Comunicado por: Prensa CEM AUTOhebdo SPORT.

La Subida Internacional de Onil puso un brillante punto final a la temporada del 2025 en el Campeonato de España de Montaña AUTOhebdo SPORT. La competición organizada por el Automóvil Club de Alicante se desarrolló de forma muy fluida a lo largo de las jornadas del sábado y el domingo, con buenas temperaturas y gran afluencia de espectadores, que disfrutaron del espectáculo ofrecido por los participantes en el rápido trazado de la carretera del Port de Canalís. A Onil llegaba el CEM AUTOhebdo SPORT con la Categoría 3 por decidir, título que finalmente se adjudicó Jordi Vilardell. Las otras dos categorías ya estaban resueltas, siendo sus campeones Gerard de la Casa en la 1 y Arkaitz Ordoki en la 2.

El triunfo absoluto en la prueba final del campeonato se lo adjudicó Joseba Iraola, ganador por tercera vez este año tanto al ‘scratch’ como en la Categoría 2 con su Nova NP01. En la 3 el vencedor en Onil fue Jordi Vilardell con el Demon Car R32 EVO y en la se impuso José Antonio López-Fombona con el Audi RS5 DTM.

Joseba Iraola (Nova NP01)
Ganador CEM AUTOhebdo SPORT Categoría 2

Recién concluida su campaña en el Campeonato de Europa de Montaña, Joseba Iraola volvió a participar en una prueba del CEM AUTOhebdo SPORT 2025 y, al igual que en el Fito y Chantada, logró una clara victoria. El piloto vasco fue el mas rápido en todas las mangas, estableció en la segunda oficial un nuevo récord de la prueba alicantina y se anotó con su Nova NP01 de la Clase 6 el triunfo tanto en la general ‘scratch’ como en la Categoría 2.

Segundo en ambas clasificaciones concluyó el ya campeón de la Categoría 2, Arkaitz Ordoki, que celebró la consecución de su primer título nacional rodando a muy buen ritmo durante todo el fin de semana con su Nova NP03 de la Clase 7.

El podio de la Categoría 2 lo cerró el local Cristóbal Mirón, que se anotó los puntos de la Clase 9 y fue decimoséptimo de la general con un Talex M2+.

Jordi Vilardell (Demon Car R32 EVO)
Ganador CEM AUTOhebdo SPORT Categoría 3

Por detrás de los dos primeros de la Categoría 2, el podio absoluto de Onil lo completó Jordi Vilardell, que se adjudicó el campeonato de la Categoría 3 tras lograr su cuarta victoria de la temporada, marcando además un nuevo récord del trazado para los vehículos del grupo CM con su Demon Car R32 EVO de la Clase 11. Con 19 años de edad, el piloto catalán se convierte en el Campeón de España de Montaña más joven en la historia del certamen.

Su rival en la lucha por el título de la Categoría 3, Edgar Montellà, tuvo un desafortunado fin de semana en Onil que acabó con sus opciones de alcanzar el campeonato. La rotura del motor de su Speed Car GTR en los entrenamientos libres le impidió competir el sábado y una salida de carretera en la última manga de carrera del domingo le dejó fuera de la clasificación. De todas formas, el andorrano se adjudicó igualmente el certamen de la Clase 11.

José Antonio López-Fombona (Audi RS5 DTM) Ganador CEM AUTOhebdo SPORT Categoría 1

Cuarto de la general en la prueba alicantina concluyó José Antonio López-Fombona, ganador de la Categoría 1 y de la Clase 1 en su primera participación de este año con el Audi RS5 DTM en el CEM AUTOhebdo SPORT. El asturiano marcó el mejor crono de los vehículos ‘carrozados’ en las tres mangas de carrera, logrando bajar del 2:20 en todas ellas, barrera que no pudieron romper ninguno de sus rivales. El más cercano acabó siendo Manuel Rueda, que terminó a tres segundos del gijonés en la suma de tiempos para sumar su tercer podio de la temporada en la Categoría 1 con el Porsche 911 GT3 Cup y ganar la Clase 2.

Entre los dos primeros de la Categoría 1 terminó en la clasificación absoluta el andorrano Joan Gil, quinto ‘scratch’ y segundo de la Categoría 3 con su Silver Car S3.

Séptimo de la general en Onil acabó Gerard de la Casa, que completó con su Ford Fiesta el podio de la Categoría 1, en la que ya se había adjudicado etítulo antes de la cita final de la temporada.

Octavo absoluto terminó el cántabro Gustavo Castro, cuarto clasificado de la Categoría 1 con su Lamborghini Huracan Super Trofeo.

El siguiente en la tabla fue David Cánovas, noveno de la general y tercero de la Categoría 3 con su Talex M3.

Completó las diez primeras posiciones al ‘scratch’ Ismael Arquero, quinto de la Categoría 1 con su nuevo Volkswagen Polo procedente de las competiciones de rallycross y encuadrado en la Clase 2. El madrileño ya tenía asegurado el título de la Clase 3, cuyos puntos se anotó Francisco Jiménez en la última prueba del año.

Undécimo absoluto se clasificó el mallorquín Alberto Seguí, ganador con un BRC B59 en la Clase 10, de la que ya era campeón el madrileño Gustavo Pernía, vencedor también del certamen de los Junior CM. En la Clase 13, ‘Pisko’ Ventín confirmó la consecución del título logrando su quinta victoria de la temporada con el Ya Car del grupo CCM.

Otras dos clases decidieron su vencedor final en Onil. En la 5b el triunfo en la última prueba de la temporada se lo anotó Alejandro Muñoz con el Peugeot 208 R2 pero el título fue por segundo año consecutivo para Juanjo Recimil, segundo tras sufrir problemas mecánicos en su Toyota Starlet durante la última manga de carrera. En la 5a, David Cánovas Arias sumó los puntos que necesitaba para lograr el triunfo final.

Clasificaciones CEM AUTOhebdo SPORT: 2025CEM-06Onil

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Comunicado por: Prensa 3A MOTORSPORT.

Se trataba de su primera participación en la península dentro de esta competición nacional —de las dos previstas para esta temporada—, y el balance no pudo ser más positivo: quinto puesto absoluto en la Categoría 3, primero en la Clase 10 y, lo más importante, unos valiosos puntos que lo sitúan actualmente en la segunda posición de la clasificación general de la Copa de España de Montaña.

El rendimiento del piloto fue sólido durante todo el fin de semana, con un hecho especialmente relevante: en la jornada del sábado, durante la manga oficial, Évora llegó a marcar el mejor tiempo absoluto en la Categoría 3 de la Copa de España, confirmando su gran adaptación al exigente trazado cordobés.

La prueba estuvo marcada por un ambiente magnífico, con una afición entregada que animó en todo momento y que arropó de manera especial al piloto canario. Guillermo quiere, además, agradecer públicamente a la Organización de la Subida a Montoro el excelente trato recibido, lo que hizo que su primera experiencia en tierras peninsulares resultara aún más especial.

Otro aspecto a destacar es que Évora consiguió imponerse en esta cita al actual líder de la Copa en la Categoría 3 de barquetas, demostrando así su capacidad competitiva frente a los principales rivales del campeonato.

El piloto también reconoce el esfuerzo de su equipo de asistencia, que realizó un trabajo impecable para garantizar el mejor rendimiento del vehículo y solventar con eficacia los retos planteados durante la competición.

Igualmente, expresa su gratitud hacia los patrocinadores y colaboradores que han hecho posible esta incursión peninsular:

– Ayuntamiento de Santiago del Teide – Cabildo de Tenerife – Gobierno de Canarias – Federación Canaria de Automovilismo – Federación Tinerfeña de Automovilismo – Pegumar Tenerife – Gráficas León

– Sanitarios Canarios – KEC Medioambiente – Autoservicio Don Llanta – Formo Servicios del Automóvil – Floristería El Jardín de Yoli – Cerrajería Sierra

Y a sus colaboradores: Escudería Barliamotorsport, Bango Racing Car y Pep Motor.

Con este resultado, Guillermo Évora Marrero afronta con máxima motivación la próxima cita, la Subida a Tentudía (Badajoz), donde volverá a defender sus opciones en la Copa de España de Montaña.

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Comunicado por: Prensa CEM AUTOhebdo Sport .

La competición organizada por el Club Deportivo ProGT Arafo celebra su vigésima edición estrenándose como puntuable para el CEM AUTOhebdo SPORT tras haber formado parte con éxito el año pasado de la Copa de España de Montaña. En Los Loros se produce el regreso del Campeonato de España de Montaña a las Islas Canarias cuatro años después de su última visita, que tuvo lugar en la subida a Guía de Isora, también con la isla de Tenerife como escenario.

Más de ochenta son los inscritos para tomar parte en la XX subida a Los Loros, repartidos entre los diferentes certámenes para los que puntúa ya que, además de para el CEM AUTOhebdo, la prueba es valedera también para el Campeonato de Canarias de Montaña así como para el de Tenerife en sus especialidades de velocidad y de regularidad.

Todos ellos se medirán sobre un espectacular recorrido de más de ocho kilómetros de longitud, el más largo de cuantos componen el calendario del CEM AUTOhebdo SPORT. Un trazado que se caracteriza por el excelente agarre de su asfalto y las empinadas pendientes a ascender, con una media superior al 9% y rampas que en algún punto llegan al 20%.

El programa de la competición tinerfeña es diferente al habitual en las pruebas del CEM AUTIhebdo SPORT. Arrancará el viernes, con las verificaciones por la mañana y las dos primeras mangas de entrenamientos por la tarde, y se completará el sábado, con la última subida de entrenamientos precediendo a las tres mangas de carrera que decidirán los resultados de las diferentes categorías en disputa. La jornada final de la subida a Los Loros será retransmitida íntegramente en directo a través del canal de Youtube de la Real Federación Española de Automovilismo.

DATOS SUBIDA a LOS LOROS:

LONGITUD: 8,1 kilómetros
DESNIVEL: 614 metros
PENDIENTE MEDIA: 9,14%
RECORDS:
ABSOLUTO:
3:52.187 Lauren García (Nova NP01 – año 2024)
CARROZADOS:
4:27.179 Juan Carlos Brito (Ford Fiesta R5 – año 2024)

WEB OFICIAL (horarios, inscritos y tiempos en directo):
https://www.subidalosloros.com/

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Comunicado por: Prensa Gomera Autoracing.

José Manuel González comienza su andadura en la Copa de España de Montaña (CEM) con una victoria en la Pujada Coll de Femenia. El embajador de la isla de La Gomera, a los mandos de su Porsche 911 991.1 GT3, presenta así sus credenciales al título nacional. En una prueba que desconocía, y frente a una notable cantidad de pilotos locales, logró imponerse con solvencia. Su objetivo primordial, que no era otro que el de puntuar, lo cumplió con creces en la isla de Mallorca.

La ascensión ubicada en el municipio de Pollença, una de las más icónicas en el automovilismo balear, fue la encargada de dar el pistoletazo de salida a una CEM que se ha convertido en la gran prioridad del deportista canario. Aunque, por razones ajenas a su voluntad, no dispuso de tiempo para preparar el fin de semana, González arrancó la jornada en positivo. Las dos mangas de entrenamientos, que le sirvieron para tomar referencias, las ganó con unos márgenes notables.

Luego, en las pasadas oficiales, José Manuel reafirmó su superioridad sobre los 6.0 kilómetros de la rampa mallorquina. El doce veces campeón de Canarias de la disciplina combinó regularidad y velocidad a partes iguales para minimizar las opciones sus rivales. La suma de sus tiempos en la Carrera 1 y la Carrera 3 fue la que le proclamó ganador de la cita inaugural de la CEM. Endosó 2.859″ al siguiente clasificado y se aseguró el máximo botín de puntos. Mejor resultado, imposible.

“El esfuerzo ha merecido la pena”, relata el líder de la CEM. “Mi agradecimiento a los patrocinadores, la familia y todo el equipo. La prueba fue luchada desde el principio. Nos lo jugamos todo en la última manga con Kike Perelló, un piloto local que compitió con un coche idéntico al nuestro. Estamos muy contentos con el resultado, que nos da un impulso de energía y ganas para las próximas rondas del certamen”, concluye el abanderado de Gomera AutoRacing.

La Copa de España de Montaña se reanudará los días 11 y 12 de abril en Jaén con motivo de la Subida a La Mota. Tras la rampa andaluza vendrá el primero de los eventos calendados en Canarias, la Subida Hermigua – La Carbonera (09-10 de mayo). En el tramo final de la campaña se celebrarán otras dos escaladas en el Archipiélago, ambas con base en la zona sur de Tenerife: la Subida Arona – La Escalona (14-15 de noviembre) y la Subida a Tamaimo (28-29 de noviembre).

El programa de José Manuel González dentro la Copa de España de Montaña (CEM) cuenta con el respaldo del Cabildo Insular de La Gomera, La Gomera Reserva de la Biosfera, Ayuntamiento de San Sebastián de La Gomera, KoniCanarias, SPAR La Gomera, Argom, FotoVídeo Gomera, Kaligomera, Gomera Hostel y Asesoría Astecu.

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Comunicado por: Prensa CEM AUTOhebdo Sport.

El Campeonato de España de Montaña AUTOhebdo SPORT 2024 cerró su temporada en Ibiza los días 18, 19 y 20 de octubre. La competición balear decidió el título de la Categoría 2, que se adjudicó Joseba Iraola tras imponerse con claridad al volante de su Nova NP01.

En la Categoría 3 Jordi Vilardell repitió su triunfo de Onil con el Demon Car R32 Evo y en la 1 el ganador fue Kike Perelló con su Porsche 997 GT3 Cup 2010.

Joseba Iraola (Nova NP01)
Ganador CEM AUTOhebdo SPORT Categoría 2

CEM AUTOhebdo SPORT – Categoría 2

Joseba Iraola confirmó los pronósticos y se proclamó Campeón de España de Montaña por cuarta vez tras imponerse con gran autoridad en Ibiza. El piloto vasco marcó con su Nova el mejor crono en todas las mangas del fin de semana para acabar venciendo por segundo año consecutiva en la prueba y revalidar de ese modo el título en la Categoría 2 del CEM AUTOhebdo SPORT.

La segunda posición de la Categoría 2 la ocupó Damián Verdera pese a que un toque le impidió tomar parte en la manga de carrera del sábado. Una vez reparado su Talex, el piloto ibicenco se rehízo el domingo marcando dos buenos cronos que le permitieron además acabar quinto de la general y anotarse el título de la clase 8 con su CM plus.

El podio de la Categoría 2 lo completó otro piloto local, Joaquín Losada, segundo de la clase 8 y séptimo absoluto con su Silver Car S2.

Jordi Vilardell (Demon Car)
Ganador CEM AUTOhebdo SPORT Categoría 3

CEM AUTOhebdo SPORT – Categoría 3

Jordi Vilardell sumó en Ibiza su segunda victoria consecutiva en la Categoría 3 del CEM AUTOhebdo SPORT. Además de imponerse con su Demon Car al resto de CM-Promoción, el joven piloto catalán terminó segundo absoluto en la competición balear, que ya había sido el año pasado el escenario de su primera victoria en el certamen nacional.

Al igual que en Onil el segundo puesto de la Categoría 3 fue también para Aitor Manso, que completó además el podio de la general ‘scratch’ con su BRC B49.

A apenas siete décimas concluyó Rubén Rodríguez, que cerró su positiva temporada con el Talex de AUTOhebdo SPORT subiendo por segunda vez al podio de la Categoría 3.

En la clase 11, Abrahán Vázquez se anotó en Ibiza con su YaCar los puntos que necesitaba para convertirse en el primer campeón de la nueva copa destinada a los vehículos del grupo CCM.

Kike Perelló (Porsche 997 GT3 Cup Rallye 2010) Ganador CEM AUTOhebdo SPORT Categoría 1

CEM AUTOhebdo SPORT – Categoría 1

Con todos los títulos en juego en la Categoría 1 ya decididos en la anterior prueba, la subida internacional de Onil, el triunfo entre los vehículos ‘carrozados’ en Ibiza se jugó entre los pilotos insulares. La victoria fue para Kike Perelló, que impuso con claridad su Porsche de la clase 2 al Renault Clio encuadrado en la 5b de Jaime Riera.

CLASIFICACIONES

CEM AUTOhebdo SPORT

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Comunicado por: Prensa CEM AUTOhebdo Sport.

La subida balear decidirá la Categoría 2, en la que están incluidos los vehículos más competitivos de la especialidad, las popularmente conocidas como ‘barquetas’. A la última prueba del certamen llega al frente de la clasificación, entre los dos aspirantes al título, el local Damián Verdera gracias a los puntos sumados con su Talex del grupo CM+ en las tres primeras pruebas del año, El Fito, Arinsal y Chantada. Sin embargo el gran favorito para la conquista del Campeonato de España de Montaña es Joseba Iraola, que ha sumado dos victorias en sus dos participaciones con la potente Nova NP01 de motor turbo y parte en Ibiza como máximo candidato a conseguir un nuevo triunfo con el que se adjudicaría título.

La Categoría 3 será otro punto de interés de la subida ibicenca con la presencia de tres de sus grandes protagonistas esta temporada, el catalán Jordi Vilardell, vencedor en Onil con el Demon Car, el vasco Aitor Manso, que ha subido al podio en las cuatro anteriores citas del certamen tras lograr un segundo puesto y tres terceros con su BRC, y el gallego Rubén Rodríguez, ganador de la segunda edición del Volante AUTOhebdo SPORT de Montaña, que está realizando una magnífica campaña de debut en la especialidad con el Talex.

Por lo que respecta a la Categoría 1, la de los vehículos ‘carrozados’, tras quedar decididos en Onil tanto su título absoluto como los de sus diferentes clases, se la disputarán en Ibiza los pilotos locales, encabezados por un habitual del certamen nacional en anteriores temporadas, Kike Perelló, que parte como favorito con su Porsche.

Además de cerrar el calendario del CEM AUTOhebdo SPORT 2024, la 39ª Subida Isla de Ibiza es puntuable también para los Campeonatos de las Islas Baleares de Montaña (en sus especialidades de velocidad y regularidad) y de Tramos Cronometrados así como para la Copa de Drift. En total son cincuenta y cinco los inscritos en la prueba, repartidos entre los distintos certámenes nacional y autonómicos incluidos en el programa, que arrancará el viernes por la tarde con las verificaciones técnicas en el Puerto de Ibiza. El sábado se disputarán tres mangas (dos de entrenamientos y una de carrera del CEM AUTOhebdo SPORT) en los cuatro kilómetros del clásico trazado de ‘Sa Cala’ que acogerá también el domingo las tres restantes subidas (una más de entrenamientos y las dos últimas de carrera) de la cita final del certamen nacional. En las dos jornadas se emitirán en directo todas las subidas oficiales de entrenamientos y carrera del CEM AUTOhebdo SPORT en el canal de Youtube de la Real Federación Española de Automovilismo.

DATOS SUBIDA ISLA de IBIZA:

LONGITUD: 4 kilómetros
DESNIVEL: 311 metros
PENDIENTE MEDIA: 4,9%
RECORDS:
ABSOLUTO y CATEGORÍA 2:
1:54.201 Joseba Iraola (Nova NP01 – año 2023)
CATEGORÍA 3:
2:08.781 Mario Asenjo (Silver Car S3 – año 2022)
CATEGORÍA 1:
2:10.131 José Antonio López-Fombona (Audi RS5 DTM – año 2022)

WEB OFICIAL (horarios, inscritos y tiempos en directo): https://subidaisladeibiza.com/

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Comunicado por: Prensa Francisco Jiménez.

En su primera temporada al volante del Porsche 997 GT3 CUP patrocinado por Cruz, Indusmetal Torres, Lyacar, la Diputación de Córdoba y el Ayuntamiento de Rute, Jiménez está demostrando una buena adaptación al potente GT, vehículo de propulsión trasera que requiere un pilotaje muy diferente a los modelos de tracción total con los que había competido hasta ahora. En ese sentido, su experiencia previa en Chantada y la rapidez del trazado, especialmente en su segunda mitad, que permite superar los 200 km/h de velocidad punta, se presentan como factores positivos para que el piloto ruteño continué con la progresión mostrada desde el arranque del campeonato.

En su anterior participación en Chantada, hace tres años, Francisco se impuso en la clase a la que pertenecía su vehículo, entonces el Mitsubishi EVO X encuadrado en la 4a. Conseguir ahora la que sería su segunda victoria consecutiva en la clase 3, lo que le afianzaría en el primer puesto en la tabla antes de la pausa del verano, es el objetivo del piloto cordobés, que contará una vez más con la asistencia técnica de Plemar Sport, toda una garantía para el rendimiento y la puesta a punto de su vehículo en un recorrido que aúna belleza con dificultad y que atrae cada año a una gran cantidad de espectadores.

Además, al igual que el resto de pruebas del CEM AUTOhebdo SPORT, la 50ª Subida a Chantada será retransmitida íntegramente en directo a través del canal de Youtube de la Real Federación Española de Automovilismo lo que supondrá una muy interesante difusión adicional para los patrocinadores de la competición y los equipos que toman parte en ella. La emisión del sábado está previsto que arranque a las 12:30h y la del domingo a las 9:00h.

La entrada Francisco Jiménez llega a la tercera prueba del Campeonato de España de Montaña al frente de la Clase 3 – Subida a Chantada se publicó primero en 50 Km Producciones.

Comunicado por: Prensa Francisco Jiménez.

Esa doble puntuabilidad europea y nacional hace que el Fito vaya a reunir de nuevo en Arriondas una participación de gran calidad, lo que añade aún más alicientes a los que siempre ofrece su recorrido. Un trazado que el piloto de Rute conoce bien pero en el que hace tres años que no compite por lo que este será para él un retorno muy esperado a una prueba que siempre ha estado entre sus favoritas, tanto por la subida en sí como por su entorno natural y por el gran ambiente de aficionados que acuden a vivirla en directo.

Después del excelente estreno en la subida Ubrique-Benaocaz con el Porsche 997 GT3 CUP RALLYE patrocinado por Cruz, Indusmetal Torres, Lyacar, la Diputación de Córdoba y el Ayuntamiento de Rute, Jiménez acude muy motivado al Fito. En la prueba gaditana, el piloto cordobés se impuso en el grupo 3 del Campeonato de Andalucía, resultado que no será nada fácil de repetir a nivel nacional dado el excelente nivel de los rivales que tendrá en la competición asturiana y las características del trazado que, especialmente si las condiciones atmosféricas son cambiantes, como suele ser habitual en la zona, no es especialmente favorable a su GT de propulsión trasera.

Luchar por un puesto en el podio de su grupo se presenta, por tanto, como un reto que el piloto cordobés está deseando afrontar para iniciar con el mejor resultado posible su temporada de regreso al Campeonato de España, certamen en el que ha subido al podio absoluto de la categoría más competida, la de vehículos carrozados, en el 2017, 2019 y 2021 además de haberse proclamado campeón del grupo N en el 2017 y de la clase 4a en el 2021. Un brillante palmarés que espera ampliar este año con su nuevo vehículo, cuya asistencia técnica corre a cargo del muy experto equipo de Plemar Sport.

La 52 Subida Internacional al Fito se disputará el sábado y el domingo, días 11 y 12 de mayo, y será retransmitida en directo a través del canal de Youtube de la Real Federación Española de Automovilismo.

La entrada Francisco Jiménez inicia en Asturias su temporada en el Campeonato de España de Montaña se publicó primero en 50 Km Producciones.

Comunicado por: Prensa CEM AUTOhebdo SPORT

La subida a Chantada cuenta con un recorrido muy característico, que parte de un puente sobre el río Miño para ascender entre viñedos hasta la popular curva de los Cipreses, donde entra en la segunda parte del trazado, cuyo perfil de curvas enlazadas de alta velocidad convierte a la prueba gallega en la más rápida del CEM AUTOhebdo SPORT, con puntas por encima de los 200 km/h para los vehículos más competitivos y una media superior a los 150 km/h para su actual récord, logrado en la edición del 2022 por Joseba Iraola con su Nova NP01.

Precisamente el piloto vasco, ganador en Valdeorras de la anterior cita del CEM AUTOhebdo SPORT, y el gallego Jacobo Senín, líder de la Categoría 2 gracias a sus resultados en las tres primeras pruebas del campeonato, partirán como máximos aspirantes al triunfo en la clasificación del nacional en la subida lucense. Además, Iraola y Senín tendrán en Chantada el reto adicional de medirse al italiano Christian Merli, cuatro veces Campeón de Europa y líder del certamen continental esta temporada, a su compañero de equipo, el alemán Alexander Hin, ambos con Osella FA30, y al irlandés Robert Dwayne, que pilotará en la subida gallega un Silver Car CS.

También estarán en Chantada los principales protagonistas de las otras dos categorías del CEM AUTOhebdo SPORT, la 3 y la 1, lideradas respectivamente por el asturiano Javi Villa, con BRC B59, y el catalán Jordi Gaig, con Porsche 911 GT3 R, que llegan invictos a la competición gallega tras imponerse en las tres anteriores pruebas de esta temporada, las subidas del Fito, Les Revoltes d’Ibi y Valdeorras. Todos ellos, junto a la presencia de un numeroso elenco de participantes locales, garantizan un fin de semana de máximo nivel en la edición número 49 de la subida a Chantada, cuyas dos jornadas de competición se podrán seguir en directo a través del canal de Youtube de la Real Federación Española de Automovilismo.

DATOS 49 SUBIDA A CHANTADA
LONGITUD: 4,3 kilómetros
DESNIVEL: 245 metros
PENDIENTE MEDIA: 7,5%
RÉCORDS:
Absoluto y Categoría 2 CEM: 1:42.794 Joseba Iraola (Nova NP01 – año 2022)
Categoría 3 CEM: 1:55.904 Domingo Estrada (Silver Car S3 – año 2019)
Categoría 1 CEM: 1:59.861 José Antonio López-Fombona (Lamborghini Huracan – año 2021)
WEB OFICIAL (horarios, inscritos y tiempos en directo): https://www.escuderiachantada.com/

La entrada El CEM AUTOhebdo SPORT 2023 con sabor europeo en su segunda visita de la temporada a Galicia. se publicó primero en 50 Km Producciones.