Comunicado por: Prensa Gomera-Autoracing.

José Manuel González regresa de las vacaciones con una victoria. El deportista afincado en la isla de La Gomera engrosa su palmarés tras imponerse con contundencia en la 17a Subida a Campo López, celebrada este fin de semana en la Región de Murcia. El líder del Campeonato de España de Montaña (CEM) participó en la rampa mediterránea con un objetivo, el de recuperar el ritmo antes de partir a la cita final del máximo certamen estatal, que tendrá lugar el próximo 26 de septiembre.

El abanderado de Gomera Auto-Racing acumulaba dos meses de inactividad. Su última presencia en competición databa del 12 de julio. Después de aprovechar el verano para recargar baterías, decidió formular su inscripción a la quinta ronda de la Copa de España de Montaña (CopaEM), un torneo que conquistó el año pasado. González escogió un evento que desconocía por completo, pero que reunía los ingredientes que buscaba en su reencuentro con el Porsche 911 991 GT3 Cup.

El representante de La Gomera – Reserva de la Biosfera no tardó en presentar su candidatura al cajón más alto del podio. En la sesión de entrenamientos libres, la primera del fin de semana, marcó el tiempo de referencia. Ese registro le llenó de confianza y le impulsó a luchar por todo en la ascensión murciana. Un reto imponente en un trazado en el que, en varias zonas, los coches pasaban de los 200 km/h. Velocidades extremas que demandaban un alto nivel de concentración.

González acertó de pleno con su estrategia e hizo pleno en las tres mangas de carrera. Su ventaja sobre el siguiente clasificado superó la frontera de los seis segundos. Con esta actuación, el hombre apoyado por el Ayuntamiento de San Sebastián de La Gomera se ubica al frente de la Copa de España de Montaña (CopaEM), en la que dispone de una renta de dieciséis puntos. Un balance sobresaliente y un chute de moral para afrontar los desafíos que aparecen en el horizonte.

“Nuestra intención en la Región de Murcia no era otra que recuperar sensaciones para la segunda parte de la temporada, ya que llevábamos sin competir desde mediados del mes de julio”, apunta el pluricampeón de Canarias. “A pesar de tratarse de una prueba nueva para mí, me encontré muy cómodo desde el principio. Este resultado es una recompensa merecida al trabajo que realiza todo el equipo. Sin el respaldo de nuestra gente nada de esto estaría pasando” , finaliza el piloto canario.

El proyecto de José Manuel González y el equipo Gomera Auto-Racing cuentan con el respaldo del Cabildo Insular de La Gomera, La Gomera – Reserva de la Biosfera, Ayuntamiento de San Sebastián de La Gomera, Argom, FotoVídeo Gomera, Kaligomera, Gomera Hostel, Asesoría Astecu, Federación Canaria de Automovilismo (FCA), Federación Interinsular de Automovilismo de Santa Cruz de Tenerife (FIASCT) y Consejería de Actividad Física y Deportes del Gobierno de Canarias.

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Departamento de Prensa Ángel Bello Motorsport.

El Campeonato de Canarias – CCM enfila la primera de sus dos últimas citas. Este fin de semana, el certamen regional de montaña pone rumbo a la isla de El Hierro, donde se disputará la edición número 25 de la Subida a La Cumbre.

Dentro de su programa, el piloto Ángel Bello no ha querido perderse una prueba que puede ser clave en sus aspiraciones. De nuevo a los mandos de un Škoda Fabia Rally2 que está rindiendo a la perfección, el tinerfeño aspira a materializar de manera anticipada el título en el Campeonato de Canarias – CCM.

Si bien no es obligada la victoria gracias a la excelente trayectoria trazada a lo largo de la temporada 2026, Ángel Bello tratará de mantener el nivel en uno de los trazados más exigentes de todo el calendario. Su distancia, las características de su recorrido, y en ocasiones la meteorología, nunca lo han puesto fácil en la rampa herreña.

El piloto titular de Ángel Bello Motorsport conoce bien un recorrido que, además, le trae buenos recuerdos. Sin ir más lejos, en 2025 concretó allí el título regional de montaña.

Ahora, el tinerfeño tiene al alcance de la mano su cuarta corona, la que podría ser la tercera de manera consecutiva. Por otro lado, un buen resultado le haría escalar peldaños en el certamen provincial, e incluso pasar a liderar la tabla provisional del certamen interinsular de montaña.

“Tenemos la posibilidad de conseguir un buen resultado, alcanzar el objetivo con el que iniciamos la temporada, que no era otro que revalidar el título en el campeonato canario de montaña”, destaca Ángel Bello. “Hasta el momento, la temporada está siendo muy positiva y, con esas sensaciones, vamos a preparar la Subida a La Cumbre, una de las más exigentes del calendario sin duda alguna”, apunta el piloto de Škoda Canarias. “Nuevamente recurrimos al Fabia Rally2, creemos que se puede adaptar muy bien a esta rampa y con él trataremos de obtener un buen resultado”, subraya.

La 25 Subida a La Cumbre se celebrará este sábado 12 de septiembre, con las verificaciones a primera hora de la mañana y el inicio de la primera de las mangas a las 12:30 h. Como es habitual, la prueba presenta un recorrido de 7,5 km, un desnivel de 504 m y una pendiente media del 3%.

El equipo Ángel Bello Motorsport cuenta con el apoyo del Concesionario Ángel Bello, Ángel Bello Ocasión, Škoda Canarias, Domingo Alonso Group, Costa Adeje Tenerife Sur y Asador La Camella.

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Comunicado por: Prensa Ángel Bello Motorsport.

La racha victoriosa de Ángel Bello se ha prolongado este fin de semana en la isla de Fuerteventura. El piloto del Audi R8 LMS Ultra Evo firmó, por segundo año consecutivo, el triunfo en la Subida a Betancuria, la primera de las tres últimas en la hoja de ruta del Campeonato de Canarias – CCM.

Desde la manga de entrenamientos, el de Audi Canarias comenzó siendo el más rápido.

En esos instantes paraba el reloj en 3:32.247, una primera toma de contacto que apenas servía para volver a recuperar sensaciones con el potente y espectacular Audi R8 LMS Ultra Evo.

La primera manga de carrera ya se convertía en algo más serio, y es que cuajar un buen ascenso iba a permitir al de Ángel Bello Motorsport confirmar unos puntos importantes con este desplazamiento a la rampa majorera. Focalizado en esa tarea, elevó el nivel para acercarse al crono que le dio la victoria en 2025 con un 3:23.938 que, por otro lado, le acercaba a un nuevo triunfo en el certamen regional de montaña.

Para asegurarlo, en la manga definitiva mejoró el registro de la edición anterior, estableciendo ahora un 3:20.081 que le ha brindado su tercer triunfo de la temporada a nivel regional y el segundo en el apartado provincial de Las Palmas.

“Este triunfo es importante de cara a renovar el título regional”, aseguró Ángel Bello al terminar su actuación en Betancuria. “Hemos mejorado la referencia del año pasado y eso es importante, de algún modo, también viene a demostrar la confianza con la que estamos pilotando durante estos meses”, destacó el de Audi Canarias. “Gracias a los aficionados por el apoyo, ahora nos queda un último esfuerzo para tratar de asegurar los objetivos fijados a inicios de año”, apuntó.

Después de esta victoria en Betancuria, Ángel Bello acumula una distancia importante respecto a su más inmediato perseguidor cuando, en el calendario, apenas figura la Subida La Cumbre (El Hierro – septiembre) y la Subida Hoyo de Mazo (La Palma – diciembre).

El equipo Ángel Bello Motorsport cuenta en 2026 con el apoyo del Concesionario Ángel Bello, Ángel Bello Ocasión, Audi Canarias, Domingo Alonso Group, Costa Adeje Tenerife Sur y Asador La Camella.

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Comunicado por: Prensa Guillermo Evora Marrero.

La I Subida Ribeira Sacra de Chantada será una cita difícil de olvidar para Guillermo Évora. La prueba gallega, puntuable para el Campeonato de España de Montaña Absoluto, supuso el último compromiso deportivo del piloto tinerfeño al volante de la BRC 02, un vehículo con el que ha firmado algunos de los mayores éxitos de su trayectoria.

Tras la reciente venta del prototipo en Galicia, su nuevo propietario, Álex Crespo, tuvo el gesto de ceder el vehículo a Guillermo Évora para disputar esta primera edición de la Subida Ribeira Sacra de Chantada, permitiendo que piloto y montura se despidieran en competición.

El fin de semana respondió a las expectativas desde el primer momento. En una subida que destacó por la belleza de su recorrido y por el excelente trabajo de la organización, la BRC 02 volvió a ofrecer un rendimiento impecable durante todas las mangas, permitiendo al piloto completar la prueba sin contratiempos mecánicos y mantenerse entre los más rápidos de la Categoría 3.

El resultado final fue una meritoria quinta posición absoluta en la Categoría 3 y la cuarta plaza en la Clase 12, unos puntos de gran valor que permiten a Guillermo Évora empatar en la segunda posición del Campeonato de España de Montaña Absoluto cuando únicamente resta por disputarse la Subida a Onil, en la provincia de Valencia, prevista para el próximo mes de septiembre.

Más allá del resultado deportivo, la cita de Chantada estuvo marcada por la emoción de despedirse de un coche que ha sido parte fundamental de la carrera del piloto canario.

«Ha sido un fin de semana muy especial. La Subida Ribeira Sacra de Chantada me ha parecido una prueba preciosa, con una organización excelente y un recorrido espectacular. El coche ha funcionado perfectamente durante todo el fin de semana y hemos podido despedirnos de él con un gran resultado. Quiero agradecer especialmente a Álex Crespo todo el apoyo que nos ha brindado y el enorme gesto que ha tenido al cederme el coche para disputar esta carrera. Me marcho muy tranquilo al comprobar que la BRC 02 está en las mejores manos y que seguirá compitiendo después de haberse entregado en perfectas condiciones. Es un coche al que vamos a echar muchísimo de menos porque nos ha dado grandes alegrías.»

Con esta prueba se cierra una etapa especialmente exitosa para Guillermo Évora y la BRC 02. Juntos conquistaron el Campeonato Regional de Montaña y la Copa de España de Montaña en la Categoría 3 durante la temporada 2025, además de sumar numerosos podios y victorias que convierten a este prototipo en uno de los vehículos más importantes de la trayectoria deportiva del piloto tinerfeño. Ahora, con una única cita por disputarse en el Campeonato de España, Guillermo Évora afronta el reto de luchar con su nuevo vehículo, la BRC B59, por el subcampeonato nacional e intentar renovar el titulo de la Copa de España de Montaña.

Évora agradeció una vez más al Ayuntamiento de Santiago del Teide, Cabildo de Tenerife, Gobierno de Canarias, Federación Canaria de Automovilismo y Federación Interinsular de Automovilismo de Santa Cruz de Tenerife, Pegumar Tenerife, Gráficas León, Sanitarios Canarios, KEC Medioambiente, Autoservicio Don Llanta, Floristería El Jardín de Yoli, Cerrajería Sierra y Motowatio, así como la colaboración de Escudería Barliamotorsport, Bango Racing Car y Pep Motor el apoyo para poder seguir prácticando este deporte.

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Comunicado por: Prensa Francisco Jiménez.

El piloto cordobés fue de menos a más a lo largo del fin de semana de competición en el siempre exigente trazado lucense. Un recorrido con dos partes totalmente diferenciadas en el que resulta prácticamente imposible conseguir una puesta a punto que permita a los vehículos ser competitivos a lo largo de sus algo más de cuatro kilómetros de longitud.

El sábado le costó coger el ritmo al piloto de Rute, en una jornada marcada por unas condiciones meteorológicas cambiantes, ya que se pasó del intenso calor a un fuerte chaparrón en la parte final de la última manga. Sus cronos, tanto en la manga de entrenamientos como en las dos de carrera, estuvieron lejos de sus mejores registros de años anteriores, pero el trabajo realizado probando diferentes reglajes dio sus frutos al día siguiente.

De cara al domingo, con los datos acumulados en las tres subidas, el equipo técnico de Plemar Sport ajustó el Porsche patrocinado por CRUZ, INDUSMETAL TORRES, AYUNTAMIENTO DE RUTE, RADIO RUTE, DIPUTACIÓN DE CÓRDOBA, RAZA ZERO y CARGLASS. Los cambios hicieron que Jiménez se encontrase mucho más a gusto desde el primer momento y en la manga de entrenamientos de primera hora de la mañana rodó en 2’10″663, muy cerca de su tiempo de referencia para esta prueba, lo que le dio confianza de cara a las dos subidas de carrera finales. En la primera rebajó ese registro al cruzar la meta en 2’10″470 y en la última recortó otras cuatro décimas para concluir su participación con un mejor crono de 2’10″095.

En el cómputo total de los dos tiempos más rápidos, Jiménez se clasificó segundo de la Clase 3 y séptimo absoluto de la Categoría 1, la más competida del Campeonato de España de Montaña. Se trata de unos resultados que confirman una vez más al piloto andaluz entre los principales protagonistas del máximo certamen nacional de la especialidad, cuyo calendario de esta temporada se completará a finales de septiembre en la localidad alicantina de Onil.

Fotos: Miguel Díaz y Jorge Carregal

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Comunicado por: Prensa José Manuel González.

José Manuel González prorroga su estancia en el liderato del Campeonato de España de Montaña (CEM). El deportista apoyado por el Cabildo Insular de La Gomera mantiene los colores de su isla en el puesto más cotizado del panorama estatal. Su actuación en la 1a Subida Ribeira Sacra de Chantada, con base en la provincia de Lugo, le permite conservar una ventaja de dos puntos cuando apenas resta una ascensión para finiquitar una campaña que está resultando apasionante.

El actual ganador de la Copa de España de Montaña (CopaEM) afrontaba un nuevo descubrimiento en Galicia, el de un recorrido por el que nunca antes había competido. Además, en esta ocasión participaba con un Porsche 911 GT3 2015 distinto al que había empleado en las rondas anteriores. Aunque se trataba del mismo modelo, la unidad propiedad de Jorge Pérez presentaba variaciones en sus especificaciones, unos cambios a los que el laureado deportista canario debía de adaptarse.

González protagonizó una evolución constante en la icónica escalada norteña. Sus registros fueron mejorando de manera progresiva y entraba a la última manga de carrera con opciones de ubicarse en la cuarta plaza de la concurridísima Categoría 1. Sin embargo, un percance de un piloto que le precedía en el orden de salida arruinó sus opciones de entrar al top cuatro. Así las cosas, el hombre respaldado por el Ayuntamiento de San Sebastián de La Gomera terminó en el sexto sitio.

“Ha sido un fin de semana muy intenso en tierras gallegas”, destaca el abanderado de Gomera Auto-Racing. “Nos enfrentábamos a una prueba nueva para nosotros y con una unidad diferente a la que hemos usado en las últimas temporada. Quiero compartir mi agradecimiento a Jorge Pérez y los miembros de su equipo por habernos cedido este coche, que ha funcionado a la perfección. Ahora toca recargar pilas y centrarnos en la próxima cita, que será la que decidirá todo”, concluye.

El Campeonato de España de Montaña (CEM) se toma un descanso de dos meses y medio antes de la Subida a Onil. La rampa ubicada en la Comunitat Valenciana cerrará la temporada nacional durante el fin de semana del 26 al 27 de septiembre. González se desplazará a ella para defender su posición de privilegio frente a sus rivales más próximos, con quienes está librando una vibrante pugna en la que los dos factores predominantes no son otros que la camaradería y la deportividad.

El proyecto de José Manuel González y el equipo Gomera Auto-Racing cuentan con el respaldo del Cabildo Insular de La Gomera, La Gomera – Reserva de la Biosfera, Ayuntamiento de San Sebastián de La Gomera, KoniCanarias, SPAR La Gomera, Argom, FotoVídeo Gomera, Kaligomera, Gomera Hostel, Asesoría Astecu, Federación Canaria de Automovilismo (FCA) y Consejería de Actividad Física y Deportes del Gobierno de Canarias.

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Comunicado por: Prensa Team concepción.

Situado a las afueras de Budapest, el Hungaroring es uno de los circuitos permanentes con mayor personalidad del calendario internacional. Con una longitud de 4,381 kilómetros y un total de 14 curvas, el trazado destaca por su carácter técnico, su reducido margen de error y una sucesión constante de curvas enlazadas que apenas ofrecen momentos de descanso al piloto. Las frenadas en apoyo, los cambios de rasante ciegos y las secciones de media velocidad convierten cada vuelta en un auténtico ejercicio de precisión, siendo considerado uno de los circuitos más selectivos de Europa.

Tras una intensa jornada de trabajo en el box, el equipo presentó en la tarde del jueves el nuevo Honda Civic FL5 TCR en la recta principal del circuito, coincidiendo con la puesta de sol sobre el trazado magiar. Poco antes, el piloto español afrontaba su primera toma de contacto con Hungaroring durante la sesión de entrenamientos libres.

El balance no pudo ser más positivo. Concepción fue incrementando su ritmo vuelta tras vuelta hasta situarse en una brillante segunda posición, finalizando la sesión a únicamente 0,15 segundos del mejor tiempo del día en un campeonato caracterizado por la enorme igualdad entre fabricantes y equipos.

Especialmente destacable fue la velocidad con la que el piloto canario logró interpretar un circuito completamente nuevo para él. Su adaptación al Honda Civic FL5 TCR y a un trazado de la vieja escuela resultó inmediata, mostrando un ritmo competitivo desde los primeros compases de la sesión y una progresión constante en cada salida a pista.

«Para mí ha sido muy gratificante y tranquilizador adaptarme tan rápido durante los test libres del jueves. El coche me ha transmitido confianza desde el primer momento y eso siempre ayuda a trabajar con mayor tranquilidad. El nivel del campeonato es muy alto y encontrarme desde el inicio entre los más rápidos es precisamente lo que busco en cada carrera, dando siempre el máximo de mí. Ahora toca seguir trabajando durante el fin de semana para continuar evolucionando la puesta a punto y conseguir un coche que nos permita luchar por las posiciones de cabeza», señaló Santi Concepción al término de la jornada.

La actividad continuará este viernes con la disputa de las dos sesiones de entrenamientos oficiales (FP1 y FP2), fundamentales para terminar de definir la puesta a punto antes de la clasificación. La qualifying y la Carrera 1 se celebrarán el sábado, mientras que el domingo 5 de julio tendrá lugar la Carrera 2, que pondrá el punto final a un fin de semana clave en la lucha por el Campeonato de Europa de Turismos TCR.

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Comunicado por: Prensa 3A Motorsport.

La prueba suponía un importante desafío para el equipo, ya que el debut del nuevo vehículo se produjo directamente en competición. A pesar de ello, el principal objetivo se cumplió: seguir sumando puntos para el Campeonato de España y mantener la progresión lograda durante las primeras citas del año.

“Llegábamos a Los Loros sin haber podido probar la barqueta. No habíamos recorrido ni un solo metro con el BRC B59 antes de la carrera, por lo que cada pasada suponía descubrir nuevas sensaciones. Aun así, el balance es positivo porque conseguimos sumar unos puntos muy importantes para el Campeonato. Estuvimos probando varias cosas y las primeras impresiones han sido buenas”, señaló Guillermo Évora Marrero al finalizar la prueba.

Los datos obtenidos durante la competición servirán ahora para continuar trabajando en la puesta a punto del BRC B59 de cara a las próximas citas del calendario nacional. Con este resultado, Guillermo Évora Marrero se sitúa tercero en la clasificación absoluta del Campeonato de España de Montaña, consolidando una temporada que comenzó con buenos resultados al volante del BRC 02 y manteniendo intactas sus aspiraciones para la segunda mitad del campeonato.

El estreno del BRC B59 permitió a Guillermo Évora Marrero mantener su progresión en el Campeonato de España y afianzarse entre los tres mejores pilotos del certamen nacional.

Este proyecto deportivo cuenta con el apoyo de Ayuntamiento de Santiago del Teide, Cabildo de Tenerife, Gobierno de Canarias, Federación Canaria de Automovilismo y Federación Interinsular de Automovilismo de Santa Cruz de Tenerife, Pegumar Tenerife, Gráficas León, Sanitarios Canarios, KEC Medioambiente, Autoservicio Don Llanta, Floristería El Jardín de Yoli, Cerrajería Sierra y Motowatio, así como la colaboración de Escudería Barliamotorsport, Bango Racing Car y Pep Motor.

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Comunicado por: Prensa José Manuel González.

José Manuel González fortalece su liderato en el Campeonato de España de Montaña (CEM). El piloto afincado en la isla de La Gomera partía a la tercera cita del máximo certamen nacional con la batuta de mando en su poder. Antes de iniciar la 21ª Subida Los Loros, su ventaja al frente de la clasificación era de tan solo un punto. Al término de la prueba con base en el municipio de Arafo, el vigente campeón de la Copa de España de Montaña (CopaEM) ha ampliado esa renta a los trece.

El almanaque del certamen impulsado por la Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA) otorgaba al abanderado de Gomera Auto-Racing la posibilidad de competir en suelo canario. Un fin de semana muy emotivo por el reencuentro con los compañeros y rivales de temporadas pasadas y, como no podía ser de otra forma, por volver a recibir el calor de los aficionados isleños. Estos impulsaron a González a batallar por un buen resultado, y el del Porsche cumplió con su cometido.

Plenamente enfocado en el CEM, el representante de La Gomera – Reserva de la Biosfera completó dos jornadas limpias en el renovado trazado de la ronda tinerfeña. Sin asumir riesgos que pusieran su campaña en una situación comprometida, José Manuel apostó por un planteamiento inteligente que le ha reportado un importante botín de cara a la fase decisiva del curso. Porque tras este evento solo faltan otros dos por realizar. Ambos tendrán el asfalto de la Península como escenario.

González ha mantenido una excelente regularidad en las tres primeras competiciones del CEM. El deportista canario abrió el año con un podio en Estepona, superó con nota las adversidades meteorológicas en El Fito y accedió al cotizado top cinco de la revirada escalada arafera. Ese nivel de constancia es el que le ha confirmado como un firme candidato al entorchado estatal. Un título por el que seguirá pujando dentro de tres semanas en la Subida Ribeira Sacra, en tierras lucenses.

“Competir en Canarias siempre es especial”, relata González. “Desde que se confirmó el calendario del CEM, nuestro equipo subrayó este fin de semana en rojo. El apoyo que hemos recibido por parte de la afición tinerfeña ha sido muy importante para asegurar este resultado. Afrontamos la recta final de la temporada en una buena posición, pero todavía queda mucho trabajo por delante. Muchas gracias a los mecánicos, familia y los patrocinadores, los pilares de este proyecto”, finaliza.

El proyecto de José Manuel González y el equipo Gomera Auto-Racing cuentan con el respaldo del Cabildo Insular de La Gomera, La Gomera – Reserva de la Biosfera, Ayuntamiento de San Sebastián de La Gomera, KoniCanarias, SPAR La Gomera, Argom, FotoVídeo Gomera, Kaligomera, Gomera Hostel, Asesoría Astecu, Federación Canaria de Automovilismo (FCA) y Consejería de Actividad Física y Deportes del Gobierno de Canarias.

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Comunicado por: Prensa Team Concepción.

Los resultados obtenidos no reflejan el verdadero potencial del piloto tinerfeño, uno de los referentes de la categoría tras haber sido uno de los competidores más rápidos de la pasada temporada y haber conseguido una victoria durante la presente campaña.

Desde los entrenamientos libres, la suerte no estuvo del lado de Concepción. En la primera sesión de libres, una avería en la caja de cambios obligó al equipo a trabajar contrarreloj. Posteriormente, en el segundo entrenamiento, se produjo la rotura de un amortiguador. Sin embargo, el mayor contratiempo llegó durante la sesión de clasificación, un momento clave para cualquier carrera, cuando una rotura de la barra estabilizadora trasera comprometió seriamente el rendimiento del vehículo, relegando al piloto canario a posiciones muy retrasadas en la parrilla.

A pesar de todos los inconvenientes, Santi afrontó la primera carrera con determinación. En una competición de altísimo nivel, donde cada adelantamiento supone un enorme desafío, logró remontar posiciones vuelta tras vuelta hasta cruzar la línea de meta en una meritoria novena posición, firmando además una de las remontadas más destacadas de la carrera.

La segunda carrera también estuvo marcada por la adversidad. Cuando luchaba por la octava posición en los metros finales de la última vuelta y se disponía a culminar una brillante maniobra de adelantamiento, Concepción se encontró inesperadamente con un piloto que circulaba a baja velocidad debido a una avería, permaneciendo en plena trazada de carrera, en vez de hacerlo por zona segura y sin posibilidad de evitar el impacto.

El fuerte choque frontal impidió al piloto canario culminar su remontada, teniendo que conformarse finalmente con la undécima posición. La maniobra fue posteriormente sancionada al piloto alemán por los comisarios deportivos, aunque el incidente privó a Concepción de un resultado que podía haber sido considerablemente mejor.

A pesar de un fin de semana especialmente complicado, el piloto de Tenerife Audi-Aikoa Racing mantiene sus aspiraciones para las próximas citas del campeonato.

Declaraciones de Santi Concepción:

«Ha sido un fin de semana muy, muy complicado. No me creía lo que estaba pasando. Una avería, luego otra y después otra más. Intentas empujar y salir de ahí, pero este fin de semana parecía que todo se torcía. Por mucho que te esfuerces, hay situaciones que no están en tus manos. Ahora toca pasar página, quedarnos con lo positivo y mentalizarnos para la próxima carrera, que será en el Hungaroring, en Hungría.»

El equipo ya trabaja para preparar la próxima cita del Campeonato Europeo TCR, donde Santi Concepción buscará recuperar las posiciones que corresponden a su nivel competitivo y volver a luchar por los puestos de honor.

La entrada Santi Concepción supera un fin de semana lleno de contratiempos en Paul Ricard y ya piensa en Hungría se publicó primero en 50 Km Producciones.