Comunicado por: Prensa Kobe Motorsport.

Los Toyota Yaris Rally5 Kit de última generación incorporados esta temporada a la renovada Copa Kobe Motor han regresado al CERT (Campeonato de España de Rallyes de Tierra) en el Rallye de Cáceres. Una prueba creada el pasado año, e incluida por primera vez en el calendario de la monomarca de Kobe Motorsport, que ha tenido como rival a batir a Raúl Carrasco.

El subcampeón de 2024 no ha dado opción, dominando de principio a fin la cita extremeña, que ha contado con un escenario majestuoso para la ceremonia de salida y la entrega de premios: la pintoresca Plaza Mayor de Cáceres.

Raúl Carrasco (actual líder de la nueva Copa Kobe Motor Madrid, pilotando el Toyota Aygo N3 con el que debutó en 2022) ha marcado además dos scratch bonificados, antes de sellar un triunfo inapelable: el primero para él junto a su nuevo copiloto, Adriá Muñoz, y el Toyota Yaris Rally5 Kit que han estrenado juntos esta temporada.

El madrileño y el canario, los cuartos ganadores distintos en lo que va de año, se acercan ahora al top tres de la clasificación general antes del Rallye Ciudad de Granada, donde Juan de Dios Gómez / Sergio Aguilar y Mario Folgueral / Samuel Folgueral saldrán separados por tan solo 8 puntos.

Tras su reciente abandono en el Rallye Princesa de Asturias, los andaluces han recuperado este fin de semana la senda tan positiva con la que arrancaron la Copa Kobe Motor, aupándose de nuevo a los puestos de cabeza como segundos clasificados de esta cuarta cita.

Sus máximos rivales por el título, los más rápidos en el sexto y último tramo del Rallye de Cáceres, han mantenido la efectividad que están haciendo efectiva hasta ahora, y, por ende, el liderato, cerrando esta vez los puestos de honor.

Tres semanas después de su ilusionante victoria en la prueba ovetense del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes), Ager Dorado / Irene Serrano han peleado el podio hasta el final, pero un trompo a última hora les ha obligado a conformarse definitivamente con la cuarta plaza.

Virginia de León / Fátima Toledo han completado las cinco primeras posiciones en los tramos cacereños, conservando así sus opciones de optar al podio final de la Copa Kobe Motor.

Pablo Comesaña / Ángel Alfaya han saldado su segunda actuación sobre tierra a bordo del Toyota Yaris Rally5 Kit como sextos clasificados del Rallye de Cáceres.

CLASIFICACIÓN RALLYE DE CÁCERES

1º- Raúl Carrasco / Adriá Muñoz (Toyota Yaris Rally5 Kit), 56:34.6
2º- Juan de Dios Gómez / Sergio Aguilar (Toyota Yaris Rally5 Kit), a 1:17.2
3º- Mario Folgueral / Samuel Folgueral (Toyota Yaris Rally5 Kit), a 2:12.6
4º- Ager Dorado / Irene Serrano (Toyota Yaris Rally5 Kit), a 2:43.4
5º- Virginia de León / Fátima Toledo (Toyota Yaris Rally5 Kit), a 5:31.6
6º- Pablo Comesaña / Ángel Alfaya (Toyota Yaris Rally5 Kit), a 10:50.8

CLASIFICACIÓN COPA KOBE MOTOR 2026

1º- Mario Folgueral, 69 puntos
2º- Juan de Dios Gómez, 61 puntos
3º- Ager Dorado, 55 puntos
4º- Virginia de León, 52 puntos
5º- Raúl Carrasco, 52 puntos
6º- Mario Morillo, 30 puntos
7º- Pablo Comesaña, 20 puntos

CALENDARIO COPA KOBE MOTOR 2026

Rallye Ciudad de Pozoblanco (1-2 de mayo)
Rallye Ciudad de Utiel (15-16 de mayo)
Rallye Princesa de Asturias (11-12 de septiembre)
Rallye de Cáceres (2-3 de octubre)
Rallye Ciudad de Granada (31 de octubre-1 de noviembre)

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Comunicado por: Prensa Federación de Automovilismo de Las Palmas (FALP).

Las carreteras de la provincia de Las Palmas encaran un fin de semana repleto de actividad. Una parte de los focos apuntará al sur de la isla de Gran Canaria, zona en la que la Escudería Maspalomas organiza el habitual doblete montañero de Fataga y San Bartolomé. Dos subidas en una misma jornada y cincuenta puntos en liza para los seguidores del Campeonato Provincial de Las Palmas de Montaña, que ya anda inmerso en su fase decisiva.

La relación de participantes la encabeza el único monoplaza inscrito, el Speed Car GT1000 de David Bethencourt. En la Categoría 1 la emoción está garantizada con el duelo entre Miguel Cabral e Iván Armas. El primero regresa al Mitsubishi Lancer Evo X, un coche que utilizó por última vez en abril del año pasado, mientras el vigente campeón del certamen convocado por la Federación de Automovilismo de Las Palmas (FALP) dirigirá su Porsche 911 991.1 GT3.

Ayoze Benítez aprovechará la ocasión para seguir sumando kilómetros con el Škoda Fabia R5 que estrenó en el RallySprint Ciudad de Arucas. El de Santa María de Guía tendrá un banco de pruebas amplio, con un recorrido sinuoso por la mañana y otro más rápido por la tarde. Además del apartado de Velocidad, también estará presente el Campeonato Provincial de Las Palmas de Montaña de Regularidad Sport, que aporta 22 vehículos en sus tres variantes.

En Fuerteventura, mientras, se desarrollará el recuperado Rallye Ciudad de Puerto del Rosario. A cargo de la renovada Escudería Maxo Sport, el evento celebrará su vigesimoquinta edición dentro del Campeonato Provincial de Las Palmas de Rallyes de Tierra. Un certamen que Borja Pérez y Rubén Pérez pueden dejar visto para sentencia. Los del Škoda Fabia R5 comandan la tabla y, si logran terminar en el top cuatro, sellarían sus nombres en la corona.

Javier Sosa y Carlos Javier Fragiel, tras cerrar su campaña en el Desafío Peugeot, retornan a casa con un Mitsubishi Lancer Evo IX que tratarán de ubicar en las plazas de privilegio. Los binomios compuestos por Miguel Gutierrez-Agustín Vega (Mitsubishi Lancer Evo VII), Rafael Pérez-Raúl Galván (Mitsubishi Lancer Evo IX), Iván Marrero-José Sánchez (Mitsubishi Lancer Evo X) y José Jonay Melián-Omar Godinho (Subaru Impreza STI) pujarán por cotas similares.

El itinerario de la prueba puertense está integrado por doce especiales que computan 57.11 kilómetros cronometros. Los deportistas realizarán tres pasadas a los tramos de ‘Tefia’ (3.72 km) y ‘Cuesta Perico’ (5.13 km) y abordarán en dos ocasiones los recorridos de ‘Los Llanos’ (4.61 km), ‘Almacigo’ (3.55 km) y ‘El Matorral’ (7.12 km). Todos ellos se disputarán en la jornada del sábado.

La del viernes está destinada a las verificaciones y ceremonia de salida.

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Comunicado por: Prensa Escudería Maspalomas.

Recordamos que el «Maspa» se disputará los días 30 y 31 de octubre sobre un itinerario compuesto por nueve tramos cronometrados, tres diferentes, en formato 3×3 y casi 98 km de km en velocidad. Será la penúltima cita del CCRA e igualmente puntuable también para el Campeonato bp de Las Palmas 2026. Igualmente para el Trofeo de Canarias y Campeonato de RS Las Palmas, más varias copas y trofeos promocionales.

Los tramos elegidos son los de «Era del Cardón-Agüimes» (8,62 km), «La Pasadilla-La Cumbre» (13,55 km) y Ayacata-San Bartolomé de Tirajana (10,30 km), todos a disputar en la jornada del sábado entre las 7:45h y las 18:45h, con final en el Faro de Maspalomas para la entrega de trofeos y los Premios Gobierno de Canarias. La jornada del viernes se reserva para las verificaciones de los coches de 14 a 19h en Expomeloneras y la ceremonia de salida desde el Faro a partir de las 20h.

La Escudería Maspalomas espera convocar una lista de inscritos importante con el reclamo de un itinerario atractivo y contenido, sin perder la esencia tradicional de los «Maspa» de toda la vida, con tramos todos localizados en la mitad sur de la isla de Gran Canaria, donde los pilotos van a encontrar unos firmes de asfalto en muy buen estado, un equilibrio exquisito entre subidas, bajadas y zonas planas, sin olvidarnos de uno de los grandes atractivos, como es siempre el legendario Faro de Maspalomas como punto de salida y meta del histórico rallye para todos los equipos que finalicen este legendario rallye grancanario.

Foto de la llegada de la pasada edición (Beni Cazorla)

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Comunicado por: Prensa Javier Cañada.

Javier Cañada ha logrado su gran objetivo: proclamarse campeón del Desafío Peugeot a nivel nacional. Después de la tercera plaza lograda en 2025, el piloto natural de la isla de Lanzarote se ha alzado con el título en este certamen monomarca tras una temporada en la que ha sido uno de los grandes protagonistas.

“Era mi gran sueño”, explicaba el lanzaroteño tras la llegada a su isla después de haber competido el pasado fin de semana en el Rally Villa de Llanes. “Este fin de semana no tuvimos suerte, así que debíamos esperar acontecimientos para ver si finalmente éramos campeones”, subrayaba. A la postre, la combinación de resultados le ha dejado con 85,6 puntos, apenas 3,8 más que su inmediato perseguidor, lo que ofrece una idea de la igualdad de este certamen monomarca basado en el competitivo Peugeot 208 Rally4.

“La temporada ha sido muy sacrificada. Competir a nivel nacional desde Canarias no es sencillo, por lo que el resultado de este año tiene un valor doble”, aseguraba el lanzaroteño. “No hemos contado con muchos apoyos y, por tanto, con un gran presupuesto, pero quiero dedicarle el título a todos los que han estado a nuestro lado, así como a los aficionados”, apuntaba Javier Cañada, ya desde casa.

Junto a Aday Ortiz, su copiloto a lo largo de estos años, su temporada comenzó en el Rally La Nucía – Mediterráneo. Allí se subieron al podio y sumaron unos importantes puntos en el TC Plus. En el Rally Ciudad de Utiel no sumaron como hubiesen deseado, pero la regularidad comenzaba a ganar su protagonismo.

En cualquier caso, el punto de inflexión llegaba unas semanas después. En el Rally Rías Baixas, Cañada – Ortiz se alzaron con la victoria y otros valiosos puntos en el TC Plus que ubicaba a ambos como claros candidatos a la victoria. Ese dato cobraba aún más valor cuando la próxima cita iba a disputarse en casa, en Lanzarote, con el Rally Isla de Los Volcanes. Ahí fueron segundos y ganaron el TC Plus, por lo que sus opciones al título ganaron enteros, tanto, que el abandono en Llanes no les privó de coronarse como brillantes campeones del Desafío Peugeot 2026.

A lo largo de las últimas temporadas, Lanzarote ha sido protagonista en el mundo del motor. Ahora, Javier Cañada ha añadido su nombre a ese grupo de pilotos que, en algún momento de la historia, han sido protagonistas gracias a sus logros deportivos más allá de las fronteras insulares.

Cañada, de 29 años de edad, debutó en 2017 con motivo del Rally Isla de Lanzarote. En ese mismo rally, pero en 2021, ya fue segundo absoluto debutando con un vehículo de la categoría Rally4. En 2023 fue subcampeón de la Rally & You Bp Ultimate Plus Car Cup después de ganar uno de sus rallies, título que ganó al año siguiente tras materializar tres victorias.

Desde ese etapa, Javier Cañada ha puesto su foco en los campeonatos nacionales. Disputó varias citas de la Clio Trophy Spain de 2023, donde acabó tercero tras debutar fuera de España con ocasión del Rally de Lisboa (Portugal). En 2025 se embarcó en un Desafío Peugeot donde remató el año en tercer lugar con victoria en el Rally Sierra Morena, además de competir de nuevo en tierras lusas -como este año- con ocasión del Rally Terras d’Aboboreira.

De este modo, Javier Cañada y Aday Ortiz culminan una temporada importante, la más importante de sus respectivas carreras deportivas. Un año que debe servir de lanzadera para atacar proyectos de mayor envergadura a partir de 2027.

Javier Cañada ha contado con el apoyo del Cabildo de Lanzarote con su consejería de Turismo (Lanzarote – La isla diferente) y los Centros de Arte, Cultura y Turismo, la Escudería Lanzarote, AMP24 Aux/Rescue, MT Lux Cars, la Federación Canaria de Automovilismo y la Federación de Automovilismo de Las Palmas.

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Comunicado por: Prensa Cristian Calderín. Fotografía de Rubén Otero.

El resultado obtenido en tierras gallegas permite al equipo situarse actualmente en la segunda posición de la clasificación de 2RM, mientras que mantiene el liderato de la categoría Proto, consolidando así la línea de resultados conseguida durante las últimas pruebas.

Tras el regreso a la competición después de casi tres meses de parón, el equipo ha encadenado varios resultados destacados, con victorias en la categoría Proto y presencia habitual en las posiciones de cabeza de 2RM. La regularidad está permitiendo mantener una posición competitiva en ambas clasificaciones.

El próximo objetivo será el Rally de Cáceres, una nueva oportunidad para continuar sumando kilómetros y puntos. El equipo afrontará la prueba con la intención de mantener el ritmo mostrado en las últimas citas y continuar en las posiciones delanteras de ambas categorías.

La cita extremeña supondrá un nuevo desafío para el conjunto canario, que continúa con su programa de competición fuera de las islas y con el objetivo de mantener su posición en la clasificación de 2RM y el liderato de Proto.

El equipo quiere agradecer nuevamente el apoyo de sus patrocinadores y colaboradores, así como de familiares, amigos y aficionados que acompañan el proyecto durante toda la temporada.

También agradece el respaldo de la Federación de Automovilismo de Las Palmas, la Federación Canaria de Automovilismo y el Gobierno de Canarias, fundamental para mantener la presencia del equipo en el calendario nacional.

Próxima parada: Rally de Cáceres.

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Comunicado por: Prensa Expedición Canarias Dakar.

Pedro Peñate y Dani Mesa volverán a compartir habitáculo a los mandos del Century CR6 Ultimate T1 para disputar el XXV Rallye Ciudad de Puerto del Rosario, una nueva parada dentro de la hoja de ruta de Expedición Canarias Dakar hacia el próximo Dakar 2027.

La pareja vuelve a competir junta después de su participación en el Rally Isla de los Volcanes, donde protagonizaron el histórico estreno en Canarias de un vehículo de la máxima categoría del Dakar. Desde entonces, el equipo ha continuado acumulando kilómetros con el Century CR6, recientemente también en el Rally de Antigua y en los posteriores test desarrollados en Fuerteventura.

Precisamente, el buen trabajo realizado y las características del terreno han llevado al equipo a regresar a una isla que ofrece un escenario especialmente interesante para continuar poniendo a punto el vehículo, además del enorme cariño recibido por parte de la afición majorera durante su anterior visita.

El XXV Rallye Ciudad de Puerto del Rosario se celebrará los días 2 y 3 de octubre. La prueba contará con 12 especiales y alrededor de 60 kilómetros cronometrados, mientras que la actividad comenzará el viernes a las 20:00 horas con la ceremonia de salida en Playa Chica.

Más allá del resultado deportivo, el principal objetivo volverá a ser seguir rodando, ganar experiencia y profundizar en el conocimiento del Century CR6. Con el Dakar cada vez más cerca, cada kilómetro de competición supone una nueva oportunidad para trabajar en el vehículo y mantener activo al equipo en condiciones reales de carrera.

Para Pedro Peñate, regresar a Fuerteventura tiene además un componente especial: “Queríamos volver a Fuerteventura. En Antigua recibimos muchísimo cariño y encontramos unas condiciones muy buenas para seguir trabajando con el coche. El objetivo vuelve a ser sumar kilómetros y continuar preparándonos para el Dakar 2027. ”

Para Dani Mesa, el Rallye Ciudad de Puerto del Rosario supone el regreso al asiento derecho del Century junto a Peñate: “Tengo muchas ganas de volver al coche con Pedro. Cada kilómetro que podamos sumar ahora es importante para seguir creciendo como equipo y llegar al Dakar lo mejor preparados posible. ”

Expedición Canarias Dakar encara así la recta final de su preparación hacia 2027, manteniendo el foco en la evolución deportiva del proyecto y continuando, al mismo tiempo, su particular recorrido para acercar el Dakar a los aficionados de las Islas.

Este proyecto es posible gracias al respaldo de Valsebike, KTM, Universidad Nebrija, Repuestos Morales & Cabrera, Sández Competición, Star Garage, Cabildo de Gran Canaria, Cabildo de Lanzarote, Gobierno de Canarias, Ayuntamiento de Valsequillo, Escudería Lanzarote, FB Motorsport Marketing y Würth, entidades que continúan impulsando el crecimiento de Expedición Canarias Dakar.

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Comunicado por: Prensa Rally Islas Canarias – Rally de España.

El Ayuntamiento de Valsequillo de Gran Canaria y el Club Deportivo Todo Sport, entidad organizadora del Rally Islas Canarias – Rally de España, han iniciado el trazado de las líneas de colaboración de cara a la edición de 2027 de la prueba, única representante española en el Campeonato del Mundo de Rallies de la FIA.

La reunión de trabajo, celebrada en la sede municipal, contó con la presencia del alcalde de Valsequillo de Gran Canaria, Juan Carlos Hernández Atta; del primer teniente de alcalde y concejal de Deportes y Hacienda, Víctor Navarro Delgado; y del Event Manager de la prueba, Pepo Batista.

Durante el encuentro se abordaron las primeras propuestas para que el municipio alcance un papel destacado en la próxima edición, un protagonismo que permitiría proyectar la imagen de Valsequillo de Gran Canaria a escala internacional a través de la cobertura mundial del campeonato, presente en más de un centenar de territorios. Ambas partes han acordado seguir trabajando conjuntamente en las próximas semanas para concretar el alcance de esta colaboración.

Declaración de Pepo Batista, Event Manager del Rally Islas Canarias – Rally de España

«Estamos trabajando para que Valsequillo tenga un papel muy importante en la edición de 2027. El plan que hemos empezado a trazar permitiría que el municipio se proyecte al mundo de una manera superlativa, y confiamos en que la colaboración con el Ayuntamiento sea una pieza clave de la prueba».

Declaración del alcalde, Juan Carlos Hernández Atta

«Para Valsequillo de Gran Canaria sería un motivo de orgullo tener un papel relevante en un acontecimiento de esta dimensión. Vamos a estudiar con la organización todas las posibilidades, siempre buscando el mejor encaje para el municipio y para que nuestros vecinos puedan vivir el rally como algo propio».

Declaración del primer teniente alcalde y concejal de Deportes y Hacienda, Víctor Navarro Delgado

«Estamos valorando el retorno que una prueba de este alcance puede generar en promoción, en actividad económica y en dinamización del municipio. Seguiremos trabajando con la organización para definir una fórmula de colaboración que resulte beneficiosa para Valsequillo».

El Rally Islas Canarias – Rally de España cuenta con la Acreditación Ambiental de Tres Estrellas de la FIA, la máxima calificación medioambiental que otorga el organismo internacional, un reconocimiento que avala el compromiso de la prueba con la sostenibilidad y con el entorno de los municipios por los que discurre.

El Rally Islas Canarias – Rally de España es posible gracias al apoyo de Cabildo Insular de Gran Canaria, Patronato de Turismo de Gran Canaria, Instituto Insular de Deportes de Gran Canaria, Gobierno de Canarias, Consejeria y Viceconsejeria Educación, Formación Profesional, Actividad Física y Deportes, Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, Instituto Municipal de Deportes de Las Palmas de Gran Canaria, CSD (Consejo Superior de Deportes) y RFEDA (Real Federación Española de Automovilismo), BP España, Domingo Alonso Group, Fred. Olsen Express y Lopesan Hotel Group, Sonocom y TV Canaria.

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Comunicado por: Prensa Federación Canaria de Automovilismo.

Segunda victoria del año para el equipo de Skoda Canarias con los Alexey Lukyanyuk y Yuri Kulikov, que les mantiene en la segunda plaza del CCRA, pero ahora a sólo 4 puntos de los líderes Enrique Cruz-Yeray Mujica, que fueron segundos y ganadores del TC Plus con el Toyota Yaris del equipo DISA-Copi Sport y ganadores del Premio Gobierno de Canarias. Ahora mismo son los únicos candidatos al título canario que se dilucidan en las dos citas restantes, pero con una ventaja latente para Cruz-Mujica, pues suman cuatro victorias, un tercero y un segundo puesto en su haber, por lo que serían campeones matemáticos ganando otro rallye.

La pareja rusa cuenta con dos victorias y cuatro segundos con el Fabia RS Rally2, por lo que están obligados a ganar lo que resta del CCRA. Se podría dar un empate porque se tienen que descartar dos resultados y entonces entraría en juego los primeros puestos en los TC Plus, donde de momento Alexey le gana la partida a Enrique por 4 a 2.

Yeray Lemes y Aitor Cambeiro se mantienen igual en la tercera plaza del CCRA con el Citroen C3 Rally2, seguido de Sergio Fuentes y Tecorice Hernández con el Skoda Fabia RS Rally2.

En el TCRA, Víctor Delgado sigue como claro líder, a pesar de su abandono en el rallye palmero y el esfuerzo realizado para volver a la actividad después del «susto» en el rallye de La Laguna. Lleva 31 puntos de ventaja sobre el segundo clasificado en pilotos, el palmero Víctor Fernández con un VW Polo GTI. Y en copilotos también sigue al frente Jacob Páez, el habitual en el baquet derecho del Mitsubihsi Lancer Evo X de Delgado.

La victoria en el TCRA se la llevaron Jesús Rodríguez-Víctor García con Mitsubishi Lancer Evo IX, undécimos en la general de la prueba palmera. Para ellos fue el Premio Gobierno de Canarias en esta ocasión y se les abre una oportunidad para pugnar por el título en las dos pruebas restantes.

El «Coche Zero» de la FCA estuvo presente en esta prueba con la imagen del mes de septiembre dedicada a la investigación y lucha contra el cáncer, donde el encargado de pilotarlo fue Borja Pérez, actualmente alcalde del municipio de Breña Baja y anteriormente organizador de este mismo rallye.

La siguiente cita y penúltima de las ocho puntuables será el Rallye de Maspalomas, los días 30 y 31 de octubre.

Las clasificaciones provisionales ya están publicadas en la web de la FCA.

Fotos del pasado Isla Bonita (Beni Cazorla)

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Comunicado por: Prensa El Muro Racing.

El Rally La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR, en su edición número 51, fue protagonista el pasado fin de semana. De carácter regional, provincial e insular, puso en juego unos puntos tremendamente importantes. Los siete equipos inscritos por El Muro Racing aportaron emoción y recogieron la cosecha de unos excelentes resultados.

Los primeros palmeros clasificados fueron Jorge Rodríguez y Taydía Santana. Los del Alpine A110 GT fueron quintos absolutos, llegaron a pujar por la cuarta plaza, y ya son terceros en el campeonato insular tras encadenar un nuevo y espectacular resultado.

A su espalda terminaron Alejandro Afonso y Alejandro Rodríguez. Los del Skoda Fabia Rally2 Evo firmaron la sexta posición de la general y la segunda entre los habituales de la Isla Bonita. Con ese resultado, el piloto palmero toca con los dedos de la mano un título insular que se decidirá dentro de un mes con el Rallysprint Encanto Rural.

Moisés Rodríguez y Germán Sierra rodaron a un gran nivel con su Peugeot 208 Rally4, un vehículo con el sumaron una meritoria victoria en la Categoría 2 tras situarse a espaldas de los vehículos de tracción total y el mencionado Alpine.

Justo por detrás acabaron los vencedores de la Categoría 3. Moisés Plasencia y Jordan Brito tomaron los mandos de un Renault Clio Rally5 con el que llegaron muy arriba en la clasificación general final.

Otro equipo que acabó descorchando el champán fue el de Carlos V. González – Alberto Morín. Con su Renault Clio Cup lograron su primera victoria del año en el certamen promocional que organiza la FIALP, un Campeonato de Promoción de Asfalto ‘Deportes Cabildo de La Palma’ donde ahora son los nuevos líderes.

Aduanich Hernández y Samuel Álvarez tuvieron algo más de suerte este fin de semana y pudieron acabaron con su Citroën Saxo VTS, un esfuerzo que les permitió lograr el triunfo entre los de la agrupación pre2000.

Por El Muro Racing, únicamente hubo que lamentar la baja de Luis Hernández – Edgar Acosta, pareja que tomó la partida con un Citroën Saxo VTS.

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Comunicado por: Prensa Luis Monzón.

Luis Monzón reaparece este fin de semana después de unos meses. Tras su victoria en el Rally Isla de Gran Canaria celebrado en mayo, afronta una nueva edición del Rally Villa de Teror, una cita especialmente significativa para el grancanario.

En esta ocasión le acompañará Edu González, que ocupará el asiento que durante tantos años ha compartido con José Carlos Déniz. Por motivos de salud, Déniz no podrá estar en esta ocasión junto a Monzón, aunque seguro que desde fuera seguirá dando indicaciones como si continuara sentado a su derecha. “Voy a echarlo de menos, son muchísimos años juntos”, señala Monzón.

El piloto de Santa Brígida buscará su quinta victoria en el ‘Villa de Teror’. La primera la logró en 1991, convirtiéndose en el ganador más joven en la historia de la prueba, y la última llegó en 2024.

“Han pasado algunos meses desde mi último rally, así que los primeros kilómetros serán importantes para recuperar sensaciones. Es una prueba exigente, con tramos muy técnicos y rivales de gran nivel, pero trataremos de pelear por la victoria”, apunta Monzón.

El Toyota GR Yaris Rally2 lucirá, además, un crespón negro en memoria de Claudia Tacoronte, joven natural de Santa Brígida fallecida recientemente en México. Con este gesto, Monzón quiere trasladar su cariño y apoyo a su familia en estos difíciles momentos.

Después de las verificaciones y la ceremonia de salida programadas para este viernes 25 de septiembre, el 45 Rally Villa de Teror se disputará el sábado sobre los tramos de ‘Teror – Utiaca’ (10,36 km a las 9:25 h, 13:25 h y 17:25 h), ‘Artenara – Cruz de Tejeda’ (13,95 km a las 10:30 h, 14:30 h y 18:30 h) y ‘Zumacal – Los Castillos’ (7,52 km a las 11:15 h y 15:15 h). Monzón agradece especialmente el apoyo de Lopesan Hotel Group, Toyota Canarias, Auto- Laca Competición, Fred. Olsen Express y Michelin, cuyo respaldo hace posible este proyecto, así como reconocer el trabajo y la implicación de Armide Martín, Yeray Hernández y todo su equipo técnico.

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