Communicado por: Prensa DGJ Sport Team.

Los equipos que no solicitaron la devolución de los derechos de inscripción permanecen inscritos. Para el viernes 1 de mayo se suprime el shakedown, recorrido que ahora será la última prueba especial cronometrada del sábado día 2.

Anunciada las fechas del 1 y 2 de mayo para el 42 Rallye Villa de Santa Brígida, DGJ Sport Team comunica la actualización de los horarios para ese fin de semana. Después de un duro trabajo tras el paso de la borrasca Therese, el equipo que capitanea David Espino ha ultimado en tiempo récord los detalles de esta edición.

La primera de las fechas en importancia, precisamente, la encontramos en la jornada de hoy. Este lunes 30 de marzo, a las 18:00 h, volvió a abrirse el periodo de inscripciones, un plazo que finalizará el miércoles 22 de abril a las 14:00 h. Cabe recordar que los equipos que no han solicitado los derechos de inscripción permanecen inscritos, mientras que el resto deberá volver a cumplir con este procedimiento.

Para el viernes 1 de mayo se adelantan algunos horarios, como el de las verificaciones administrativas, que arrancarán a las 13:00 h, y las verificaciones técnicas, que harán lo propio a las 14:30 h. Ambas se realizarán en el Club de Mayores de Santa Brígida. La ceremonia de salida tendrá lugar a las 19:00 h. Por otro lado, se suprime el shakedown previsto en Marzagán, un recorrido que se abordará al día siguiente como tramo cronometrado.

El viernes se completará con el tramo ‘Villa de Santa Brígida’ (6,018 km a las 20:30 h). La jornada del sábado también será más madrugadora y seguirá este itinerario: ‘San Mateo – Valsequillo de Gran Canaria’ (8,792 km a las 8:00 h, 11:00 h y 14:00 h), ‘Higuera Canaria – La Atalaya’ (7,626 km a las 8:35 h, 11:35 h y 14:35 h), ‘La Milagrosa – Pino Santo – Los Silos’ (13,857 km a las 9:10 h y 12:10 h) y Marzagán (2,21 km a las 15:00 h).

DGJ Sport Team recuerda a los equipos participantes, a los aficionados y a los medios de comunicación, que disponen de toda la información en la web oficial de la prueba: www.rallyesantabrigida.es.

El 42 Rallye Villa de Santa Brígida cuenta con el apoyo del Ayuntamiento de Santa Brígida, la Sociedad Municipal de Deportes de Santa Brígida, el Cabildo de Gran Canaria a través del Instituto Insular de Deportes, el Gobierno de Canarias, el Ayuntamiento de Valsequillo, el Ayuntamiento de San Mateo, el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria y su Instituto Municipal de Deportes. A nivel privado, destaca el apoyo de Škoda Canarias, Bp, Diasan Puertas Automáticas, Pirotecnia Piromart, Ledtse, Grupo Cantera, Pasto y Bellota – Santa Brígida, N&N Computers, Star Garage Shop, Restauración Mallow, Caro y Estación Bp Santa Brígida.

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Comunicado por: Prensa C.D. Azuatil.

La Subida Villa de Moya cumplió ayer con su objetivo de animar el campeonato de montaña con nuevos nombres en las plazas altas de la clasificación, la incorporación de los car-cross al asfalto y una buena organización en este importante trazado de 7 km.

Esta cita es la segunda del certamen y lo que no cambió fue el nombre del ganador de la categoría 1 o turismos, Miguel Angel Cabral con el Mitsubishi Lancer Evo V, que sumaba una nueva victoria que le consolida en el liderato, aunque en esta ocasión sin oposición.

Pero a pesar del dominio, Cabral no estaba contento de su actuación al no cuajar un tiempazo como se esperaba y después al no poder mejorar su discreto crono en la segunda manga oficial. Se quedaba con las ganas por culpa de una rotura de un tubo de la gasolina en el Lancer, del que se percataba el propio piloto antes de arrancar en la última subida. Su mejor crono fue de 4.05,116, un segundo peor que el realizado en la manga de entrenamiento.

Pero la superioridad manifiesta del vencedor propició en cambio un baile de ocupantes del podio provisional. Rayco de la Fe con el M3 se colocaba segundo después de la primera manga oficial, seguido del Mitsubishi Colt de Arón Batista, mientras Heinz Walter era cuarto con su nuevo Porsche 992 y Víctor Ramírez quinto con el veterano pero fortalecido “soplillo” R-5 GT Turbo.

Pero en la segunda manga el podio dio un importante giro, Walter salía de esta zona y mientras Arón Batista continuaba tercero, Víctor Ramírez daba la sorpresa y se metía segundo detrás de Cabral, bajando al cuarto lugar Rayco de la Fe, constituyendo un podio novedoso en una subida de montaña.

Ya en la quinta posición se metía Miguel Gutiérrez, que ganaba la clase 3 con el Renault Clio.

La clase 2 sería para Ehedey Cruz con otro Clio, la 7 para Felipe González, la 5 para Samuel Moreno, la 4 para Antonio Medina, la 6 para Aday Moreno y la 1 para Heinz Walter.

Mención especial para Rayco de la Fe, que además del cuarto puesto final se llevaba el Trofeo Manolín Suárez como primer piloto de Moya y lideró también a los escuderos del CD. Azuatil, además del trofeo a la clase 8.

El Trofeo de Promoción de la FALP sería para Pedro Perdomo con BMW 325, seguido de Juan Betancort Jr con Opel Corsa.

En Moya se dieron cita la Copa BMW Power y la Lubricantes Yacco, que tuvieron como mejores clasificados a Pedro Perdomo y Toni Medina, en el caso de la marca alemana, mientras los vencedores en los tres apartados del otro trofeo, Pedro Perdomo repitiendo en la CS1, Arón Batista en la CS2 y Aday Moreno en la CS3.

En la categoría 3, solamente dos pilotos que se estrenaban con los car-cross de asfalto, ganando Carlos Quintero con La Base SX01 y un crono de 4.35,185, solo dos décimas mejor que el de Juan José Armas con otra montura similar.

REGULARIDAD SPORT CAR HOME SERVICE

En el apartado de regularidad sport del Campeonato Car Home Services de Montaña de Las Palmas, el triunfo se lo llevó Martín González-Yuleisy González (Ford Fiesta XR2), con 39,9 puntos, seguido de Javier Marrero y María Isabel García (VW Golf GTI), con 47,6 puntos. El podio lo completó el equipo de Adriel Pérez-Ayoze Pérez (Toyota Starlet), con 60,5 puntos.

En las otras modalidades, los mejores en regularidad intermedia fueron Pedro Díaz y Roberto Mendoza con el MINI y Gregorio Fontanilla-Chema Emperador con el Suzuki en regularidad.

La prueba en general estuvo marcada por las bajas que hubo desde las verificaciones y hoy en la carrera, entre ellas la de Gustavo Bolaños por rotura del embrague. Pero la subida se pudo desarrollar sin incidencias graves, salidas de carretera sin consecuencias y lo peor el conato de incendio del Citroen C3 de Raúl Quesada en la primera manga, otro de los retirados.

El coche cero tuvo una especial atención al tratarse del Skoda Fabia R5 de Julián Falcón, con un copiloto especial, el propio alcalde de la Villa de Moya, Raúl Afonso, que vivió desde dentro la subida de montaña de su municipio. Fontanales acogió un año más la entrega de trofeos final, con una nueva ubicación en la entrada de la iglesia de San Bartolomé, con asistencia del propio alcalde, sus concejales Gilberto Sosa y Santiago Santana, el presidente de la FALP Dani Ponce y los miembros del CD. Azuatil como organizadores.

Clasificaciones en las webs de Azuatil y VMRM.

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Comunicado por: Prensa Sport Eventos Tenerife / Subida al Boquerón.

Mira Las Clasificaciones: https://www.tiemposonline.com/online/hillclimb236/index.asp?pr=boqueron26

El Campeonato de Tenerife de Montaña – Recalvi inauguró su temporada 2026 con una XII Subida al Boquerón que ha sido apasionante, especialmente en el área reservada a los turismos, apartado que no se resolvió hasta el último instante. Los aficionados también fueron protagonistas en esta primera cita sobre asfalto de la temporada en la isla de Tenerife.

Corriendo como nunca y apurando sus opciones hasta el final, Juan Carlo Brito volvió a hacerse fuerte con su efectivo Ford Fiesta R5 Plus. El tinerfeño rebajó en dos ocasiones su propio récord -instaurado en 2023-, dejando como nueva referencia el 2:06.956 firmado en el último intento.

Ángel Bello no le fue a la zaga. El del Audi R8 LMS Ultra Evo también mejoró las marcas anteriores y sólo fue superado por 713 milésimas. Con la vista puesta en el objetivo de la victoria -la logró en la Clase 1-, también tuvo que fijarse en el empuje de Carlos Hernández. El del Porsche 991 GT3 -ganador en la Clase 2- completó el podio a 1,259 segundos de la cabeza y a sólo 546 milésimas de la segunda plaza. Sin duda, un apartado de la XII Subida al Boquerón que mantuvo expectantes a todos los aficionados.

Ya más descolgado, Pedro Javier Afonso llevó su Citroën C3 a la cuarta plaza absoluta a poco más de 8 segundos de la victoria. Abel Mesa, sobre un Porsche GT3, completó el Top5 a 322 milésimas del anterior. El estreno de José Alberto Díaz con un Ford Fiesta R5 Plus se saldó con la sexta plaza absoluta tras aventajar a Antonio José Pérez (SEAT León Supercopa MKII), Oscar Dóniz (Suzuki Swift Rally2-Kit) -ganador en la Clase 4-, Armando Díaz (BMW M3 E36) – ganador en la Copa BMW Power- y Eduardo Morales (Porsche 991 GT3 Cup), a la postre, los protagonistas en el Top10 de esta prueba organizada por Sport Eventos Tenerife.

En la Categoría 2, Arunzu Quintero se llevó la victoria en solitario tras materializar un tiempo de 2:33.852. En este apartado se produjo la baja de Lauren García tras golpear su Nova Proto NP01 en los primeros metros de la Carrera 1.

Con otra sensible baja en la Categoría 3, como la de Javier Afonso y su Silver Car S3, el triunfo aquí fue para Oscar Díaz, que con su BRC 02 estableció un tiempo de 2:15.729. A 1,646 segundos completó su debut en la categoría el joven Héctor Mederos, en su caso, pilotando una Speed Car GTR.

A las puertas del Top10 llegó Jonai Rodríguez (Peugeot 106 S16), primero en la Clase 6. Rubén Marichal y su precioso Fiat 131 Abarth se impusieron en la Clase 8, dejando la Clase 5 para Eduardo Agüín y su Honda Civic Type R y la Clase 7 para el Opel Corsa GSI de Sergio Gil.

En regularidad sport, en su apartado de media alta, Armando y Evelio Pérez hicieron honor a las previsiones imponiendo su Volkswagen Golf GTI. Acumularon 8,5 puntos, por los 16,3 de José Manuel Martín – Sonia Alonso (BMW 635 CSI) y los 21,2 de Oscar Álvarez – Raúl Sánchez (BMW E21). En media baja, Miguel Ángel Benito y Gerardo Pérez subieron a lo más alto del podio tras ganar con su Volkswagen Scirocco GT y los 8,8 puntos de su casillero. David Báez – María Borges (Autobianchi A112) y Estefanía Brito – Eduardo Melián (Toyota Celica), con 11,7 y 14,5 puntos, respectivamente, completaron el podio.

La Plaza de la Iglesia de Valle de Guerra acogió la entrega de trofeos de esta XII Subida al Boquerón, punto de partida del Campeonato de Tenerife de Montaña – Recalvi 2026. Diferentes autoridades y patrocinadores acompañaron este acto con el que se puso punto y final a la prueba organizada, por cuarto año consecutivo, por Sport Eventos Tenerife.

La XII Subida al Boquerón ha contado con el apoyo del Ayuntamiento de La Laguna y su Organismo Autónomo de Deportes, el Cabildo de Tenerife a través de su consejería de Deportes, Archiauto, Canaribat, Hotel Laguna Nivaria, Munguía & Asociados, Pérez y Cairós, Archipiélago Renting, Autoescuelas Élite y Museos de Tenerife.

Más información: www.subidaalboqueron.com

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Comunicado por: Prensa Club Adea.

La primera parada del Campeonato de La Palma de Tierra 2026 arrancará con una atractiva lista de participantes. Un total de 30 equipos, nueve de ellos en el animado apartado de car cross, estarán en la línea de salida de la primera Velocidad en Tierra Adea ‘Trofeo Supermercado de La Cubierta’.

Mira La Lista de Inscritos: Lista de Inscritos I_VETA26

Entre los turismos, Iván y Claudia García repiten con su BMW Compact Proto, unidad con la que partirán como uno de los favoritos. Con vehículos de tracción total, y por tanto, aspirantes al podio en cualquiera de sus configuraciones, también estarán Francisco J. Tabares – Pablo Tabares (Mitsubishi Lancer Evo VIII), Alberto Vargas – Omaira Dorta (Subaru Impreza), Antonio Félix Pérez – Karem Pérez (Lancia Delta Integrale), Alexis González – Unax González (Mitsubishi Colt 4×4) y Jeremy Martín – Sara Martín (Citroën AX T4 Turbo).

Los vehículos de tracción delantera también serán protagonistas. David Hernández – Fátima Toledo y Carolina González – Saúl Hernández, con sendos Skoda Fabia TSI N3, partirán como favoritos, siempre con el permiso de formaciones como las de Aquilino Cruz – Isaac Silva (Peugeot 309 GTI) o Adrián Pérez – Jacob Santana (Ford Fiesta ST), entre otros.

Los car cross vuelve a reclamar su cuota de protagonista por la cantidad y calidad de sus equipos. José Manuel González (Ya-Car), Josué Pérez (Ya-Car), Miguel Ángel Santana (LaBase) o David Torres (Ya-Car), entre otros, aspiran a conquistar las primeras posiciones.

En esta Velocidad en Tierra Adea ‘Trofeo Supermercado de La Cubierta’ arrancará también el Campeonato de Promoción de Tierra ‘Deportes Cabildo de La Palma’, apartado que comenzará con cuatro equipos, así como la Copa Wild Racing, en su caso, con cinco formaciones. Los car cross inauguran también su apartado de Iniciación con dos pilotos.

La Velocidad en Tierra Adea ‘Trofeo Supermercado de La Cubierta’ comenzará este sábado 28 de marzo a partir de las 12:00 h después de sus verificaciones. El Circuito Llano del Calvario de la Villa de Mazo acogerá tres pasadas.

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Comunicado por: Prensa Sport Eventos Tenerife.

Este fin de semana comienzan las pruebas de asfalto en la provincia de S/C de Tenerife. Ese pistoletazo de salida lo dará la edición número 12 de la Subida al Boquerón, una prueba deportiva que por cuarto año consecutivo organiza Sport Eventos Tenerife. La rampa lagunera inaugura, al mismo tiempo, el Campeonato de Tenerife de Montaña – Recalvi con un total de 71 equipos inscritos.

Mira La Lista de Inscritos: Lista de Inscritos SAB26

Lauren García y su potente Nova Proto NP01 abren la relación de participantes, donde también aparecen Arunzu Quintero (Radical SR3), Javier Afonso (Silver Car S3), Oscar Díaz (BRC 02) y Héctor Mederos (Speed Car GTR), cinco equipos que enriquecerán el sabor de la montaña con sus monturas específicas para esta disciplina.

Entre los turismos se vivirá una jornada apasionante el próximo sábado 28 de marzo. Juan Carlos Brito con Ford Fiesta R5 Plus y Ángel Bello al volante de un Audi R8 LMS Ultra Evo, volverán a verse las caras como los dos grandes equipos triunfadores de la pasada campaña.

Pero no van a estar solos. Pedro Javier Afonso (Citroën C3) y Carlos Hernández (Porsche 991 GT3) se las verán con otros equipos que van a tener su primer contacto con sus vehículos, como es el caso de José Alberto Díaz (Ford Fiesta R5 Plus) u Oscar Dóniz (Suzuki Swift Rally2-Kit). Juan Lorenzo Fernández (Mitsubishi Lancer Evo IX) y Antonio José Pérez (SEAT León Supercopa MK2), desde La Palma, también se sumarán al espectáculo de la XII Subida al Boquerón, al igual que Abel Mesa (Porsche 997 GT3), Rubén Martín (Mitsubishi Lancer Evo V), Eduardo Morales (Porsche 991 GT3), Juan Pedro Escobar (Ford Fiesta R5) o Carlos Cabrera (Ferrari 360 N-GT), entre otros.

La Copa BMW ha vuelto a elegir la Subida al Boquerón para inaugurar su calendario. Un total de ocho equipos, encabezados por el BMW M3 E36 de Armando Díaz, conforman este apartado.

En regularidad sport, Jerónimo Martínez y Diego Martínez, sobre un Toyota Starlet, abren el apartado de media alta, donde competirán siete equipos, entre los que no faltan Armando y Evelio Pérez (Volkswagen Golf GTI) o Sandra Armeño – Aday Benítez (BMW 325i E30), entre otros. En regularidad, Miguel Ángel Benito – Gerardo Pérez (Volkswagen Scirocco GT) encabezan la armada de seis integrantes en media baja.

Después de los 45 inscritos en Velocidad y de los 13 en Regularidad Sport, otros 13 harán lo propio en Fórmula-Rally. En este apartado, unidades como el Citroën C3 N5 de Cristian del Castillo – Alejandra Mesa, el Porsche 997 GT3 2010 de Guadalberto Luis – Sergio Acosta, el Peugeot 208 Rally4 de Adrián Lugo – Airam Mora o el Subaru Impreza de Ayoze Suárez – Samuel Guanche, entre otros, pondrán la guinda a una esperada XII Subida al Boquerón.

La XII Subida al Boquerón cuenta con el apoyo del Ayuntamiento de La Laguna y su Organismo Autónomo de Deportes, el Cabildo de Tenerife a través de su consejería de Deportes, Archiauto, Canaribat, Hotel Laguna Nivaria, Munguía & Asociados, Pérez y Cairós, Archipiélago Renting, Autoescuelas Élite y Museos de Tenerife.

Más información: www.subidaalboqueron.com

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Comunicado por: Prensa CD. AZUATIL.

La Subida de Moya se disputa este sábado con una interesante lista de 74 pilotos y equipos entre las tres modalidades, el debut de los car-cross en asfalto y el nuevo Porsche 911-992 RGT+, aunque con el mismo favorito que se llevó la primera cita del Campeonato de Montaña de Las Palmas, Miguel Angel Cabral y su portentoso Mitsubishi Lancer Evo V, con Alejandro Suárez y Gutavo Bolaños, también con sendos Evo´s, intentando captar plaza de podio, al igual que el SEAT León Supercopa de Juany Jorge y Raúl Quesada con el Citroën C3 N5.

Mira La Lista de Inscritos: LISTA OFICIAL DE INSCRITOS SUBIDA VILLA DE MOYA 2026_Visada

Son 46 pilotos en la modalidad pura de velocidad, 17 equipos en Regularidad Sport y sus tres tipos de media diferente, más 11 equipos sin competir en Fórmula Rallye. En total 74 participantes, que es todo un lujo para la organización del CD. Azuatil, en este complicado inicio de temporada por las inclemencias de la metereología.

El viernes por la tarde se inicia la parte no competitiva de la prueba con las verificaciones de los coches (17:30 a 20 h), todo ello en el casco urbano de la Villa, al igual que la colocación de las asistencias al día siguiente. El sábado arrancará la prueba desde las 10 horas, con la manga de reconocimiento y las dos oficiales a continuación. La subida finaliza en Fontanales con la entrega de trofeos. Recordamos que este año se realiza el recorrido clásico de 7,01 km.

Anoche tuvo lugar la presentación oficial y el propio consejero de Deportes, Aridany Romero, en su intervención aludía a la incertidumbre que provoca en instituciones y organizadores las alertas por cuestiones meteorológicas, que producen la cancelación de todo tipo de eventos deportivos, como le sucedió al Rallye de Santa Brígida o el pasado diciembre al Rallye Isla de Gran Canaria. Pero no queda otra, aseveró Romero, porque el riesgo cero es siempre la mejor opción y por ello desde el Cabildo también estamos ayudando a paliar la situación de los eventos afectados.

Unas apreciaciones a las que se sumaba Raúl Afonso como regente de Moya, «seré el alcalde que pase a la historia por suspender más eventos deportivos, pero no me pesa. No pasa nada, hasta que pase», en alusión al incidente de un gran árbol que se cayó el sábado en la zona de Corvo, por donde tenían que pasar los corredores de la Trail Extreme de Moya, cancelada a última hora. Un punto que también se llena de aficionados para la subida.

Para Afonso, «lo importante es que se hable bien de Moya cuando se celebre un evento y la gente disfrute», agradeciendo también el trabajo de todos los que aportan su granito para seguir haciendo «grande» esta subida y las pruebas de motor que se disputan en torno a su municipio. Este año, el alcalde probará desde dentro la subida, haciendo de copiloto con Julián Falcón en el Skoda Fabia R5.

En el acto de ayer, el presidente de Azuatil Carlos Larrodé, tuvo palabras de recuerdo para un colaborador y aficionado de Moya, Juan Esteban Ojeda, recientemente fallecido.

Y por otro lado, el club entregaba una placa de agradecimiento a otro colaborador de Azuatil, por su reciente jubilación como policía local de Moya, Pepe Santana, que siempre ha jugado un papel muy importante en la seguridad y buen desarrollo de las competiciones de motor que pasan por la zona.

Por último, el presidente de la FALP, Dani Ponce, valoraba el trabajo de Azuatil por conseguir una buena lista de inscritos, sobre todo en velocidad: «quiere decir que estamos recuperando un poco la modalidad y ojalá sigamos en la misma línea», además de agradecer la valentía de la iniciativa de la organización por incluir los car-cross en asfalto, dentro de la categoría 3 con dos participantes.

La subida se podrá seguir on-line este sábado por VMRM, donde estarán las clasificaciones parciales y finales de las dos modalidades competitivas.

Recordamos que el cartel anunciador de la subida hace mención a que cumple sus «Bodas de Plata» en 2026, sumando a las 22 últimas ediciones disputadas las tres primeras citas primitivas. En total 25 ediciones de la histórica Subida Villa de Moya.

Más información en las webs de Azuatil y VMRM.

La entrada Este sábado con 74 participantes y Miguel Cabral como gran favorito en la Subida a Moya. se publicó primero en 50 Km Producciones.

Comunicado por: Prensa DGJ Sport Team.

Después de cancelar la programación prevista debido a la borrasca Therese, DGJ Sport Team está cerca de confirmar la nueva fecha del 42 Rallye Villa de Santa Brígida. En tal caso, y de común acuerdo con todas las instituciones vinculadas a la prueba grancanaria, se disputaría los días 1 y 2 de mayo. La cita satauteña se seguiría manteniendo como la segunda en la hoja de ruta del Campeonato Bp de Rallies de Las Palmas, por tanto, la primera de este certamen en la isla de Gran Canaria.

Durante los próximos días, DGJ Sport Team actualizará los horarios de su programa y del propio itinerario, ya que variarán ligeramente respecto a lo previsto en la fecha inicial.

Por otro lado, en la web www.vmrm.net, en el espacio habilitado para el 42 Rallye Villa de Santa Brígida, se publicará un listado con los equipos que no han solicitado la devolución de los derechos de inscripción y que, por tanto, se mantendrían inscritos para el 1 y 2 de mayo. Para el resto, se abrirá un nuevo periodo que estará indicado en el programa horario correspondiente a la nueva fecha.

El 42 Rallye Villa de Santa Brígida cuenta con el apoyo del Ayuntamiento de Santa Brígida, la Sociedad Municipal de Deportes de Santa Brígida, el Cabildo de Gran Canaria a través del Instituto Insular de Deportes, el Gobierno de Canarias, el Ayuntamiento de Valsequillo, el Ayuntamiento de San Mateo, el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria y su Instituto Municipal de Deportes. A nivel privado, destaca el apoyo de Škoda Canarias, Bp, Diasan Puertas Automáticas, Pirotecnia Piromart, Ledtse, Grupo Cantera, Pasto y Bellota – Santa Brígida, N&N Computers, Star Garage Shop, Restauración Mallow, Caro y Estación Bp Santa Brígida.

La entrada El 42 Rallye Villa de Santa Brígida planea su celebración para el fin de semana del 1 y 2 de mayo se publicó primero en 50 Km Producciones.

Comunicado por: Prensa Sport Eventos Tenerife.

Con el permiso de la borrasca que azota Canarias durante estos días, la próxima semana se retomará la actividad deportiva en la provincia tinerfeña con la XII Subida al Boquerón. La cita que organiza Sport Eventos Tenerife se celebrará los días 27 y 28 de marzo como prueba que alzará el telón interinsular y provincial de montaña.

Esta primera parada del Campeonato de Tenerife de Montaña – Recalvi contará con alrededor de 70 equipos inscritos, un número exacto y unos nombres que se desvelarán el próximo martes 24 de marzo a las 20:00 h, momento en el que se publicará la lista oficial de inscritos de esta edición de la prueba lagunera.

Eso sí, Sport Eventos Tenerife puede avanzar una relación de equipos que, a buen seguro, animarán a los aficionados. Abel Mesa (Porsche 997 GT3), Adrián Lugo (Peugeot 208 Rally4), Ángel Bello (Audi R8 LMS Ultra Evo), Antonio José Pérez (SEAT León Supercopa MKII), Carlos Cabrera (Ferrari 360 N-GT), Carlos Hernández (Porsche 991 GT3), Cristian del Castillo (Citroën C3 N5), Eduardo Morales (Porsche GT3 Cup), Lauren García (Nova Proto NP01), Guadalberto Luis (Porsche 997 GT3 2010), Héctor Mederos (Speed Car GTR), Javier Afonso (Silver Car S3), José Alberto Díaz (Ford Fiesta R5 Plus), Juan Carlos Brito (Ford Fiesta R5 Plus), Juan Pedro Escobar (Ford R5), Oscar Díaz (BRC 02), Oscar Dóniz (Suzuki Swift Rally2-Kit) y Pedro Javier Afonso (Citroën C3), entre otros, son algunos de los nombres a tener en cuenta en cada una de las cuatro mangas programadas en 2026 por Sport Eventos Tenerife.

La organización anima a los aficionados a acudir a esta XII Subida al Boquerón pero, al mismo tiempo, les invita a seguir la prueba con la seguridad y el cuidado del entorno como dos premisas fundamentales.

La XII Subida al Boquerón cuenta con el apoyo del Ayuntamiento de La Laguna y su Organismo Autónomo de Deportes, el Cabildo de Tenerife a través de su consejería de Deportes, Archiauto, Canaribat, Hotel Laguna Nivaria, Munguía & Asociados, Pérez y Cairós, Archipiélago Renting, Autoescuelas Élite y Museos de Tenerife.

Más información: www.subidaalboqueron.com

La entrada La XII Subida al Boquerón CERRÓ inscripciones con alrededor de 70 equipos se publicó primero en 50 Km Producciones.

Comunicado por: Prensa DGJ Sport Team.

DGJ Sport Team comunica que el 42 Rallye Villa de Santa Brígida, previsto para hoy viernes y mañana sábado 21 de marzo, debe aplazarse. La situación de alerta decretada a raíz de la borrasca Therese, cuyo nivel se mantendrá a lo largo del fin de semana, hace imposible su realización.

Durante la mañana de hoy viernes, DGJ Sport Team ha estado realizando el recorrido de la prueba al completo. Con sol, cielos despejados, nada de viento y con el recorrido en perfecto estado a escasas horas de su inicio, la organización lamenta que los aficionados no vayan a poder disfrutar de la mejor lista de inscritos en la historia del Rallye Villa de Santa Brígida.

DGJ Sport Team ha aguardado un tiempo lógico y prudencial para ver si bajaba el nivel de alerta decretado por las autoridades a nivel regional, insular y municipal. Incluso, la organización ha consultado la posibilidad de sectorizar algunas zonas del recorrido, peticiones que no han sido atendidas.

Con la activación del PEIN por parte del Cabildo de Gran Canaria y la prohibición de actividades al aire libre, así como la destinación propia de los recursos de las diferentes administraciones en materia de emergencias y seguridad, hacían inviable la puesta en marcha de esta edición.

En relación al recorrido de la prueba, “según nuestras observaciones sobre el terreno, en ningún momento hemos comprobado el viento y la lluvia anunciados”, apunta David Espino. “Hemos intentado aguantar para ver si bajaban las alertas, mientras nos llamaban por todas las vías para suspender el evento; consultamos la posibilidad de sectorizar las zonas, pero no se nos ha atendido”, continuaba el presidente de DGJ Sport Team.

De este modo, y “debido a la alerta sin fecha final por parte del Gobierno de Canarias y la prohibición de realizar actividades al aire libre con la activación del PEIN por parte del Cabildo Insular y las correspondientes activaciones de alerta de los diferentes ayuntamientos, quienes podrían utilizar sus recursos de emergencias y seguridad, hacen que sea inviable, a tal efecto, la ayuda dirigida al evento”. “Lo hemos intentado hasta el final y espero que todos los entiendan, equipos y aficionados. Ya el jueves se suspendieron todo tipo de actividades deportivas y algunas fiestas de mucho calado en la sociedad insular”, destaca el máximo responsable de la organización. Por otro lado, indicó que durante “el fin de semana visitaremos las diferentes zonas del rallye, en sus horas de paso, para seguir de cerca el paso de la borrasca Therese”, para despedirse con un mensaje hacia el colectivo: “lo sentimos, pero si nos dejan lo volveremos a intentar”.

El 42 Rallye Villa de Santa Brígida cuenta con el apoyo del Ayuntamiento de Santa Brígida, la Sociedad Municipal de Deportes de Santa Brígida, el Cabildo de Gran Canaria a través del Instituto Insular de Deportes, el Gobierno de Canarias, el Ayuntamiento de Valsequillo, el Ayuntamiento de San Mateo, el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria y su Instituto Municipal de Deportes. A nivel privado, destaca el apoyo de Škoda Canarias, Bp, Diasan Puertas Automáticas, Pirotecnia Piromart, Ledtse, Grupo Cantera, Pasto y Bellota – Santa Brígida, N&N Computers, Star Garage Shop, Restauración Mallow, Caro y Estación Bp Santa Brígida.

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Comunicado por: Prensa Escudería Barliamotorsport.

Después de la jornada del viernes, tocaba acción en un sábado que se intuía largo, pero también muy especial. Con cuatro mangas y 127 equipos en la línea de salida tras las verificaciones del día anterior, los aficionados se frotaban las manos ante una jornada que prometía emociones fuertes y, a tenor de lo visto, no se fueron defraudados del municipio de Santiago del Teide.

El más rápido del día fue el italiano Christian Merli. En su segunda visita a la prueba que organiza la Escudería Barliamotorsport volvió a batir el récord, primero por escasas centésimas en la manga de entrenamientos y posteriormente en una Carrera 1 en la que detuvo el reloj en 2:26.384. El de la Osella FA30 quiso seguir mejorando, pero se salió de la carretera en la Carrera 2 y ya no pudo continuar, aunque fue el más rápido en la Categoría 2 dentro del Campeonato de Tenerife de Montaña – Recalvi.

Mira Las Clasificaciones: https://www.tiemposonline.com/online/hillclimb233/index.asp?pr=tamaimo25

En la Copa de España de Montaña, ese lugar fue para Alexis Vieitez -ganador de la Clase 6-, que con su flamante Lola T96 F3000 logró sus dos mejores cronos en las dos primeras ascensiones oficiales para sumar un total de 5:16.036, endosando más de 20 segundos a la Norma M20 F de Pedro Mayol, ganador en la Clase 7. Carlos A. Ramos y su BRC 05 Evo completaron este podio a nivel nacional, además, sumando la victoria en la Clase 8.

La Categoría 3 también fue claramente para Javier Afonso. El de la Silver Car S3 acabó esta 50 Subida a Tamaimo acumulando un tiempo de 5:39.240. A poco más de 16 segundos concluyó Guillermo Évora, quien superó en menos de dos décimas a Oscar Díaz, ambos con sendas BRC 02.

Dentro de la Categoría 1 que agrupa a los turismos, Juan Carlos Brito ha vuelto a evidenciar la excelente relación que mantiene con este trazado. Con un tiempo acumulado de 5:39.785, tuvo que apretar de lo lindo para superar por un estrecho margen de tres segundos a Carlos Hernández, que con el Porsche 991 GT3 volvió a cuajar un gran papel y con el que además ganó la Clase 2. Nauzet Brito, sobre otro Porsche GT3, completó el podio de esta categoría a nivel nacional y local.

Ángel Nicolás Correa y su potente Citroën DS3 WRX ganaron la Clase 1; Armando Díaz y su BMW M3 E36 hicieron lo propio en la Clase 5a y Jonathan García, en su caso al volante de un Peugeot 208 Rally4, se subió a lo más alto en la Clase 5b. Oliver Negrín ganó en la Clase 4 con su Peugeot RCZ Cup, escenario en el que se impuso por poco más de un segundo, mientras que la Clase 5c la amarró Juan Jesús Flores sobre un Honda Civic. En la Clase 12, la que agrupaba a los dos car cross inscritos, el más rápido fue Jonathan Pérez tras ganar por algo más de dos segundos y medio a Carlos Quintero, ambos sobre un monoplaza LaBase SX01.

Por otro lado, cabe destacar la aplaudida actuación de Paolo Diana con su Fiat 131 Abarth, uno de pilotos más espectaculares de esta edición, así como la del alcalde de Santiago del Teide, Emilio Navarro, que en su primera actuación oficial y a los mandos de un Peugeot 208 Rally4 firmó una actuación próxima al Top20. Por último, en el duelo de veteranos de la Subida a Tamaimo, Félix Ramón García-Durán y su Alfa Romeo 156 TS completaron el día con un tiempo de 6:41.888, por el 7:08.579 de Manuel Acosta y su Toyota MR2.

La Plaza Santa Ana de Tamaimo puso el colofón a esta 50 Subida a Tamaimo con una entrega de trofeos que estuvo arropada por autoridades, patrocinadores, participantes, medios de comunicación y aficionados.

La 50 Subida a Tamaimo ha contado con el apoyo del Ayuntamiento de Santiago del Teide, la consejería de Deportes del Cabildo de Tenerife, CajaSiete, Concesionario Ángel Bello, Landmar Hotels, Fred. Olsen Express, Gráficas León y Pegumar Tenerife.

La entrada Christian Merli instauró un nuevo récord en la Subida a Tamaimo en una jornada en la que también destacaron Juan Carlos Brito, Alexis Vieitez y Javier Afonso se publicó primero en 50 Km Producciones.