Comunicado por: Prensa Sández Competición.

Prácticamente sin descanso, Kilian Santana y Jonathan Hernández han regresado a Galicia para disputar este viernes y sábado una nueva edición del Rally Rías Baixas. Para los canarios será la tercera fecha de la Sandero Eco Cup, un certamen monomarca en el que está siendo indudables protagonistas.

De hecho, los de Sández Competición llegan a esta prueba después de su reciente victoria en Ourense, donde dominaron de principio a fin. Ese vuelve a ser el objetivo del grancanario y el majorero, por otro lado, casi una necesidad imperiosa para seguir recortando distancias con la cabeza tras el abandono en la primera cita del año.

OURENSE, ESPAÑA – JUNE 12: SCER Rallye de Ourense – Recalvi 2026 at Ourense on June 12, 2026 in Ourense, Galicia, España. (Photo by Álvaro Tuñón / Bruno Penas Fotografía)

“Al igual que hace unas semanas, la idea es salir con la intención de sumar la victoria”, reconoce el piloto grancanario. “No conocemos este rally, pero por lo que hemos visto cuenta con tramos anchos en los que, a priori, debemos ir bien”, continúa el de Sández Competición. Destacó que le gustaría lograr la segunda victoria del año, “sería un bonito premio para el equipo, los patrocinadores y los amigos que nos apoyan”.

“Vamos con la intención de ganar, subrayo las palabras de Kilian”, comenta el copiloto del equipo. “Es el tercer rally de la copa, éste con un formato similar al anterior, con dos días de competición en los que el calor va a ser protagonista”, avanza Jonathan Hernández. “Habrá que salir fuerte el viernes, como hicimos en Ourense, para ver cómo evoluciona la clasificación”, subraya el de Fuerteventura.

Con el Rally Rías Baixas finaliza la fase de asfalto de la Sandero Eco Cup. De este modo, ante la llegada de la tierra, lograr el mejor resultado posible es fundamental para la recta final de un campeonato que Kilian Santana y Jonathan Hernández han puesto en su foco. Por último, y como es tradición en el ‘Rías’, el calor va a jugar un papel fundamental a lo largo del próximo viernes y sábado.

La prueba gallega comienza este viernes con los tramos de ‘Ponte Caldelas – Vilarchan’ (13,72 km a las 17:01 h y 20:31 h) y ‘Ponte Caldelas – Anceu’ (8,16 km a las 17:49 h y 21:19 h). El sábado se completará el recorrido con ‘Vigo – Nigrán’ (14,77 km a las 10:21 h y 15:45 h), ‘Gondomar – Porriño’ (11,45 km a las 11:19 h y 16:43 h), ‘Salceda – Ponteareas’ (12,81 km a las 12:20 h y 17:44 h) y ‘Vigo o Castro’ (2,43 km a las 14:32 h y 20:05 h).

Este proyecto es posible gracias a Xavi Tanyà Serveis Integrals, RACC, Nobo, SimRally, Marcote Pais Servicios, Grupo Escarchón, WeRace, la Federación Canaria de Automovilismo (FCA), la Federación de Automovilismo de Las Palmas (FALP) y Master.

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Comunicado por: Prensa Campeonato de Canarias Sim Racing.

El Campeonato de Canarias Sim Racing arrancó de forma exitosa en la Villa de Moya. La isla de Gran Canaria acogió durante la jornada del domingo la primera cita de un certamen que, bajo la organización de AVR Events, recorrerá todo el Archipiélago en busca de los mejores pilotos de esta modalidad. La prueba contó con el respaldo del ayuntamiento del municipio anfitrión con la presencia del alcalde, Raúl Afonso; y del concejal de Deportes, Gilberto Sosa.

La práctica totalidad de los 49 participantes inscritos acudió al norte grancanario para abrir una temporada que promete repartir grandes emociones en cada rincón de Canarias. Nada más llegar a las carpas donde se encontraban los simuladores conocieron el recorrido elegido para este encuentro. El itinerario lo integraron dos tramos: una especial de tierra en las vertiginosas pistas de Estonia y otra de asfalto en las anchas carreteras del Mediterráneo.

En la categoría Infantil, reservada a los niños de 6 a 10 años, Aitor Medina demostró una gran capacidad de adaptación a las dos superficies. Ganó en ambos terrenos y se labró una ventaja de 15.7″ sobre Daniel Pérez. Dailos Santana completó el top tres y la lista de clasificados para la gran final en este apartado. En Júnior, Héctor Rosales, Jorge Pérez y Hugo Rivero fueron los que aseguraron plaza en el evento que coronará a los mejores de las Islas.

La división que más igualdad concentró fue la Sénior, destinada a aquellas personas que superan la frontera de edad de los 15 años. Omar Hernández hizo valer su contundente scratch en la cronometrada que discurrió por los bosques bálticos para imponerse por 14.2″ a Acorán Quintana. Tercero concluyó Iván Hernández a tan solo 0.6″ de su predecesor. Saúl Climent y Carlos Quintana, cuarto y quinto, quedaron a las puertas de acceder a la finalísima.

La gran final, en la isla de El Hierro
Además de la parte competitiva, la Villa de Moya acogió el sorteo de la sede para la gran final, que se disputará allá por el mes de diciembre con los tres mejores clasificados por categoría de cada una de las islas. La mano inocente extrajo la bola de Escudería Hierro Sur. Eso signifca que la Isla del Meridiano, representada en este certamen por el club que preside Zósimo Hernández, será la encargado de coronar a los campeones regionales de Sim Racing.

El Campeonato de Canarias Sim Racing 2026 está organizado por AVR Events y cuenta con el respaldo del Ayuntamiento de la Villa de Moya, Cabildo Insular de La Gomera, Ayuntamiento de San
Sebastián de La Gomera, Ayuntamiento de Santiago del Teide, Ayuntamiento de San Bartolomé, concejalía de Deportes del Ayuntamiento de Antigua y Escudería Hierro Sur.

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Comunicado por: Prensa Ariday Bonilla.

Ariday Bonilla sumó en el Acrópolis Rally de Grecia sus primeros puntos de la temporada en el apartado WRC2 Challenger. El copiloto de la isla de Lanzarote afrontó en la costa este del Mediterráneo la tercera prueba de su programa mundialista junto a Alejandro Mauro. Un evento exigente, el que más de los que se celebran en el continente europeo, en el que los del Škoda Fabia RS Rally2 salían con una clara premisa: la de completar todos los kilómetros.

El navegante canario y el piloto mexicano arrastraban una negativa racha de resultados tras los percances de Suecia y la salida de carretera de Gran Canaria. Pero el arduo trabajo realizado en el parón entre la ronda insular y la griega dio sus frutos. A medida que superaban especiales, sus niveles de confianza fueron creciendo hasta superar los últimos días con un ritmo con el que, en muchos tramos, batieron a equipos más experimentados.

El día más complicado para el deportista de Haría fue el viernes. El itinerario de esa etapa comprendía la celebración de seis tramos, cuatro de ellos a una pasada, que computaban 130.78 kilómetros. Para añadir dificultad, solo había una asistencia remota a mitad de la jornada. Un pinchazo y la rotura de la sujeción de la palanca de cambios le hicieron perder casi diez minutos, pero no fueron suficientes para alterar los objetivos de Ariday y Alejandro.

La dupla hispanohablante superó esos contratiempos, llegó a la asistencia nocturna y el sábado retomó su camino sin desviarse de la hoja de ruta marcada antes de la competición. Bonilla y Mauro impusieron un ritmo constante que les permitió cuajar una meteórica remontada desde la vigesimoprimera posición que ocupaban al término del TC-4 hasta la décima que aseguraron al cruzar por la meta del Power Stage. Recompensa a su constancia.

“En líneas generales, estamos contentos con nuestro rally. El objetivo principal era terminar y lo hemos conseguido”, apunta el deportista hariano. “Es cierto que el viernes perdimos entre nueve y diez minutos debido a diferentes problemas, pero durante el resto de días fuimos bastante regulares. Todavía quedan muchas cosas por trabajar, pero esto es lo que necesitábamos tras un inicio de año complicado. Muchas gracias a todo el equipo” , concluye.

El programa deportivo de Ariday Bonilla cuenta con el apoyo de Lanzarote – La Isla Diferente, Ayuntamiento de Haría, Federación Canaria de Automovilismo (FCA), Rally Codriver App y MC2 Action – Servicios Deportivos Integrales.

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Comunicad por: Prensa Dani Solá.

A pesar de no haber podido disputar la prueba anterior, los catalanes se han sumado de lleno a la lucha por la corona, gracias al segundo puesto con el que han saldado su esperado regreso al Rally de la Vendimia después de 25 años. El mismo resultado que sellaron a mediados de abril en el Rally La Llana, donde comenzaron su nueva andadura conjunta en el CERA (Campeonato de España de Rallies de Asfalto) con el equipo Calm Competició.

El Škoda Fabia RS Rally2 patrocinado por Certis Constructora, Jòdul, Les Carpes, Bar Restaurant Beuló, Reiger Suspension, Solvic Instal, Brumax y Voltregà Motor ha sido uno de los grandes protagonistas de la cita extremeña, en la que Dani Solà y David Moreno se han mostrado capacitados para pelear los honores de principio a fin.

Los recientes vencedores del Rally Empordà, muy combativos tramo tras tramo, han logrado su primer scratch a nivel nacional con el Škoda Fabia RS Rally2, estableciéndose así como líderes a mitad del Rally de la Vendimia, donde han recibido una calurosa acogida por parte del público local.

Dos décadas después de la edición del 2001, en la que se proclamaron campeones de España de la categoría F3, Dani Solà y David Moreno han vuelto a subir juntos al podio de Almendralejo; esta vez, como segundos clasificados.

Un resultado de lo más provechoso para ellos en esta fase de la temporada, que les sitúa a espaldas del liderato antes de las dos pruebas decisivas, Valencia y Almería, con las que se resolverá el CERA (Campeonato de España de Rallies de Asfalto) a partir de octubre.

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Comunicado por: Prensa Federación de Automovilismo de Las Palmas (FALP).

El Campeonato bp de Rallyes de Asfalto de Las Palmas entra en el parón veraniego con una situación de lo más emocionante en los puestos altos de la clasificación. El certamen impulsado por la Federación de Automovilismo de Las Palmas (FALP) completa la primera mitad de la temporada con los cinco primeros del apartado de pilotos envueltos en quince puntos. Una diferencia de lo más ajustada cuando todavía faltan cuatro rondas por disputar.

El 50º Rallye Ciudad de Telde deparó una batalla memorable entre Enrique Cruz y Alexey Lukyanuk. El lagunero y el ruso pujaron desde el primer metro hasta el último por un triunfo que se acabó resolviendo por dos décimas de segundo. Esa diferencia resultó favorable para el representante del Copi Sport, que logró estrenar su casillero de victorias en la provincia oriental. El de Škoda se embolsó el TC Plus, pero debió contentarse con una P2 en la general.

Este éxito en la prueba organizada por DGJ Sport Team sitúa al piloto del Toyota GR Yaris Rally2 tercero en la lucha por un título, mientras que el bicampeón de Europa escala a la segunda posición. El liderato todavía lo ostenta Yoday Betancort. El joven lanzaroteño volvió al habitáculo del Peugeot 208 Rally4 que dirigió en Santa Brígida. Su novena plaza en la cita teldense le permite conservar una ventaja de seis puntos sobre su adversario más próximo.

El vigente campeón, Yeray Lemes, también ha contribuido a compactar la zona elevada de la tabla con su tercer lugar en las carreteras grancanarias. El del Citroën C3 Rally2 anda ahora cuarto del Provincial, mientras que Raúl Quesada completa el top cinco con el Hyundai i20 R5 del equipo Toñi Ponce Sport. Benjamín Avella prometía ajustar aún más la pelea por la corona, pero su salida de carretera en la penúltima especial hizo que sumase su primer cero.

En el apartado reservado a los navegantes, Yury Kulikov recupera la batuta de mando. El acompañante de Lukyanuk, con el respaldo de su triunfal actuación a principios de curso en Lanzarote, dispone de un colchón de apenas cinco puntos sobre Yeray Mujica, el encargado de cantar las notas a Cruz. Pedro Viera, que regresó a la derecha de Julio Martínez, no agregó ningún botín a su cuenta. Eso ocasiona su caída a la tercera plaza. Aitor Cambeiro es cuarto.

Dentro de la modalidad de Regularidad Sport, José Juan Díaz y Rosmen Díaz (BMW 323 E21) firmaron una convincente victoria que fortalece sus posibilidades de revalidar el entorchado que el pasado año conquistaron de forma contundente. En la variante de Regularidad, Jorge Luján y Ayhtami Alvarado (BMW 318 E21) consolidan su P1, aunque reciben a Jonay Rodríguez y Onésimo Rodríguez (Toyota Corolla), vencedores en Telde, como nuevos rivales.

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Comunicado por: Prensa Federación I. de Automovilismo de S/C de Tenerife / FIASCT.

El Campeonato de Tenerife de Rallysprint, tanto a nivel provincial como interinsular, celebró el pasado sábado su segunda fecha de la temporada, un III Rallysprint Comarca Sur que destacó por su lista de inscritos, así como por un desarrollo que no permitió conocer a su equipo vencedor hasta la última prueba cronometrada.

Pedro y Javier Afonso lograron una nueva victoria en este escenario, un triunfo materializado por apenas 1,5 segundos frente a Ángel Bello – Miguel Reverón que les permitió dar forma a su segundo éxito consecutivo. Así, los del Citroën C3 Rally2 encabezan la tabla provincial con 80 puntos.

Con 62 se ha situado Fran Suárez (Ford Fiesta R5 MKII) y con 61 Jonatan García (Peugeot 208 Rally4) -líder en la Categoría 2-, quienes se han intercambiado las posiciones a la conclusión de la cita del fin de semana. Adrián Chávez (Suzuki Swift Rally2-Kit) es cuarto con 42 y Ángel Bello (Skoda Fabia Rally2) completa el Top5 con 40. Entre los copilotos, Manuel A. García (Peugeot 208 Rally4) -primero en la Categoría 2- es segundo con 61 puntos y Cristian Pérez (Suzuki Swift Rally2-Kit) escala al tercer lugar con 42.

Por otro lado, Víctor Pérez ha pasado a liderar la Categoría 3 con su Opel Adam, al igual que Mateo Pérez (Citroën C2 GT) entre los copilotos.

Mira Las Clasificaciones: 

• Clasificación Campeonato de S/C de Tenerife de Rallysprint: PROVINCIAL_RALLYSPRINT_2026_02
• Clasificación Campeonato de Tenerife de Rallysprint: FIASCT_RALLYSPRINT_2026_02
• Clasificación Campeonato de Tenerife de Rallysprint RS: FIASCT_RALLYSPRINT_REGULARIDADSPORT_2026_02

La ventana de los TCRA es liderada por Juan J. Tacoronte y María Sáez. Ahora con un Mitsubishi Lancer Evo X, acumulan dos victorias de dos posibles. En la Categoría 2 TCRA -y en el trofeo pre92- se mantiene al frente el Honda Civic de Juan J. Flores – José Francisco Rodríguez, mientras que en la Categoría 3 se estrena en el liderato el Nissan Micra 160 SR de Sevenzuí Luis – Laura Pestano.

Texenery Casanova y Acaymo Pérez siguen mandando con su Peugeot 306 GTI en el trofeo pre2000, mientras que en ‘classics’ son el BMW 325 de Armando Díaz – Elena Pérez y el BMW M3 de Cristo Padilla – Goretti Martín los que empatan en cabeza. Por último, Miguel A. Sosa – Guillermo Pérez (BMW 325i) lideran el Grupo F.

Entre los clubes, la Escudería Daute Realejos sale reforzada con los puntos logrados en el ‘Comarca Sur’. Ya acumulan 167 puntos, por los 85 de la Escudería Zapatera Sport Arona, quien asciende al segundo lugar, y los 75 de la Escudería Arico Competición.

A nivel interinsular, los tres primeros pilotos calcan sus posiciones, es decir, con Pedro J. Afonso (70 puntos), Fran Suárez (54 puntos) y Jonatan García (53 puntos) -líder en su categoría- en lo más alto de esa tabla. Los copilotos también mantienen el mismo orden con Javier Afonso (70 puntos), Manuel A. García (55 puntos) -primer clasificado en su categoría- y Cristian Pérez (48 puntos). Los lideratos en las tres categorías se mantienen idénticos en este certamen. Respecto al campeonato provincial, únicamente cambia el líder entre los copilotos de la Categoría 3, que aquí es Óscar Expósito a bordo de un Nissan Micra 160 SR.

El apartado TCRA, con sendas victorias en dos participaciones, es liderado por el tinerfeño Juan J. Tacoronte y la grancanaria María Sáez. La Categoría 2 y el trofeo pre92 calca a los primeros clasificados del Provincial, mientras que en la Categoría 3 la primera plaza es para Jonatan Esquivel junto a Raúl de León a los mandos de un Nissan Micra 160 SR. Por clubes se mantiene también el mismo orden del campeonato que se celebra entre las islas de Tenerife, La Palma y La Gomera.

En regularidad sport, categoría que se disputa únicamente a nivel interinsular, la cabeza se aprieta con el triunfo de Daniel Álvarez – Raimon Martínez sobre un Austin MINI. De momento, el liderato sigue en manos de Florentino Domínguez – Aday Expósito con su BMW, diferencia que ahora, tras su segunda plaza, es de cinco puntos.

Por otro lado, en media baja, Miguel Ángel Benito y Pedro Fariña han reforzado su liderato con el Volkswagen Scirocco GT al lograr su segunda victoria de la temporada.

La próxima cita a nivel provincial se disputará esta misma semana con ocasión del Rallysprint Cielo de La Palma. A nivel interinsular, la próxima prueba será con el Rallysprint de Atogo, ya a comienzos del mes de octubre.

Más información: www.fiasct.com.

La entrada La familia Afonso, tras una nueva victoria, refuerza su liderato en rallysprint se publicó primero en 50 Km Producciones.

Comunicado por: Prensa Antonio Estalella.

Toyota City ha ejercido un año más como patrocinador oficial del Rallye Ciudad de Telde, cuya imagen corporativa ha estado protagonizada de nuevo por el Toyota GR Yaris RZ de Antonio Estalella. El viernes por la noche se ha celebrado un tramo espectáculo, inédito hasta ahora, con el que han comenzado las bodas de oro de esta cita tan emblemática, puntuable a su vez para el Campeonato Provincial de Rallyes de Asfalto de Las Palmas.

Los incidentes y abandonos producidos desde los kilómetros iniciales han complicado el desarrollo habitual de la prueba organizada por la Escudería DGJ Sport Team, en la que Antonio Estalella y Pepo Batista han ido ganando terreno paulatinamente.

El satauteño ha cuajado una actuación de menos a más a lo largo del bucle del sábado, compuesto por un tríptico de especiales que se ha disputado en tres ocasiones. Los kilómetros finales han resultado sumamente emocionantes para él, que se ha jugado al segundo hasta el último tramo el triunfo de la Categoría 2.

Paralelamente, Antonio Estalella y el Toyota GR Yaris RZ se han labrado un Top 15 de lo más codiciado en la general scratch del CCRA (Campeonato de Canarias de Rallyes de Asfalto), máxime en una edición tan especial del Rallye Ciudad de Telde como la número 50, que ha lucido un plantel de inscritos espectacular.

Antonio Estalella (Piloto Toyota Canarias): «Ha sido un Rallye Ciudad de Telde complicadísimo, en el que ha habido muchos golpes y neutralizaciones, que han hecho que nos costara coger el ritmo. Creo que hemos sido consistentes en ‘Agüimes – Era del Cardón’ y ‘Los Moriscos – Ojos de Garza’, y eso nos ha permitido estar al final en el Top 15 de la general del CCRA. Así que satisfechos, y esperando ya al siguiente rallye, en La Laguna».

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Comunicado por: Prensa Dani Sordo.

Los españoles han comenzado la jornada definitiva de la prueba griega con dificultades para encontrar el balance adecuado, debido a la inestabilidad del tren trasero, lo que les ha impedido atacar y exprimir su velocidad.

Hyundai Motorsport ha decidido estratégicamente retirar el coche del cántabro antes de la Power Stage final, con el objetivo de optimizar la preparación de esa unidad y disponer de mayor flexibilidad técnica de cara a las próximas citas bálticas del WRC (World Rally Championship) 2026.

Dani Sordo: “Ha sido un rally difícil para nosotros. Empezó bien, pero el pinchazo del viernes nos dejó fuera de la lucha. Perdimos aún más tiempo con un segundo pinchazo el sábado, y, a partir de ahí, no nos sentíamos seguros con los neumáticos ni con el agarre. Finalmente, decidimos retirar el coche antes de la ‘Power Stage’ para dar al equipo la mayor flexibilidad posible antes de las próximas pruebas».

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Comunicado por: Prensa Rogelio Peñate.

Rogelio Peñate recogió los frutos de su inteligente planteamiento en la etapa final del Acrópolis Rally de Grecia. El natural de Gran Canaria, con amplia experiencia en la prueba más extrema del continente europeo, sabía que debía jugar al largo plazo. Además de rodar a un ritmo competitivo, había que extremar precauciones para proteger la mecánica de las amenazas de los caminos helenos. Junto a Diego Domínguez, encontró el equilibrio perfecto.

Los campeones del mundo de WRC3 del 2024 han igualado su mejor resultado del curso en un evento que ha exigido el máximo de sus capacidades físicas. Bien preparados para batallar con el calor y cualquier adversidad que se plantease, Rogelio y Diego ascendieron puestos de manera continuada hasta hacerse un hueco en el top cinco de la categoría WRC2, que presentaba una inscripción de altísimo nivel con casi todos los aspirantes al entorchado.

A los mandos de un Toyota GR Yaris Rally2 asistido por el MSi Racing Team, el representante de Gran Canaria – La isla de mi vida y su acompañante remataron su participación con una estrategia agresiva para los dos últimos tramos. Tras acortar distancias con sus antecesores, eligieron el compuesto blando con la intención de rebajar sus registros. Un acierto total, ya que escalaron del séptimo lugar al quinto. Todo ello acariciando el scratch en el Power Stage.

“Estamos supercontentos. La quinta posición de WRC2, con lo duro que ha sido el fin de semana, es un premio muy importante para nosotros”, comenta el deportista de Santa Lucía de Tirajana.

“El sábado por la mañana sufrimos mucho con un amortiguador roto, así que damos por válido el top cinco. Iguala nuestro mejor resultado en lo que va de campaña y lo hemos logrado justo antes de una de las citas más especiales del calendario”, cierra Rogelio.

La significativa prueba a la que Peñate hace referencia es el Rally del Paraguay. El navegante canario y el piloto paraguayo retomarán su programa mundialista durante los días 27 al 30 de agosto en el país sudamericano. La casa de Diego y un territorio en el que el grancanario se siente plenamente respaldado. La ilusión de ambos para esa próximo ronda es la de firmar una victoria que les permita culminar el trabajo que empezaron en la edición de 2025.

El proyecto deportivo de Rogelio Peñate cuenta con el respaldo del Instituto Insular de Deportes del Cabildo de Gran Canaria, Gran Canaria – La isla de mi vida, Patronato de Turismo del Cabildo de Gran Canaria, Ayuntamiento de Santa Lucía de Tirajana y sus concejalías de Turismo y Actividad Física y Deportes, Federación de Automovilismo de Las Palmas (FALP), Bingo Luján, Rally Islas Canarias – Rally de España, bp TARO, Hotel Rural Triana, Unión Deportiva Las Palmas, Juan Naranjo Salud & Bienestar, Copistería Cervantes, Restaurante El Sitio Ibérico y Joaquín Servicios Agrícola.

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Comunicado por: Prensa Rallye de la Vendimia.

A sus 54 años, el hexacampeón nacional ha hecho historia, aupándose de nuevo al primer puesto que presidió ya en 1998. El levantino, piloto oficial por aquel entonces de Peugeot Sport España, ha vuelto a ganar a los mandos del Škoda Fabia RS Rally2, alineado por el Recalvi Team, con el que ha comenzado a competir esta temporada. Nunca antes un piloto había logrado repetir victoria en el Rallye de la Vendimia 28 años después.

Miguel Fuster / Diego Fuentes, vencedores de tres de las ocho especiales disputadas a lo largo de esta tercera cita (la primera pasada a ‘Fuentes – Cañaveral – Arroyomolinos’ y las dos de la tarde por ‘Valle de Santa Ana’), han desbancado como líderes del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto a Surhayen Pernía / Patricia Sáiz, retirados tras una avería mecánica antes del quinto tramo, cuando ocupaban la cuarta plaza.

Dani Solà / David Moreno también han vuelto a competir este fin de semana ante el público extremeño, al que han brindado la segunda posición final, 25 años después de haberse proclamado campeones nacionales de la categoría F3 al término de su única participación hasta ahora en el Rallye de la Vendimia.

El ex campeón del Mundo júnior y de España de asfalto y tierra ha comandado la clasificación a mediodía, con otro Škoda Fabia RS Rally2; pero después ha tenido que defenderse hasta el final de los ataques de Alberto Ordóñez / Pablo Sánchez, los más rápidos en la octava especial (‘Maquinex – Feria’).

El asturiano ha repetido el tercer puesto del 2024, a bordo esta vez del Citroën C3 Rally2 con el que ha regresado esta temporada al Campeonato de España de Rallyes de Asfalto.

José Manuel Lamela / ‘Jandrín’ López, abanderados del Rallye Team Spain, y los rusos Aleksandr Semenov / Aleksey Ignatov, líderes del Campeonato de España de Rallyes de Tierra, han cerrado las cinco primeras posiciones respectivamente, con un Škoda Fabia R5 y un Toyota GR Yaris Rally2.

El Alpine Recalvi Rallye Team, el equipo vencedor en 2023 y 2024 de las dos anteriores ediciones puntuables para el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, ha vuelto a destacar en el Rallye de la Vendimia de la mano de sus nuevos competidores, Chema Reyes / Diego Sanjuán.

Los madrileños han dominado las dos pasadas al tramo inicial de ‘Cabeza la Vaca’, imponiéndose también posteriormente en la antepenúltima cronometrada del recorrido. Sin embargo, dos pinchazos, el primero de ellos cuando comandaban la prueba, les han impedido pasar de la sexta posición final.

Otra unidad del bólido francés, la de Xabier Lujúa / Jesús Estrada, ha ocupado la séptima plaza del Rallye de la Vendimia, seguido por el Škoda Fabia R5 con el que los vencedores del pasado año, Carlos Gallardo / Francisco Izquierdo, han sumado un nuevo triunfo en el Campeonato de Extremadura de Rallyes de Asfalto.

Más información:

– Web
– Tiempos on-line
– Galería fotográfica

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