Comunicado por: Prensa Escudería Maspalomas.

Los tramos elegidos son los de «Era del Cardón-Agüimes» (8,62 km), «La Pasadilla-La Cumbre» (13,55 km) y Ayacata-San Bartolomé de Tirajana (10,30 km), todos a disputar en la jornada del sábado entre las 7:45h y las 18:45h, con final en el Faro de Maspalomas para la entrega de trofeos y los Premios Gobierno de Canarias. La jornada del viernes se reserva para las verificaciones de los coches de 14 a 19h en Expomeloneras y la ceremonia de salida desde el Faro a las 20h.

La Escudería Maspalomas espera convocar una lista de inscritos importante con el reclamo de un itinerario atractivo y contenido, sin perder la esencia tradicional de los «Maspa» de toda la vida, con tramos todos localizados en la mitad sur de la isla de Gran Canaria, donde los pilotos van a encontrar unos firmes de asfalto en muy buen estado y un equilibrio exquisito entre subidas, bajadas y zonas planas, sin olvidarnos de uno de los grandes atractivos como es el legendario Faro de Maspalomas como punto de salida y meta del histórico rallye.

Con esta nota de prensa les adjuntamos el itinerario y los puntos de salida y meta de cada tramo cronometrado.

Del 1 al 21 de octubre estarán abiertas las inscripciones en www.rallyedemaspalomas.com y www.vmrm.net , donde se publica también toda la información respecto a la prueba.

La última edición la ganaron Yeray Lemes-Aitor Cambeiro con Citroen C3 Rally2, tercer triunfo en el palmarés para el piloto de Tao, seguidos de Lukyanuk-Kulikov con otro Citroen, mientras el podio lo completaron Avella-Alemán con Alpine A110 GT. Un final que también protagonizaron Luis Monzón-José Carlos Déniz, pero una salida de carretera en el último tramo les apartó de la victoria.
En el TCRA ganaron Iván Armas-Tino Guerra con Porsche 911 y en Regularidad Sport José Juan Díaz-Rosmén Díaz con BMW 323i.

Fotos de la pasada edición (Beni Cazorla)

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Rogelio Peñate despide la gitra sudamericana del FIA World Rally Championship (WRC) con un valioso resultado en el Rally Chile Biobío. El representante de Gran Canaria – La isla de mi vida y Diego Domínguez han culminado su meteórica remontada con una sexta posición en la división de plata. Los integrantes del MSi Racing Team habían iniciado el fin de semana en decimocuarta plaza, pero lograron recuperar terreno que fue creciendo de forma constante.

Comunicado por: Prensa Rogelio Peñate.

Justo dos semanas después de recibir el bautismo como ganadores de una prueba de WRC2 en Paraguay, los campeones del mundo de WRC3 del 2024 han vuelto a demostrar su nivel en la cita más occidental de la temporada. Aunque en los compases iniciales sufrieron para demostrar la velocidad que habían exhibido en suelo guaraní, los del Toyota GR Yaris Rally2 encontraron el camino en la mañana del sábado, cuando las condiciones ya se estabilizaron.

La dupla hispanohablante encaraba la jornada dominical con un objetivo claro, el de seguir subiendo puestos. Plenamente confiados en sus posibilidades, lanzaron unos ataques certeros que les permitieron ascender a la cotizada P6 desde la especial que abría el día. Sus registros, a la altura de los marcados por los equipos oficiales, les metieron también en la pelea por el quinto lugar. Sin embargo, el top cinco se les acabaría escapando por la mínima.

“Estamos muy contentos con nuestro rendimiento en la última etapa”, destaca Peñate. “Hemos recuperado otra posición para terminar sextos de WRC2 y cuartos dentro de WRC2 Challenger. Ha sido un rally de menos a más. El viernes fue bastante complicado con el barro, pero a partir del sábado volvimos a rodar a buen ritmo. Hemos estado a la altura de los equipos de cabeza, que es lo que buscamos, y nos llevamos unos puntos vitales”, cierra.

Este resultado ubica al embajador del Rally Islas Canarias – Rally de España en el octavo sitio del campeonato. Su programa deportivo todavía incluye un evento más. Con la clasificación actual, el deportista tirajanero todavía aspira a terminar la temporada en la cuarta plaza de la competidísima WRC2. Por lo que respecta al apartado WRC2 Challenger, Peñate marcha quinto con posibilidades de alcanzar la tercera posición, de la que le separan catorce puntos.

El proyecto deportivo de Rogelio Peñate cuenta con el respaldo del Instituto Insular de Deportes del Cabildo de Gran Canaria, Gran Canaria – La isla de mi vida, Patronato de Turismo del Cabildo de Gran Canaria, Ayuntamiento de Santa Lucía de Tirajana y sus concejalías de Turismo y Actividad Física y Deportes, Federación de Automovilismo de Las Palmas (FALP), Bingo Luján, Rally Islas Canarias – Rally de España, bp TARO, Hotel Rural Triana, Unión Deportiva Las Palmas, Juan Naranjo Salud & Bienestar, Copistería Cervantes, Restaurante El Sitio Ibérico y Joaquín Servicios Agrícola.

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Comunicado por: Prensa Rogelio Peñate.

Rogelio Peñate concluye la segunda etapa del Rally Chile Biobío con sensaciones de lo más positivas. El representante mundial de Gran Canaria – La isla de mi vida ha protagonizado un sábado notable en las complejas carreteras del país sudamericano, catalogadas como unas de las más difíciles de todo el planeta. A la derecha de Diego Domínguez, ha logrado escalar a la séptima posición de WRC2 y no pierde de vista la posibilidad de ingresar en el top cinco.

El viernes fue un día complicado para los ganadores del Rally del Paraguay. Los constantes cambios de agarre les restaron confianza a los mandos del Toyota GR Yaris Rally2 del MSi Racing Team, pero el sábado lo han aprovechado para recuperar sensaciones y volver a rodar en los tiempos de cabeza. Este aumento del ritmo les ha permitido acortar distancias con los equipos locales, que son quienes mejor entienden los vaivenes de las pistas chilenas.

El bucle vespertino deparó de todo para la dupla hispanohablante. Rogelio y Diego fueron capaces de establecer tiempos similares a los de sus rivales más punteros, destacando su tercer mejor registro en la repetición de ‘Lota’ (25.64 km). Sin embargo, esa tendencia al alza fue truncada por un contratiempo con los neumáticos. La abrasiva grava de la región del Biobío hizo que cruzasen la meta del último tramo con las gomas parcialmente delaminadas. “Estamos contentos con el ritmo que hemos aplicado durante el día”, asegura Peñate.

“Hemos escalado una posición y estamos muy cerca de nuestros predecesores. Es cierto que hemos tenido algún que otro problema con las ruedas en los últimos tramos, el desgaste ha sido considerable, pero queda todo el domingo por delante. Vamos a seguir acelerando con la intención de ascender tantos puestos como podamos”, sentencia el copiloto grancanario.

El itinerario de la jornada dominical todavía guarda una cantidad importante de kilómetros para Peñate y Domínguez. El formato será el de dos tramos a doble pasada. La actividad se reanudará a las 9:00 horas con la cronometrada de ‘Carampangue’ (26.82 km) y continuará con la de ‘BioBío’ (8.78 km). Como dificultad añadida, no habrá ninguna visita al parque de asistencia. La gestión de los neumáticos centrará gran parte de la atención en la etapa final.

El proyecto deportivo de Rogelio Peñate cuenta con el respaldo del Instituto Insular de Deportes del Cabildo de Gran Canaria, Gran Canaria – La isla de mi vida, Patronato de Turismo del Cabildo de Gran Canaria, Ayuntamiento de Santa Lucía de Tirajana y sus concejalías de Turismo y Actividad Física y Deportes, Federación de Automovilismo de Las Palmas (FALP), Bingo Luján, Rally Islas Canarias – Rally de España, bp TARO, Hotel Rural Triana, Unión Deportiva Las Palmas, Juan Naranjo Salud & Bienestar, Copistería Cervantes, Restaurante El Sitio Ibérico y Joaquín Servicios Agrícola.

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Comunicado por: Prensa Sández Competición.

Kilian Santana y Jonathan Hernández han vuelto a sonreír al término de una cita de la Sandero Eco Cup. Los canarios de Sández Competición, que venían demostrando su velocidad en este certamen monomarca, no habían tenido excesiva suerte, a pesar de haberse mostrado como una de las parejas con mayor velocidad de todo el campeonato. En Asturias, en la primera escala sobre

OVIEDO, SPAIN – SEPTEMBER 11: SCER 63 Rally Blendio Princesa de Asturias Ciudad de Oviedo 2026 at Oviedo on September 11, 2026 in Oviedo, Asturias, Spain. (Photo by Alvaro Tuñón/Bruno Penas Fotografía/ACPA)

tierra de la temporada, volvieron a subir a lo más alto del podio.

Ese triunfo no fue fruto de la casualidad. El grancanario y el majorero volaron en los tramos del Rally Princesa de Asturias y en la Sandero Eco Cup fueron los auténticos dominadores. Santana y Hernández se instalaron en la primera posición tras ganar el primer tramo cronometrado y no se bajaron en ningún momento del liderato.

No fue un camino de rosas para los insulares. Por el camino tuvieron que superar un problema de frenos en la parte posterior, con el puente trasero y con un amortiguador. “Ha sido un rally difícil, muy difícil”, reconocía el piloto de Sández Competición al término de la prueba. “Hoy, incluso, he sido mecánico. Hasta en un par de ocasiones nos vimos fuera de carrera, pero con una piedra y un palo pudimos seguir adelante. Es una victoria que no olvidaremos nunca”, además, destacaba que cuando rodaron sin problemas “logramos tres scratch de cuatro posibles”. “Demostramos que somos los más polivalentes y los más rápidos, es una pena que de cuatro carreras sólo hayamos podido acabar dos”, lamentaba el piloto grancanario, por otro lado, inmensamente feliz por la gesta de ganar una carrera como ésta. Agradeció el apoyo de Dani Master, “sin él nada de esto hubiese sido posible”.

“Personalmente, ha sido de los rallies más duros que he hecho”, apuntó Jonathan Hernández, que destacó que “el esfuerzo ha merecido la pena. De algún modo, nos quitamos el mal sabor de boca de la última prueba”. “Hemos mostrado nuestro ritmo desde el principio, con neta superioridad hasta que llegaron los problemas”, subrayó el copiloto de Fuerteventura. “Como dijo Kilian, con los elementos de la naturaleza hemos podido apañarnos para seguir”, destacó. “Agradezco a Killian por haber confiado en mí para este año, así como a todos los que están con nosotros”, concretó.

Tras este Rally Princesa de Asturias, Kilian Santana y Jonathan Hernández han ganado su segundo rally de cuatro posibles. Ahora, en escasas semanas, rematarán la faena con una última prueba que volverá a celebrarse sobre tierra. En ella, como en las anteriores, volverán a tomar la salida con el ánimo de subirse al cajón más alto.

Este proyecto es posible gracias a Xavi Tanyà Serveis Integrals, RACC, Nobo, SimRally, Marcote Pais Servicios, Grupo Escarchón, WeRace, la Federación Canaria de Automovilismo (FCA), la Federación de Automovilismo de Las Palmas (FALP) y Master.

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Comunicado por: Prensa Rogelio Peñate.

Rogelio Peñate continúa su periplo por el continente americano. Tras cosechar uno de los resultados más destacados de su trayectoria en el Rally del Paraguay, en el que firmó una contundente victoria en la categoría WRC2, el grancanario deposita toda su concentración en el Rally Chile Biobío. Esta ronda es la penúltima de su programa internacional con Diego Domínguez. Un evento en el que, hace dos años, los hispanohablantes lograron una hazaña.

Las carreteras chilenas forman parte de la historia del automovilismo canario. Sobre ellas, el navegante de Santa Lucía de Tirajana consiguió un hito sin precedentes, el de proclamarse campeón del mundo de WRC3. Un recuerdo que supone todo un impulso de confianza para afrontar el fin de semana. Ahora en la división de plata, el tirajanero y su piloto paraguayo aspiran a sellar otra actuación destacada con el Toyota GR Yaris Rally2 del MSi Racing Team.

Peñate y Domínguez atraviesan su mejor momento de forma desde que ascendieron al apartado más competido del FIA World Rally Championship (WRC). Su rendimiento en suelo guaraní confirmó su excelente progresión a bordo del vehículo Rally2 de la marca japonesa.

No solo demostraron velocidad en los compases iniciales de la prueba. También exhibieron una gran capacidad de gestión cuando disponían de una renta importante sobre sus rivales.

“Llegamos con la moral a tope después de nuestra victoria en Paraguay”, confiesa el representante de Gran Canaria – La isla de mi vida.

“Sabemos que este es un rally totalmente distinto, uno de los más difíciles del campeonato porque tiene muchos rasantes y unas cunetas muy profundas. Hay que medir muy bien el paso por curva, ya que los tramos son bastante rápidos. Intentaremos disfrutar la semana y estar en los tiempos de cabeza”, cierra.

El itinerario del Rally Chile Biobío está integrado por un total de dieciséis especiales y 311.18 kilómetros cronometrados. En la etapa del viernes se disputarán dos pasadas por ‘Turquía’ (22.94 km), ‘Nuevo Rere’ (10.76 km) y ‘Hualqui’ (16.69 km). El sábado se repetirá ese mismo formato con los tramos de ‘Pelún’ (15.65 km), ‘Lota’ (25.64 km) y ‘María las Cruces’ (28.31 km), mientras el domingo el protagonismo pasará a ‘Carampangue’ (26.82 km) y ‘Biobío’ (8.78 km).

El proyecto deportivo de Rogelio Peñate cuenta con el respaldo del Instituto Insular de Deportes del Cabildo de Gran Canaria, Gran Canaria – La isla de mi vida, Patronato de Turismo del Cabildo de Gran Canaria, Ayuntamiento de Santa Lucía de Tirajana y sus concejalías de Turismo y Actividad Física y Deportes, Federación de Automovilismo de Las Palmas (FALP), Bingo Luján, Rally Islas Canarias – Rally de España, bp TARO, Hotel Rural Triana, Unión Deportiva Las Palmas, Juan Naranjo Salud & Bienestar, Copistería Cervantes, Restaurante El Sitio Ibérico y Joaquín Servicios Agrícola.

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Comunicado por :Prensa Copi Sport Rallye Team.

Dentro del programa de promoción que Casinos de Tenerife ha dispuesto para llevar a todos los aficionados la información de la nueva Zona Racing Canarias, el equipo formado por Oscar Dóniz y Rayco Hernandez inscribió su Swift Rally Kit+ dispuestos como siempre demostrar su calidad y escalar hasta lo más alto posible en la clasificación general absoluta.

Los pilotos de Copi Sport supieron sacar el máximo rendimiento al pequeño Suzuki, en unos tramos conocidos como Candelaria, Los Loros, Arico, Fasnia y La esperanza, aunque la menor potencia de su montura solo les permitió, que no es poco, llegar hasta el tercer escalón del pódium por primera vez la temporada, y seguir subiendo posiciones en sus aspiraciones al cetro provincial.

Oscar estaba resignado. “Hemos corrido todo lo que podíamos y que el coche nos permitía, pero está claro que no podemos luchar con los Rally2. En todo caso la temporada nos está sirviendo de mucho como paso para aspirar a metas superiores, y no cabe duda que nuestras prácticas en los simuladores de la Zona Racing Canarias nos están siendo de gran ayuda. Invitamos a todos los aficionados a iniciarse en este maravilloso deporte a través de los simuladores que la sociedad Casinos de Tenerife ha habilitado para todos nosotros en el Casino de Santa Cruz. Una oportunidad única para disfrutar de sensaciones reales de competición y poder prepararse para llegar a ser pilotos profesionales de rallyes».

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Comunicado por: Prensa El Muro Racing.

Jorge Rodríguez y Taydía Santana lograron el pasado fin de semana su mejor resultado fuera de la Isla Bonita. Los del Alpine A110 GT inscrito por El Muro Racing acabó en la segunda posición del histórico Rally Isla Tenerife, escenario en el que además ganaron el TC Plus.

En todo momento, el piloto palmero y la copiloto grancanaria estuvieron pujando por una posición en el podio. En una prueba marcada por el calor y por sus 100 km cronometrados, terminaron finalmente en una segunda posición que les ha reportado unos importantes puntos a nivel provincial e insular. La baja de uno de sus rivales más directos despejó el camino de los de El Muro Racing quienes, a partir de ahí, aseguraron un resultado por el que llevaban tiempo trabajando.

Sin duda, el colofón fue su scratch en la última prueba cronometrada. El mejor tiempo en la especial que cerraba esta edición del Rally Isla Tenerife ha hecho que sumen unos puntos extra en todos los campeonatos, una cosecha que puede ser clave a la espera de la resolución de ambos certámenes.

A nivel provincial, Jorge Rodríguez y Taydía Santana son ahora terceros cuando apenas resta el Rally La Palma Isla Bonita que tendrá lugar la próxima semana en los tramos de su isla. En el campeonato insular tinerfeño también marchan terceros a la espera de que se finiquite este apartado, ya en el mes de diciembre, con el Rally Guía de Isora que tendrá lugar al sur de la isla.

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Comunicado por: Shakedown Media.

Óscar Fuertes Jr. ha conseguido con tan solo 14 años la primera victoria de su recién estrenada trayectoria en los rallyes. El protegido de Hyundai España ha dominado la categoría SXS a lo largo del Rallye de Concepción, puntuable para el Campeonato de Bolivia, donde el joven madrileño comenzó hace cinco meses su novedoso proyecto en esta especialidad, con Diego Vallejo como copiloto a bordo de un vehículo de 270 CV y tracción total.

El vigente campeón de España junior de autocross ha dado un salto cualitativo considerable poco después de su debut, despuntando como el piloto más joven de nuestro país que gana su categoría en un rallye. Un resultado sin precedentes que, además de marcar un nuevo récord de precocidad, eleva al debutante español como firme candidato al título a falta de tres pruebas.

El podio que conquistó en mayo en el Rallye Porongo y el triunfo que ha celebrado ahora, superan por completo las expectativas con las que se fraguó el programa de iniciación de Óscar Fuertes Jr. en el Campeonato de Bolivia de Rallyes. Este fin de semana, el piloto del equipo Bulacia Motorsport ha batido además a varios vehículos de la categoría reina del certamen (Rally2), culminando su cuarta participación hasta la fecha como octavo clasificado de la general.

La joven promesa por la que ha empezado a apostar Hyundai España, que cumplirá 15 años este próximo jueves, día 10, ha constatado una adaptación espectacular a los rallyes, motivada por la formación y experiencia que le están transmitiendo dos grandes figuras del automovilismo como Sergio Vallejo y Diego Vallejo.

Óscar Fuertes Jr. ha experimentado un acoplamiento perfecto a la dinámica de la especialidad en la que acaba de aterrizar, y también al sistema de notas que lleva meses trabajando desde cero, instruido por un mentor de lujo: Carlos Sainz.

Todo ello, unido al talento innato y a la fiabilidad que está demostrando el madrileño desde su primera incursión como piloto de rallyes, compone una base cada vez más sólida de cara a su próximo estreno en los tramos de nuestro país.

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Comunicado por: Prensa Expedición Canarias Dakar.

Expedición Canarias Dakar cierra un fin de semana especialmente productivo en Fuerteventura, cumpliendo todos los objetivos marcados en una nueva parada de su hoja de ruta hacia el Dakar 2027. Pedro Peñate y Luis Hernández consiguieron completar los 14 tramos cronometrados del 31 Rally de Antigua, alcanzar la meta final y lograr además la victoria dentro de la categoría Todo Terreno.

Más allá del resultado, la cita permitió seguir acumulando los kilómetros y la experiencia que necesita el equipo con el Century CR6 Ultimate T1, en unos terrenos que ofrecieron condiciones especialmente interesantes para continuar conociendo el comportamiento del vehículo.

El paso por Fuerteventura permitió además cumplir otro de los objetivos del proyecto: seguir llevando un pedacito del Dakar por las Islas. El Century CR6 volvió a despertar una enorme expectación entre los aficionados, que pudieron disfrutar de cerca de una montura de la máxima categoría del rally raid mundial.

El trabajo no terminó con la llegada a meta. Durante la jornada del domingo, Expedición Canarias Dakar realizó un test privado y a puerta cerrada en el Circuito de Los Lajares.

Una sesión especialmente provechosa por las características del terreno, con zonas de pistas amplias y rápidas que permitieron trabajar en condiciones más cercanas a las que el equipo puede encontrarse en el Dakar.

El objetivo volvió a ser claro: hacer kilómetros, experimentar sensaciones, continuar poniendo a punto el Century CR6 y aumentar el conocimiento del vehículo.

Pedro Peñate y Luis Hernández completaron los 14 tramos del 31 Rally de Antigua, lograron la victoria entre los Todo Terreno y prolongaron el trabajo el domingo con un test privado en Los Lajares con el Century CR6 Ultimate T1.

El fin de semana comenzó además el viernes con la exposición del vehículo en las instalaciones de Repuestos Morales & Cabrera en Puerto del Rosario, patrocinador destacado del proyecto, acercando el Dakar al público majorero antes del comienzo de la competición.

La prueba también tuvo un significado especial para Luis Hernández, que regresaba a la competición después de varios años de inactividad por cuestiones médicas.

Copiloto de enorme experiencia y con una larga trayectoria junto al propio Pedro Peñate, Hernández volvió a ocupar el asiento derecho afrontando por primera vez el desafío de competir a bordo de un Ultimate T1, completando un gran trabajo durante todo el fin de semana.

Para Pedro Peñate, el balance de Fuerteventura es muy positivo: “Nos vamos muy contentos. Hemos sentido muchísimo el cariño de Fuerteventura y, sobre todo, hemos conseguido sumar kilómetros muy importantes. El test del domingo nos permitió trabajar en unas condiciones muy buenas para el Century y seguir conociendo el coche. Ahora la mirada está cada vez más puesta en el Dakar 2027.”

Expedición Canarias Dakar afronta desde ahora sus próximos desafíos con el objetivo de continuar evolucionando el vehículo y completar una preparación que va mucho más allá de la competición, manteniendo también su compromiso con la Universidad Nebrija, sus alumnos y el desarrollo de la vertiente académica y de responsabilidad social del proyecto, junto al programa medioambiental de compensación de huella de carbono.

Este proyecto es posible gracias al respaldo de Valsebike, KTM, Universidad Nebrija, Repuestos Morales & Cabrera, Sández Competición, Star Garage, Cabildo de Gran Canaria, Cabildo de Lanzarote, Gobierno de Canarias, Ayuntamiento de Valsequillo, Escudería Lanzarote, FB Motorsport Marketing y Würth, entidades que continúan impulsando el crecimiento de Expedición Canarias Dakar.

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Comunicado por: Prensa Federación I. de Automovilismo de S/C de Tenerife / FIASCT.

Mira las Clasificaciones:

• Clasificación Campeonato AON de Tenerife de Rallies: FIASCT_RALLYE_2026_05
• Clasificación Campeonato AON de Tenerife de Rallies RS: FIASCT_RALLYES_REGULARIDADSPORT_2026_04
• Clasificación Campeonato de S/C de Tenerife de Rallies: PROVINCIAL_RALLYE_2026_05
• Clasificación Trofeo FIASCT de Promoción ‘Deportes Tenerife’: FIASCT_PROMOCION_2026_05

El Campeonato AON de Tenerife de Rallies dio un paso más con la celebración del 52 Rally Orvecame Isla Tenerife, la penúltima prueba a nivel provincial e insular. En una fecha distinta a
la habitual, el calor fue protagonista a lo largo de las dos jornadas de competición.

Los que sacaron indudable provecho de su participación fueron Sergio Fuentes y Teco Hernández. Los vigentes campeones de ambos certámenes lograron su segunda victoria consecutiva en esta prueba, de nuevo al volante de su Skoda Fabia RS Rally2. Con esos puntos han asaltado el liderato en ambos frentes, tanto a nivel absoluto como en la Categoría 1. A nivel provincial, Manuel Mesa – Dailos González (Ford Fiesta R5 MKII), a pesar de su abandono, se mantienen segundos, con Jorge Rodríguez – Taydía Santana (Alpine A110 GT) terceros a diez puntos de la cabeza.

Adrián Lugo y Raúl Sánchez, sobre su Peugeot 208 Rally4, son los nuevos líderes de la Categoría 2, así como Beneharo Dorta – Sergio González, quienes con su Opel Adam S han pasado a comandar la Categoría 3.

En el apartado TCRA, Achamán Martín – Víctor Hernández (Toyota Yaris TS) se mantienen en cabeza y llegarán a la última prueba del año con opciones al título, mientras que, en la Categoría 3 TCRA y el Grupo F, pasan a ser los nuevos líderes. Guadalberto Luis – Sergio Acosta (Porsche 997 GT3 2010) siguen dominando la Categoría 1 TCRA, dejando a Antonio Manuel Tavío – Alejandro González (Citroën Saxo VTS) el ajustado mando en la Categoría 2 TCRA.

Raimon Martínez – Rúsbel Pérez (Talbot Sunbeam Lotus) se adueñan del primer puesto en pre81, al mismo tiempo que José Miguel Luis – Omar Acosta (Opel Corsa GSI) escalan hasta el primer puesto en pre92. En pre2000 no hay cambios y Antonio Manuel Tavío – Alejandro González siguen arriba con su Citroën Saxo VTS. Por último, Diego Luis – Maikel González (Seat Panda) han reforzado su liderato en Classics.

Entre las escuderías, el CD Copi Sport sigue mandando con 343 puntos, mientras que por detrás se acercan la Escudería Daute Realejos con 327 y el CD Todo Sport con 302.

En el Campeonato AON de Tenerife de Rallies, Fuentes – Hernández defenderán su título, también en un desenlace que no será antes de la última prueba del calendario. Aquí aventajan a Enrique Cruz (Toyota GR Yaris Rally2) y a Jorge Rodríguez (Alpine A110 GT) entre los pilotos, y a Raúl Sánchez (Peugeot 208 Rally4) y a Yeray Mujica (Toyota GR Yaris Rally2) entre los copilotos.

Adrián Lugo y Raúl Sánchez también son los nuevos líderes de la Categoría 2 a nivel insular, al igual que Beneharo Dorta – Sergio González, en su caso, en una Categoría 3 que tienen a tiro.

Antonio Manuel Tavío y Alejandro González, sobre su Citroën Saxo VTS, son los que dominan la ventana destinada a los TCRA, además de hacer lo propio en la Categoría 2 TCRA y en pre2000. A pesar de sus ausencias, Víctor Delgado (Mitsubishi Lancer Evo X) por un lado y David Martín (Seat Ibiza Cupra D), por otro, están al frente de la Categoría 1 TCRA. Achamán Martín y Víctor Hernández aguantan, por su parte, la cabeza de la Categoría 3 TCRA y el Grupo F.

En pre92, José Miguel Luis – Omar Acosta aumentan su ventaja a nivel insular, mientras que, entre los Classics, Diego Luis y Maikel González dominan este apartado, en su caso, a dos pruebas para su conclusión.

La ventana de escuderías en este Campeonato AON de Tenerife de Rallies queda de la siguiente manera: Escudería Daute Realejos (435 puntos), CD Todo Sport (302 puntos) y CD Copi Sport (293 puntos).

En el Campeonato FIASCT de Promoción ‘Deportes Tenerife’ siguen al frente Antonio Tavío y Alejandro González. Aunque esta vez no pudieron sumar la victoria, los del Citroën Saxo VTS rozan el título con sus manos al contar con 92 puntos de ventaja sobre Abián Álvarez – Germán Rodríguez (Opel Adam S). La victoria el pasado fin de semana fue para Fernando Tejera – Bárbara Mora (Opel Cosa A).

Por último, la regularidad sport inició aquí su recta final con la primera de sus tres últimas pruebas. Florentino Domínguez y Laura Medina (BMW E21) volvieron a amarrar a su favor el máximo de puntos por cuarta ocasión consecutiva y se escapan al frente de la general en media alta. En media baja, Miguel Ángel Benito pasa a encabezar el apartado de pilotos con su Volkswagen Scirocco GT), mientras que entre los navegantes es Eliseo Becerra (Toyota Celica) el que se mantiene al frente de la general.

Por escuderías, el Club Team Sinco Motor Sport lidera la tabla con 346 puntos, aunque el CD RallyTen Sport ha dado un mordisco importante a la diferencia y se sitúa segundo con 310. Con 223 puntos completa el trío de cabeza la Escudería Teide RAC Tenerife.

Más información: www.fiasct.com.

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