Comunicado por: Juan Carlos Quintana Motorsport.

El Rali Terras D´Aboboreira se celebrará los días 16, 17 y 18 de abril en los municipios de Amarante, Baião y Marco de Canaveses, al norte de Portugal. Se trata de una de las pruebas más exigentes del calendario ibérico de tierra. Entre los 59 equipos inscritos están los canarios Juan Carlos Quintana, y Jonathan Hernández con un Skoda.

La prueba arranca el jueves con las jornada de reconocimientos. El viernes se correrá primera hora el tramo de calificación en el tramo de Vila Boa de Quires, que determinará el orden de salida. A continuación se disputarán los dos primeros tramos: Amarante (22,7 km) y Marão (12,29 km). La jornada del viernes cierra con la Super Especial nocturna en el centro de Baião a las 21:00 horas, una de las grandes novedades de esta edición.

En la jornada del sábado, los equipos tendrán que enfrentarse a cuatro tramos entre los que se encuentra el mítico Aboboreira con más de 21 kilómetros de recorrido que se realizará en dos ocasiones.

«Este rally ya lo hemos corrido en alguna ocasión y nos gustó mucho — ha señalado Juan Carlos Quintana — hemos decidido venir como parte de la estrategia de preparación para la siguiente cita del CERT que será Pozoblanco. Siempre decimos que si queremos estar arriba en el campeonato de tierra tenemos que hacer kilómetros y no hay mejor forma de hacer kilómetros que haciendo carreras. Las jornadas de test están muy bien pero lo que realmente construye experiencia es hacer rallyes y por eso, este año vamos a realizar algunas pruebas de tierra en Portugal”.

La próxima cita del CERT será el Rallye de Pozoblanco que se celebrará el 1 y 2 de mayo en Córdoba y commo viene siendo habitual estará organizado por la Escudería Sierra Morena.

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Comunicado por: Prensa Federación de Automovilismo de Las Palmas.

La temporada de rallies de tierra en la provincia de Las Palmas termina con una victoria de Daniel Guerra en La Oliva. El piloto majorero impuso su nuevo Subaru Impreza en la cita organizada por los Clubes Unidos de Fuerteventura (Tibiabín, Adael, Betán y FuerteMotor). Dentro del Campeonato Provincial de la modalidad, los 35 puntos correspondientes al triunfo se los embolsaron Javier Sosa y Javier Fragiel a bordo de un Mitsubishi Lancer Evo IX.

El 36º Rally de La Oliva comenzó en la noche del viernes con la gran novedad de esta edición, un tramo espectáculo de 1.05 kilómetros trazado por las calles del municipio que da nombre a la prueba.

Miles de aficionados disfrutaron de ese comienzo de las hostilidades y del scratch de Guerra, que, junto a su copiloto Gabriel Espino, se convertía así en el primer líder del evento también valedero
para el Campeonato de Canarias de Rallies sobre Tierra (CCRT).

La jornada del sábado se reservaba otras trece especiales por las impresionantes carreteras del norte de Fuerteventura. Ahí, los reaparecidos Borja Pérez y Rubén Pérez accedieron al liderato a los mandos de su Škoda Fabia R5. Los abanderados del Club Deportivo Tibiabín conservaron la batuta de mando hasta el séptimo tramo, en el que una avería con el selector del cambio les obligó a abandonar. Hasta ese momento se habían anotado cinco especiales.

La baja de los Pérez convirtió la pelea por el cajón más alto del podio en un intenso toma y daca con Guerra-Espino y Sosa-Fragiel como partes implicadas. Tanta fue la igualdad entre ellos que, al
término de la primera pasada por ‘Villaverde-La Oliva’, lucían un empate a la décima en la clasificación general. Sin embargo, la balanza acabó decantándose del lado de la dupla del Subaru Impreza por una diferencia que acarició la frontera del medio minuto.

Los del Mitsubishi Lancer Evo IX, con el botín obtenido en esta última ronda del Provincial de Las Palmas, aseguraron su presencia dentro del top cinco del campeonato. Javier Fránquiz y Pedro
Viera, compartiendo el habitáculo de un Mitsubishi Space Star, completaron el cuadro de honor del 36º Rally de La Oliva. Ellos terminaron justo por delante de Manuel Gutiérrez- Agustín Vega
(Mitsubishi Lancer Evo VII) y Gustavo Sosa-Alba Sánchez (Hyundai i20 N Rally2).

Los subcampeones del certamen, Cristian Calderín y Verónica Tejera, tomaron el camino de la retirada tras sufrir una incidencia técnica en su Volkswagen Golf GTI, aunque esta no fue un impedimento para que se proclamasen campeones de La Panera Proauto Tierra Cup. Por lo que respecta a la clasificación de navegantes del Provincial, Aridane Hernández, el copiloto de Antonio Calderín, sumó los puntos necesarios para amarrar la tercera posición.

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Comunicado por: Prensa Citroën Rally Team.

El Citroën Rally Team ha comenzado este fin de semana el último trecho del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies) en el RallyRACC Catalunya-Costa Daurada. La única prueba mixta de una temporada muy provechosa para Unai de la Dehesa y Daniel Sosa, que van camino de culminar como debutantes más destacados del 2025, a los mandos del Citroën C3 Rally2.

El piloto burgalés y el copiloto grancanario figuran en cuarto lugar de la clasificación general antes del Rally La Nucía-Mediterráneo, donde se disponen a rematar próximamente el programa de desarrollo del que están siendo partícipes desde principio de año, como premio por haber ganado en 2024 los certámenes promocionales de Stellantis Motorsport y la Beca Junior del Rallye Team Spain.

Una oportunidad muy valiosa para un talento en ciernes como Unai de la Dehesa, que, gracias al respaldo conjunto del Citroën Rally Team y la RFEDA (Real Federación Española de Automovilismo), es el único rookie que ha dado el salto a la primera división del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies) con la garantía de poder disputar todas las pruebas.

Lamentablemente, penúltima de ellas, el RallyRACC Catalunya-Costa Daurada, no ha resultado la más satisfactoria para Unai de la Dehesa y Daniel Sosa. Aunque llegaban muy motivados, con la ambición de pelear los puestos de referencia de una edición muy especial, la del 60º aniversario, el piloto de Miranda de Ebro y el copiloto de Teror han sufrido una serie de infortunios, que les ha impedido mantener el segundo puesto al que han llegado a auparse en la tercera especial de tierra disputada el sábado.

Tras una jornada de lo más selectiva, los competidores del Citroën Rally Team han podido reengancharse a la etapa de asfalto del domingo, en la que han recuperado el ritmo y la motivación, sobre una superficie muy húmeda al inicio, firmando un segundo scratch con el Citroën C3 Rally2. Todo un revulsivo para Unai de la Dehesa y Daniel Sosa, que les da moral de cara a su próxima participación en los tramos alicantinos del Rally La Nucía-Mediterráneo.

Unai de la Dehesa: “Por lo menos, hemos podido terminar la etapa de asfalto del domingo con buenas sensaciones. No nos ha salido el fin de semana que queríamos. Toca pasar página y preparar a tope el Rally La Nucía-Mediterráneo, donde espero poder despedir el año lo mejor posible”.

CLASIFICACIÓN S-CER 2025

1º- José Antonio Suárez, 221 puntos
2º- Pepe López, 174 puntos
3º- Javier Pardo, 167 puntos
4º- Unai de la Dehesa, 115 puntos
5º- José Luis Peláez, 101 puntos

CALENDARIO S-CER 2025

Rally Tierras Altas de Lorca (21-22 de marzo)
Rally Sierra Morena (4-5 de abril)
Rally Ourense (13-14 de junio)
Rally Rías Baixas (4-5 de julio)
Rally Blendio Princesa de Asturias (12-13 de septiembre)
Rally Villa de Llanes (26-27 de septiembre)
RallyRACC Catalunya-Costa Daurada (24-25 de octubre)
Rally La Nucía-Mediterráneo (8-9 de noviembre)

TotalEnergies, Pirelli y Rallye Team Spain (programa de promoción de jóvenes talentos de la Real Federación Española de Automovilismo) son los patrocinadores principales que respaldan el proyecto deportivo del Citroën Rally Team en el S-CER (Supercampeonato de España de Rallies) 2025.

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Comunicado por: Prensa Copa Kobe Motor 2025.

Por segundo año consecutivo, los Toyota Aygo N3 de Kobe Motorsport han sido partícipes del mítico RallyRACC Catalunya-Costa Daurada, que ha celebrado este fin de semana su 60º aniversario con un formato mixto, compuesto por una primera etapa sobre tierra, decisiva para los participantes de la Copa Kobe Motor.

Pablo Lorenzo / Eloy Lorenzo, vencedores del Rallye Tierras Altas de Lorca y del Rallye Princesa de Asturias, han llegado a Salou como favoritos indiscutibles al título, que han sentenciado a lo grande, protagonizando un triunfo rotundo en una cita además con doble puntuación.

El joven gallego, debutante a principio de año al volante del Toyota Aygo N3, se ha mostrado intratable en los selectivos tramos tarraconenses, donde ha rozado el pleno de scratch. Solamente Jaime López / Carlos Fernández han sido capaces de arrebatar un triunfo parcial a Pablo Lorenzo / Eloy Lorenzo, flamantes vencedores del RallyRACC Catalunya-Costa Daurada, y, por consiguiente, décimos campeones de la Copa Kobe Motor.

La quinta y última cita de la temporada se ha saldado también de forma positiva para Jaime López / Carlos Fernández, segundos clasificados en el podio de Salou. Un resultado que, unido al punto extra que han sumado y al abandono de Raúl Carrasco / Jaime Mario Gómez, ha otorgado al piloto lorquino la segunda posición final del campeonato.

Luis Fernández / Miguel Ángel Peralbo, debutantes a su vez este año con el Toyota Aygo N3, han completado como subcampeones, sellando un tercer puesto en el RallyRACC Catalunya-Costa Daurada, su primera campaña compitiendo a nivel nacional, dentro de la monomarca organizada por Kobe Motorsport.

CLASIFICACIÓN RALLYRACC CATALUNYA-COSTA DAURADA

1º- Pablo Lorenzo / Eloy Lorenzo (Toyota Aygo N3), 1:23:06.7
2º- Jaime López / Carlos Fernández (Toyota Aygo N3), a 12.6
3º- Luis Fernández / Miguel Ángel Peralbo (Toyota Aygo N3), a 3:59.5
4º- Izan Pérez / José María Zornoza (Toyota Aygo N3), a 7:58.2

CLASIFICACIÓN COPA KOBE MOTOR 2025

1º- Pablo Lorenzo, 205.8 puntos
2º- Luis Fernández, 158.9 puntos
3º- Jaime López, 109.5 puntos
4º- Raúl Carrasco, 108.4 puntos
5º- Izan Pérez, 84.1 puntos
6º- Pedro Manuel Hernández, 19 puntos

CALENDARIO COPA KOBE MOTOR 2025

Rallye Tierras Altas de Lorca (21-22 de marzo)
Rallye Ciudad de Pozoblanco (2-3 de mayo)
Rallye Princesa de Asturias (12-13 de septiembre)
Rallye Ciudad de Granada (10-11 de octubre)
RallyRACC Catalunya – Costa Daurada (24-25 de octubre) [1ª Etapa]

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Comunicado por: Prensa Driveland Motosport.

El RallyRACC Catalunya-Costa Daurada del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes) ha vuelto a ser decisivo para el Clio Trophy Spain Tierra, cuya tercera edición se ha resuelto a la postre a favor de Francisco Puertas / Sergio Fernández.

Los campeones de la primera temporada del Superclio Trophy Spain, candidatos al mismo tiempo al título del Clio Trophy Spain Asfalto, han logrado su segundo triunfo en esta superficie con el Renault Clio Rally5, sentenciando automáticamente la monomarca de Renault España. Un nuevo galardón que ensalza al almeriense de 20 años como campeón más joven de Clio Series Spain.

Jordi Nualart / Daniel Rivera, vencedores el pasado año del RallyRACC Catalunya-Costa Daurada, han completado de nuevo la temporada como segundos clasificados, seguidos esta vez por los canarios Álvaro Santana / Jonathan Hernández. Un tercer puesto en el podio de Salou ha sido el colofón a la solvente campaña que ha cuajado el pupilo del Volante FALP como debutante en Península.

Un pinchazo ha apartado del liderato a Fernando Daparte / Emanuel Rozados, vencedores de las cuatro especiales matinales, y protagonistas de una andadura impresionante con el Renault Clio Rally5. En su primera temporada europea, los argentinos han cosechado dos victorias dentro del Clio Trophy Spain Tierra y el mayor botín de puntos.

Sin embargo, no han podido materializarlo al no haber disputado las cinco citas calendadas (se perdieron el Rallye Isla de Los Volcanes), como establece el reglamento para los equipos que optan a la clasificación final.

CLASIFICACIÓN RALLYRACC CATALUNYA-COSTA DAURADA

1º- Francisco Puertas / Sergio Fernández (Renault Clio Rally5), 1:14:15.8
2º- Jordi Nualart / Daniel Rivera (Renault Clio Rally5), a 7.7
3º- Álvaro Santana / Jonathan Hernández (Renault Clio Rally5), a 25.2
4º- Fernando Daparte / Emanuel Rozados (Renault Clio Rally5), a 2:04.8
5º- Kevin Kipar / Raúl Sánchez (Renault Clio Rally5), a 3:14.9
4º- Julio Ramón / Bartomeu Vicens (Renault Clio Rally5), a 4:40.8
6º- Mansour Al-Mansoori / Carlos Hanna (Renault Clio Rally5), a 14:22.8

CLASIFICACIÓN CLIO TROPHY SPAIN TIERRA 2025

1º- Fernando Daparte, – (93 puntos)
2º- Francisco Puertas, 81 puntos (81 puntos)
3º- Jordi Nualart, 65 puntos (65 puntos)
4º- Álvaro Santana, 63 puntos (75 puntos)
5º- Julio Ramón, – (32 puntos)
6º- Mansour Al-Mansoori, – (26 puntos)
7º- Benjamín Avella, – (0 puntos)

CALENDARIO CLIO TROPHY SPAIN TIERRA 2025

Rallye Tierras Altas de Lorca (21-22 de marzo)
Rallye Ciudad de Pozoblanco (2-3 de mayo)
Rallye Isla de los Volcanes (8-9 de agosto)
Rallye Princesa de Asturias (12-13 de septiembre)
RallyRACC Catalunya – Costa Daurada (24-25 de octubre) [1ª Etapa]

La entrada Francisco Puertas, campeón del Clio Trophy Spain Tierra se publicó primero en 50 Km Producciones.

Comunicado por: Prensa Driveland Motorsport.

La primera edición de la Sandero Eco Cup Spain Tierra, un proyecto deportivo de lo más innovador por parte de Dacia España, con el que se ha corroborado esta temporada la robustez, polivalencia y versatilidad del exitoso Dacia Sandero Eco Cup, ha alcanzado su punto álgido en el mítico RallyRACC Catalunya-Costa Daurada, decisivo para la resolución del título.

La cita tarraconense del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes), escenario hasta 2022 del Rallye de España del WRC (World Rally Championship), ha recibido por primera vez a los equipos de la Sandero Eco Cup Spain Tierra, que se han jugado los honores a lo largo de las ocho especiales disputadas durante las jornadas de viernes y sábado; entre ellas, dos pasadas al pintoresco tramo urbano de Salou.

Francisco Montes / David Collado, dos consumados especialistas compitiendo sobre esta superficie, han culminado a lo grande su primera andadura con el Dacia Sandero Eco Cup por el que han apostado esta temporada. Los extremeños han inscrito su nombre en el historial de Sandero Eco Cup Series, como campeones inaugurales de la Sandero Eco Cup Spain Tierra.

15 días después de haber ganado el Rallye Ciudad de Granada del CERT (Campeonato de España de Rallyes de Tierra), Francisco Montes / David Collado han vuelto a auparse a lo más alto del podio del RallyRACC Catalunya-Costa Daurada, donde se han mostrado intratables, cuajando pleno de scratch.

Tomás Llinares / Nerea Cantón, uno de los equipos más pujantes al mismo tiempo de la Sandero Eco Cup Spain Asfalto, han sumado este año dos triunfos sobre tierra con el Dacia Sandero Eco Cup; pero los abandonos que han experimentado durante la recta final de la temporada les ha impedido pelear el título hasta el final.

Domingo Alonso / Mayte González han acudido este fin de semana a la quinta y última cita del calendario, el RallyRACC Catalunya-Costa Daurada, como primer equipo canario de la Sandero Eco Cup Spain Tierra, en la que han ingresado como terceros clasificados.

Solange Janssens, inscrita recientemente al Rallye Ciudad de Granada con Iván Urea como copiloto, es la primera mujer que debuta como piloto dentro de las Sandero Eco Cup Series.

CLASIFICACIÓN RALLYRACC CATALUNYA-COSTA DAURADA 2025

1º- Francisco Montes / David Collado (Dacia Sandero Eco Cup), 1:22:38.2
2º- Domingo Alonso / Mayte González (Dacia Sandero Eco Cup), a 7:23.6

CLASIFICACIÓN SANDERO ECO CUP SPAIN TIERRA 2025

1º- Francisco Montes, 144.1 puntos
2º- Tomás Llinares, 88.6 puntos

CALENDARIO SANDERO ECO CUP SPAIN TIERRA 2025

Rallye Tierra de Galicia (5-6 de septiembre)
Rallye Princesa de Asturias (12-13 de septiembre)
Rallye Ciudad de Granada (10-11 de octubre)
RallyRACC Catalunya-Costa Daurada (24-25 de octubre)

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La seguridad es parte esencial de nuestro rallye y este año se incrementarán las medidas necesarias para mejorar el nivel al máximo, tanto en los tramos cronometrados de cara al público y aficionados, como a través de las campañas en medios informativos y por nuestras redes sociales, para seguir insistiendo en la importancia de tomarse en serio uno de los aspectos vitales, para que sea un buen rallye.

Comunicado por: Prensa CD. Evesport.

La semana grande del Rallye de Tierra Isla de los Volcanes-Trofeo Ciudad de Arrecife ya arrancó este lunes y las actividades principales se desarrollarán a partir del jueves, viernes y sábado. La organización del CD. Evesport sigue preparando todo para las actividades que se desarrollan en Arrecife y sobre todo en la señalización de los tramos, zonas de público, zonas prohíbidas, cierres de carreteras,…

Mira El Programa Horario: p.horario

Este miércoles algunos equipos tendrán el primer contacto con la tierra lanzaroteña, a través de un test de puesta a punto de los vehículos en el tramo de Famara-Teguise, que se va a realizar de 10 a 13 horas. Aleksander Semenov, Francisco Dorado, Gil Membrado, Jordi Nualart, Jordi Brunet, Raúl Hernández y Mansour Saded son los pilotos que probarán sus monturas. El jueves se repite otro test en el mismo lugar y hora y participarán pilotos de la talla de Pierre-Louis Loubet, Alexander Villanueva, Gustavo Sosa, Manuel Osorio, Alvaro Santana, Zósimo Hernández y el resto de pilotos de la Clio Trophy Spain.

Por ese motivo, la mayoría de los pilotos y copilotos llegarán entre hoy y mañana a la isla de Lanzarote para empezar realizar estos test previos.

Este mismo día a partir de las 18 horas se darán a conocer el rutómetro y sus tramos cronometrados, primeramente a los 52 equipos de la lista de inscritos y acto seguido serán públicos a través de nuestra web y redes sociales. Todo ello a través de la revista oficial RTIV25 en papel, que se distribuirá por Lanzarote en gasolineras, oficinas de CICAR en el aeropuerto y en la oficina del rallye en el Arrecife Gran Hotel. Más cómoda será la versión digital, para poder llegar a las zonas de público del itinerario con la ayuda directa de Google Maps.

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La semana grande del Rallye de Tierra Isla de los Volcanes-Trofeo Ciudad de Arrecife acaba de comenzar este lunes y las actividades se desarrollarán a partir del jueves, viernes y sábado. La Naviera Armas-Trasmediterránea trasladó a los vehículos de los diferentes equipos desde tierras peninsulares, que llegaron a Lanzarote en la tarde de ayer domingo y que este lunes ya empiezan a preparar la competición del fin de semana.

Comunicado por: Prensa C.D. Evesport.

Como está reflejado en el programa horario adjunto, el miércoles se realizará un test oficial en la pista de Famara-Teguise, en horario de mañana de 10 a 13 h. El rutómetro se publicará por la tarde y los pilotos podrán comenzar a descubrir las características del itinerario 2025. Al mismo tiempo se desvelarán los detalles de los tramos de cara al público y se iniciará la distribución de la revista oficial y guía del aficionado, tanto en papel como en digital, a través de la web del RTIV25 y sus redes sociales.

El jueves de nuevo se realizará un segundo test en el mismo lugar y horario y por la tarde los pilotos podrán empezar los reconocimientos de los tramos cronometrados. Este día también será para la entrega de documentación para los equipos, en la sede de la organización de Evesport en el Arrecife Gran Hotel.

El viernes será un día muy intenso, con reconocimientos de 8 a 15 h, Shakedown, Tramo de Calificación, Súper Especial y finaliza la jornada en la rampa de salida instalada este año en la Avenida Fred Olsen junto a la Playa del Reducto, con la elección del orden de salida, entrevistas y presentación de los pilotos.

El sábado será el gran día para el desarrollo del rally con la disputa de los tramos cronometrados y la entrega de trofeos final, en el mismo lugar de la capital Arrecife, a partir de las 20 horas. Será la ceremonia final de la 27º edición.

La mayoría de los pilotos y copilotos que nos visitan llegarán entre el martes y miércoles y para ellos, la organización ha previsto también una visita a los principales puntos turísticos de Lanzarote, para que además del calor de la afición y la espectacularidad de los tramos, se lleven también. una buena imagen de los impresionantes paisajes lanzaroteños, su cultura, gastronomía y conocer algunos de los Centros de Arte, Cultura y Turismo.

Evesport tiene previsto realizar el viernes por la mañana una práctica de extracción de ocupantes de un vehículo siniestrado, dirigida a todos equipos de seguridad y emergencias intervinientes en el RTIV25 y también para los comisarios. Se presentará un nuevo sistema más efectivo y sencillo y que ya se está implantando en muchos rallys.

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Comunicado por: Prensa Rogelio Peñate.

Rogelio Peñate completa su regreso Rally de Finlandia en la zona de puntos de WRC3 y WRC Júnior, sus dos frentes abiertos este fin de semana. Tras unos días de descanso entre su anterior participación en el FIA World Rally Championship (WRC) y este ‘1000 Lagos’, el de Gran Canaria ha reanudado su proyecto de mayor envergadura con un octavo puesto en la división de bronce y un séptimo dentro del apartado reservado a las estrellas del mañana.

El deportista de Santa Lucía de Tirajana afrontaba su quinta participación en la icónica prueba con base en Jyväskylä con la intención de firmar un buen resultado y mantener la inercia positiva que traía de su doble podio en el ‘Acrópolis’. En la jornada del jueves tuvo su primera toma de contacto competitiva con la superespecial de ‘Harju’, en la que, sin asumir ningún riesgo excesivo, consiguió situarse en los puestos altos de WRC3 y de WRC Júnior.

La jornada del viernes ya llevaba a Peñate y Diego Domínguez a los bosques de la península escandinava, escenario de los tramos tradicionales. A la complejidad natural que estos esconden se añadió otra con la imprevisible meteorología que condicionó el desarrollo de la etapa. Esto obligó a los del Ford Fiesta Rally3 a alcanzar una precisión máxima a la hora de juzgar los niveles de agarre disponibles, que cambiaban radicalmente a cada curva.

El sábado, el día más largo con sus 142.16 kilómetros repartidos en ocho especiales, también contó con sus dosis de lluvia. Peñate y Domínguez fueron mejorando su ritmo a medida que acumulaban experiencia en las siempre exigentes carreteras finlandesas. Aunque un pinchazo lento se truncó en su camino por la segunda pasada al tramo de ‘Parkkola’, los vigentes campeones de WRC3 siguieron progresando en cuanto a velocidad.

Para la etapa dominical, integrada por dos visitas a la imponente cronometrada de ‘Ouninpohja’ y sus 23.98 kilómetros, Rogelio y Diego partieron con el objetivo de continuar acercándose a los tiempos de los equipos de cabeza, muchos de ellos habituados a competir por pistas de similar perfil a las nórdicas. Sin lamentar contratiempos, el canario aseguró su P8 de WRC3, la P7 dentro del WRC Júnior y el botín de puntos correspondiente.

Declaraciones de Rogelio Peñate

«Sabíamos que Finlandia iba a ser complicado, ya que es un rally muy diferente al resto. Hemos sumado experiencia, llegado a la meta y acumulado una experiencia que nos ayudará a aprender a preparar este tipo de carreras, que son bastante exigentes», declaró Peñate.

La próxima prueba en el programa mundialista de Rogelio Peñate será el Rally del Paraguay, fechado entre los días 28 y 31 de este mes de agosto. En ese evento, Diego Domínguez defenderá la condición de local. El piloto sudamericano tratará de maximizar su conocimiento del terreno en una cita completamente nueva para la inmensa mayoría de sus rivales. El dueto hispanohablante volverá allí al Toyota GR Yaris Rally2 y a la división WRC2.

Clasificación JWRC tras la segunda etapa

E.Kelly – C.Mohan 02:41:21.6

T. Gill – D.Brkic +08.3

A.Türkkan – O.Albayrak +21.7

A.Hakalehto – J.Ojala +50.4

K.Kazaz – C.Silvestre +02:14.9

M.Johansson – J.Grönvall +02:31.4

D.Domínguez – R.Peñate +02:55.1

Clasificación WRC3 tras la segunda etapa

T. Gill – D.Brkic 02:41:29.9

A.Türkkan – O.Albayrak +13.4

V.Vatanen – J.Ottman +29.0

A.Hakalehto – J.Ojala +42.1

L.Lassila – A.Linnketo +50.4

A.Pelamourgues -B.Pouget +01:23.7

K. Kazaz – C.Silvestre +02:06.6

D.Domínguez – R.Peñate +02:46.8

Agradecemos el apoyo de todos nuestros colaboradores en el proyecto, organismos públicos: Deporte Gobierno de Canarias, Deporte Cabildo de Gran Canaria, Ayuntamiento de Santa Lucía y empresas privadas: Bingo Luján, BP el Taro, Hotel Rural Triana, restaurante El Sitio Ibérico, UD Las Palmas, Juan Naranjo Fisioterapia, Copistería Cervantes y Joaquín Servicios Agrícolas. También agradecemos el apoyo de la Federación de Automovilismo de Las Palmas (FALP) y de la Real Federación Española de Automovilismo (RFEdA).

Después de proclamarse campeón del Mundo de WRC3, Rogelio Peñate se convierte en el primer canario en ser campeón del mundo de rallies de la historia.

Rogelio Peñate cumplió 500 rallies en el Rallye de Montecarlo.

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Comunicado por: RTIV25 Prensa-CERT Rallycar.

Esta primera parte de la relación de inscritos está ordenada con nada menos que 14 equipos con coches tipo Rally2 de la máxima categoría y donde se encuentran todos los favoritos a la victoria y al título del Campeonato de España 2025. Una cifra récord en nuestro rally y que asegura un espectáculo de primera magnitud en la isla de Lanzarote el próximo fin de semana.

Mira La Lista de Inscritos: LISTA OFICIAL DE INSCRITOS CERT- RTIV25

En ese grupo tenemos a los dos aspirantes al título nacional, Gil Membrado (Ford Fiesta) y Alex Villanueva Toyota GR Yaris), que junto a Loubet, son los tres pilotos que ostentan la prioridad RFEDA.

La Clio Trophy Spain de Tierra llega con la mayoría de sus favoritos al título y visita por primera vez el «Volcanes», contando con tres equipos canarios en sus filas.

En las categorías más populares es donde encontramos el grueso de la participación de equipos canarios, bastante importante también en número y calidad. Solamente la baja de última hora de Yeray Lemes por estar lesionado enturbia el panorama, ya que ha sido siempre un favorito nato en el rallye de su casa. Raúl Hernández y Juan Carlos Quintana tendrán que asumir ese papel de hacer frente a la fuerte competencia de esta 27º edición, por lo que también están incluidos por su propio peso en el «Top» de favoritos al triunfo final.

A partir del número 29 ya nos empezamos a encontrar con los seguidores exclusivos del Campeonato de Canarias y de Las Palmas de Tierra, ocupando esa posición Cristian Calderín-Verónica Tejera con el VW Golf GTI, actuales campeones.

La última cita del CERT se disputó en León y su lista de inscritos llegó a los 45 vehículos, con 32 de ellos dentro del CERT. En el caso del RTIV25 esa cifra aumenta a los 50 coches que pueden puntuar para el CERT-Rallycar.

De los 52 inscritos, un total de 18 son equipos foráneos en su mayoría de la Península y de ellos cuatro son extranjeros.

El próximo miércoles se publicará la revista oficial del RTIV25 y guía del aficionado, tanto en papel como en formato digital, a la que se podrá acceder a través de nuestra WEB y por las redes sociales del propio rallye.

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