Comunicado por: Prensa Federación Canaria de Automovilismo.

La organización, el promotor del WRC, la RFEDA y resto de federaciones, las instituciones del Estado, Gobierno de Canarias, Cabildo de Gran Canaria y sus ayuntamientos, ya están preparados para la gran cita mundial. Los equipos, vehículos y pilotos también. Solamente falta que el público, un año más, esté al nivel que se merece este gran evento por su seguridad.

Los aficionados ya hicieron lo más difícil el pasado año en la primera edición mundialista del Rally Islas Canarias, que fue cambiar totalmente el «chip» y adaptarse a las exigentes normas de seguridad y autoprotección, que son indispensables para que se pueda desarrollar la prueba sin contratiempos y dar de nuevo esa buena imagen para todo el mundo a través de las pantallas.

En la última edición se consiguió y nos aplaudieron desde todos lados, por el buen comportamiento de los aficionados. Sabemos que la predisposición es muy buena y por eso tenemos que lograr, entre todos, que sea el mejor rally del WRC. Este año, el premio que otorga la FIA al mejor organizador debe recaer en Canarias, lo que significa confirmar y consolidar nuestra prueba en lo más alto. Una trayectoria que incluye todos los aspectos que rodea un gran rally como el nuestro y que ya tiene acordado continuar en Canarias, como mínimo hasta 2029.

Desde la Federación Canaria de Automovilismo volvemos a insistir en cuidar y mimar nuestro WRC-Rally Islas Canarias en todos los sentidos. Y para ello debemos contribuir cada uno en el desempeño de sus funciones, desde un comisario al último aficionado, respetando las normas y colaborando al máximo en todos los momentos del rally y en cada uno de los tramos cronometrados.

¡¡¡Vamos a por nota!!! Pero como mínimo que sea un 10.

Miguel Angel Domínguez Hernández
Presidente de la FCA

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Comunicado por: Prensa Escudería Maspalomas.

La prueba volverá a tener su sede en el Estadio de Gran Canaria, con salida, llegada, verificaciones y zona de asistencia. Una primera jornada el viernes por la tarde noche y el tramo espectáculo de San Lorenzo de protagonista.

El sábado la caravana del rallye se marcha a las cumbres de Gran Canaria, con seis tramos cronometrados a disputar en dos ocasiones y una asistencia intermedia en el parking sur del Estadio de Siete Palmas en la capital insular. En total unos 282 km de recorrido, de los cuales 75 corresponden a los siete tramos cronometrados del rutómetro, un 26,5% del total.

Esos tramos son «Fontanales-Fagajesto-Juncalillo-Los Garajes», el más largo y selectivo con sus 18,44 km, seguido del tramos «Tejeda-Ayacata», con sus 10,35 km girando entorno al Roque Nublo y Roque Bentayga, cerrando el bucle el tramo de «Cueva Grande-Camaretas», el más corto con sus 6,35 km, pero con una parte final muy diferente al resto del rutómetro. A ellos se suma «San Lorenzo» en la tarde del viernes, entre este pueblo y el Jardín Canario, con sus 3,48 km.

La llegada final será de nuevo en Las Palmas de Gran Canaria a partir de las 18 horas, en el mismo lugar donde partieron los vehículos el viernes desde las 19:10 h, para dirigirse al TC1 dentro de la capital grancanaria.

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Comunicado por: Prensa FB Motorsport Marketing.

Quince años después de su debut en 2011, y tras forjar una sólida trayectoria con grandes resultados a nivel regional y nacional, Rancel y Baute se enfrentan nuevamente al máximo escaparate de los rallys. Las históricas «Bodas de Oro» del Rally Islas Canarias les deparan un exigente recorrido de 322 kilómetros de tramos cronometrados. La acción oficial arrancará el próximo jueves, 23 de abril, con la espectacular Súper Especial BP Ultimate de Las Palmas, que se celebrará en el interior del Estadio de Gran Canaria, extendiéndose la competición hasta el domingo 26 de abril.

El equipo llega con gran motivación y el firme objetivo de volver a superar el gran reto que supone esta cita, tal y como demostraron en la pasada edición, donde lograron el importante hito de completar la enorme dureza de la prueba mundialista.

Esta edición tendrá un significado aún más especial para la copiloto Elizabeth Baute. Tras hacer historia el año pasado al convertirse en la primera mujer tinerfeña en participar en una prueba del Campeonato del Mundo, Eli debutará oficialmente en competición como representante de la Comisión de Mujer y Motor de la Federación Canaria de Automovilismo (FCA), un hito que refuerza su papel como referente en el deporte canario.

«Estar presentes en las Bodas de Oro del Rally Islas Canarias y dentro del WRC es un sueño que sigue vivo. Volver a subirnos al Peugeot 208 Rally4 con el respaldo de Sports & You Canarias nos da una confianza enorme. El año pasado ya demostramos que podíamos estar ahí y completar la dureza del rally, y este año, con 15 años de carrera a nuestras espaldas, queremos salir a darlo todo de nuevo frente a la mejor afición del mundo. Llevar el nombre de Costa Adeje a este nivel es un orgullo tremendo», declaraba Leonardo Rancel.

Para Elizabeth Baute, «Regresar al Mundial en casa es una sensación indescriptible. Además, afronto este rally con una responsabilidad hermosa: representar a la Comisión de Mujer y Motor de la Federación Canaria. Ser la primera tinerfeña en correr en el WRC el año pasado me abrió los ojos a lo que podemos lograr, y espero que nuestra participación siga inspirando a más mujeres a sumarse a este deporte que tanto amamos».

Pasear los colores de Costa Adeje y de Tenerife por el mundo solo es posible gracias al sólido tejido de patrocinadores e instituciones que hacen viable este proyecto deportivo. Leo Rancel y Eli Baute desean expresar su más sincero agradecimiento al Ayuntamiento de Adeje a través de Costa Adeje Tenerife Sur, con especial mención a Adolfo Alonso, Patricia Paulsen y a Pablo, responsable de deportes; así como a la Dirección General de Deportes del Gobierno de Canarias, la Federación Canaria de Automovilismo y la Federación Interinsular de Automovilismo de Santa Cruz de Tenerife.

De igual forma, este gran desafío cuenta con el apoyo inestimable de la familia Cabrera Medina (Cicar), muy especialmente de Mamerto Cabrera, a Rayco Tavio como patrocinador de R&R, el Grupo González Canarias Repsol, a Isidro García (gerente de Isla del Valle), y a Ramón Herrera de la Estación de Servicios El Gomero. El equipo también quiere agradecer profundamente el respaldo de todo el equipo de Electrozafiro y en especial a Francis, al Restaurante Bahía Los Abrigos y a toda la familia Ramos (Juan José, Johana y Carly), a NyJ Motorsport Pirelli Canarias, Rotulbén, y a toda la estructura de Sports & You Canarias capitaneada por Emma Falcón, así como al equipo de StarGarage.

Por último, un reconocimiento vital a los apoyos de Mario Bellanca, Marcos Mesa, Fran Beltrán y, por supuesto, a La Escudería Villa de Adeje, con una mención muy especial a Poli. A todos y cada uno de ellos, el equipo les agradece de corazón por confiar un año más en este bonito proyecto.

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Comunicado por: Prensa ZH Motorsport.

El piloto herreño Zósimo Hernández, con una amplia trayectoria en diferentes campeonatos y modalidades tanto dentro como fuera de Canarias, ha llevado el nombre del archipiélago y de su isla natal por distintos rincones de Europa. En esta ocasión, volverá a competir junto a su copilota Mayte Gutiérrez, afrontando la quinta ronda del Mundial en su paso por Canarias.

Ambos formarán parte de la estructura de Sport And You Canarias, compitiendo con un Citroën C3 Rally2, vehículo con el que ya han presentado su nueva imagen, colores y patrocinadores para esta importante cita internacional.

El pasado año, Zósimo y Mayte disputaron la primera edición del WRC en Canarias a bordo de un Renault Clio Rally5, logrando completar la prueba y llevando la bandera de El Hierro y de sus patrocinadores hasta la meta final. En esta edición, el salto a la categoría Rally2 supone un nuevo reto para el piloto, que buscará adaptarse en los primeros kilómetros a un vehículo completamente nuevo para él. Por su parte, Mayte Gutiérrez ya cuenta con experiencia en esta categoría, tras haber participado en varias pruebas en el asiento derecho de un Rally2.

La prueba arrancará con motivo de las Bodas de Oro del Rally Islas Canarias – Rally de España, comenzando para el equipo herreño con la superespecial BP Ultimate Gran Canaria, de 1,89 km, que se disputará en el Estadio de Gran Canaria.

La jornada del viernes contará con los tramos de Valleseco–Artenera, Tejeda–San Mateo y Mogán–La Aldea, todos ellos a doble pasada. El sábado se repetirán también en dos ocasiones los tramos de Maspalomas, Arucas–Firgas–Teror y la mítica superespecial Moya–Gáldar.

La última jornada llevará al equipo a disputar los cuatro tramos finales, con doble pasada por Ingenio–Telde–Agüimes y Santa Lucía–Agüimes, siendo esta última en su segunda pasada la decisiva Wolf Power Stage, con un recorrido de 13,27 km.

Este proyecto deportivo cuenta con el respaldo de instituciones como el Cabildo de El Hierro, a través de sus áreas de Turismo y Deportes, así como del Ayuntamiento de La Frontera, Ayuntamiento de El Pinar y Ayuntamiento de Valverde. También hacen posible esta participación empresas como Eurotour Express, Condaca, JP Gestión Integral, Centro de Buceo El Bajón, CEPASCON, Sport And You Canarias y ZH Motorsport.

Gracias al apoyo de todos ellos, la isla más joven del archipiélago canario volverá a estar representada, por segundo año consecutivo, en el rally más importante de España.

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Comunicado por: Prensa Sport Eventos Tenerife.

Hace diez años, Sport Eventos Tenerife recuperó el Rallye Ciudad de La Laguna, una cita que previamente se había celebrado en 1988 y 1989. Poco a poco, la prueba lagunera se ha ido ganando su particular espacio, hasta el punto de convertirse, por derecho propio, en una fecha habitual del Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto (CCRA).

Pero lejos de quedarse ahí, Sport Eventos Tenerife ha querido seguir creciendo con una cita que aspira a más. Así, la organización del Rallye Ciudad de La Laguna – Trofeo Worten puede confirmar que, esta misma temporada, estará en el calendario del certamen International Iberian Rallye Trophy, un campeonato que se desarrolla entre España y Portugal bajo el paraguas de la Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA) y la Federación Portuguesa de Automovilismo y Karting (FPAK).

El International Iberian Rallye Trophy cuenta en 2026 con el Rallye La Nucía y el Rallye La Llana, ya celebrados, así como el Rallye Sierra Morena (abril – FIA ERC y S-CER), el Rallye de Lisboa (mayo), el Rallye Rías Baixas (julio – S-CER) y el Rallye Princesa de Asturias (septiembre – S-CER). Esta edición del Rallye Ciudad de La Laguna – Trofeo Worten se disputará los días 17 y 18 de julio y será la penúltima en la hoja de ruta del International Iberian Rallye Trophy.

Fruto del trabajo de los últimos años, y de manera concreta por el realizado en 2025, la cita estrella de Sport Eventos Tenerife volverá a formar parte del CCRA tras haber sido la segunda mejor prueba puntuada en la isla.

“Queremos seguir creciendo, nuestro deseo es aspirar a más y el hecho de figurar en el International Iberian Rallye Trophy es una muestra de ello”, apunta José Andrés Negrín. “Para el Rallye Ciudad de La Laguna es un paso adelante en su historia, supone figurar en un calendario con pruebas de renombre a nivel nacional y otras de Portugal, lo que nos ilusiona para seguir mirando al futuro con optimismo”, reconoce el máximo responsable de la cita tinerfeña. Por otro lado, quiso agradecer las gestiones de la Federación Canaria de Automovilismo y la Federación Interinsular de Automovilismo de S/C de Tenerife, “todos han sumado para lograr este ascenso histórico de la prueba”.

Próximamente, la web oficial de esta cita, www.rallyeciudaddelalaguna.com, irá avanzando detalles de un rallye que tendrá lugar los días 17 y 18 de julio, es decir, una semana antes de lo habitual.

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El equipo español formado por el piloto Édgar Vigo y la copiloto Fátima Ameneiro ha vuelto a demostrar su proyección internacional con una sobresaliente actuación en el exigente escenario del Asia Pacific Rally Championship (APRC), logrando una meritoria quinta posición absoluta y un brillante segundo puesto en la categoría de dos ruedas motrices del Campeonato de Nueva Zelanda (NZRC).

Comunicado por: Prensa Club Escudería Scratch Fene.

En un contexto extremadamente desafiante, el dúo gallego afrontó una de las pruebas más complejas de su trayectoria deportiva: conducción en la derecha, cerca de 300 kilómetros cronometrados repartidos en 16 tramos, el vehículo con menor rendimiento mecánico de la competición, ausencia total de toma de notas propia y un acusado jet lag sin margen de adaptación. Lejos de ser un obstáculo, estas condiciones extremas pusieron en valor su capacidad de adaptación, resiliencia y talento competitivo.

El Central Machine Hire Otago Rally, disputado en Dunedin, supuso un auténtico test de alto rendimiento. Desde el propio desplazamiento, con más de 42 horas de viaje, Vigo y Ameneiro transformaron la adversidad en preparación, invirtiendo gran parte del trayecto en la reinterpretación técnica de las notas facilitadas por la organización, adaptándolas a su sistema de trabajo habitual. Una muestra más de su profesionalidad y compromiso.

Ya en competición, el equipo español evidenció su competitividad desde los primeros compases, liderando la categoría 2WD en los tramos iniciales. Solo un incidente externo, provocado por un vehículo Rally2 que, al reincorporarse tras un pinchazo activó la bandera azul de adelantamiento existente en este rally, obligó a detener su progresión en plena especial larga (46km), impidiendo luchar por la victoria de categoría. Aun así, el equipo mantuvo un ritmo sólido, inteligente y constante, maximizando recursos mecánicos y firmando un resultado final de máximo mérito en uno de los rallies más rápidos, largos y técnicos del panorama internacional.

El programa deportivo continuará de inmediato con la siguiente cita del calendario, en India, donde el equipo buscará seguir ampliando su impacto en el certamen.

Declaraciones
«El Rally de Otago ha sido, sin duda, una de las experiencias más exigentes de nuestra carrera. Aquí, terminar ya es un logro, demostrando el trabajo y la evolución del equipo», destaca Édgar Vigo antes de afrontar la siguiente prueba.

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Comunicado por: Prensa El Muro Racing.

El Muro Racing acelera los preparativos de la edición número 52 del Rally Senderos de La Palma – Trofeo CICAR. La cita, fijada este año para los días 15 y 16 de mayo, será clave en el certamen provincial de la especialidad y en un apartado insular en el que tendrá el honor de inaugurar el calendario.

La organización está trabajando para ofrecer un bonito espectáculo. Para que sea tal, ha preparado un recorrido de excepción que, seguramente, será del agrado de los participantes y los aficionados. Además, El Muro Racing ha hecho público un espectacular cartel que condensa mucho de lo que significa el Rally Senderos de La Palma.

Entrando en materia, así se desarrollarán las dos jornadas de competición. Después de la salida desde el Puerto de Tazacorte a las 18:00 h del viernes 15 de mayo, los equipos pondrán rumbo al TC1, ‘Las Manchas – Fred. Olsen Express’ (8,87 km a las 18:33 h), para seguir a continuación con la especial más larga de esta edición, ‘Villa de Mazo’ (15,99 km a las 19:16 h).

Después de un reagrupamiento en el Parque Los Álamos, esa primera jornada se completará con una súper especial denominada ‘Breña Alta Puro Sentimiento’ (2,4 km a las 21:09 h), por lo que a lo largo de ese día los equipos encararán 27,26 km de recorrido contra el reloj.

Las dos primeras secciones del sábado llevarán a los participantes por los tramos de ‘Las Manchas – Volcán Tajogaite (5,24 km a las 9:19 h y 12:53 h), ‘Hola El Paso’ (6,3 km a las 10:02 h y 13:36 h) y ‘Tazacorte – Valle de Aridane’ (10,44 km a las 10:50 h y 14:24 h). Antes de cubrir los 51,5 km cronometrados en esta etapa, el rally acabará con el TC Plus, un único paso a la especial de ‘La Costa – Recalvi’ (7,54 km a las 16:31 h) que servirá para poner el punto y final a este 52 Rally Senderos de La Palma – Trofeo CICAR.

Abierto el periodo de inscripciones.
Desde la semana pasada, esta prueba que organiza por tercer año consecutivo El Muro Racing tiene abierto su periodo de inscripciones. Siguiendo la normativa vigente, ese plazo estará operativo hasta las 14:00 h del miércoles 6 de mayo, justo una jornada después de una presentación oficial que está prevista en Los Llanos de Aridane. La lista oficial de inscritos se publicará el martes día 12 a las 20:00 h.

Como es habitual en las pruebas que organiza El Muro Racing, los equipos, aficionados y medios de comunicación pueden consultar todos los datos del 52 Rally Senderos de La Palma – Trofeo CICAR en la web oficial, www.elmuroracing.com, para lo cual pueden dirigirse al lugar habilitado para la ocasión.

El 52 Rally Senderos de La Palma cuenta con el apoyo del Cabildo de La Palma y su consejería de Deportes, el Gobierno de Canarias, los ayuntamientos de El Paso, Los Llanos de Aridane, Tazacorte, Villa de Mazo y Breña Alta, así como CICAR, Orvecame, Fred. Olsen Express, Recalvi y Constructora 2 Tumbos.

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Comunicado por: Prensa Federación I. de Automovilismo de S/C de Tenerife / FIASCT.

El 42 Rally Orvecame Norte volvió a dar el pistoletazo de salida al Campeonato AON de Tenerife de Rallies, tanto a nivel provincial como insular. Con un centenar de equipos inscritos, la prueba de la Escudería Daute Realejos volvió a contar con la inestabilidad meteorológica como uno de sus factores más determinantes.

Mira Las Clasificaciones: 

Campeonato Provincial de S/C de Tenerife de Rallies: PROVINCIAL_RALLYE_2026_01

Campeonato AON de Tenerife de Rallies: FIASCT_RALLYE_2026_01

Campeonato FIASCT de Promoción ‘Deportes Tenerife: FIASCT_PROMOCION_2026_01

Campeonato AON de Tenerife de Rallies RS: FIASCT_RALLYES_REGULARIDADSPORT_2026_01

A nivel provincial, Enrique Cruz ha comenzado al mando tras imponer su Toyota GR Yaris Rally2. El lagunero empieza el año con 37 puntos, por los 33 de Alexey Lukyanuk, quien además de la segunda plaza logró la victoria en el TC Plus con su Skoda Fabia RS Rally2. El vigente campeón, Sergio Fuentes, con otra unidad idéntica, arranca con 27 puntos, por los 26 de Yeray Lemes (Citroën C3 Rally2) y los 23 de Manuel Mesa (Ford Fiesta R5 MKII).

Los copilotos de todos ellos, es decir, Yeray Mujica, Yury Kulikov, Teco Hernández, Aitor Cambeiro y Dailos González, calcan las posiciones y los puntos tras este primer rally de la temporada en la provincia de S/C de Tenerife.

Alexis Martín y Rubén Martín, a bordo de un Peugeot 208 Rally4, marchan líderes en la Categoría 2, dejando la Categoría 3 al Opel Adam S de Beneharo Dorta y Sergio González.

El apartado TCRA -así como en su Categoría 2 y Pre2000- ha empezado con el dominio de Jonathan Felipe y Ana Quintana (Citroën Saxo VTS. La Categoría 1 de este apartado es en este inicio para Rayco Lorenzo y David Martín (SEAT Ibiza Cupra D), mientras que Achamán Martín y Víctor Hernández han comenzado adueñándose de la Categoría 3 TCRA con su Toyota Yaris.

En pre92, se impone tras esta primera fecha el Honda Civic de Diego González y Selena Martín; en Históricos Classics hacen lo propio Ángel O. Mesa y Jorge Dorta (BMW 325 E30), completando este ranking el Grupo F, un primer puesto que ocupan Orlando González y Leonardo Álvarez con un Renault Clio Cup.

Entre los clubes, la Escudería Daute Realejos inicia la campaña provincial de rallies con 100 puntos, por los 82 del CD Todo Sport y los 59 del CD Copi Sport.

En el certamen insular se mantienen las mismas cuatro posiciones que a nivel provincial, es decir con el liderato de Enrique Cruz – Yeray Mujica, variando únicamente la quinta posición, que en este caso es para el Alpine A110 de Jorge Rodríguez y Taydía Santana.

Adrián Lugo y Raúl Sánchez, sobre un Peugeot 208 Rally4, lideran la Categoría 2, con Beneharo Dorta y Sergio González (Opel Adam S) haciendo lo propio en la Categoría 3.

Por otro lado, Rubén Fumero y Laura Delgado dominan el apartado TCRA -además de ocupar el mismo lugar en la Categoría 2 y en pre2000-, donde Rayco Lorenzo y David Martín siguen siendo dueños de la Categoría 1 con su SEAT Ibiza Cupra D, al igual que Achamán Martín y Víctor Hernández (Toyota Yaris) en la Categoría 3 y el Grupo F. Entre los pre92, Diego González y Selena Martín también están al mando.

La ventana destinada a los clubes calca en este Campeonato AON de Tenerife de Rallies a su apartado provincial, con la Escudería Daute Realejos, el CD Todo Sport y el CD Copi Sport instalados en ese mismo orden.

Esta edición del Rally Orvecame Norte también fue válida para alzar el telón del Campeonato FIASCT de Promoción ‘Deportes Tenerife’. Aquí, Antonio Tavío y Alejandro González han comenzado imponiendo su Citroën Saxo VTS, tanto en la general como en el TC Plus. Daniel Pérez – Davinia García (Citroën Saxo VTS), Abián Álvarez – Germán Rodríguez (Opel Adam S) y Samuel Curbelo – Alejandro Curbelo (Opel Corsa B) se instalan a continuación.

La regularidad sport también comenzó con el 42 Rally Orvecame Norte. En media alta, el BMW E21 de Florentino Domínguez – Aday Expósito ha arrancado con 37 puntos tras su victoria y el segundo lugar en el TC Plus. En regularidad, Miguel Benito – Aday Benítez inician su campaña con 36 puntos después de amarrar su victoria y lograr un punto en el TC Plus.

Más información: www.fiasct.com.

La entrada Enrique Cruz y Yeray Mujica comienzan liderando el Campeonato AON de Tenerife de Rallies se publicó primero en 50 Km Producciones.

Comunicado por: Prensa EscoAuto Competición.

En un Rallye marcado por la dureza extrema y una climatología impredecible, Escoauto Competición logró finalizar el Rallye Orvecame Norte, cita puntuable para el Campeonato de Canarias de Rallyes (CCRA), en una edición en la que cerca del 50% de los equipos inscritos no consiguió llegar al final.

La prueba arrancó el viernes bajo condiciones muy complicadas, que condicionaron desde el inicio el rendimiento del equipo. Especialmente determinante fue el paso por Palo Blanco, un tramo estrecho y muy revirado que, sumado a la meteorología adversa, no se adaptó a las características del vehículo, penalizando el resultado al término de la primera jornada.

Juan Pedro Escobar reconocía las dificultades: “Sabíamos que iba a ser un Rallye complicado, pero lo del viernes fue especialmente duro. Palo Blanco no es un tramo que nos favorezca y, con estas condiciones, se complicó aún más. Tocaba mantener la cabeza fría y seguir.”

Lejos de venirse abajo, el equipo afrontó la jornada del sábado con un planteamiento más estratégico, priorizando la consistencia y la fiabilidad en una prueba que no daba tregua.

A medida que avanzaba el sábado, las condiciones comenzaron a estabilizarse, especialmente en los tramos del tercer bucle, donde el equipo pudo rodar en un escenario más favorable. Además, una pequeña avería que había estado limitando la entrega de potencia del motor durante buena parte de la prueba dejó de ser un lastre, permitiendo al equipo recuperar sensaciones y rendimiento.

Este cambio se tradujo en una mejora progresiva de los tiempos, tramo a tramo, reflejando el verdadero potencial del conjunto en condiciones más equilibradas.

Gustavo Escobar, copiloto, ponía en valor el resultado final: “Ha sido un Rallye de supervivencia. Las condiciones cambiaban constantemente y exigían máxima concentración. Vimos a muchos equipos quedarse fuera, así que terminar tiene muchísimo valor. Nos llevamos una gran experiencia.”

El cambio de mentalidad dio sus frutos, permitiendo a Escoauto Competición completar una de las ediciones más selectivas del campeonato.

“El sábado salimos con otra mentalidad, pensando más en terminar que en arriesgar. En un Rallye así, cruzar la meta ya es un logro importante. El equipo ha estado impecable y el coche ha respondido a la perfección”, añadía Juan Pedro.

Clave en ese objetivo fue el trabajo de Evolución Car, responsables de mantener el Citroën C3 N5 en perfectas condiciones durante toda la prueba. Un esfuerzo constante que permitió al equipo seguir en carrera en un contexto de máxima exigencia, y al que Escoauto Competición quiso dar especial reconocimiento: este resultado también es suyo.

Con este resultado, el equipo refuerza su confianza de cara a las próximas citas del campeonato, donde continuará trabajando para seguir evolucionando y dar un paso más en términos de rendimiento.

El equipo EscoAuto Competición cuenta con el apoyo de Hotel Cervecería Boutique Maga, Corporación 5, Alisios Informáticos y Evolución Car Competición.

La entrada El equipo formado por Juan Pedro y Gustavo Escobar consiguió cruzar la meta del Rallye Orvecame Norte. se publicó primero en 50 Km Producciones.

Comunicado por: Prensa Escudería Daute Realejos.

La segunda cita del Campeonato de Canarias de Rallyes de Asfaltó finalizó este sábado con Enrique Cruz y Yeray Mujica en lo más alto de la clasificación general de la prueba organizada por la Escudería Daute Realejos. Los de DISA Copi Sport, con su Toyota GR Yaris Rally2 y un tiempo final de 1:03:04, conquistaron el título de campeones del 42º Rallye Orvecame Norte – Trofeo Cicar tras superar con éxito un itinerario que no siempre estuvo de su lado, demostrando madera de líderes y soportando la presión de sus rivales directos hasta el último tramo de la competición.

Los internacionales Alexey Lukianuk y Yury Kulikov [Skoda Fabia RS Rally2] lograron completar los casi 100 kilómetros de trazado en un tiempo de 1:03:55, demostrando en no pocas ocasiones su madera de líderes y una capacidad vertiginosa de lucha y constancia en la lucha por la victoria. Al tercer cajón subieron los líderes del pasado año, Sergio Fuentes y Tecorice Hernández, dejando atrás un crono final de 1:04:45 y un gran espectáculo como dignos representantes de la familia de Skoda Canarias.

En Regularidad, Miguel Ángel Benito y Aday Benítez lograron la primera posición de la clasificación, seguidos por David Báez y Gerardo Pérez, y por Juan Salas y Eliceo Becerra. Ricardo Alonso y Ezequiel de la Paz se hicieron con la victoria en la Regularidad Sport. Florentino Domínguez y Aday Expósito ocuparon el segundo cajón, y Santiago Alonso y Adrián Alonso, la tercera plaza.

La cita inaugural del Campeonato AON de Tenerife de Rallyes concluyó en el entorno de la popular Plaza del Charco de Puerto de la Cruz, con la ceremonia de entrega de trofeos a los equipos más rápidos de las diferentes categorías, copas y trofeos. El acto contó con la presencia de una amplia representación de dirigentes y patrocinadores del rallye, encabezada por el alcalde de Puerto de la Cruz, Leopoldo Afonso; y el presidente de la Escudería Daute Realejos, Celestino Díaz.

Jonathan Felipe Siverio y Ana Quintana fueron los vencedores del Trofeo de Canarias de Rallyes de Asfalto, acompañados por Orlando González y Leonardo Álvarez, segundos, y por Rubén Fumero y Laura Delgado, terceros en el podio. Achamán Martín y Víctor Hernández (grupo 1) y José Manuel Llanos y Lucía Estévez (grupo 2) fueron los más rápidos de la Copa 1600 – Los Realejos con el Deporte. El equipo formado por Antonio Tavío y Alejandro González se llevaron la victoria en el Campeonato de Promoción, mientras que Cristian Acosta y Elián Santos (grupo 1) y Beneharo Dorta y Sergio González (grupo 2) se alzaron con las primeras plazas del Trofeo Costa Adeje – Tenerife Sur.

Rayco Martín y David Martín (categoría 1); Diego González y Selene Martín (categoría 2); y Achamán Martín y Víctor Hernández (categoría 3) se llevaron los galardones del Trofeo de Canarias de Rallyes de Asfalto. En el CCRA hicieron idéntica jugada Yeray Lemes y Aitor Cambeiro (categoría 1); Alexis Martín y Rubén Martín (categoría 2); y Beneharo Dorta y Sergio González (categoría 3).

La entrega de trofeos concluyó con el podio de los mejores tiempos de los equipos participantes bajo el paraguas de la Escudería Daute Realejos. Alexis Martín y Rubén Martín se alzaron con la primera posición. Santiago Jonás Pérez y Benito Sacramento ocuparon el segundo cajón mientras que Adrián Chávez y Cristian Pérez escalaron hasta la tercera plaza de este homenaje a los participantes vinculados a la organización de la prueba.

Con un centenar de equipos en la línea de salida, la prueba perteneciente al Mundialito Canario contó un año más con el respaldo de miles de aficionados agolpados a lo largo de los siete tramos cronometrados disputados. El apoyo incondicional del Gobierno de Canarias, Deportes Tenerife del Cabildo de Tenerife, la FCA y la FIASCT y los ayuntamientos de La Orotava, Los Realejos, Puerto de la Cruz, La Guancha, San Juan de la Rambla, Icod de los Vinos, Garachico y El Tanque volvió a ser clave para garantizar el éxito del rallye, diseñado con las firmas habituales de Orvecame y Cicar, y de otras muchas casas empresariales y entidades relevantes de la Isla.

Más detalles en www.escuderiadaute.com

La entrada Enrique Cruz y Yeray Mujica, los más rápidos del 42º Rallye Orvecame Norte – Trofeo Cicar se publicó primero en 50 Km Producciones.