Comunicado por: Prensa Auto Édal Competición.

Jesús Pérez y Aythami Díaz vuelven a poner rumbo a la península para disputar su segunda cita de la temporada. Este fin de semana es turno del Rally La Llana, segunda fecha de la Clio Trophy Spain de Asfalto y cita inaugural del Campeonato de España de Rallies de Asfalto (CERA).

La prueba catalana se presenta como un nuevo reto para los de La Palma. Jesús y Aythami llegarán a esta cita después de la experiencia acumulada en el pasado Rally La Nucía – Mediterráneo, un marco en el que conquistaron los puntos correspondientes a la cuarta plaza después de haber tenido relativamente cerca un puesto en el podio mediado ese rally.

En cualquier caso, esta segunda participación a los mandos del Renault Clio Rally5 no cambia la lectura original del proyecto de la pareja de Auto Édal Competición. Si bien el deseo no es otro que ser competitivos, piloto y copiloto priorizan la posibilidad de seguir sumando experiencia al mismo tiempo que suman la visita a nuevos tramos cronometrados. Acabar la prueba y seguir sumando en cada rally, los dos objetivos prioritarios del equipo canario.

“Viajamos con el ánimo a tope y con ganas de hacerlo bien”, subraya Jesús Pérez. “Por otro lado, sabemos que este año es de aprendizaje, aunque la temporada está empezando y las notas se dan a final de curso”, apunta el de la isla de La Palma. El piloto de Auto Édal Competición ha querido agradecer el apoyo de los patrocinadores que hacen posible el proyecto, “al gran equipo que tengo y a toda esa gente que entiende el volumen y la dificultad de un programa de esta envergadura”.

“El formato de rally de este fin de semana ya lo conocemos, especialmente, se puede reconocer de una forma más tranquila”, aporta, por su lado, el copiloto. “Hemos revisado los errores y aciertos de nuestro debut hace unas semanas, así que renovamos nuestras ganas con el objetivo de hacer un buen papel sin desviarnos de nuestros propósitos originales”, concreta Aythami Díaz poco antes de poner rumbo a Cataluña.

El Renault Clio Rally5 del equipo canario abordará este viernes las dos primeras especiales de la prueba, ‘Circuit D’Osona’ (1,35 km a las 18:00 h y 18:10 h), mientras que el sábado encarará los tramos de ‘Alpens’ (12,292 km a las 8:00 h y 11:30 h), ‘La Nou’ (10,536 km a las 8:40 h y 12:10 h), ‘Coll de Santigosa’ (14,611 km a las 15:45 h y 18:40 h) y ‘Llaes’ (15,033 km a las 16:20 h y 19:15 h).

Este proyecto es posible gracias al Cabildo de La Palma y su consejería de Deportes, La Pama Isla Bonita, Los Llanos de Aridane, Construcciones y Promociones Niquiomo, Instalaciones Eléctricas José Carlos, Taller Cutillas, Prefabricados & Contenedores PreBox, Taller de Chapa y Pintura La Montaña, Taller Lolo, Club Adea, Wild Tech, Ayuntamiento de la Villa de Mazo, Oter, la Federación Canaria de Automovilismo y el Gobierno de Canarias.

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Comunicado por: Prensa Sández Competición.

Después de una trayectoria al alza en los rallies de Canarias, el equipo Sández Competición encara esta temporada un proyecto que le alinea en una nueva dimensión. Junto a Kilian Santana, la escuadra insular debutará en la Sandero Eco Cup Spain, un certamen monomarca basado en este modelo de la marca Dacia con el que el piloto grancanario aspira a todo.

Santana destacó hace unos años en la disciplina de los simuladores, donde se hizo un nombre, tanto a nivel nacional como internacional, y es que estuvo cerca de conquistar el FIA Rally Star hace muy pocos años. En su salto al volante real también se ha hecho notar, especialmente a lo largo de la temporada pasada, y es que tras el subcampeonato de 2024 confirmó el título en el VolantRACC, cuna de grandes a lo largo de su historia.

Ahora, y con el vínculo que le une a Sández Competición por tercera temporada consecutiva, han aunado esfuerzos para pujar por la Sandero Eco Cup Spain. Este certamen arrancará, precisamente, en tierras catalanas con un Rally La Llana que, de paso, inaugurará el Campeonato de España de Rallies de Asfalto (CERA).

La Sandero Eco Cup, después de su paso por esa tierra, seguirá con el Rally Ourense (Galicia / S-CER / 12-13 de junio), el Rally Rías Baixas (Galicia / S-CER / 3-4 de julio), el Rally Princesa de Asturias (Asturias / S-CER / 11-12 de septiembre) y un Rally Ciudad de Granada (Andalucía / CERT / 30-31 de octubre) que, sobre tierra, repartirá los últimos y decisivos puntos de la temporada.

“Kilian ha demostrado tener un talento innato para este deporte y se merece todos los apoyos”, señala Aytami Santana. El director deportivo de Sández Competición apuesta por la Sandero Eco Cup, y es que “competir en igualdad de condiciones y en nuevos escenarios le vendrá bien a Kilian”, no en vano, el grancanario, que competirá junto al majorero Jonathan Hernández, recorrerá pruebas icónicas del automovilismo nacional, como las citas de Ourense, Rías Bajas o Princesa.

Por su parte, el joven grancanario no se olvida de agradecer “el apoyo que recibimos para comenzar con este proyecto a nivel nacional. Únicamente espero corresponder con actitud y buenos resultados. Contamos con una enorme ilusión y el ánimo de hacerlo bien”, subraya el joven Kilian Santana. “Estoy acostumbrado a correr en la península, por lo que descubrir nuevos rallies, más que un hándicap, lo afronto como un reto”, concreta el de Sández Competición.

Este proyecto es posible gracias Xavi Tanyà Serveis Integrals, RACC, Nobo, SimRally, Marcote Pais Servicios, Grupo Escarchón, WeRace, la Federación Canaria de Automovilismo (FCA), la Federación de Automovilismo de Las Palmas (FALP) y Master.

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Comunicado por: Prensa EscoAuto Competición.

Los pilotos de EscoAuto Competición centraron su participación en sumar kilómetros, adaptarse a sus vehículos y seguir evolucionando en la especialidad de montaña. Juan Pedro Escobar lo hizo al volante de un Ford Fiesta R5 de Evolución Car Competición, mientras que Gustavo Escobar compitió por primera vez a los mandos del Citroën C3 N5.

Juan Pedro destacó por su progresión y sus buenas sensaciones con un vehículo de altas prestaciones. Fue de menos a más: en la manga de entrenamientos oficiales paró el crono en 02:32.717, tiempo que rebajó en carrera hasta 02:32.714, logrando una magnífica decimocuarta plaza en su primera toma de contacto con un vehículo de la categoría R5.

Por su parte, Gustavo Escobar, en su debut al volante, se tomó la prueba con mucha tranquilidad, con el objetivo de ganar experiencia y consolidar su crecimiento como piloto. Finalizó vigésimo segundo en su primera carrera a los mandos del Citroën C3 N5.

“Ha sido un día increíble. No cabe duda de que el Ford Fiesta R5 de Evolución Car es un auténtico coche de carreras; las sensaciones son magníficas”, reconocía Juan Pedro Escobar al finalizar la prueba. “Muchas emociones, por tener la oportunidad de disfrutar de este coche y por ver el debut de mi hijo Gustavo a los mandos del Citroën C3 N5, además finalizando la carrera y con un buen resultado”, añadía el piloto de EscoAuto Competición. “Quiero agradecer a Juan Carlos Brito la oportunidad que nos ha brindado para subirnos al R5 y agradecer también el trabajo de su magnífico equipo”, concluyó Juan Pedro Escobar.

Para el equipo EscoAuto Competición, la prueba tuvo además un significado especial al competir juntos como padre e hijo, añadiendo un componente emocional a su participación.

“Para mí, esta ha sido una experiencia increíble. Después de haber acumulado más de cien participaciones en el asiento de copiloto, por fin he tenido la oportunidad de ponerme al volante en una prueba tan exigente como la Subida al Boquerón”, manifestaba Gustavo Escobar al finalizar la prueba. “Las cuatro pasadas han sido muy valiosas para conocer el comportamiento del Citroën C3 N5, un vehículo de última generación que, desde el primer momento, ha transmitido sensaciones muy positivas. Es un coche rápido, con mucha capacidad de respuesta y, a la vez, muy dócil en la conducción. A lo largo de cada manga pude exprimirlo con ciertas precauciones, siempre con la intención de entender sus límites y cómo se comporta en diferentes situaciones de la subida. Esta experiencia me ha permitido obtener una visión más clara de lo que puedo esperar de él en futuras competiciones. Las conclusiones han sido muy satisfactorias y ahora tenemos una base sólida sobre la que trabajar para afinar el set-up del coche de cara al Orvecame Norte”, reconocía el piloto de EscoAuto Competición.

“Quiero agradecer al equipo por la confianza y el trabajo realizado para ponerme al volante de este espectacular coche, pero principalmente a Juan Pedro Escobar, que ha querido hacerlo posible”, concluía Gustavo Escobar.

El equipo cerró el fin de semana con buenas sensaciones y reforzando su preparación de cara al próximo Rally Orvecame Norte.

El equipo EscoAuto Competición cuenta con el apoyo de Hotel Cervecería Boutique Maga, Corporación 5, Alisios Informáticos y Evolución Car Competición.

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Comunicado por: Prensa Disa – Copi Sport Rallye Team.

Entusiasmados, enérgicos y con ganas de repetir. Tras realizar las pruebas de toma de notas, simulando un tramo de competición real junto al equipo de profesionales de Copi Sport —los pilotos Enrique y Oscar, y los copilotos Yeray, Mujica, Rayco y Mario-, los cinco semifinalistas que aspiraban al casco del nuevo piloto oficial de DISA Copi Sport para la temporada 2026 coincidían en sus impresiones: “ha sido una experiencia única, recomendable para cualquier aficionado al deporte del motor”.

La final de la XI edición del Programa Tu Club DISA Pilotos DISA Copi Sport 2026, celebrada este domingo, 25 de enero, en el Gran Karting Club de Bahía Feliz, puso el broche de oro a la XI Fiesta del Motor, una cita que volvió a confirmar el éxito de esta iniciativa al batir su récord histórico de participación. Tras superar todas las fases del proceso de selección, José Manuel de León Viñoly fue proclamado ganador, convirtiéndose así en el piloto oficial de DISA Copi Sport para la temporada 2026.

Durante más de una década, el programa de fidelización Tu Club DISA ha brindado a sus socios la oportunidad de integrarse en la estructura deportiva de DISA Copi Sport a través del Programa Tu Club DISA Copi Sport. Año tras año, el interés ha ido en aumento, alcanzando en esta XI edición una cifra récord de más de (1.200 socios inscritos) *, todos ellos aspirantes a formar parte del equipo.

De entre todos los participantes, 20 candidatos lograron clasificarse para la semifinal, de los cuales, 15 asistieron a la jornada celebrada el sábado 24 de enero. Durante la competición, afrontaron diversas pruebas diseñadas por la dirección deportiva del equipo, en las que demostraron sus conocimientos de mecánica, habilidades de comunicación, capacidad para desenvolverse en entrevistas personales, pruebas cronometradas y de destreza en pista, además del pilotaje en un simulador profesional de conducción. Todos estos aspectos resultaron clave para evaluar su potencial en el mundo de la competición.

Tras esta primera jornada de la Fiesta del Motor, José Manuel de León (112 puntos), Basilio Hernández (97 puntos), Daniel Vizcaíno (94 puntos), José Real (93 puntos) y Marta Armas (84 puntos) se ganaron un puesto en la gran final.

Este domingo, 25 de enero, los cinco semifinalistas se enfrentaron a las tres últimas pruebas, centradas en la toma e interpretación de notas de competición y en una serie de entrevistas personales con el director deportivo de DISA Copi Sport, Fernando Capdevila, así como con representantes del Grupo DISA.

En esta gran final, la clasificación estuvo marcada por constantes cambios: los puntos “derraparon”, unos adelantaron a otros y dos candidatos llegaron a la meta empatados. Dos José, José Real —que en la semifinal partía desde la penúltima posición— y José Manuel de León —líder hasta entonces— igualaron su puntuación final con 21,5 puntos. Finalmente, el sistema establecido de desempate se decantó por José Manuel de León, al haber obtenido mejor valoración en cuatro de las pruebas.

“No me esperaba estar en esta final. Todos veníamos con el mismo objetivo”, comentó José Manuel señalando el casco de piloto que simboliza el premio. “Intentar llevarnos este casco, estar con DISA y con la escudería Copi Sport, la verdad es que no me lo esperaba en ningún momento. Me voy muy contento. Recomiendo vivir esta experiencia: es muy bonita, está muy bien organizada y las pruebas son exigentes, especialmente las de hoy. He aprendido muchas cosas y ahora toca ver qué me depara la temporada”.

Como es tradición, el acto de clausura contó también con la presencia de Óscar Dóniz, ganador de la edición anterior, quien fue el encargado de felicitar al nuevo vencedor y realizar el simbólico traspaso de testigo. Dóniz recordó su experiencia como piloto oficial: “Parece que fue ayer cuando yo estuve aquí. En ese momento no era consciente del año que iba a vivir, ni de la experiencia tan bonita que iba a disfrutar, tanto dentro como fuera del coche de carreras. Quizá le doy aún más valor a lo vivido fuera, por las personas excepcionales que he conocido”.

El piloto saliente quiso agradecer especialmente a Fernando Capdevila, a todo el equipo de Copi Sport y a Loli Saavedra, jefa de Marca y Marketing de DISA, el trato recibido durante toda la temporada. “Se acabó el año. Se me ha hecho corto, pero ha cumplido mis expectativas. Solo espero que esto no sea un punto final, sino un punto y seguido”, expresó emocionado. Un deseo que el propio director de Copi Sport no dudó en respaldar, asegurando que Dóniz tiene un prometedor futuro por delante.

A partir de ahora, comienza una nueva etapa para José Manuel de León, que se pondrá a prueba al volante del Ford Fiesta Rally4, representando a DISA Copi Sport en la próxima temporada y dando continuidad a uno de los proyectos de formación y promoción de pilotos más destacados del automovilismo regional.

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Comunicado por: Prensa Ángel Bello Motorsport.

Jan Černý, el piloto de Ángel Bello Motorsport, de origen checo y afincado en el municipio de Adeje, al sur de la isla de Tenerife, volvió a hacer historia al conquistar la victoria en el Rally Europa Central del Campeonato del Mundo (WRC), una de las pruebas subrayadas en rojo en el calendario internacional por la particularidad de visitar diferentes países, como Alemania, Austria y República Checa, a lo largo de una misma semana de competición.

El año pasado, Černý ya había logrado un hito al llevar hasta la sede del Ayuntamiento de Adeje el trofeo de campeón en la categoría WRC3 en el prestigioso Rally de Monte-Carlo, entonces, igual que ahora, luciendo los colores de Costa Adeje. Este 2025, tras un enorme esfuerzo y una brillante temporada, el piloto checo ha dado un paso más al competir en la exigente categoría WRC2, donde nuevamente se ha alzado con el primer puesto en una de las pruebas del WRC.

“El apoyo de Costa Adeje ha sido fundamental, tanto en el aspecto económico como moral”, señaló Jan Černý. “Ganar el Rally Europa Central, representando los colores de Costa Adeje, nos ha llenado de orgullo. Hemos querido dejar la marca en lo más alto del podio, y así lo hemos hecho”, agregó el piloto residente en Tenerife.

El éxito de Jan Černý reafirma la presencia internacional de Costa Adeje en el mundo del motor, consolidando su imagen como destino asociado al esfuerzo, la excelencia y la pasión por la competición.

El piloto Jan Černý quiso hacer una mención especial de agradecimiento a todos y cada uno de sus patrocinadores, cuyo apoyo ha sido clave para afrontar una temporada tan exigente.

En especial, destacó la implicación de RS Vision, una firma que, en palabras del propio piloto, “se ha volcado de forma extraordinaria con este nuevo proyecto, acompañándonos desde el primer momento y contribuyendo decisivamente a hacerlo realidad”.

La entrada Jan Černý, abanderado de Ángel Bello Motorsport, consolida la imagen de Costa Adeje a nivel internacional se publicó primero en 50 Km Producciones.

Comunicado por: Prensa Auto Édal Competición.

Después de una temporada apasionante e inolvidable, la pareja del equipo Auto Édal Competición formada por Jesús Pérez y Aythami Díaz, acabó el curso llevándose la victoria -la tercera del año- en el Rally de Maspalomas, un triunfo que, directamente, les otorgaba el título en la edición 2025 de la Clio Trophy Canarias.

La situación llegaba más que justa en la pelea por la corona, pero con la pareja de la isla de La Palma dependiendo de sí misma. Decididos a no dejar pasar la oportunidad, Pérez- Díaz se lanzaron a por todas en un itinerario muy selectivo que contemplaba las especiales de la Era del Cardón, Cazadores o Ayacata, sin duda, escenarios con mucha historia en este deporte.

Así, desde la primera prueba especial, los del Renault Clio Rally5 se pusieron al frente de la tabla y ya no abandonaron esa posición hasta el final. Aunque las diferencias eran justas, poco a poco fueron ampliando su renta hasta acabar la jornada, ya con tramos nocturnos, con cerca de 20 segundos de renta a su favor.

El triunfo en el Rally de Maspalomas ha significado un hito histórico para el automovilismo palmero, y es que a tenor de la historia no ha sido común ver a uno de los suyos triunfar en un nutrido y competido certamen monomarca.

“Ha sido uno de los días más felices de mi vida. Ganar el campeonato después de liderar todo un Rally de Maspalomas ha sido increíble. “Gracias a mi equipo, a los patrocinadores y a los rivales que nos han hecho esforzarnos para llegar hasta aquí”, destacó el piloto de Auto Édal Competición. Aythami Díaz añadió que había sido “una jornada prácticamente perfecta, dura y emocionante. Gracias a los que nos han permitido cumplir este sueño y, por supuesto, a todo nuestro equipo”, subrayó el copiloto de la isla de La Palma, eufórico con la hazaña lograda en una prueba épica.

Este proyecto ha sido posible gracias a la Consejería de Deportes del Cabildo de La Palma, Ayuntamiento de Mazo, Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane, Taller Cutillas, Construcciones Niquiomo, PreBox, Panadería La Rosa, Taller La Montaña, Taller Mata, Construcciones y Reformas AMN y Auto Édal Competición.

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Comunicado por: Prensa Citroën Rally Team.

El Citroën Rally Team ha comenzado este fin de semana el último trecho del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies) en el RallyRACC Catalunya-Costa Daurada. La única prueba mixta de una temporada muy provechosa para Unai de la Dehesa y Daniel Sosa, que van camino de culminar como debutantes más destacados del 2025, a los mandos del Citroën C3 Rally2.

El piloto burgalés y el copiloto grancanario figuran en cuarto lugar de la clasificación general antes del Rally La Nucía-Mediterráneo, donde se disponen a rematar próximamente el programa de desarrollo del que están siendo partícipes desde principio de año, como premio por haber ganado en 2024 los certámenes promocionales de Stellantis Motorsport y la Beca Junior del Rallye Team Spain.

Una oportunidad muy valiosa para un talento en ciernes como Unai de la Dehesa, que, gracias al respaldo conjunto del Citroën Rally Team y la RFEDA (Real Federación Española de Automovilismo), es el único rookie que ha dado el salto a la primera división del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies) con la garantía de poder disputar todas las pruebas.

Lamentablemente, penúltima de ellas, el RallyRACC Catalunya-Costa Daurada, no ha resultado la más satisfactoria para Unai de la Dehesa y Daniel Sosa. Aunque llegaban muy motivados, con la ambición de pelear los puestos de referencia de una edición muy especial, la del 60º aniversario, el piloto de Miranda de Ebro y el copiloto de Teror han sufrido una serie de infortunios, que les ha impedido mantener el segundo puesto al que han llegado a auparse en la tercera especial de tierra disputada el sábado.

Tras una jornada de lo más selectiva, los competidores del Citroën Rally Team han podido reengancharse a la etapa de asfalto del domingo, en la que han recuperado el ritmo y la motivación, sobre una superficie muy húmeda al inicio, firmando un segundo scratch con el Citroën C3 Rally2. Todo un revulsivo para Unai de la Dehesa y Daniel Sosa, que les da moral de cara a su próxima participación en los tramos alicantinos del Rally La Nucía-Mediterráneo.

Unai de la Dehesa: “Por lo menos, hemos podido terminar la etapa de asfalto del domingo con buenas sensaciones. No nos ha salido el fin de semana que queríamos. Toca pasar página y preparar a tope el Rally La Nucía-Mediterráneo, donde espero poder despedir el año lo mejor posible”.

CLASIFICACIÓN S-CER 2025

1º- José Antonio Suárez, 221 puntos
2º- Pepe López, 174 puntos
3º- Javier Pardo, 167 puntos
4º- Unai de la Dehesa, 115 puntos
5º- José Luis Peláez, 101 puntos

CALENDARIO S-CER 2025

Rally Tierras Altas de Lorca (21-22 de marzo)
Rally Sierra Morena (4-5 de abril)
Rally Ourense (13-14 de junio)
Rally Rías Baixas (4-5 de julio)
Rally Blendio Princesa de Asturias (12-13 de septiembre)
Rally Villa de Llanes (26-27 de septiembre)
RallyRACC Catalunya-Costa Daurada (24-25 de octubre)
Rally La Nucía-Mediterráneo (8-9 de noviembre)

TotalEnergies, Pirelli y Rallye Team Spain (programa de promoción de jóvenes talentos de la Real Federación Española de Automovilismo) son los patrocinadores principales que respaldan el proyecto deportivo del Citroën Rally Team en el S-CER (Supercampeonato de España de Rallies) 2025.

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Comunicado por: Prensa Auto Laca Canarias – Miembro de Domingo Alonso Group.

Con un palmarés impresionante de cuatro títulos como campeón del Rallye Islas Canarias al volante de un Citroën, el piloto ruso regresa a la marca francesa. Lukyanuk, quien siempre ha tenido una conexión especial con Citroën, promete brindar un espectáculo de primer nivel en un Rallye consolidado por su historia y su gran afición.

Pero la emoción no acaba ahí. Junto a él, Miguel Suárez y Yeray Lemes completan un trío de ases que formará parte de la armada Citroën en esta cita tan importante. Un equipo de élite, listo para hacer frente a los desafíos de una de las pruebas más intensas de la temporada.

Sports&You Canarias será el encargado de que este Rally sea inolvidable y, para hacer aún más especial la cita, Citroën Canarias ha lanzado un exclusivo sorteo a través de sus redes sociales. Y es que quienes participen y resulten los afortunados ganadores del sorteo podrán vivir la experiencia desde dentro del rally, compartiendo espacio con pilotos y copilotos en plena acción.

Un rally lleno de adrenalina, historia y emoción. La presencia de Lukyanuk al volante de un Citroën garantizará, sin lugar a dudas, un espectáculo que hará vibrar a todos los aficionados.

¡Nos vemos en el 44º Rallye Villa de Teror!

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Comunicado por: Prensa Tenerife TurboClub.

En esta ocasión participará con la montura preparada por el equipo Arafero Roger ́s GT Turbo y con el patrocinio entre otros de: Ilustre Ayuntamiento de la Villa de Arafo, Taller de Chapa y Pintura J.J. Díaz, Tenerife Turbo Club y Ferretería El Carretón.

Carracedo nos comento: “que siempre es grato volver a su segunda casa, Tenerife y más cuando es a competir». Debemos recordar que Carracedo ya participó en la 21a edición de la Subida a la Guancha obteniendo un segundo puesto absoluto detrás del Porsche de Enrique Cruz. También nos comento “que tiene la espina clavada del tramo de Los Loros de aquella 42 edición del Rally Isla de Tenerife de hace ya 9 años».

El acto de presentación de la montura con la que competirá el Piloto Gallego será el día 03 de septiembre a las 20:00h, en las instalaciones del Taller de Chapa y Pintura JJ Díaz, ubicado en la C/ Cruz del Valle, 6 de la Villa de Arafo.

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El piloto de Pravia y Ángel Vela han revalidado su victoria con el Citroën C3 Rally2 en la clásica prueba portuguesa, puntuable tanto para el certamen nacional luso como para el ERT (European Rally Trophy).

Comunicado por: Prensa Citroën Rally Team.

El Citroën Rally Team ha vuelto a hacer historia con Diego Ruiloba y Ángel Vela en el Rally de Madeira, una de las citas sobre asfalto mejor valoradas del panorama internacional. Un año después de haberse coronado como los primeros españoles en casi cuatro décadas capaces de ganar una prueba tan emblemática como esta, los jóvenes asturianos han aupado de nuevo al Citroën C3 Rally2 al primer peldaño del podio de Funchal.

La 66ª edición del clásico Rally de Madeira, puntuable a la vez para el ERT (European Rally Trophy) y el CPR (Campeonato de Portugal de Rallies), ha contado con la presencia de varios competidores internacionales, entre los que Diego Ruiloba y Ángel Vela han despuntado enseguida como principales candidatos a adjudicarse de nuevo la victoria.

Los representantes del Citroën Rally Team en el WRC (World Rally Championship) 2025 han asumido el liderato a partir de la tercera especial, donde se han anotado el primero de los cuatro scratch que han firmado en el transcurso del fin de semana. La experiencia acumulada a lo largo de las dos ediciones anteriores del Rally de Madeira, donde tuvieron la oportunidad de debutar en 2023 con el Citroën Rally Team, ha servido a Diego Ruiloba y Ángel Vela para administrar la ventaja que han sido capaces de sumar durante las dos etapas de la prueba madeirense.

El piloto de Pravia y el copiloto de Ribadesella han cuajado una actuación impecable, a bordo de uno de los Citroën C3 Rally2 que gestiona la estructura de Sports&You. Los subcampeones del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies) 2024 han rendido a la perfección de principio a fin, consagrándose como los primeros españoles que logran repetir victoria en Madeira, escenario de una de las pruebas sobre asfalto más técnicas y exigentes del ámbito europeo.

Diego Ruiloba y Ángel Vela han rubricado así su séptimo triunfo absoluto como integrantes del Citroën Rally Team; el tercero que suman ya en el país vecino, desde que cosecharon el pasado año su tercera victoria con el Citroën C3 Rally2 en el Rally de Lisboa.

CLASIFICACIÓN 66 RALLY DE MADEIRA

1º- Diego Ruiloba / Ángel Vela (Citroën C3 Rally2), 1:50:17.6
2º- João Silva / Luís Rodrigues (Toyota GR Yaris Rally2), +4.4
3º- Simone Campedelli / Tania Canton (Škoda Fabia RS Rally2), +12.4
4º- Miguel Nunes / João Paulo (Škoda Fabia RS Rally2), +13.6
5º- Kris Meeke / Stuart Loudon (Toyota GR Yaris Rally2), +48.9

La entrada Diego Ruiloba y el Citroën Rally Team conquistan por segundo año consecutivo el Rally de Madeira se publicó primero en 50 Km Producciones.