Comunicado por: Prensa C.D. Evesport.

Después de tantos sinsabores esta temporada en sus participaciones en la Copa de España de Rallys en Tierra, el broche final para el equipo del Skoda Fabia Rally2 ha sido una espectacular victoria en Canarias para poner punto final a su año agridulce. Ha sido esta tarde en el Slalom Memorial Paco Romero-Santa Lucía de Tirajana, donde Juan Carlos Quintana-Jonathan Hernández no solamente ganaron con una solvencia de otro nivel, sino que se permitían bajar sus propios cronos en alguna de las cuatro pasadas al tramo del Barranco de Tirajana-Pozo Izquierdo (6,3 km), del que se anotaron todos los scratchs. Fueron los grandes protagonistas de esta última cita de la temporada 2024, como queda reflejado también en la holgada diferencia de más de un minuto y medio de ventaja sobre sus rivales más directos.

Una segunda posición que también controlaron de principio a fin Gustavo Sosa-Alba Sánchez con el Hyundai i20 N Rally2, que en ningún momento lograron seguir el ritmo de los ganadores, teniendo que cuidarse más de los perseguidores para mantenerse en el segundo escalón del podio, donde sumaron 48 segundos de diferencia en la suma global sobre los terceros clasificados. Un plaza de bronce que conquistaban Alejandro Martín-Gabriel Espino sobre el siempre competitivo Toyota RAV4, después de correr a tope para separarse al máximo del Mitsubishi Lancer Evo IX de Oliver Martín-Dunia Arencibia, que finalizaron cuartos de la general y con la diferencia más corta entre los puestos de cabeza, quedando a 8 segundos del podio.

Finalmente, la quinta plaza y primera en dos ruedas motrices fue para Cristian Calderín-Verónica Tejera con el Golf GTI que este año les ha llevado a ganar el título regional del Campeonato de Tierra de Canarias. Sus directos rivales en este slalom fueron Ariel Navarro-Gabriel Aboumedelej con otro Golf GTI, que tuvieron un percance en el último tramo perdiendo muchos segundos por la rotura de un palier. El equipo tinerfeño de Iván y Claudia García con el BMW Proto finalizaron sextos absolutos, a sólo 8,3 de los anteriores y un margen 19,8 sobre los siguientes de la general, Alvaro Santana-Juan Monzón con el BMW 325ix, séptimos de la general.

En el Trofeo La Panera-Proauto Tierra Cup, el triunfo fue también para Calderín-Tejera, seguido de Navarro-Abou y de Diego Calderín-Daniel Ramírez con Opel Corsa.
Por su parte, Jorge Romero-Juan Carlos Díaz vencieron con su Toyota Starlet en el Trofeo de Promoción FALP.

TODO DECIDIDO DESDE EL PRINCIPIO

La primera manga (A1) comenzaba con un verdadero hachazo de Quintana-Hernández, que de golpe ponía 25 segundos de diferencia en su liderato con respecto a los segundos clasificados, Gustavo Sosa-Alba Sánchez en su estreno canario del Hyundai i20-N Rally2. Oliver Martín con el Lancer Evo se metía tercero pero a distancia de los anteriores y por sólo medio segundo sobre Alejandro Martín, mientras Ariel Navarro iniciaba su dominio en dos ruedas motrices con el Golf.

En el tramo de vuelta a Pozo Izquierdo (B1), de nuevo el equipo del Skoda Fabia Rally2 sumaba otros 25 segundos a su favor, con Gustavo Sosa a continuación y ahora Alejandro Martín se imponía a Oliver, que a su vez le supera en la clasificación general alcanzando el tercer escalón del podio provisional. En los coches de tracción simple se imponía Critian Calderín con otro Golf, remontando parte de los 10 de segundos de penalización impuestos por adelantarse en la salida del tramo anterior, seguido de Kilian Camacho con el Ibiza Cupra y el propio Ariel Navarro.

La prueba se estaba desarrollando según lo previsto hasta el tramo A2, cuando se producía un fuerte incidente en la primera curva después de la salida en Pozo Izquierdo. El protagonista fue el car-cross número 54 pilotado por Airan Suárez, que volaba 20 metros ladera abajo y tuvo que ser atendido por los servicios sanitarios de la organización y posteriormente evacuado al Hospital Insular para ser bien evaluado de los golpes recibidos. Unas horas después se recibía la buena noticia de que no tenía lesiones de importancia y fue dado de alta. Este lance más la retirada con la grúa o remolques de los coches averiados en el tramo propició un importante retraso del slalom.

En este tramo A2, Quintana volvía a imponerse y además rebajaba en tres segundos su crono de la primera pasada, con Gustavo Sosa de nuevo segundo por casi la misma diferencia, seguido del equipo del Toyota RAV4 y por el Golf de Navarro que se crecía en esta especial. Para el Fabia Rally2 era también el último scratch, pero esta vez sin bajar su mejor registro.

DOMINIO DE SIMÓN MEDINA EN CAR-CROSS

A estas alturas y a falta del último tramo, Simón Medina dominaba claramente entre los car-cross con su Kin-Car tras imponerse en dos tramos (B1 y A2), seguido de Samuel Benítez a 21,2 segundos con un MV Racing, mientras Daniel Pérez Alonso con otro MV marchaba tercero a 21,2. El tramo A1 lo ganó Yeray González con un La Base, pero no le salieron bien las cosas en los dos tramos siguientes y se retrasaba mucho.

Y llegaba la última manga (TC B2), con el scratch esta vez para Daniel Pérez Alonso con MV Racing, que ponía así el broche final a su gran campaña en el Campeonato de Canarias y subiendo al tercer escalón del podio en este slalom regional. Su esfuerzo ha tenido la máxima recompensa con el título regional de car-cross.

Para Simón Medina, este nuevo triunfo significa confirmar también el Campeonato de Las Palmas de Car-cross, además de otro título ganando en la Copa Kincar-Energy Drink, lo que no está nada mal para su primer año completo en esta modalidad. Por otro lado, la regularidad de Samuel Benítez con el MV Racing le daba finalmente el segundo puesto del podio en el Memorial Paco Romero.

Abián Rodríguez y Samuel Vega secundaron en el podio de la Copa Kincar al campeón del slalom, Simón Medina.

Entre los quads, Aarón Reyes venía ganando las dos primeras pasadas, mientras la tercera se la adjudicaba Saúl Lozano, los tres pilotos de Suzuki LTR 450. Para confirmar su importante victoria Reyes volvía a imponerse en la última manga. Y en motos, dominio implacable de Santiago Hernández con la Sherco 125 sobre la TM de Juan Fco. Pérez.

Alberto Vaegas con el Subaru Impreza inauguró la lista de los nueve equipos retirados entre todas las disciplinas, del total de 62 que tomaron la salida en el primer tramo de la larga jornada. Con este evento, el CD. Evesport cumple con todos los compromisos de esta temporada 2024 y, especialmente, con la organización de los slaloms en tierra de Gran Canaria.

La prueba concluyó a las 16:30h con la entrega de trofeos en el paseo de Pozo Izquierdo, con asistencia del concejal de Deportes de Santa Lucía de Tirajana, Julio Ojeda, junto a otros concejales de la corporación municipal, el presidente de la FCA, el presidente de la FIALP y el vicepresidente de la FALP, miembros de la organización de Evesport y Kuka Antón viuda de Paco Romero, entre otros.

Fotos de momentos del slalom y de la entrega de trofeos. Clasificaciones en VMRM.

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Comunicado por: Prensa Gil Membrado.

El RallyRACC Catalunya-Costa Daurada, la prueba con mejor plantel de inscritos del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies) 2024, ha supuesto el estreno de Gil Membrado ante su público con el Ford Fiesta Rally2 de Past-Racing, y la primera incursión en tierra a este nivel por parte del piloto de Olost, que ha despuntado como una de las grandes sensaciones del fin de semana.

El Atleta Red Bull más joven de la especialidad ha certificado la evolución tan meteórica que está poniendo de manifiesto desde sus primeras participaciones en esta superficie con un vehículo de la máxima categoría del panorama nacional.

Dos semanas después de haber protagonizado un nuevo récord de precocidad en el Rally Comunidad de Madrid, conquistando con tan solo 16 años su primer podio absoluto en la CERT (Copa de España de Rallies de Tierra), Gil Membrado ha vuelto a mostrarse tremendamente sólido y competitivo en las especiales tarraconenses, donde se ha medido en tierra por primera vez a los referentes del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies) y a algunos rivales de talla internacional.

El piloto de Olost ha empezado la prueba con un ritmo espectacular, marcando el cuarto mejor registro en la primera pasada al tramo más largo del recorrido. De ahí en adelante, el pupilo del equipo Past-Racing ha sabido gestionar su velocidad con acierto a lo largo del resto de las especiales matinales, que se han disputado inicialmente sobre un firme húmedo y deslizante en varios sectores.

Gracias a la consistencia y fiabilidad que ha vuelto a acreditar durante el RallyRACC Catalunya-Costa Daurada, Gil Membrado se ha aupado a lo largo de la última sección a la quinta posición final, su mejor resultado hasta ahora en la élite del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies).

A su vez, el joven catalán se ha mostrado el más rápido, por tercera cita consecutiva, entre los competidores habituales de la CERT (Copa de España de Rallies de Tierra). Al igual que en la prueba anterior, el piloto de Past-Racing ha vuelto a superar a los contendientes al título del certamen nacional de esta disciplina.

Por todo ello, Gil Membrado ha causado una gran expectación debutando ante la afición de casa a los mandos del Ford Fiesta Rally2, con el que se ha consagrado en el transcurso del fin de semana como el piloto revelación de este RallyRACC Catalunya-Costa Daurada.

CLASIFICACIÓN RALLYRACC CATALUNYA-COSTA DAURADA

1º- Alejandro Cachón / Borja Rozada (Toyota GR Yaris Rally2), 1:06:18.1
2º- Diego Ruiloba / Ángel Vela (Citroën C3 Rally2), a 27.8
3º- Nil Solans / Marc Martí (Hyundai i20N Rally2), a 40.0
4º- Javier Pardo / David de la Puente (Skoda Fabia RS Rally2), a 41.5
5º- Gil Membrado / ‘Jandrín’ López (Ford Fiesta Rally2), a 1:33.5

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Comunicado por: Prensa Jonathan Barreto / Ainhoa Cebrián.

Jonathan Barreto y Ainhoa Cebrián han demostrado en el RallyRACC – Catalunya Costa Daurada que se ha celebrado este fin de semana que lo aprendido en lo que va de Copa de España de Rallies de Tierra (CERT) está siendo muy valioso. Probablemente, el equipo de la isla de La Palma ha cuajado su actuación más sólida y convincente, a pesar de que en determinados momentos no han tenido la suerte de cara.

El de Garafía y la de Breña Alta empezaron con muy bien en los apartados N3 y Trofeo Kumho, dos espejos en los que han querido mirarse para valorar su evolución a lo largo de su primera temporada a nivel nacional. La primera toma de contacto con la tierra catalana fue más que positiva, pero pronto llegó el primer revés.

Instantes después le fue adjudicado un tiempo con el que no estaban de acuerdo, de hecho, hubiese supuesto que les adelantase el coche que venía por detrás, razón que no sucedió. Así, y a pesar de arrastrar más de un minuto sin justificación, Jonathan Barreto y Ainhoa Cebrián siguieron a lo suyo, imprimiendo un ritmo alto que incluso les llevaba a superar coches de categorías superiores.

La rotura de un amortiguador no empañó la progresión de Barreto-Cebrián, por lo que siguieron marcando tiempos muy destacados, además de valiosos, como el último que les permitió acceder a un podio N3 en donde perfectamente podrían haber ganado. La segunda plaza en el Trofeo Kumho subrayó el nivel mostrado en Cataluña.

“Nos vamos muy contentos para La Palma”, destacó el piloto. “Posiblemente haya sido uno de los mejores rallies que he podido hacer. Independientemente del tiempo que nos adjudicaron, rodamos fuertes, cómodos y seguros. Ahora toca pensar en la última cita del CERT para rematar un año de puro aprendizaje”, añadió el piloto de Garafía.

El equipo de Jonathan Barreto y Ainhoa Cebrián cuenta con el apoyo de la Consejería de Deportes del Cabildo de La Palma, los ayuntamientos de Puntagorda, Breña Alta y Garafía, así como Holiday Rental, Centro Astronómico Athos, #MeQuedoEnLaPalma y Jyväskylä Motorsport.

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Comunicado por: Prensa Copa Kobe Motor 2024.

Nuevo reto para los equipos inscritos a la novena edición de la Copa Kobe Motor, que se estrenan este fin de semana en una de las citas con mayor renombre del calendario nacional, el RallyRACC Catalunya-Costa Daurada, puntuable por primera vez al mismo tiempo para el S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes) y la CERT – Rallycar (Copa de España de Rallyes de Tierra).

Dos semanas después de haber alcanzado el ecuador de la temporada en el Rallye Comunidad de Madrid, la monomarca organizada por Kobe Motorsport comienza ya su fase decisiva en la prueba tarraconense, que va a dar la oportunidad a los Toyota Aygo N3 de medirse cara a cara por las mismas especiales de tierra que formaron parte de la que fue hasta 2022 la gran cita española del WRC (World Rally Championship).

1.5 es el coeficiente adjudicado por la organización de la Copa Kobe Motor al RallyRACC Catalunya-Costa Daurada, por lo que va a estar en juego un botín de puntos todavía mayor que el que acaban de adjudicarse Francisco Montes / David Collado al triunfar en la capital.

Con dos victorias consecutivas en su casillero, los extremeños llegan a Salou respaldados por una cómoda ventaja sobre David de la Osa / Patricia Grande, que necesitan retomar la senda del triunfo para fortalecer su candidatura al título antes de la última cita, el Rallye Ciudad de Pozoblanco.

Raúl Carrasco, protagonista de su primer podio en el Rallye Comunidad de Madrid, parte a los tramos tarraconenses como tercer clasificado, acompañado por Jaime Mario Gómez. Los franceses Axel Rakotomalala / Florian Chardon lo hacen a continuación, tras haberse posicionado cuartos del campeonato a raíz del reciente abandono de Jaime López / Javier Moltó, que esperan recuperar este fin de semana la inercia tan positiva con la que reanudaron la temporada hace un mes, en el Rallye Ciudad de Granada.

INSCRITOS RALLYRACC CATALUNYA-COSTA DAURADA

#54 – Francisco Montes / David Collado (Toyota Aygo N3)
#55 – David de la Osa / Patricia Grande (Toyota Aygo N3)
#56 – Raúl Carrasco / Jaime Mario Gómez (Toyota Aygo N3)
#57 – Axel Rakotomalala / Florian Chardon (Toyota Aygo N3)
#58 – Jaime López / Javier Moltó (Toyota Aygo N3)
#59 – Juan Manuel Grigera / Anuar Osmán (Toyota Aygo N3)
#60 – Martín Cortés / Adrián Dubra (Toyota Aygo N3)

CLASIFICACIÓN COPA KOBE MOTOR 2024

1º- Francisco Montes, 106.30 puntos
2º- David de la Osa, 71.35 puntos
3º- Raúl Carrasco, 68 puntos
4º- Axel Rakatomalala, 60.60 puntos
5º- Jaime López, 59.55 puntos
6º- Juan Manuel Grigera, 46.10 puntos
7º- Juan Pérez, 36.10 puntos
8º- Martín Cortés, 35.70 puntos
9º- Víctor Pérez, 23 puntos
10º- Víctor Solórzano, 0 puntos
11º- Josep Segalás, 0 puntos

CALENDARIO COPA KOBE MOTOR 2024

Rallye Tierras Altas de Lorca (8-9 de marzo)
Rallye Ciudad de Granada (13-14 de abril)
Rallye Comunidad de Madrid (4-5 de octubre)
RallyRACC Catalunya-Costa Daurada (18-19 de octubre)
Rallye Ciudad de Pozoblanco (15-16 de noviembre)

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Comunicado por: Prensa Jonathan Barreto / Adrián González.

Después del desafortunado cero que sufrieron en el Rally de tierra Comunidad de Madrid, Jonathan Barreto ya está repuesto y animado para encarar una de las citas más esperadas del año, el RallyRACC – Catalunya Costa Daurada. Con cerca de 60 ediciones a sus espaldas, es una de las pruebas históricas por antonomasia en el territorio español después de haber figurado, durante muchos años, en el Campeonato de Europa y el Campeonato del Mundo de Rallies.

Ahora, puntuable al unísono para el Supercampeonato de España de Rallies (S-CER) y la Copa de España de Rallies de Tierra (CERT), sigue contando con una inscripción de vértigo. Entre ellos figura el Skoda Fabia 1.2 TSI N3 de Jonathan Barreto, que de nuevo en tierras catalanas volverá a estar acompañado por Ainhoa Cebrián.

Para el de Garafía y la de Breña Alta, el objetivo no es otro que seguir con la línea de progresión que vienen manteniendo desde la primera cita del año. De paso, mantener las opciones a un buen resultado en los apartados Júnior y N3 del CERT, así como en el Trofeo Kumho, se presentan como un aliciente añadido.

“En este rally, la meta principal será terminar después del abandono en Madrid”, apunta Jonathan Barreto. “Es la mejor opción para seguir en los primeros puestos de la Júnior y la N3. Si el coche lo permite y estamos cómodos intentaremos apretar para ver dónde podemos estar, pero hay que acabar”, reconoce. “Correr en este rally es un sueño hecho realidad, así que ojalá podamos cumplir con los objetivos y regresar a la senda de los buenos resultados sin grandes sobresaltos”, concluye el piloto de La Palma.

El recorrido de esta edición del rally catalán se dividirá en dos jornadas, la del viernes 18 y la del sábado 19 de octubre. Todos sus tramos serán sobre tierra, excepto el de Salou, un recorrido que comprenderá 99,98 km cronometrados divididos en ocho pruebas especiales

El equipo de Jonathan Barreto y Ainhoa Cebrián cuenta con el apoyo de la Consejería de Deportes del Cabildo de La Palma, los ayuntamientos de Puntagorda, Breña Alta y Garafía, así como Holiday Rental, Centro Astronómico Athos, #MeQuedoEnLaPalma y Jyväskylä Motorsport.

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Comunicado por: Prensa Jonathan Barreto / Adrián González.

Jonathan Barreto llegaba a Madrid liderando el apartado Júnior y la clasificación que agrupa a los N3 antes del Rally de Tierra Comunidad de Madrid, cita de la Copa de España de Rallies de Tierra (CERT) que se encuentra en la recta final del curso 2024. Acompañado en esta ocasión por Adrián González, el de Garafía mantenía el objetivo de seguir aprendiendo y, de paso, sumar el máximo de puntos que el desarrollo de la carrera le permitiese conseguir. Todo, en un recorrido nuevo para ellos, tal cual ha sucedido durante todo el transcurso de la actual temporada.

Pero no empezó bien la prueba para los de la isla de La Palma. Unos problemas localizados en los manguitos de gasolina retrasaba a Jonathan Barreto y Adrián González en los primeros compases de la prueba madrileña. A pesar de ese inconveniente, el piloto del municipio de Garafía no arrojaba la tolla y seguía en carrera para mantener su objetivo de ampliar su experiencia en estos complicados tramos sobre tierra.

Lamentablemente, instantes después, un problema en el seguimiento del itinerario de enlace les obligaba al abandono en el Rally de tierra Comunidad de Madrid cuando faltaba muy poco para acabar la prueba.

“Ha sido una pena porque era un buen rally para seguir aprendiendo”, reconocía Jonathan Barreto desde Paracuellos del Jarama, donde estaba instalada la asistencia de esta prueba. “Es un equipo en el que todos estamos aprendiendo a un nivel de Copa de España, así que seguiremos sumando experiencia como equipo”, apuntaba. “Mientras no tuvimos inconvenientes todo rodaba bien, pero ya toca pasar página, dejar el coche en perfecto orden de marcha y pensar en la siguiente. No debemos olvidar que es nuestro primer año en el CERT y lo que debemos hacer es aprender”, subrayaba.

El equipo de Jonathan Barreto y Adrián González cuenta con el apoyo de la Consejería de Deportes del Cabildo de La Palma, los ayuntamientos de Puntagorda, Breña Alta y Garafía, así como Holiday Rental, Centro Astronómico Athos, #MeQuedoEnLaPalma y Jyväskylä Motorsport.

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Comunicado por: Prensa Jonathan Barreto / Adrián González.

Prácticamente sin descanso después de la última cita celebrada en Granada hace escasas semanas, Jonathan Barreto pone ahora rumbo a la capital de España para celebrar el Rally Comunidad de Madrid, próxima cita de una Copa de España de Rallies de Tierra (CERT) que está celebrando desde comienzos del presente curso.

En Madrid le acompañará Adrián González a bordo del Skoda Fabia 1.2 TSI N3. Como líder en el apartado Júnior y N3, y como uno de los que ocupa plaza de podio entre los dos ruedas motrices, el objetivo para ellos no será otro que seguir conociendo nuevos terrenos, al mismo tiempo que tratarán de acabar la prueba para sumar todos los puntos que sean posibles.

Jonathan Barreto llegará a esta nueva prueba del CERT tras haber competido con anterioridad en los rallies de Lorca, Reino de León, Isla de Los Volcanes y Ciudad de Granada. Tras Madrid, el CERT 2024 se completará con el RACC-Catalunya y el Ciudad de Pozoblanco.

Voy con bastantes ganas”, asegura el piloto de Garafía. “Este fin de semana me acompañará Adrián, que hasta ahora había sido uno de nuestros mecánicos, un equipo técnico que seguirá formado con nuestra particular filosofía de mecánicos en formación”, subraya. “Con Adrián hemos estado rodando en La Palma para adaptarnos uno a otro. En cuanto al rally, intentaremos que el coche vaya bien para poder seguir apretando y así defender nuestras opciones en los diferentes campeonatos”, declara escasas horas antes de emprender rumbo desde la Isla Bonita hacia Madrid.

Después de la toma de contacto en la jornada del viernes, las pruebas especiales se celebrarán en la jornada del sábado 5 de octubre. Lo harán sobre el siguiente itinerario: ‘TC A’ (14,22 km a las 8:18 h y 11:32 h), ‘TC B’ (11,17 km a las 8:43 h y 11:57 h), ‘TC C’ (10,16 km a las 9:03 h y 12:17 h) y ‘TC D’ (10,86 km a las 15:35 h y 17:53 h). Así, serán cerca de 93 kilómetros cronometrados.

El equipo de Jonathan Barreto y Ainhoa Cebrián cuenta con el apoyo de la Consejería de Deportes del Cabildo de La Palma, los ayuntamientos de Puntagorda, Breña Alta y Garafía, así como Holiday Rental, Centro Astronómico Athos, #MeQuedoEnLaPalma y Jyväskylä Motorsport.

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Comunicado por: Prensa Gil Membrado.

Gil Membrado, flamante campeón de España de 2RM (Dos Ruedas Motrices) el pasado año, en su primera temporada compitiendo a nivel nacional, ha vuelto con fuerza a la CERT (Copa de España de Rallies de Tierra), desempeñándose este fin de semana como uno de los pilotos más competitivos del Rally Ciudad de Granada.

El joven catalán ha mostrado un rendimiento espectacular debutando sobre tierra en nuestro país al volante del Ford Fiesta Rally2 de Past-Racing. Después de haber completado este verano tres participaciones consecutivas en asfalto con su nueva montura, Gil Membrado ha puesto en valor las cualidades del vehículo de última generación de Past-Racing en la superficie donde mayor experiencia atesora.

El piloto de Olost, de tan solo 16 años, ha llegado a liderar por primera vez una prueba de la CERT (Copa de España de Rallies de Tierra), logrando al mismo tiempo sus primeros triunfos parciales en la cita granadina, donde el nuevo integrante del equipo asturiano ha sido capaz de medirse a varios competidores de talla internacional.

Gil Membrado y su navegante, ‘Jandrín’ López, han entrado pisando fuerte a la CERT (Copa de España de Rallies de Tierra) con el Ford Fiesta Rally2 de Past-Racing, acreditando un ritmo formidable y un gran potencial de cara a las próximas participaciones que tienen previstas en este certamen con el conjunto capitaneado por Daniel Alonso.

Gil Membrado: «Hemos sacado unas conclusiones muy buenas de este primer rally de tierra en España con el Ford Fiesta Rally2. Ha sido increíble poder liderar una prueba de la CERT, lástima que en una curva lenta nos hayamos quedado enganchados en unas piedras, perdiendo un minuto y medio. Después, por la tarde, hemos seguido rodando con muy buenas sensaciones y hemos podido marcar todos los ‘scratch’ de la CERT. Seguimos cumpliendo nuestros objetivos, que son aprender y sumar todos los kilómetros de cada rally».

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Comunicado por: Prensa Jonathan Barreto / Ainhoa Cebrián.

Jonathan Barreto y Ainhoa Cebrián han cubierto una nueva aventura en la Copa de España de Rallies de Tierra (CERT), un certamen que este fin de semana ha asistido a una nueva edición del Rally Ciudad de Granada. La pareja de la isla de La Palma llegaba a ella con el ánimo de hacer un buen papel, no en vano, lideraban los apartados N3 y Trofeo Júnior después de su excelente primera parte de la temporada.

Lamentablemente, en el primer tramo del sábado, esas sorpresas inesperadas que en ocasiones tiene este deporte, dejaban al de Garafía y a la de Breña Alta en la cuneta. Al menos, provisionalmente. Una avería en la bomba de gasolina del Skoda Fabia 1.2 TSI les apartó de la carrera en esos primeros compases, aunque no arrojaban la toalla.

A partir de ahí, el equipo trabajó para volver, lo antes posible, a la senda de la carrera. Y el motivo no era otro que aprovechar la experiencia de seguir rodando en unos tramos como los granadinos, además de hacerse con un nuevo botín de puntos en su casillero.

Alejados de cualquier tipo de presión, Jonathan Barreto y Ainhoa Cebrián se centraron en su trabajo y, sin duda, fueron protagonistas en sus diferentes apartados en la recta final de Rally
Ciudad de Granada. De hecho, estuvieron a punto de marcar un scratch entre los N3 en la última especial, pero al irse un poco largos en un cruce no pudieron materializarlo. A la postre, una suma de kilómetros importante que al equipo de La Palma le vendrá muy bien de cara al futuro.

“No empezamos de la mejor forma, pero el equipo con su esfuerzo nos devolvió a la carretera y nos vamos contentos con el ritmo en esta segunda parte del rally”, apuntaba al final del día el piloto palmero. “Ahora nos toca Madrid, donde intentaremos seguir progresando, aunque también miraremos la calculadora para ver qué opciones seguiremos manejando”, subrayaba antes de poner rumbo a la Isla Bonita.

El equipo de Jonathan Barreto y Ainhoa Cebrián cuenta con el apoyo de la Consejería de Deportes del Cabildo de La Palma, los ayuntamientos de Puntagorda, Breña Alta y Garafía, así como Holiday Rental, Centro Astronómico Athos, #MeQuedoEnLaPalma y Jyväskylä Motorsport.

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Comunicado por: Prensa Jonathan Barreto / Ainhoa Cebrián.

La Copa de España de Rallies de Tierra (CERT) está de vuelta. Después de su paso por Canarias para celebrar el ‘Isla de Los Volcanes’ es ahora el ‘Ciudad de Granada’ el que vuelve a alzar el telón para comenzar con la recta final de este certamen nacional. Los jóvenes palmeros, Jonathan Barreto y Ainhoa Cebrián, ponen rumbo a tierras andaluzas, un escenario clave en sus aspiraciones deportivas.

Después de los puntos sumados en tierras conejeras, el piloto de Garafía y la copiloto de Breña Alta se encaramaron a lo más alto de los apartados Júnior y N3. Si bien es todo un logro a estas alturas de la temporada, Barreto y Cebrián tienen claro que el objetivo es seguir sumando kilómetros que se traduzcan en una importante experiencia.

Tras el paso por el archipiélago, el Skoda Fabia 1.2 TSI ya ha sido convenientemente revisado para aguantar las exigencias de una prueba de la Copa de España de Rallies de Tierra, sin duda, uno de los campeonatos más espectaculares para equipos y aficionados y que en Granada contará con una participación de primer nivel en cada uno de sus apartados.

“Han pasado unas cuantas semanas desde Lanzarote y tanto Ainhoa como yo teníamos ganas de volvernos a subir al coche”, apunta Jonathan Barreto horas antes de subirse al vuelo que le lleve a Granada. “Vamos a defender este doble liderato, pero no podemos olvidarnos del plan inicial con el que empezamos este proyecto. Como en la prueba anterior, arrancaremos conociendo el terreno para tratar de ir subiendo el ritmo a medida que avanza la prueba”, adelanta el de la isla de La Palma. “Como siempre, el objetivo principal será aprender y llegar a la meta final”, subraya.

Esta edición del Rally Ciudad de Granada arrancará este viernes con un tramo súper especial de 1,3 km (20:35 h) y seguirá el sábado con los de ‘Cogollos Vega – Deifontes’ (11,8 km a las 8:03 h y 10:28 h), ‘Albolote’ (13,61 km a las 8:34 h), ‘Berner’ (13,61 km a las 10:59 h), ‘Ventas – La Pantera’ (11,91 km a las 14:53 h y 18:18 h) y ‘Agrihart’ (12,47 km a las 15:28 h y 18:53 h).

El equipo de Jonathan Barreto y Ainhoa Cebrián cuenta con el apoyo de la Consejería de Deportes del Cabildo de La Palma, los ayuntamientos de Puntagorda, Breña Alta y Garafía, así como Holiday Rental, Centro Astronómico Athos, #MeQuedoEnLaPalma y Jyväskylä Motorsport.

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