Comunicado por: Prensa Escudería Lanzarote.

El piloto lanzaroteño Alexis Romero, símbolo del espíritu competitivo de Canarias en el automovilismo nacional, retoma su participación en los raids con un ambicioso objetivo: participar en el Rally Dakar 2027, la prueba más dura y prestigiosa del mundo del motor.

Un referente del automovilismo lanzaroteño.
Con una carrera marcada por la constancia, el talento y la pasión por los rallyes, Romero continúa consolidando su trayectoria en el automovilismo español, representando con orgullo a Lanzarote y a las Islas Canarias en competiciones de primer nivel.

El piloto dio sus primeros pasos en el campeonato insular, donde se proclamó campeón de Lanzarote de Rallys en 2010, demostrando un dominio técnico y una determinación excepcionales.

Regreso a los raids: rumbo al desierto de Marruecos.
Tras varios años de actividad en rallyes, Alexis Romero vuelve a los raids de la mano del equipo Herrador Motorsport, estrenándose en una prueba con auténtico espíritu dakariano: el Addax Rally,
que se disputa en el desierto de Merzouga, Marruecos.

Este exigente rally cuenta con más de 1.300 kilómetros de especiales repartidos en siete días de competición, una oportunidad perfecta para que el piloto lanzaroteño adquiera experiencia en la conducción sobre dunas y terrenos desérticos.

Preparación rumbo al Dakar 2027.
El regreso a la disciplina raid no es casualidad: Romero ya debutó en la Baja España Aragón en 2019, donde inició su experiencia en pruebas tipo Dakar. Ahora, con un plan de trabajo a largo plazo, su mirada está puesta en competir en el Dakar 2027.Para ello contará con el copiloto Dani Mesa, un experimentado navegante con una amplia trayectoria en rally raid y participación previa en el Dakar, lo que aportará seguridad y estrategia al equipo.

Nace el equipo “Lanzarote en el Dakar”.
El nuevo proyecto, denominado “Lanzarote en el Dakar”, está formado íntegramente por pilotos y técnicos de la isla, todos ellos apasionados del off-road.
El equipo ya ha iniciado su preparación con test realizados en Málaga, donde conocieron en profundidad la montura con la que afrontarán su primera gran aventura africana.
La unidad elegida es un HERRATOR INSANE T3, un vehículo ágil, potente y competitivo, diseñado para afrontar las condiciones extremas del desierto.

“Volver a competir en raids es cumplir un sueño y un nuevo desafío. Queremos llevar el nombre de Lanzarote y de Canarias al Dakar, con trabajo, humildad y mucha pasión”, señaló Alexis Romero.

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Comunicado por: Prensa Expedición Canarias Dakar / CD Valsebike.

Se acabó la espera. Una nueva edición del Dakar, la sexta consecutiva en Arabia Saudí, arrancará el próximo 3 de enero y se extenderá hasta el día 17 del mismo mes. Un habitual de esta competición, el grancanario Pedro Peñate, volverá a estar en la línea de salida, en esta ocasión, con una novedad. El de Valsequillo competirá en la categoría de camiones, una muesca más en su dilatada trayectoria en esta prueba de resistencia.

Enrolado en el experimentado equipo TH Trucks, compartirá cabina con Alberto Herrero y Mario Rodríguez. El piloto de Expedición Canarias Dakar compartirá el volante en esta dura prueba que arrancará en menos de tres semanas. Inscritos con el número 625, figurarán en la categoría T5.1, todo sobre una máquina capaz de desarrollar 1.050 cv de potencia.

“Hace unas semanas formalizamos nuestra participación con el equipo TH Trucks y ya estoy descontando los días para poner rumbo a Arabia y tomar la partida en este nuevo capítulo del Dakar. Todo ha ido muy rodado y en general estamos muy contentos”, asegura Pedro Peñate. “Va a ser muy diferente a lo que conozco, por lo que la compañía de Alberto y de Mario va a ser muy importante”, destaca el piloto del CD Valsebike. “Cada día será una experiencia y, al mismo tiempo, una oportunidad para seguir mejorando sobre una máquina de dimensiones tan colosales en comparación a las que estoy acostumbrado”, apunta el grancanario.

La prueba comenzará con una etapa prólogo en Bisha y concluirá un par de semanas después en Shubaytah. Por el camino, la caravana de competición volverá a recorrer localidades como las de Alula, Hail o Riyadh, tan decisivas en el pasado. Como nota añadida, el formato 48h Chrono lo encontraremos en 2025 al inicio de la segunda etapa.

La próxima semana, el equipo Expedición Canarias Dakar presentará su proyecto en el Dakar 2025. En breve se comunicará el día exacto, la hora y el lugar de este acto.

El proyecto Expedición Canarias Dakar cuenta con el apoyo del Gobierno de Canarias y su consejería de Deportes, el Cabildo de Gran Canaria con su consejería de Deportes, Valsebike, Würth, Televisión Canaria, Motorex, Star Garage Shop y Ayuntamiento de Valsequillo.

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Comunicado por: Prensa CD Valsebike / Expedición Canarias Dakar.

Cuando mejores sensaciones experimentaban Pedro Peñate y Dani Mesa, la sorpresa en forma negativa llegaba cuando los canarios confirmaban su baja en el Fenek Rally. Los del GPR24 se vieron sorprendidos a la salida de una duna, volcando y debiendo abandonar cuando estaban respondiendo de una manera espectacular.

Hasta ese momento, los del CD Valsebike estaban cuajando, por segundo día consecutivo, una sensacional etapa. Tanto, que el liderato que ayer tenían a 20 minutos estaba ahora más cerca que nunca. Pero llegó ese fatídico corte en una traicionera duna que les ha obligado a decir adiós en tierras de Marruecos. Afortunadamente, y más allá del susto, tanto Pedro Peñate como Dani Mesa se encuentran bien en el aspecto físico.

En cualquier caso, la impronta del GPR24 ha quedado ahí. El trabajo realizado por GPR Sport Rally & Raid Team es increíble, un producto con el que Pedro Peñate y Dani Mesa han acabado gratamente sorprendidos. Una experiencia, más allá del abandono, absolutamente positiva para los canarios, que en este Fenek Rally debutaban en la estructura que dirige Rubén Gracia.

“Leímos mal una duna, caímos en pico y volcamos”, lamentaba el piloto de Valsequillo. “Hoy iba todo bien, dentro de lo que significa una prueba de este tipo, pero la navegación era la correcta y el coche, como durante estos días, estaba trabajando a la perfección, pero en ese fatídico punto se nos acabó nuestra historia en el Fenek Rally 2024”, subrayaba el piloto de la isla de Gran Canaria.

Para el del CD Valsebike, la experiencia, a pesar de todo, ha sido más que positiva. Después de salir de revisión para chequear y confirman que ambos estaban en perfecto estado, Peñate agradecía la oportunidad brindada por el equipo GPR Sport Rally & Raid Team. “La evolución durante estos días ha sido brutal y el coche es increíble. Si los presupuestos nos lo permiten nos gustaría retomar esta experiencia con Rubén Gracia y su equipo”, sin duda, la lectura positiva que deja la visita de Peñate-Mesa a esta prueba internacional disputada en Marruecos.

El proyecto Expedición Canarias Dakar cuenta con el apoyo del Gobierno de Canarias y su consejería de Deportes, el Cabildo de Gran Canaria con su consejería de Deportes, Valsebike, Würth, Televisión Canaria, Motorex, Star Garage Shop y Ayuntamiento de Valsequillo.

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Poco a poco sigue engrasándose la maquinaria de la Expedición Canarias Dakar. Terminado ya el montaje del ‘side by side’ con el que estarán en la etapa prólogo con la que se dará el pistoletazo de salida a esta edición del raid más importante del mundo y que se prolongará por espacio de dos semanas –desde Al-Ula y cruzando Arabia Saudí para volver a orillas del Mar Rojo en la meta de Yanbu–, es momento de pulir los últimos detalles.

Lo saben bien Pedro Peñate y Rosa Romero, piloto y copiloto del equipo con sede en Gran Canaria y que, por tercera ocasión, van a formar equipo. En realidad, para ser rigurosos, va a ser la cuarta, pero en Dakar de 2012 ambos compartieron equipo, aspiraciones y contratiempos pero a lomos de sendas KTM. Se conocen bien la catalana y el canario y por eso volverán a estar codo con codo en el interior del buggy de la Expedición Canarias Dakar.

Para Rosa va a ser su décimo Dakar, pero mantiene intacta su ilusión: “Es una carrera única. Es mágica. Puedes estar toda la temporada compitiendo, pero llegas estas fechas y te entra ese gusanillo indescriptible. Es casi igual que la primera vez, pero con la ventaja de la experiencia y el saber cómo gestionar la carrera. No sólo el durante, también el antes, que es súper importante y te da muchas posibilidades de hacer un buen Dakar. Creo que este año podemos lograr un buen resultado en nuestra categoría porque Pedro ya tiene experiencia en todo tipo de terrenos; tanto en uno más duro y roto más parecido al que puede encontrarse en Canarias, como en arena después de los dos últimos años”.

Sobre el hecho de formar ya una pareja consolidada en esta prueba, Rosa es muy clara: “Ambos sabemos que en el Dakar se viven situaciones límite y tienes que tener un buen compañero al lado con quien formar un equipo. Si no, se hace mucho más duro. Creo que, en este sentido, no podría encontrar un mejor compañero que Pedro. Estoy muy contenta de formar parte de nuevo de la Expedición Canarias Dakar y de volver a disfrutar y sufrir en el coche a su lado”, remata.

Pedro Peñate coincide: “Rosa es hoy por hoy el 50% de este proyecto. Me aporta sus conocimientos de navegación, su experiencia en una carrera tan peculiar y dura como el Dakar, su seguridad y el hecho de ser una grandísima compañera con la que es muy fácil convivir con el cansancio y la tensión acumulados durante dos semanas y las situaciones que se van produciendo a diario. Creo que formamos un buen equipo y el hecho de tenerla al lado me hace afrontar con mucha ilusión esta edición”, explica el deportista valsequillero.

Tras la cancelación del Rally de La Oliva (Fuerteventura) que se iba a celebrar el pasado fin de semana, la Expedición Canarias Dakar tiene previsto hacer un último test con su buggy antes de embarcarlo rumbo a Barcelona para pasar las preceptivas verificaciones técnicas desplazarse con el grueso de los vehículos que competirán en esta edición hacia Arabia Saudí.

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Comunicado por: Prensa Expedición Canarias Dakar.

Aunque aún quedan más de dos meses para que se dé la salida a la etapa prólogo con la que se dará el pistoletazo de salida a la 46 edición de esta prestigiosa prueba off-road, son semanas muy intensas de trabajo para los equipos que van a tomar parte en ella. Además de las gestiones administrativas, principalmente la inscripción de todos los miembros de la estructura, la Expedición Canarias Dakar está armando por completo el vehículo con el que van a participar.

El proceso comenzó con el arenado del chasis en las instalaciones que Metal Paint Lomar, un especialista en este tipo de trabajos, tiene en Arinaga. Tras su pintado, la columna vertebral del Can-Am Mavericks XRS Turbo se desplazó al cuartel general del equipo en Telde. Desde hace días, pieza a pieza, cable a cable, ingenieros y mecánicos han ido ensamblando el coche que, para este Dakar, va a estrenar una mecánica completamente nueva.

En el apartado técnico, el equipo está compuesto por Cristo Dávila, ingeniero y fabricante autorizado de vehículos; Aythami Santana, mecánico de competición y propietario de Sandez Competición; Carlos González, mecánico de la empresa tinerfeña Servichasna; el también mecánico Samuel Hernández y Elías España, que lleva los raids y la aventura en su ADN. Todos ellos llevan semanas trabajando en el ‘side by side’ para tenerlo listo antes de los últimos test que Peñate y Romero realizarán en Gran Canaria y Fuerteventura con una fecha límite: el desplazamiento de coche y camión de asistencia a Barcelona a mediados de noviembre para pasar las verificaciones y viajar con el grueso de equipos que participarán en el Dakar 2024.

“Este año incorporamos una mecánica evolución 2023 y unas suspensiones mejoradas respecto a las que empleamos en la pasada edición del Dakar –explica Pedro Peñate, el canario con mayor número de participaciones en esta prueba–. Ya entonces dimos un paso importante en cuanto al vehículo, pero este año buscamos, sobre todo, mejoras en fiabilidad y calidad de algunos componentes que sufren mucho durante la carrera. Son todo evoluciones desarrolladas y recomendadas por South Racing, que es el preparador de competición de Can-Am para el Dakar y, por tanto, nos dan la máxima confianza para afrontar esta nueva edición”.

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