Comunicado por: Prensa Digital Fone Competición.

El 40 Rally Norte ha dado el pistoletazo de salida al Campeonato de Canarias de Regularidad Sport (CCRS) en su capítulo 2024. Carlos Jorge y Sergio Marrero comenzaron en esta prueba la defensa del título, en esta ocasión, sobre un Porsche 911 SC que ha dado infinidad de satisfacciones al equipo Digital Fone Competición.

Lo cierto es que Carlos Jorge y Sergio Marrero arrancaron con buenas sensaciones. Los tinerfeños empezaron ganando las primeras especiales de esta prueba, justo cuando la lluvia había tomado buena parte del protagonismo en estos primeros compases. En cualquier caso, las diferencias estaban siendo más que justas.

La pareja de Digital Fone Competición estaba aprovechando para rodar el nuevo propulsor del Porsche 911 SC, sin duda, con el deseo de terminar de dejarlo a punto ante la apasionante temporada que queda por delante.

Mediada la jornada lograban sumar puntos en el TC Plus, pero las diferencias empezaban a apretarse cada vez más, tanto que Carlos y Jorge pasaban a ocupar la segunda plaza. Sin duda, era un momento del 40 Rally Norte muy delicado, con mucha agua sobre el asfalto que podría comprometer los objetivos finales del equipo.

A la postre, y tras cubrir el último tramo del rally en plena noche, los de Digital Fone Competición certificaron una positiva segunda posición, lo que significa una importante cosecha de puntos para iniciar la defensa de la corona regional en regularidad sport.

“Estamos muy contentos con el resultado global en esta prueba. No ha sido fácil, la lluvia ha dejado los tramos en un estado muy delicado y creo que hemos estado a un buen nivel”, reconocía Carlos Jorge tras pasar por la rampa final. “Hicimos todo el rally con neumáticos de agua, pero aun así la carretera patinaba y en cualquier momento el trabajo se podía haber ido por la borda”, destacaba el de Digital Fone Competición. “Nos vamos contentos, los puntos son buenos y las sensaciones han sido incluso mejores, así que toca pensar en la siguiente para tratar de seguir peleando por los triunfos”, concretó el tinerfeño.

El equipo Digital Fone Competición cuenta con el apoyo de Digital Fone Comunicaciones, Vodafone Business y MFC – Macaronesia Forwarding Canarias.

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Comunicado por: Prensa Clásica Santiago del Teide.

La Clásica Santiago del Teide 2023 tendrá interesantes novedades que se irán anunciando en próximas fechas. La primera de ellas ya puede confirmarse y es que los equipos grancanarios que resulten ganadores de cada categoría (general, sin equipos, biciclómetros e iniciación) en la Clásica de Moya, que se celebrará el próximo 25 de noviembre, tendrán totalmente subvencionado su traslado a Tenerife en uno de los barcos de Naviera Armas y la inscripción en la prueba santiaguera, la séptima y última del Campeonato de Canarias de Regularidad.

El vicepresidente de la Escudería Azuatil, Tino Vega, expresó su agradecimiento al Club Deportivo Motor Canario, organizador de la Clásica de Santiago del Teide, por la iniciativa, ya que “de alguna manera supone un incentivo más para fomentar la participación en nuestro rallye de regularidad, especialmente para los equipos de Gran Canaria, que son los beneficiarios directos de este premio”, comentó.

Por su parte, el director del evento tinerfeño, Juan José Llanos, admitió que “desde el equipo organizador se tomó esta decisión con el objetivo primordial de dar un mayor aliciente al cierre del Campeonato de Canarias de Regularidad, que se producirá en nuestra clásica, y para fomentar el carácter verdaderamente regional de esta con la presencia de equipos llegados desde varias islas del archipiélago”, dijo.

TRES MODALIDADES

Este rallye de regularidad admitirá tres modalidades de participación: coches (regularidad), motos y turismo. En el caso de las motos, estarán divididas en tres categorías: históricas (año 1960 y anteriores), clásicas (desde 1961 hasta 1972) y youngtimer (desde 1973 hasta 1992) y su recorrido podría tener alguna diferencia respecto al que realizarán los coches; pero, en todo caso, compartirán salidas y metas de las etapas. La modalidad turismo está pensada para aquellos que no quieren ir tan pendientes del cronómetro y de las medias impuestas como los participantes en regularidad sino disfrutando de su clásico por los hermosos parajes del suroeste de la isla.

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Comunicado por: Prensa Clásica Santiago del Teide.

La III Clásica Santiago del Teide se celebrará el sábado nueve y el domingo diez de diciembre y, al igual que el pasado año, volverá a tener su base operativa en el núcleo turístico de Playa La Arena. Allí se expondrán antes de la salida de cada una de las dos etapas, además de los clásicos que participarán en la prueba, los vehículos Ford de última generación que Archiauto pondrá a disposición del equipo de Tiemposonline.com para la organización del evento deportivo.

El responsable de la empresa concesionaria de la marca en Canarias, Fernando Capdevila, comentó tras el cierre del acuerdo que “para nuestra compañía es un placer volver a aportar nuestros coches para un evento deportivo de este tipo, en el que se rinde culto a los automóviles y las motocicletas clásicas y que tiene lugar en el sur de la isla. Esta colaboración, además, nos brinda la oportunidad de acercar y dar a conocer las últimas novedades de Ford no sólo a los aficionados y a los participantes, sino también al público en general que, a buen seguro, se dará cita en Playa La Arena para deleitarse con los clásicos”.

Por su parte, el director de la competición Juan José Llanos, dijo: “para nuestro equipo es una satisfacción contar por tercera temporada consecutiva con el apoyo de Archiauto, que sigue confiando en la organización de la Clásica Santiago del Teide y nos cede año tras año una importante flota de vehículos Ford que utilizamos tanto para la caravana de seguridad como para el transporte de material y la logística de la prueba, y que nos facilita en gran medida el trabajo antes y durante la misma”.

COCHES, MOTOS Y TURISMO

Hay que recordar que este rallye de regularidad admitirá tres modalidades de participación: coches (regularidad), motos y turismo. En el caso de las motos, estarán divididas en tres categorías: históricas (año 1960 y anteriores), clásicas (desde 1961 hasta 1972) y youngtimer (desde 1973 hasta 1992) y su recorrido podría tener alguna diferencia respecto al que realizarán los coches; pero, en todo caso, compartirán salidas y metas de las etapas. La modalidad turismo está pensada para aquellos que no quieren ir tan pendientes del cronómetro y de las medias impuestas como los participantes en Regularidad sino disfrutando de su clásico por los hermosos parajes del suroeste de la isla.

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Con la mirada puesta en crear un evento en el que el disfrute del vehículo clásico de dos o cuatro ruedas sea lo fundamental, el equipo humano del Club Deportivo Motor Canario ya está trabajando en la tercera edición de la Clásica Santiago del Teide. Aún es pronto para conocer detalles precisos sobre el itinerario que se está preparando; pero la organización adelanta que, al igual que en las anteriores ediciones, será poco castigador para los vehículos y transitará por lugares no muy visitados en las pruebas de regularidad que se celebran en la isla. La parte lúdica será fundamental, pero no podemos olvidar que se trata de una competición, en este caso la que servirá de cierre al Campeonato de Canarias de Regularidad y que, como tal, tendrá sus desafíos para premiar a los más eficaces en el control del tiempo y la distancia recorrida.

Comunicado por: Prensa Clásica Santiago del Teid.

Constará de dos etapas, la primera el sábado nueve de diciembre y con algunas especiales nocturnas, y la segunda durante la primera mitad del domingo. Quienes no deseen ir pendientes del cronómetro o de los aparatos de medida podrán inscribirse llegado el momento en la modalidad Turismo, que tendrá un rutómetro con menor complejidad y tramos de regularidad.

SANTIAGO DEL TEIDE, UN PILAR FUNDAMENTAL

La implicación de consistorio con la prueba ha sido determinante para que esta alcance su tercera edición. Para Juan José Llanos, director del evento, “sin el apoyo del Ayuntamiento de Santiago del Teide, seguramente no podríamos sacar adelante la Clásica. Es un orgullo para nosotros volver renovar un convenio de colaboración que nos permitirá hacerla realidad un año más; pero, sobre todo, comprobar que tanto el alcalde, Emilio Navarro, como su concejal de Deportes, Juan Carlos González, hacen todo lo posible por facilitarnos el uso de instalaciones y recursos para que podamos celebrar la prueba”, resaltó.

Juan Carlos González, concejal de Deportes de la localidad, comentó: “desde el área que dirijo apostamos por iniciativas como esta basándonos en la experiencia de los dos años anteriores, que fueron muy positivas. Además, al tratarse de un evento deportivo de carácter regional en el que tomarán parte equipos de varias islas del archipiélago, nos sirve para dar a conocer las bondades paisajísticas, gastronómicas y turísticas de nuestro municipio no sólo a los participantes, sino también a todas aquellas personas que siguen el mundo del motor a través de los medios de comunicación y de las redes sociales por las que se difunde”, dijo.

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Una de las premisas con las que se gestó la renovación del Campeonato de Canarias de Regularidad fue la de añadir mayor igualdad, un mejor reparto en la representatividad regional y unas normas ansiadas por participantes y organizadores. Y entre todas las novedades sin duda la de mayor revulsivo ha sido la incorporación de Naviera Armas al pool de patrocinadores, facilitando sobre manera la participación de equipos de todas las islas gracias a sus amplias conexiones y servicios.
Darío Dorta, Responsable de Patrocinio, no dudó en poner el nombre de Naviera Armas en el campeonato: “Para nuestra compañía el apoyo al deporte forma parte de nuestro compromiso con la sociedad canaria, a lo que se suma el atractivo de colaborar en la conservación y promoción del patrimonio automovilístico que tantas páginas de oro ha escrito en las islas. Tras varios años colaborando con la Federación de Automovilismo de Tenerife, es un placer aportar nuestro granito de arena a la modalidad clásica. Agradezco a los miembros del comité del campeonato el deseo de contar con nuestra compañía para el traslado de los equipos a las diferentes pruebas del circuito.”

Juan José Llanos, en nombre del comité organizador, expresó el “agradecimiento a Naviera Armas y Darío Dorta por las facilidades que han ofrecido en todo momento; un apoyo primordial para el crecimiento de la modalidad en Canarias. Sin empresas como esta, que creen en los proyectos deportivos y los deportistas canarios, sería muy difícil que auténticas joyas del automovilismo histórico de nuestra región se mantengan en perfecto estado de revista”. Por último, Llanos invitó a Darío y su compañía a “participar en alguna de las pruebas del campeonato y disfrutar desde dentro del espíritu deportivo a los mandos de un vehículo clásico.”

El Campeonato de Canarias de Regularidad Trofeo Naviera Armas cuenta con un calendario de 7 pruebas, empezando este fin de semana con el Histórico Villa de Tegueste, siguiendo con el Histórico Villa de Arico el 3 de junio, Clásica Norte el 15 de julio, Clásica Taburiente los 25 y 26 de agosto, Clásica La Gomera el 9 de septiembre, Clásica Villa de Moya el 18 de noviembre y Clásica Santiago del Teide Costa Adeje Tenerife Sur los 9 y 10 de diciembre.

XXI Histórico Villa de Tegueste

Los próximos 31 de marzo y 1 de abril, en torno a una treintena de equipos se darán cita en la primera prueba del Campeonato de Canarias de Regularidad Trofeo Naviera Armas, cuya salida y llegada tendrá lugar en el casco histórico de la ciudad de Tegueste. Organizada por la escudería PJ Elvis, se trata de la más veterana de las pruebas del circuito regional y cuenta con 180 kilómetros de recorrido que tendrán que completarse entre la noche del viernes 31 de marzo y la mañana del sábado 1 de abril.

Como es norma en la modalidad, los equipos deberán seguir el rutómetro marcado por el organizador a medias siempre inferiores a los 50 km/h, en carreteras abiertas al tráfico y con las máximas medidas de seguridad. Como ejemplo, cada equipo es monitorizado constantemente por medio de GPS.

Toda la información de la prueba está disponible en www.pjelvis.com, mientras la información del campeonato puede consultarse en www.regularidadclasica.com

Para más información contactar en el email: info@regularidadclasica.com

Comunicado por: Prensa Regularidad Clásica

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