Segundo triunfo consecutivo del piloto ovetense, que se ha dado la satisfacción de vencer ante su público, acompañado por Gema Sánchez. Joan Socias / Bartomeu Fluxà han encadenado un nuevo podio, y Pablo Alfaro / Javier Alfaro han subido por primera vez a los puestos de honor de la monomarca Dacia.

Comunicado por: Prensa Sandero Eco Cup Spain | Driveland Motorsport.

El Rallye Princesa de Asturias, una de las citas más emblemáticas del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes), ha asistido al estreno ante la afición astur de la nueva Sandero Eco Cup Spain, la monomarca de iniciación que ha revitalizado esta temporada Renault Group España. Los Dacia Sandero Eco Cup, desarrollados por Driveland Motorsport, han superado con nota las inclemencias meteorológicas de la primera jornada y las dificultades propias de los selectivos tramos asturianos.

Al igual que en el Rallye Solo Renault Group, ‘Piru’ Castro / José Antonio Barrán han marcado la pauta bajo la lluvia, hasta que una salida de carretera en la penúltima sección les ha descartado antes de la última sección.

Dos meses después de haber ganado el Rallye Recalvi Rías Baixas, Hugo Rodríguez / Gema Sánchez han sellado una nueva victoria con el Dacia Sandero Eco Cup del Volante AUTOhebdo Sport. El joven ovetense ha triunfado ante su público, despuntando además como nuevo líder de la Sandero Eco Cup Spain antes de las dos próximas citas de la CERA – Recalvi (Copa de España de Rallyes de Asfalto): el Rallye de la Vendimia y el Rallye La Nucía-Mediterráneo.

Joan Socias / Bartomeu Fluxà, debutantes esta temporada a nivel nacional, han archivado un nuevo podio en los tramos del Principado, clasificándose segundos, delante de Pablo Alfaro / Javier Alfaro, que han accedido por primera vez a los puestos de honor, poco después de haber comenzado su nueva andadura en la Santero Eco Cup Spain.

CLASIFICACIÓN RALLYE PRINCESA DE ASTURIAS

1º- Hugo Rodríguez / Gema Sánchez (Dacia Sandero Eco Cup), 1:44:48.4
2º- Joan Socias / Bartomeu Fluxà (Dacia Sandero Eco Cup), a 1:31.7
3º- Pablo Alfaro / Javier Alfaro (Dacia Sandero Eco Cup), a 5:41.8
4º- Víctor Solórzano / Alejandro Vaqueiro (Dacia Sandero Eco Cup), a 45:18.2

CLASIFICACIÓN SANDERO ECO CUP SPAIN 2024

1º- Hugo Rodríguez, 122.7 puntos
2º- Joan Socias, 100 puntos
3º- ‘Piru’ Castro, 88.6 puntos
4º- Tomás Llinares, 68.8 puntos
5º- Pablo Alfaro, 62.2 puntos
6º- Víctor Solórzano, 61.2 puntos

CALENDARIO SANDERO ECO CUP SPAIN 2024

Rallye Solo Renault Group (7-8 de junio)
Rallye Recalvi Rías Baixas (5-6 de julio)
Rallye Princesa de Asturias (6-7 de septiembre)
Rallye de La Vendimia (11-12 de octubre)
Rallye La Nucía (8-9 de noviembre)

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Comunicado por: Prensa Driveland Events.

El Circuit de Barcelona-Catalunya ha despedido a lo grande este fin de semana, con una parrilla compuesta por casi medio centenar de equipos, una temporada formidable de Clio Cup Spain y Clio Cup Europe. Dos certámenes de referencia un año más a nivel nacional y continental, que han vuelto a retroalimentarse a la perfección, gracias a la solvencia y accesibilidad por las que se caracteriza el Renault Clio V.

El segundo meeting de la temporada disputado en territorio español ha ofrecido un grandioso espectáculo a lo largo de las dos jornadas de competición con las que ha concluido la 55ª edición de Clio Cup Spain; una efeméride muy especial para Renault Group España, la marca decana del automovilismo español, más presente que nunca este 2023 en todo tipo de especialidades.

Después de consolidar una progresión ascendente desde su estreno hace solo tres años al volante del Renault Clio V, Adrian Schimpf ha puesto el broche a una campaña intachable alzándose como flamante campeón de Clio Cup Spain.

Tras haber secundado el sábado a Jordi Palomeras, protagonista en casa de su primer triunfo del año, seguido del madrileño y Álex Royo, el piloto del equipo AST Competition ha festejado el título por todo lo alto, venciendo la última carrera de la temporada, en la que se ha impuesto al catalán de la estructura de Milan Competition y a su hermano, Alejandro Schimpf.

Adrian Schimpf ha cruzado además la bandera a cuadros como segundo clasificado del apartado europeo, remachando también la Challengers Cup de Clio Series Spain, y, al mismo tiempo, la de Clio Cup Europe. El primer galardón internacional que conquista el español con su Renault Clio V, gestionado por AST Competition, el equipo campeón este año del icónico certamen que organiza Renault Group España.

Alejandro Schimpf, otro de los jóvenes talentos que está despuntando con el polifacético vehículo desarrollado por Alpine Racing, ha escoltado a su hermano en la clasificación final de la Challengers Cup española, proclamándose al mismo tiempo subcampeón absoluto de Clio Cup Spain, seguido por Jérémy Bordagaray.

El francés del equipo Milan Competition ha rubricado el título de la Racers Cup en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Los españoles Alejandro Romero y Joaquín Rodrigo han ocupado respectivamente las dos siguientes posiciones.

Lydia Sempere, piloto con sordera bilateral de la Fundación Renault Group España, ha completado una gran temporada como cuarta clasificada de la Challengers Cup y sexta en la general de Clio Cup Spain.

CLASIFICACIÓN CLIO CUP SPAIN 2023

1º- Adrian Schimpf (Renault Clio V), 406 puntos
2º- Alejandro Schimpf (Renault Clio V), 350 puntos
3º- Jérémy Bordagaray (Renault Clio V), 340 puntos
4º- Jordi Palomeras (Renault Clio V), 274 puntos
5º- Alejandro Romero (Renault Clio V), 224 puntos
6º- Lydia Sempere (Renault Clio V), 206 puntos
7º- Joaquín Rodrigo (Renault Clio V), 198 puntos
8º- Jean-Louis Carponcin (Renault Clio V), 156 puntos
9º- Matthieu Lannepoudenx (Renault Clio V), 152 puntos
10º- Sergio Casalins (Renault Clio V), 114 puntos
11º- Michel Faye (Renault Clio V), 106 puntos
12º- Álex Royo (Renault Clio V), 102 puntos
13º- Javier Cicuendez (Renault Clio V), 92 puntos
14º- Iván Hernández (Renault Clio V), 69 puntos

CALENDARIO CLIO CUP SPAIN 2023

Nogaro (9-10 de abril)
Magny-Cours (6-7 de mayo)
Valencia (23-24 de septiembre)
Paul Ricard (7-8 de octubre)
Barcelona (11-12 de noviembre)

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El Rallye Solo Renault Group se prepara para celebrar su segunda edición, que va a formar parte este año de una de las citas por excelencia del automovilismo nacional: el Rallye Rías Baixas (25-27 de mayo). Seis meses después de haber hecho historia, convocando en Navarra un evento automovilístico único, que presenciaron más de 20.000 personas, Renault Group España ha elegido otro marco incomparable, la ciudad de Vigo, como epicentro de una competición inédita a nivel mundial, que rinde homenaje al amplísimo legado del fabricante francés en esta especialidad.

Renault Group España, la compañía decana del automovilismo nacional, con 55 temporadas consecutivas en competición, y, al mismo tiempo, la que mayor número de programas deportivos ha implementado para 2023, es líder en innovación en el terreno de interacción con su público, a través de proyectos como el Rallye Solo Renault Group, que aúna a entusiastas Renault Group de muy diversas generaciones.

Los modelos más insignes de la historia de Renault, Alpine y Dacia en competición van a competir a finales de mayo por los míticos tramos pontevedreses donde se celebra el Rallye Rías Baixas, el más longevo de la CERA (Copa de España de Rallyes de Asfalto), con un historial ya de 56 ediciones. La ciudad olívica (a tan solo 255 kilómetros de la frontera portuguesa) ha sido elegida también estratégicamente como centro de operaciones del Rallye Solo Renault Group 2023 por su proximidad con el país vecino, donde la marca del rombo posee también multitud de seguidores y un destacado palmarés en competición.

El lanzamiento de esta competición exclusiva Renault Group, única a nivel internacional, alcanzó el pasado año un éxito notorio de público en Pamplona, donde se llevaron a cabo diversas actividades paralelas, como una masterclass sobre mecánica de competición. Pilotos de la talla de Alberto Hevia (el último campeón de España absoluto de rallyes con Renault), Emmanuel Guigou (piloto oficial Alpine Racing en WRC) o Antonio Sainz presidieron el cartel de un evento fascinante, con el que Renault Group España va a ejercer como referente indiscutible de la mítica prueba viguesa, impulsada por Recalvi, patrocinador oficial del Alpine Recalvi Rally Team, el Renault Recalvi Rally Team y todos los campeonatos monomarca de rallyes de Renault Group España (Clio Trophy Spain Asfalto, Clio Trophy Spain Tierra, Clio Trophy Canarias, Clio Trophy Galicia y Dacia Sandero Rallye Cup).

Jorge Cagiao / Javier Martínez, representantes del nuevo Alpine Recalvi Rally Team, a bordo del espectacular Alpine A110 R-GT que debuta este mes en la CERA (Copa de España de Rallyes de Asfalto), y los campeones de la Beca U24, Unai de la Dehesa / Alain Peña, actuales integrantes del Renault Recalvi Rally Team con el Renault Clio Rally4 (campeón nacional de 2RM), serán dos de los grandes exponentes del Rallye Solo Renault Group, donde competirán paralelamente los Renault Clio Rally5 del Clio Trophy Spain Asfalto, así como los Dacia Sandero N3 de la Dacia Sandero Rallye Cup, la copa más veterana ya del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes), con diez ediciones.

Al mismo tiempo, Renault Group España convocará en Vigo una concentración de vehículos clásicos y deportivos, que reunirá los modelos más ilustres de Renault, Alpine y Dacia; las marcas protagonistas también de la caravana de seguridad, en la que va a participar al volante del coche 0 el ínclito piloto gallego Guillermo Barreras (campeón de España de Rallyes de Tierra en 1985, con un Renault 5 Turbo), muy vinculado históricamente a la firma del rombo.

Comunicado por: Prensa Driveland Events

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