TROPHY SPAIN ASFALTO 2024

1º- Juan Carlos Fernández, 74 puntos
2º- Javier Cañada, 64 puntos
3º- Nicolás Cabanes, 56 puntos
4º- Sergio Fuentes, 48 puntos
5º- Juan Manuel Mañá, 40 puntos
6º- Gabriel Rodríguez, 26 puntos
7º- José Javier Pérez, 24 puntos
8º- Paolo Raviglione, 19 puntos
9º- José Javier López, 19 puntos
10º- Alberto Pérez, 17 puntos
11º- Francisco Puertas, 10 puntos
12º- Alejandro Villacreces, 8 puntos

CALENDARIO CLIO TROPHY SPAIN ASFALTO 2024

Rallye Internacional Sierra Morena (6-7 de abril)
Rallye Solo Renault Group (7-8 de junio)
Rallye Recalvi Rías Baixas (5-6 de julio)
Rallye Princesa de Asturias (6-7 de septiembre)
Rallye La Nucía (8-9 de noviembre)

La entrada Juan Carlos Fernández encabeza el éxito de Clio Trophy Spain Asfalto en Asturias se publicó primero en 50 Km Producciones.

Comunicado por: Prensa Citroën Rally Team.

Por tercer año consecutivo, el Citroën C3 Rally2 ha sido uno de los grandes protagonistas del Rally Blendio Princesa de Asturias, donde ha dado comienzo este fin de semana la segunda parte de la temporada del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies). Después de haber encadenado dos triunfos a lo largo del verano, en el Rally Rías Baixas del SuperCER y en el Rally Vinho da Madeira del CPR (Campeonato de Portugal de Rallies), Diego Ruiloba y Ángel Vela han exhibido por las carreteras de casa el gran estado de forma que están demostrando en su segunda campaña a bordo del vehículo carreras-cliente de Citroën Racing.

El piloto de Pravia ha puesto en valor delante de su afición el ritmo de carrera tan espectacular que ha alcanzado con el Citroën C3 Rally2. El tramo de calificación del viernes y seis de las once especiales disputadas en el transcurso de las dos etapas del Rally Blendio Princesa de Asturias han tenido como vencedor al joven asturiano, que ha sumado además dos puntos extra para la clasificación general, al haber firmado el segundo mejor tiempo del tramo bonificado (TC Plus).

Diego Ruiloba y Ángel Vela se han desempeñado continuamente como firmes aspirantes al triunfo de esta sexta cita del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies), que se ha celebrado en dos contextos muy distintos: el viernes, bajo una intensa lluvia, sobre un asfalto realmente húmedo y deslizante, y, a partir del sábado, con una meteorología estable y unas condiciones cada vez más favorables.

Al empezar la sección decisiva del recorrido, los representantes del Citroën Rally Team han marcado un registro sensacional, que les ha aproximado a tan solo 10.2 segundos del liderato. El vigente campeón junior del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies) ha sabido gestionar sus neumáticos a la perfección para poder exprimir al máximo todo su potencial hasta los kilómetros finales. Sin embargo, un desafortunado pinchazo poco después, al empezar el penúltimo tramo, le ha apartado a última hora de la lucha por la victoria.

Al igual que el pasado año, Diego Ruiloba y Ángel Vela han ocupado el segundo peldaño del podio de Oviedo. Un resultado que, sumado a las dos victorias, las dos segundas plazas y el tercer puesto que archivaron durante la primera parte de la temporada, permite a los asturianos subir un escalón y volver a situarse a espaldas del liderato del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies) a falta de las últimas tres citas.

Diego Ruiloba, piloto del Citroën Rally Team: “Queríamos luchar por la victoria, era nuestro objetivo. En el último bucle lo íbamos a dar todo, teníamos la monta de neumáticos perfecta. Pero un pinchazo nos ha dejado sin opciones. A veces las carreras son así. Ahora toca pasar página y volver más fuertes en el próximo rally”.

CLASIFICACIÓN 61 RALLY BLENDIO PRINCESA DE ASTURIAS

1º- Alejandro Cachón / Borja Rozada (Toyota GR Yaris Rally2), 1:24:06.7
2º- Diego Ruiloba / Ángel Vela (Citroën C3 Rally2), +1:33.7
3º- Efrén Llarena / Sara Fernández (Hyundai i20 N Rally2), +1:37.8
4º- Alberto Ordóñez / José Pintor (Skoda Fabia R5), +2:13.2
5º- Javier Villa / Enrique Velasco (Toyota Yaris N5), +7:11.6

CLASIFICACIÓN S-CER 2024

1º- Alejandro Cachón, 201 puntos
2º- Diego Ruiloba, 175 puntos
3º- José Antonio Suárez, 160 puntos
4º- Javier Pardo, 76 puntos
5º- Efrén Llarena, 74 puntos

CALENDARIO S-CER 2024

Rally Tierras Altas de Lorca (8-9 de marzo)
Rally Sierra Morena (5-6 de abril)
Rally Islas Canarias (3-4 de mayo)
Rally Ourense (14-15 de junio)
Rally Rías Baixas (5-6 de julio)
Rally Blendio Princesa de Asturias (6-7 de septiembre)
Rally Villa de Llanes (20-21 de septiembre)
RallyRACC Catalunya-Costa Daurada (18-19 de octubre)
Rally Ciudad de Pozoblanco (15-16 de noviembre)

TotalEnergies, Pirelli y Volan FAPA (Federación de Automovilismo del Principado de Asturias) son los patrocinadores principales que respaldan el proyecto deportivo del Citroën Rally Team en el S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes) 2024.

La entrada Segunda posición en el Rally Blendio Princesa de Asturias para Diego Ruiloba, que vuelve a acercarse al liderato del S-CER se publicó primero en 50 Km Producciones.

– Miguel García / Osel Román han vuelto a escoltar en el podio de Vigo a los integrantes del TRS Racing Team; Giovanni Fariña / David Rivero y Hugo Lopes / Valter Cardoso se han alternado como terceros clasificados de los dos campeonatos monomarca de PEUGEOT que han coincidido por primera vez en los tramos gallegos.

– Los portugueses, vencedores del Rally Terras d’Aboboreira, donde arrancó a finales de abril la séptima edición de la PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA, han completado la primera cita española de la temporada afianzándose como líderes, seguidos ahora por Miguel García / Osel Román y Unai de la Dehesa / Daniel Sosa, que han incrementado su ventaja al mismo tiempo en el DESAFÍO PEUGEOT.

El PEUGEOT 208 Rally4 ha sido uno de los grandes protagonistas este fin de semana de la quinta prueba del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies), el Rally Rías Baixas, que ha cumplido ya su 57ª edición. La clásica cita viguesa, reincorporada después de nueve años a la élite del automovilismo nacional, se ha estrenado a lo grande en el SuperCER, puntuando a la vez para los dos certámenes de promoción que la marca del león organiza actualmente en nuestro país: el DESAFÍO PEUGEOT y la PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA.

Tres meses después de haber hecho realidad en el Rally Sierra Morena el histórico regreso de su mítica copa monomarca, PEUGEOT España ha redoblado su presencia con motivo del Rally Rías Baixas, donde los participantes del DESAFÍO PEUGEOT se han medido al mismo tiempo a los equipos que luchan por ganar la séptima edición de la copa ibérica impulsada por PEUGEOT Sport.

El PEUGEOT 208 Rally4 ha ejercido así paralelamente como vehículo de referencia de la mitad de los campeonatos de promoción que han formado parte de la prueba gallega, en la que Unai de la Dehesa / Daniel Sosa han vuelto a cuajar un fin de semana intachable con la unidad del TRS Racing Team que han estrenado esta temporada.

Los vencedores del Rally Sierra Morena han defendido a lo grande su posición de líderes del DESAFÍO PEUGEOT, sumando un nuevo triunfo que les consolida al frente de la clasificación, una vez completada la primera parte del campeonato. El piloto burgalés y el navegante canario han logrado también su primer triunfo en la PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA, y, por si fuera poco, han redondeado un espectacular hat-trick en la Beca Junior del Rallye Team Spain –el programa de promoción de jóvenes talentos de la Real Federación Española de Automovilismo–, venciendo sobre asfalto por tercera cita consecutiva.

Miguel García / Osel Román, debutantes también esta temporada con el PEUGEOT 208 Rally4, han repetido el segundo puesto del Rally Sierra Morena, escoltando a Unai de la Dehesa / Daniel Sosa tanto en la clasificación del DESAFÍO PEUGEOT como en la de la PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA. Un resultado muy provechoso para los competidores del equipo ARC, que les sitúa ahora también a espaldas del liderato de la monomarca de PEUGEOT Sport.

Los portugueses Hugo Lopes / Valter Cardoso, vencedores del Rally Terras d’Aboboreira del CPR (Campeonato de Portugal de Rallies), con el que arrancó a finales de abril la séptima edición de la PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA, han sellado una tercera plaza en los tramos de asfalto del Rally Rías Baixas que les ratifica al frente del campeonato, tras la primera de las dos pruebas españolas calendadas este año.

Los canarios Giovanni Fariña / David Rivero han completado los puestos de honor del DESAFÍO PEUGEOT como terceros clasificados de esta cita, en la que Álex Español / Patricia Sáiz se han visto obligados a abandonar cuando ocupaban el liderato después de las primeras especiales.

Luis Martínez / Christian Morán pasan a ocupar el quinto puesto de la monomarca organizada por PEUGEOT España, gracias al cuarto puesto que han alcanzado este fin de semana en Vigo, donde se han clasificado al mismo tiempo quintos de la PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA. A continuación han finalizado los portugueses Diogo Marujo / Jorge Carvalho y los latinoamericanos Patricio Muñoz / Miguel Recalt, debutantes en España con el PEUGEOT 208 Rally4 que el piloto chileno estrenó en su país hace tres años.

CLASIFICACIÓN 57 RALLY RÍAS BAIXAS (DESAFÍO PEUGEOT)

1º- Unai de la Dehesa / Daniel Sosa (PEUGEOT 208 Rally4), 1:19:12.2
2º- Miguel García / Osel Román (PEUGEOT 208 Rally4), a 20.3
3º- Giovanni Fariña / David Rivero (PEUGEOT 208 Rally4), a 1:53.0
4º- Luis Martínez / Christian Morán (PEUGEOT 208 Rally4), a 5:01.8

CLASIFICACIÓN 57 RALLY RÍAS BAIXAS (PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA)

1º- Unai de la Dehesa / Daniel Sosa (PEUGEOT 208 Rally4), 1:19:12.2
2º- Miguel García / Osel Román (PEUGEOT 208 Rally4), a 20.3
3º- Hugo Lopes / Valter Cardoso (PEUGEOT 208 Rally4), a 29.2
4º- Giovanni Fariña / David Rivero (PEUGEOT 208 Rally4), a 1:53.0
5º- Luis Martínez / Christian Morán (PEUGEOT 208 Rally4), a 5:01.8
6º- Diogo Marujo / Jorge Carvalho (PEUGEOT 208 Rally4), a 7:28.4
7º- Patricio Muñoz / Miguel Recalt (PEUGEOT 208 Rally4), a 8:24.4

CLASIFICACIÓN DESAFÍO PEUGEOT 2024

1º- Unai de la Dehesa, 56 puntos
2º- Miguel García, 42 puntos
3º- Giovanni Fariña, 33 puntos
4º- Álex Español, 19 puntos
5º- Luis Martínez, 14 puntos
6º- Pol Gómez, 12 puntos
7º- Francisco Puertas, 0 puntos
8º- Kerem Kazaz, 0 puntos
9º- Aleksandr Semenov, 0 puntos
10º- Iago Gabeiras, 0 puntos

CLASIFICACIÓN PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2024

1º- Hugo Lopes, 46 puntos
2º- Miguel García, 38 puntos
3º- Unai de la Dehesa, 28 puntos
4º- Luis Martínez, 24 puntos
5º- Giovanni Fariña, 24 puntos
6º- Álex Español, 23 puntos
7º- Ricardo Sousa, 15 puntos
8º- Patricio Muñoz, 14 puntos
9º- Diogo Marujo, 14 puntos
10º- Can Alakoç, 8 puntos
11º- Aleksandr Semenov, 0 puntos
12º- Guilherme Meireles, 0 puntos
13º- Pedro Silva, 0 puntos
14º- Kevin Saraiva, 0 puntos
15º- Joao Andrade, 0 puntos
16º- Iago Gabeiras, 0 puntos
17º- Rafael Cardeira, 0 puntos
18º- Rafael Rego, 0 puntos

CALENDARIO DESAFÍO PEUGEOT 2024

Rally Sierra Morena (5-6 de abril)
Rally Rías Baixas (5-6 de julio)
Rally Villa de Llanes (20-21 de septiembre)
RallyRACC Catalunya – Costa Daurada (18-19 de octubre)
Rally Ciudad de Pozoblanco (15-16 de octubre)

CALENDARIO PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2024

Rally Terras d’Aboboreira (26-27 de abril)
Rally Rías Baixas (6-7 de julio)
Rally Vinho da Madeira (1-3 de agosto)
RallyRACC Catalunya – Costa Daurada (19-20 de octubre)

La entrada Primera victoria en la PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA para Unai de la Dehesa, más líder del DESAFÍO PEUGEOT se publicó primero en 50 Km Producciones.