Comunicado por: Prensa Escudería Maspalomas.

Por la mañana (9:30 horas) se disputará la rampa de Fataga con sus 4,489 km (GC-60), entre este bonito pueblo y Tunte. A continuación la subida de San Bartolomé (14:30 horas), entre el cruce de Trejo (GC-65) y el Mirador de Tunte (GC-60), con una distancia de 4,537 km.

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Para agilizar el desarrollo de las dos subidas, las verificaciones administrativas y técnicas se adelantan a la tarde del viernes en Fataga, de 17 a 21 horas.

Ambas competiciones son puntuables para el Provincia de Montaña de Las Palmas, que después de esta doble cita, solamente queda por disputarse del calendario la aplazada Subida de Moya, que este lunes ha sido confirmada por la FALP para el domingo 3 de diciembre. Igualmente es valedera para el Trofeo FALP de Promoción, Copa BMW-Power, Copa Clio Cardones-Prodrive y Campeonatos de Regularidad Sport para vehículos clásicos deportivos.

El pasado año, las victorias se las repartieron en turismos Gustavo Bolaños (Mitsubihsi Lancer Evo) y José Calderín (Renault 5 GT Turbo), mientras en barquetas se impuso Bentejuí Rodríguez y José Luis Rodríguez en barquetillas.

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Comunicado por: Prensa CD. Azuatil.

Todo el programa se adecuará a este día festivo inusual en la celebración de competiciones de subidas de montaña. Se justifica por lo apretado del calendario en este final de año, que hace inviable elegir cualquier otro sábado, como viene siendo lo normal. En los años 70 y 80 del pasado siglo, en cambio las subidas se disputaban siempre los domingos por la mañana, por lo que Moya vuelve un poco recuperar la historia del Campeonato de Montaña de antaño.

El CD. Azuatil ya está trabajando en el nuevo programa horario de la prueba y en breve será publicado en nuestra web www.azuatil.com y en VMRM. También se realizará un nuevo cierre de inscripciones, que corresponde ahora al jueves 23 de noviembre.

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Participar en competiciones de prestigio de diferentes certámenes es el planteamiento de Javi Rodríguez para la segunda mitad de su campaña del 2023 que arranca este fin de semana en la subida Gironella-Casserres. La prueba organizada por la Escudería Gironella es una de las citas clásicas del Campeonato de Cataluña de Montaña y celebrará este domingo su edición número treinta y cuatro con el piloto tinerfeño entre sus protagonistas.

Comunicado por: Prensa Javi Rodríguez

Después de las buenas actuaciones protagonizadas por Javi en las pruebas de los Campeonatos de España y de Cataluña en la que tomó parte al inicio de esta temporada, su retorno en Gironella tras la pausa veraniega se presenta como una magnífica ocasión para lograr un buen resultado con el que encarar los últimos meses del año. Al volante del Speed Car GTR con el que tan a gusto se viene encontrando desde que lo estrenó con victoria a finales de abril en la Pujada Callús-Sant Mateu, el piloto canario parte como uno de los más firmes candidatos a los puestos de cabeza en la Gironella-Casserres, que se disputa sobre un recorrido de algo más de seis kilómetros de longitud. Un trazado largo y complejo, con poca pendiente y en el que abundan las zonas rápidas en su parte central tras un inicio semiurbano y antes de una sección final más virada.

La presencia en Gironella de los principales protagonistas del Campeonato de Cataluña de Montaña así como varios de los habituales del Campeonato de España supone un aliciente extra para Javi Rodríguez, que está deseando pilotar de nuevo el Speed Car GTR tras varios meses sin competir. La 34ª Gironella-Casserres se disputará intégramente en la jornada del domingo, con tres subidas de entrenamientos y dos de carrera previstas en el programa de la competición, que arrancará oficialmente el sábado con las verificaciones de los vehículos participantes.

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Comunicado por: Prensa FIASCT – Federación Insular Automovilismo de Santa Cruz de Tenerife.

Al igual que el pasado año, Juan Carlos Brito (Ford Fiesta R5 Plus) y Javier Afonso (Silver Car S3) fueron los más rápidos entre los turismos y las barquetas, aunque ninguno de ellos pudo alcanzar sus propios récords del trazado.

En la Categoría 1, Brito, se anotó las carreras uno y dos, pese a no realizar toda la manga de entrenos al encontrarse el accidente de Ángel “Tito” Correa. Este sufrió una ligera salida de carretera e impactó con su Citroën DS3 WRX contra el Renault 5 GT Turbo del peninsular José Juan Almodóvar, que se había salido previamente. No obstante, las asistencias de Correa lograron recomponer el apenas dañado DS3 y finalmente logró clasificarse tercero, a sólo nueve décimas de la segunda plaza, que fue para Pedro Javier Afonso (Ford Fiesta R5 Evo II).

Tras Palo Blanco, “Tito”, se mantiene en la segunda posición del CTM con 93 puntos, aunque algo más lejos del líder, Juan Carlos Brito, que acumula ya 102,4. José Alberto Díaz, cuarto en la carrera del sábado con el Porsche 911 997 GT3, asciende a la tercera plaza del certamen, en el que figura con 55 puntos.

Abel Mesa (Mitsubishi Lancer Evo X), Félix Brito (Ford Fiesta R5) y el grancanario José Calderín (Renault 5 GT Turbo), ocuparon por ese orden de la quinta a la séptima plaza; mientras que, la octava fue para Gabriel Quintero, ganador por otra parte de la Copa Tenerife Turbo Club con su afinado Renault 5 GT Turbo.

Javier Afonso, que no pudo alcanzar la meta en la carrera dos por avería mecánica en su Silver Car S3, gracias al tiempo que marcó en la uno logró subir a lo más alto del pódium de la Categoría 3, en el que le escoltaron Adán Rivero (BRC B49) y Óscar Díaz (BRC 02). Jonathan García no pudo participar en la prueba debido a problemas de salud, pero sigue al frente del Interinsular con 72 puntos, sólo dos más que “Javito”, y 36 mejor que Óscar Gutiérrez.

En la Categoría 2, Arunzu Quintero (Speed Car GT-1000) fue el único clasificado y por tanto el vencedor, colocándose ahora en cabeza del CTM con 70 puntos. Lauren García, pasa a ser segundo con 42.

Jesús Quintero-Daniela Quintero (Seat 127) y Juan Pedro Escobar-Gustavo Escobar (Peugeot 309 GTI) fueron los respectivos equipos ganadores en Regularidad y Regularidad Sport.

Las clasificaciones al completo de los campeonatos están disponibles en https://fiasct.com/clasificaciones.asp

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Comunicado por: Prensa El Muro Racing

El Campeonato de La Palma de Montaña contará, por primera vez, con la presencia de la Subida Las Caletas. El Muro Racing recupera esta prueba de montaña que, en 2023, cumplirá su octava edición formando parte del calendario insular y también del provincial tinerfeño de la especialidad.

El Muro Racing abre el periodo de inscripciones de esta cita de montaña, un plazo que expirará el jueves 15 de junio a las 14:00 h. La web oficial de la escudería organizadora, www.elmuroracing.com, se prepara para recoger todos los datos necesarios para los equipos participantes, medios de comunicación y aficionados. El 21 de junio, a las 20:00 h, se publicará la lista oficial de inscritos.

A partir de ahí, el sábado 24 de junio acogerá toda la actividad de la Subida Las Caletas que se celebra en el municipio de Fuencaliente de La Palma. A las 8:00 h comenzarán las verificaciones en el Centro Cultural Los Canarios.

A las 14:00 h comenzará la primera de las cuatro mangas previstas por El Muro Racing: Libres, Oficiales, 1a Manga Oficial y 2a Manga Oficial. Será, sin duda, una jornada apasionante al sur de la isla de La Palma. Con esta rampa, el Campeonato de La Palma de Montaña llegará a su ecuador tras la celebración, en abril, de la Subida San Isidro, cita que también corrió a cargo de El Muro Racing.

La VIII Subida Las Caletas cuenta con el apoyo del Cabildo de La Palma y su Consejería de Deportes, el Ayuntamiento de Fuencaliente, Hyundai Canarias, Autos Isla Verde, Ibox, Taller Julín, Naviera Armas y Rótulos Nolo.

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