Comunicado por: Prensa Toñi Ponce Sport.

Esta temporada, Toñi Ponce conmemora medio siglo de su debut en competición. Desde aquel Rally Roque Nublo de mediados del año 1976, el piloto grancanario no ha hecho sino agrandar su palmarés y su figura como uno de los más grandes del automovilismo canario.

La unidad con la que completará sus 50 años en competición va a estar expuesta, durante prácticamente tres semanas, en el Centro Comercial Las Arenas de Las Palmas de Gran Canaria. El Hyundai i20 R5, que luce una decoración especial para la ocasión, se podrá ver desde hoy, lunes 26 de octubre, hasta el próximo domingo 15 de noviembre. Estará ubicado en la planta alta del centro comercial, frente a la puerta principal de Carrefour.

El vehículo y su decoración conmemorativa se pudieron ver hace un mes con motivo del acto desarrollado en el Auditorio de Teror y que contó con la colaboración del Ayuntamiento de Teror y la Escudería Aterura. Ahora, con la colaboración del Centro Comercial Las Arenas, el Hyundai i20 R5 estará a la vista de todos los aficionados a la espera de que vuelva a rugir a finales de temporada.

Como recordarán, el 45 Rally Villa de Teror estaba previsto, como de costumbre, para el último fin de semana del mes de septiembre. Una alerta por riesgo de incendio obligó a aplazar la prueba a una fecha que a día de hoy ya está confirmada: será el fin de semana del 11 y 12 de diciembre.

Toñi Ponce, que estará acompañado a la derecha por Raúl Quesada, permanece fiel a su compromiso y estará con el Hyundai i20 R5 en el 45 Rally Villa de Teror para cerrar, de este modo, su medio siglo de historia al volante.

Mientras, los aficionados podrán disfrutar de una unidad con galones que a lo largo de estos días resume, con una decoración especial, la trayectoria de uno de los pilotos más laureados que ha brindado el automovilismo de Canarias.

Y tú, ¿no vas a pasar por el Centro Comercial Las Arenas para ver de cerca el Hyundai i20 R5 de Toñi Ponce?

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Comunicado por: Prensa Luis Monzón.

Luis Monzón está preparado para volver a los mandos del Toyota GR Yaris Rally2 que estrenó a comienzos de esta temporada. Tras dejar atrás el aplazamiento del Rally Villa de Teror, el Rally de Maspalomas se presenta como el siguiente reto para el piloto de Santa Brígida, quien formará equipo, por primera vez, con el experimentado Edu González.

El grancanario tuvo cerca el triunfo en la edición del pasado, como éste, en un Rally de Maspalomas que vuelve a ser puntuable para el campeonato regional. Monzón, que ya ganó esta prueba en 1992 y 1994, y subió al podio en 1990, 1997 y 2024, quiere volver a aspirar al triunfo en esta emblemática cita que cuenta con más de 50 años de historia.

“Sé que los habituales del campeonato regional están corriendo mucho, pero mi objetivo es luchar por la victoria, como hago siempre”, destaca el piloto del Toyota GR Yaris Rally2. “Hubiese estado bien competir en Teror para romper estos meses de inactividad, nos hubiese servido para estar más fuertes”, subraya. “Hemos trabajando mucho en el coche para ir a por este rally, aunque, por otro lado, sé que nos falta ritmo y kilómetros con el Toyota. En cualquier caso, la intención es no ponerlo fácil”, asegura.

Monzón también ha valorado la participación de Armide Martín con el Citroën C3 Rally2 de Auto-Laca Competición, unidad con la que se estrenará este fin de semana. Ganador de este rally en 2016 -precisamente con Edu González de copiloto- y en 2024, será uno de los atractivos del fin de semana.

El Rally de Maspalomas, en su edición número 53, desarrollará todos sus tramos en la jornada del sábado 31 de octubre. El itinerario será el siguiente: ‘Era del Cardón – Agüimes’ (8,62 km a las 8:30 h, 12:25 h y 16:20 h), ‘La Pasadilla – La Cumbre’ (10,85 km a las 9:15 h, 13:10 h y 17:05 h) y ‘Ayacata – San Bartolomé’ (10,3 km a las 9:55 h, 13:50 h y 17:45 h).

Monzón agradece especialmente el apoyo de Lopesan Hotel Group, Toyota Canarias, Auto- Laca Competición, Fred. Olsen Express y Michelin, cuyo respaldo hace posible este proyecto, además, reconoce el trabajo y la implicación de Armide Martín, Yeray Hernández y todo su equipo técnico.

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Comunicado por: Prensa Team Concepción.

La temporada 2026 del TCR Europe llegará este fin de semana a su desenlace en el Circuit de Barcelona-Catalunya, escenario de una última cita que promete emociones fuertes y en la que seis pilotos mantienen opciones matemáticas de proclamarse campeones de Europa.

Sin embargo, la noticia para el automovilismo canario llega con un sabor especialmente amargo. Santi Concepción Jr. no podrá tomar la salida en esta última prueba del calendario debido a una lesión muscular sufrida a última hora, que le impide ejercer con normalidad la presión necesaria sobre el pedal de freno.

Una circunstancia especialmente determinante en una competición como el TCR Europe, donde los pilotos deben soportar en determinadas frenadas presiones que pueden alcanzar los 90 kilogramos. Una exigencia física que, en las actuales condiciones, hace imposible afrontar la competición con las garantías de seguridad necesarias.

La ausencia de Santi supone un duro contratiempo, especialmente después de los buenos registros conseguidos en los test previos en Barcelona. El piloto canario había mostrado un ritmo muy competitivo, con referencias que apuntaban a poder luchar por las primeras posiciones de la clasificación, en un circuito que, por sus características, favorece especialmente el rendimiento de los Honda Civic TCR.

TENERIFE, junto a Santi Concepción y presente en el TCR Europe.
Pese a la ausencia de Concepción, Tenerife seguirá teniendo un protagonismo destacado en esta última cita del campeonato. Tenerife Despierta Emociones, principal patrocinador de Santi Concepción Jr. durante la temporada 2026 y uno de los apoyos fundamentales de su proyecto deportivo, es también patrocinador del campeonato TCR Europe, reforzando así su apuesta por el automovilismo y la proyección internacional de la isla.

Además, la imagen y los compromisos publicitarios de Tenerife seguirán teniendo visibilidad en pista a través del Honda de su compañero de equipo Felipe Fernández, un piloto rápido, experimentado y conocedor de las exigencias del TCR Europe.

De esta manera, aunque Santi no pueda competir por una lesión de última hora, Tenerife mantendrá su presencia en la parrilla y su vinculación con una competición internacional que este fin de semana celebra su gran final en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

Los HONDA, entre los grandes favoritos.
Desde el punto de vista deportivo, el trazado catalán reúne unas condiciones especialmente favorables para los Honda Civic TCR, que llegan como firmes candidatos a luchar por las posiciones de cabeza e incluso por la victoria.

Los registros obtenidos en los entrenamientos previos por Santi Concepción y Felipe Fernández, ambos con la misma configuración técnica, habían confirmado el extraordinario potencial de estos vehículos en el circuito barcelonés.

Precisamente por ello, la ausencia de Santi deja una sensación de oportunidad perdida. El piloto canario tenía argumentos deportivos para aspirar a un gran resultado en una pista donde había demostrado disponer de velocidad suficiente para luchar con los mejores.

Santi estará presente durante todo el fin de semana, acompañando y apoyando a su compañero Felipe Fernández, aunque esta vez tendrá que vivir la competición desde fuera del habitáculo. Una situación difícil de asimilar para cualquier piloto, especialmente cuando se trata de la última carrera de la temporada y después de haber trabajado intensamente para cerrar el año con un resultado destacado.

Seis pilotos y un sólo Campeón: El TCR Europe en su máxima expresión.
La última prueba del campeonato llega con todos los ingredientes para ofrecer un espectáculo deportivo de primer nivel.

Aunque el reglamento permite una inscripción máxima de 30 vehículos, la lista de participantes para esta gran final se ha reducido a 20 coches. Una parrilla más selecta, pero con una lucha por el título especialmente intensa: seis pilotos llegan con posibilidades reales de proclamarse campeones de Europa.

Una circunstancia que convierte esta última cita en una auténtica final, con seis aspirantes, diferentes nacionalidades y equipos dispuestos a luchar hasta la última vuelta.

Para Santi Concepción, el fin de semana tendrá un significado muy especial. Aunque no podrá despedir la temporada en pista como le hubiera gustado, el domingo tendrá la oportunidad de recoger uno de los reconocimientos más importantes de su trayectoria deportiva: el trofeo que le acredita como CAMPEÓN DE LA TCR EUROPE CUP 2026, durante la gala oficial que pondrá el broche final a la temporada.

Un campeonato europeo que ya forma parte de su palmarés y que representa un nuevo motivo de orgullo para el automovilismo canario.

Esta vez, Santi no estará detrás del volante, pero sí estará presente en Barcelona, acompañando a su equipo y celebrando un título que nadie podrá quitarle.

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El piloto de Evolución Car Competición ha sumado un nuevo y brillante triunfo en la Categoría 1. A pesar de las altas temperaturas, el tinerfeño logró la victoria en su categoría tras marcar el mejor tiempo en ambas mangas oficiales de carrera.

Comunicado por: Prensa Evolucion Car.

Con esta quinta victoria consecutiva en la Subida a Tamaimo, Juan Carlos Brito suma unos valiosos puntos en su lucha por conquistar un nuevo Campeonato de Tenerife de Montaña Recalvi. En una vibrante 51ª edición de la prueba, el piloto de Santa Úrsula volvió a entusiasmar a los aficionados con su Ford Fiesta R5 Plus, una máquina que está dejando huella en el automovilismo tinerfeño al imponerse en todas las pruebas de montaña en las que ha participado esta temporada.

No fue una tarea sencilla para el equipo Evolución Car Competición. Las altas temperaturas y la fuerte competencia marcaron una prueba que Brito afrontó con cautela y concentración. En la manga de entrenamientos libres, disputada a primera hora de la mañana, logró el segundo mejor registro con un tiempo de 2:56.991. Posteriormente, fue mejorando sus cronos a medida que avanzaba la jornada.

En los entrenamientos oficiales detuvo el reloj en 2:52.853. Ya en la primera manga de carrera, el piloto tinerfeño firmó un tiempo de 2:50.697 que le situó en la primera posición. Su mejor marca de la jornada llegó en la segunda carrera, con un registro de 2:50.491.

Brito afrontó esta última ascensión muy mentalizado en acercarse al espectacular 2:49.367 conseguido el pasado año. Sin embargo, las elevadas temperaturas impidieron rebajar ese crono. Aun así, el resultado final fue una magnífica victoria que refuerza sus opciones cara al Campeonato y confirma el excelente momento de forma tanto del piloto como de su equipo.

«Ha sido un placer competir en una prueba como la Subida a Tamaimo y formar parte de una edición que pasará a la historia al alcanzar sus 51 ediciones», declaró el piloto al finalizar la competición.

«He disfrutado de cada kilómetro y, a pesar de las altas temperaturas, el Ford y los neumáticos nos permitieron ser los más rápidos gracias al gran trabajo realizado por todo el equipo», añadió el tinerfeño.

Brito también quiso tener palabras de agradecimiento para quienes hacen posible su proyecto deportivo: «Quiero agradecer al equipo el esfuerzo realizado durante todo el año para conseguir este nuevo triunfo, el quinto consecutivo en esta rampa, así como a todas las empresas y colaboradores que nos han apoyado. A todos ellos, gracias».

Además, el piloto destacó el significado especial de esta victoria, que quiso dedicar a su padre, Félix Brito. «Después de un año complicado por motivos de salud, hoy hemos podido verle sonreír al recibir el cariño y reconocimiento de la afición. También quiero agradecer el homenaje que le brindó la Escudería Barliamotorsport, entregándole un más que merecido reconocimiento», concluyó Juan Carlos Brito.

Este programa deportivo es posible gracias al apoyo de Liqui Moly, Jaifer Obras y Servicios, Restaurante El Saucito, Ferretería Acentejo, Constructora 2 Tumbos, Pirelli, Vigcan Seguridad, Los Realejos con el Deporte, Instalador Eléctrico Tenerife, OWS Technic, Cars Sticker Canarias, Reparación de Llantas Poldo y Autos Nico, concesionario oficial Ford para La Palma, además de Teide Puertas, Trasume Puertas y Automatismos.

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Comunicado por: Prensa Ángel Bello Motorsport.

Ángel Bello y su competitivo Škoda Fabia Rally2 no se perdieron una nueva edición de la Subida a Tamaimo. Como deportista, la rampa de Santiago del Teide es todo un reclamo para los apasionados de esta disciplina. Como uno de los patrocinadores principales con el Concesionario Ángel Bello a la cabeza, una oportunidad única al desarrollarse la competición ante miles y miles de aficionados.

El piloto de Škoda Canarias llegaba a esta prueba en plena racha de victorias y ese estado de forma lo hacía lucir en la primera manga de entrenamientos libres. En ese contacto con el asfalto de Santiago del Teide paraba el reloj en 2:52.788. En la siguiente sesión, la de entrenamientos oficiales, era segundo con 2:55.242, pero lograba mantener el tiempo anterior como el mejor registro del día una vez llegados al ecuador de la jornada.

En la Carrera 1, un error al seleccionar el programa del motor le hacía perder un valioso tiempo, por lo que el 2:55.910 le situaba en la cuarta posición de la clasificación provisional de la 51 Subida a Tamaimo.

Con todo, Ángel Bello y el Škoda Fabia Rally2 se lanzaban a por todas en la manga definitiva. En ella paraba el reloj en 2:51.617 a sólo 1,126 segundos de la victoria, la franja de tiempo que le ha impedido coronarse en la Subida a Tamaimo.

“Es un gran resultado, esperábamos bajar algún segundo más para alcanzar nuestra victoria en Tamaimo, pero estuvimos cerca”, dijo el piloto de Škoda Canarias. “Quizá el calor de la última manga fue decisivo, pero la lectura, en cualquier caso, es positiva”, reconocía. “Fue una pena el error al seleccionar el mapa en la primera manga oficial, pero en líneas generales seguimos mostrando unas buenas prestaciones y yo me encuentro cómodo”, subrayaba el tinerfeño. En relación al ambiente general, Bello destacaba “la cantidad de espectadores. La Subida a Tamaimo es algo diferente, los aficionados lo viven con una pasión que cada año nos sorprende. Competir en Santiago del Teide es un auténtico placer”, apuntó.

Después de esta prueba en la que Ángel Bello mejoró en cinco segundos su mejor tiempo, el de Škoda Canarias sigue al mando del campeonato interinsular de montaña, un certamen que ya se encuentra en su recta final de la temporada.

El equipo Ángel Bello Motorsport cuenta con el apoyo del Concesionario Ángel Bello, Ángel Bello Ocasión, Škoda Canarias, Domingo Alonso Group, Costa Adeje Tenerife Sur y Asador La Camella.

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Comunicado por: Prensa José Bello.

José Bello regresaba este sábado a los mandos del Porsche 997 GT3 2010. El piloto del Grupo SAG Comercial Santana Alemán &; González y Brialcli Servicios iba a participar en la 51 Subida a Tamaimo después de las buenas prestaciones mostradas en el Rally Isla Tenerife disputado a comienzos del mes de septiembre.

Pero no empezaron las cosas como deseaba el tinerfeño. La pérdida de una rueda durante el transcurso de la manga de entrenamientos libres le privaba de llegar a la meta final. Afortunadamente, esta edición de la prueba con base en Santiago del Teide contaba con cuatro mangas, lo que le iba a permitir seguir rodando después del efectivo trabajo de los mecánicos del equipo.

Para despejar todos los fantasmas, José Bello marcó el noveno mejor tiempo en la sesión de entrenamientos oficiales, un momento en el que paró el reloj en un 3:09.853. Sin duda, lo más importante en esos momentos era dejar atrás las sensaciones de primera hora de la mañana.

En la Carrera 1 bajaba una décima su registro personal, dejando así su mejor marca en 3:09.769. Con ese tiempo, el piloto del Grupo SAG Comercial Santana Alemán & González y Brialcli Servicios se colocaba en el puesto 12 a sólo un par de segundos de entrar entre los diez primeros de la general.

Ya en la definitiva Carrera 2, Bello repetía puesto en la general de esa sesión, eso sí, dejando su mejor crono personal del día: 3:08.677. Una mejora levemente superior al segundo que le situaba en el puesto 13 de la general a poco más de segundo y medio del Top10 de esta edición de la Subida a Tamaimo.

“En primer lugar quiero dar las gracias a mi equipo. En la primera manga sufrimos un percance y lo cierto es que dejaron el coche listo para la siguiente, así que muchísimas gracias”, apuntaba el piloto del Grupo SAG Comercial Santana Alemán & González y Brialcli Servicios desde Santiago del Teide. “A partir de ahí tratamos de mejorar en cada manga, pero por la razón que fuese calcamos nuestros registros casi al segundo”, explicaba el tinerfeño. “De todos modos, nos quedamos con la experiencia de competir en Tamaimo, es algo espectacular ante tantos aficionados, y con los kilómetros que seguimos sumando al volante de Porsche”, apuntó.

Este proyecto es posible gracias al Grupo SAG Comercial Santana Alemán & González, Brialcli Servicios, Café – Restaurante Nuevo Tolcán, VanTeide – Alquiler de Autocaravanas, 4R, El Cruce Motor, Disa Broker – Correduría de Seguros, Tecfoten – Instalaciones y Servicios, Guachinche El Cañonazo, Ángel Bello, IRC Ingeniería, MLC Muebles, Multiópticas y Enrique Cruz Automóviles.

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Comunicado por: Prensa Evolución Car Competición.

Todo está preparado para una prueba que contará con una lista de inscritos de gran nivel. Brito llega a Tamaimo ocupando la tercera posición en el Campeonato Provincial de Montaña y la quinta plaza en el Campeonato Recalvi de Tenerife de Montaña, cuando aún restan cuatro pruebas para el cierre de la temporada: Tamaimo, Icod-La Guancha, Arona-La Escalona y Güímar.

«El objetivo de esta nueva cita de la temporada en Tenerife es disfrutar de un trazado que ya el pasado año estrenó un asfalto completamente renovado. Aunque será difícil, vamos a intentar mejorar nuestro mejor crono con el Ford», reconoce el piloto de Evolución Car Competición.

«Este año nuestro objetivo ha sido luchar por el Campeonato de Tenerife y estamos trabajando desde el inicio de la temporada para lograrlo. Todavía quedan cuatro pruebas, incluida esta rampa de Tamaimo, en la que esperamos que los aficionados disfruten tanto como cada año», añade Juan Carlos Brito.

«Esta temporada hemos logrado finalizar en el podio en todas las pruebas en las que hemos participado. En esta ocasión el objetivo es el mismo: luchar por las posiciones de honor, aunque será complicado debido al gran nivel de pilotos y vehículos inscritos», destaca Brito.

La histórica Subida a Tamaimo celebrará este año su 51ª edición con un recorrido de 5.200 metros sobre la carretera TF-454. La prueba presenta un desnivel de 372 metros, una pendiente media del 6,5 % y rampas máximas del 7,2 %.

Las verificaciones administrativas y técnicas se celebrarán el próximo viernes día 9 en la Avenida Marítima de Playa de la Arena. La competición arrancará al día siguiente con los entrenamientos libres, previstos para las 08:30 horas, a los que seguirán los entrenamientos oficiales y las dos mangas de carrera. La entrega de trofeos, en la Plaza de Santa Ana de Tamaimo, pondrá el broche final a esta nueva edición de la prueba.

Este programa deportivo es posible gracias al apoyo de Liqui Moly, Jaifer Obras y Servicios, Restaurante El Saucito, Ferretería Acentejo, Constructora 2 Tumbos, Pirelli, Vigcan Seguridad, Los Realejos con el Deporte, Instalador Eléctrico Tenerife, OWS Technic, Cars Sticker Canarias, Reparación de Llantas Poldo y Autos Nico, concesionario oficial Ford para La Palma, además de Teide Puertas, Trasume Puertas y Automatismos.

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Comunicado por: Prensa José Bello.

Un mes después de su última participación, José Bello volverá a tomar los mandos del Porsche 997 GT3 2010 con los colores del Grupo SAG Comercial Santana Alemán & González y Brialcli Servicios. El piloto tinerfeño, tras subsanar el leve problema que le hizo abandonar en el Rally Isla Tenerife, encara esta semana una nueva edición de la Subida a Tamaimo.

Bello afrontará, por tanto, su cuarta carrera a los mandos de su nueva unidad. Ahora lo hace con la confianza que le dejó su última participación, un rally en el que kilómetro a kilómetro pudo ir mejorando sus prestaciones. Con el propósito de tomar ese testigo, las cuatro mangas programadas para la prueba con base en Santiago del Teide persiguen el mismo propósito: seguir avanzando en la adaptación con vistas a la campaña 2027.

Por otro lado, competir en Tamaimo ofrece otro tipo de atractivos. Sin lugar a dudas, la rampa tinerfeña es la más multitudinaria de todo el calendario. Competir en ese ambiente es algo especial y que, por nada del mundo, José Bello quería perderse en la temporada de su estreno a lomos del Porsche 997 GT3 2010.

“Desde que anunciamos nuestro programa con el Porsche 997 GT3 2010 teníamos claro que había que estar presente en la Subida a Tamaimo”, apunta el piloto del Grupo SAG Comercial Santana Alemán & González y Brialcli Servicios. “Como deportista, competir ante tantos aficionados es algo especial e inolvidable, al mismo tiempo que para los patrocinadores es un gran escaparate”, asegura el tinerfeño. En el plano deportivo añade que vuelve a ser “una oportunidad para seguir conociendo el coche. En el Rally Isla Tenerife nos dejó buenas sensaciones y el objetivo es seguir por ese camino”.

La 51 Subida a Tamaimo, puntuable para el certamen tinerfeño de la especialidad, celebrará sus verificaciones previas en la Avenida Marítima Playa La Arena de Santiago del Teide. Esa acción tendrá lugar el próximo viernes 9 de octubre, dejando para el sábado la disputa de cuatro mangas, la primera de entrenamientos libres desde las 8:30 h. Posteriormente tendrá lugar la sesión oficial de entrenamientos y las dos carreras oficiales.

Este proyecto es posible gracias al Grupo SAG Comercial Santana Alemán & González, Brialcli Servicios, Café – Restaurante Nuevo Tolcán, VanTeide – Alquiler de Autocaravanas, 4R, El Cruce Motor, Disa Broker – Correduría de Seguros, Tecfoten – Instalaciones y Servicios, Guachinche El Cañonazo, Ángel Bello, IRC Ingeniería, MLC Muebles, Multiópticas y Enrique Cruz Automóviles.

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Comunicado por: Prensa Francisco Jiménez.

El piloto cordobés y el equipo de Plemar Sport prepararon a conciencia la cita final del campeonato participando la semana anterior en la subida de La Cabrera. Las buenas sensaciones experimentadas en la competición madrileña permitían a Jiménez afrontar con optimismo la subida de Onil, a la que llegaba con grandes posibilidades de lograr el título en la Clase 3 del nacional de montaña.

Sin embargo, todo se torció al inicio de la jornada del sábado cuando el piloto de Rute no pudo evitar un golpe contra el talud en una zona rápida del recorrido de Onil. Los daños en el Porsche le impidieron participar en el resto de las mangas del fin de semana, dejándole sin opciones a imponerse en la Clase 3, de la que finalmente se ha clasificado segundo, a un solo punto del ganador.

Pese a la lógica decepción por el desenlace de la última subida del año, el balance de la temporada es positivo para Jiménez. Un año más ha estado entre los protagonistas habituales del campeonato, en el que anteriormente ha subido al podio absoluto de la categoría más competida, la de vehículos carrozados, en tres ocasiones. Además, Jiménez cuenta en su palmarés con los títulos de campeón del grupo N en 2017, de la clase 4a en 2021 y de la clase 3 en 2024, subcampeón de la clase 8 en 2019 y campeón de montaña de Madrid en 2020. Una trayectoria que avala su profesionalidad y en la que es fundamental el apoyo de sus patrocinadores, que en el 2026 han sido CRUZ, INDUSMETAL TORRES, Ayuntamiento de Rute, Radio Rute, Diputación de Córdoba, Raza Zero y Carglass, sin cuyo apoyo no habría sido posible competir en el Campeonato de España de Montaña.

Fotos: Pablo Blanco Redondo

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Comunicado por: Prensa Ángel Bello Motorsport.

El Rallysprint de Atogo ya es un clásico en los programas deportivos de Ángel Bello. El piloto tinerfeño hace un paréntesis en los campeonatos de montaña, pero no va a bajarse del flamante Škoda Fabia Rally2. Con esta unidad encarará este fin semana la edición número 21 de una prueba que luce una interesante lista de participantes.

Después de adelantar virtualmente el título en el Campeonato de Canarias – CCM, el cuarto en su palmarés y el tercero de manera consecutiva, Ángel Bello disputará su octavo Rallysprint de Atogo, el séptimo desde la edición de 2020. Ganador en las ediciones de 2021 y 2023, tercero en 2024 y segundo en 2025, el trazado tinerfeño no esconde secretos para el de Škoda Canarias.

La participación es alta en términos de calidad y cantidad, dos detalles que a buen seguro animarán a los aficionados. Si de por sí el trazado de Atogo es un auténtico espectáculo, la lucha por la cabeza añadirá más ingredientes. La presencia de numerosos Rally2, entre los que se encuentra el Škoda Fabia de Bello – Reverón, hace indicar que la quiniela por una plaza en el podio sea de las más complicadas de la temporada. Todo, en una prueba que recupera su formato a una jornada sobre la clásica fórmula de esta disciplina: tres pasadas en un sitio y tres en otro.

“La temporada de montaña está siendo espectacular, la estamos disfrutando y los objetivos se van cumpliendo, pero siempre nos apetece competir en Atogo”, apunta el piloto de Ángel Bello Motorsport. “Hemos ganado esta prueba en un par de ocasiones y no nos hemos perdido una edición desde el año 2020, y es que Atogo engancha”, subraya. “Vamos a tratar de seguir haciendo un buen papel, aunque es cierto que este año habrá mucha competencia, lo que seguro van a agradecer los aficionados”, explica el de Škoda Canarias. “Por otro lado, van a ser unos kilómetros importantes para seguir conociendo el Fabia, no en vano, en esta disciplina los kilómetros se multiplican por dos”, un dato importante de cara a su progresión con esta unidad.

El recorrido se desarrollará a lo largo de la jornada del sábado 3 de octubre. La competición comenzará con la versión ‘Atogo Sur’ (6,51 km a las 8:00 h, 10:10 h y 12:00 h) y se completará con ‘Atogo Norte’ (6,32 km a las 14:20 h, 16:10 h y 18:10 h). Por tanto, serán cerca de 40 km de recorrido contra el reloj.

El equipo Ángel Bello Motorsport cuenta con el apoyo del Concesionario Ángel Bello, Ángel Bello Ocasión, Škoda Canarias, Domingo Alonso Group, Costa Adeje Tenerife Sur y Asador La Camella.

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